【背景资料】某施工单位承担了一井筒的施工，该井筒井深500m，合同约定工程费用为3000万元，其中直接工程费为2010万元，计划利润为150万元，税金120万元，措施费210万元，规费210万元，企业管理费300万元，工程工期15个月。若工程量变化在±5%以内，仅直接工程费作调整。工程停工时计费与正常相同。施工单位施工设备和能力可满足600m井深的要求。施工过程中发生如下事件：
（1）井筒穿过一含水层时，施工单位按照甲方提供的地质勘测资料部署施工方案穿越含水层，施工中发现该含水层含水量及水压远大于报告中提供的资料数据，因而发生了淹井，造成施工单位设备损失10万元，返修井壁20万元，事故处理80万元，停工0.5个月，处理1个月。
（2）建设单位提出要求井筒加深20m，需要材料费18万元，人工费10万元，施工机械使用费10万元，增加工期0.2月。

下列对于持仓费描述正确的包括 ( )。

【背景资料】某煤矿启动采空区灾害综合治理项目，决定对长期以来开采造成的多处采空区进行工程治理和生态恢复，在前期调研基础上编制了《某煤矿采空区治理实施方案》。治理工程包括地下采空区1处、地表塌陷区1处和排矸场边坡1处。地下采空区采深90～120m、采深采厚比30、煤层倾角10°～15°，地表塌陷区治理面积约5120㎡，排矸场边坡垂直高度172m、斜坡长203m。经方案论证，对该地下采空区采用水泥粉煤灰浆液进行注浆处理，充填采空区垮落后的剩余空隙；因地制宜，对地表塌陷区进行塌陷地人工湿地建设；排矸场边坡在削坡整形基础上实施覆土平整、绿化工程。

某采石场为甲建筑集团公司所属的二级企业，专门为该公司提供砂石骨料的供应。采矿许可证由该县国土资源局于2016年3月核发，有效期至2026年3月。矿山开采方式为露天开采，采矿许可证批准的生产规模为5.0×10⁴m³ /a。矿山于2017年5月获得安全生产许可证，2017年8月试生产结束后正式投产。
矿山设计资源量为630×10⁴m³，可采量 615×10⁴m³。矿山生产能力为 5.0×10⁴m³/a，矿山服务年限120年。
该矿山为凹陷矿，回返式公路运输开拓。目前封闭圈深度20m，有两个正在进行作业的台阶，台阶高度约6～8m破碎场位于采场南侧约30m，采场西南侧约100m是矿山办公用房。矿山无爆破器材库，爆破器材由爆破公司直接配送。
2019年3月甲建筑集团公司组织了专门针对所属二级子公司进行的安全生产大检查活动，聘请了相关专家专门对该企业进行了会诊检查，在检查过程中发现的问题如下：
（1）该采场局部采用“一面墙”式开采，未采用自上而下分台阶方式进行开采。
（2）局部工作帮坡角大于设计工作帮坡角。
（3）回返式坑线上山道路坡度大于设计坡度20%。
（4）未按照设计要求建设防洪、排洪设施。
（5）道路运输驾驶员安全培训不足，对驾驶的安全要求不了解。

某公司承建一项城市综合管廊项目，为现浇钢筋混凝土结构，结构外形尺寸3.7×8.0m，标准段横断面有3个舱室，明挖法施工，基坑支护结构采用SMW功法桩+冠梁及第一道钢筋混凝土支撑+第二道钢管撑，基坑支护结构横断面如图4-1所示。

项目部编制了基坑支护及开挖专项施工方案，施工工艺流程如下：施工准备→平整场地→测量放线→SMW工法桩施工→冠梁及混凝土支撑施工→第一阶段的土方开挖→钢围檩及钢管撑施工→第二阶段土方开挖→清理槽底并验收。专项方案组织专家论证时，专家针对方案提出如下建议：补充钢围檩与支护结构链接细部构造，明确钢管撑拆撑实施条件。
问题一：项目部补充了钢围檩与支护结构连接节点图，如图4-2所示，明确钢管撑架设及拆除条件，并依据修改后的方案进行基坑开挖施工，在第一阶段土方开挖至钢围檩底下方500时，开始架设钢管撑并施加预应力，在监测到支撑轴力有损失时，及时采取相应措施。

问题二：项目部按以下施工工艺流程进行管廊结构施工：施工准备→基层施工-→底板模板施工→底板钢筋绑扎→底板混凝土浇筑→拆除底板侧模→传力带施工→拆除钢管撑→侧墙及中隔墙钢筋绑扎→侧墙内模及中隔墙模板安装→满堂支架塔设→B→侧墙外模安装→顶板钢筋绑扎→侧墙、中隔墙顶板混凝土浇筑一→模板支架拆除→C→D土方回填至混凝土支撑以下500mm→拆除混凝土支撑→回填完毕。
问题三：满堂支架采用（钢筋直径）48X3.5mm盘扣式支架，立杆纵、横间距均为900mm，步距1200mm，顶托安装完成后，报请监理工程师组织建设、勘察、设计及施工单位技术负责人、项目技术负责人、专项施工方案编制人员及相关人员验收，专业监理工程师指出支架搭设不完整，需补充杆件并整改后复检。
问题四：侧墙、中隔墙及顶板混凝土浇筑前，项目部质检人员对管廊钢筋、保护层垫块、预埋件、预留孔洞等进行检查，发现预埋件被绑丝固定在钢筋上预留孔洞按其形状现场断钢筋后安装了孔洞模板，吊环采用螺纹钢筋弯曲做好了预埋，检查后要求现场施工人员按规定进行整改。

【背景资料】某矿井一倾斜巷道采用下山法进行掘进，施工单位编制了施工作业规程，其中施工的主要安全技术措施及要求的条款为：
（1）工作面采用电动凿岩机钻眼，钻眼必须湿式作业；
（2）工作面放炮工作由专职放炮工担任，考虑到围岩涌水量较少，可采用非防水炸药进行爆破；
（3）工作面采用抽出式通风，以迅速排除炮烟及粉尘，风筒选用直径600mm的胶皮风筒；
（4）进行装岩前，必须进行喷雾洒水，定期清理岩壁；
（5）施工中必须设置防跑车装置，主要考虑在工作面上方20～40m处设置可移动式挡车器。
（6）巷道内每隔一定距离，在侧壁上开设排水硐室，安装排水设备，排除工作面的积水。

背景资料:某地对一民用机场进行扩建,工程项目包括场道工程、助航灯光工程、空管工程和航站楼弱电工程，工程总概算的费用情况分别为:场道工程费用3000万元;助航灯光建筑工程费用500万元,安装费用100万元，设备购置费用600万元;空管建筑工程费用250万元，安装工程费用50万元，设备购置费用300万元;航站楼弱电工程设备购置费450万元,安装工程费用50万元;设计变更增加工程费用300万元;征地费1800万元;建设单位管理费50万元;建设期贷款利息200万元;勘察设计费80万元;监理费30万元;工程质量监督、招投标管理费30万元。考虑到当地的自然条件,在总概算中增列了防洪措施费270万元。

背景

某疏浚工程工程量80万m3，采用链斗挖泥船施工。该船泥斗斗容0.5 m3，泥斗充泥系数0.6，斗桥的倾斜系数1.0，土的搅松系数1.2，经测算需配备500m3舱容自航泥驳4艘，其主要施工参数有：重在航行时间1.4h，轻载航行时间1.0h，卸泥掉头时间0.2h，备用泥驳1艘，该船时间利用率为60%。

张先生准备买新车自用，现有两套方案：方案一是选车——准备所需资料——与经销商签订购买合同——银行在经销商或第三方的协助下做资信情况调查——银行审批、放款——客户提车。方案二是银行网点填写个人汽车贷款借款申请书——银行对客户进行资信调查——银行审批贷款——客户与银行签订借款合同——客户到经销商处选定车辆并向银行交纳购车首付——银行代理提车、上户、和办理抵押登记手续——银行存款——客户提车。现针对针这两种方案，回答如下问题。

【背景资料】
A机电安装公司通过招投标中标某高层住宅楼机电安装工程，工程内容包括：给水排水系统、热水供暖系统、通风与空调系统和大楼的电气系统的安装。
在给排水的施工过程中，现场技术人员在检查时发现一处卫生间排水管道安装如下图，责令施工人员进行改正。
住宅楼热水供暖系统采用镀锌钢管（系统顶点压力0.1MPa），在安装时发现按照图纸施工会有部分水管与风管发生碰撞，施工单位向设计单位提出设计变更，要求更改管道位置。安装完毕后进行水压试验，因热水供暖系统试验压力设计未注明，项目部按施工规范要求进行水压试验，并验收合格。
在水泵电动机接线前，安装人员对泵房的6台电动机进行了抽查，检测不合格，安装人员用电流干燥法对电动机进行了干燥处理，达到要求后进行安装。顺利安装。
施工单位在单机及联动试运行中，及时与其他各专业工程施工人员配合协调，完成联动试运行，顺利通过验收。

【背景资料】
某堤防除险加固工程签订了施工合同，施工内容包括防洪闸及堤防加固。其中经承包人申请、监理单位批准，发包人同意将新闸门的制作及安装由分包单位承担。合同约定：
(1)当实际完成工程量超过工程量清单估算工程量时，其超出工程量清单估算工程量15%以上的部分所造成的延期由发包人承担责任；
(2)工期提前的奖励标准为10000元/天，逾期完工违约金为10000元/天。经监理单位批准的施工进度计划如下图（假定各项工作均衡施工）。

在施工过程中发生了如下事件：
事件一：由于山体滑坡毁坏了运输必经的公路，新闸门比批准的施工进度计划推迟10天运抵现场。
事件二：在C工作中，闸墩部分钢筋安装质量不合格，承包人按监理单位要求进行了返工处理，导致C工作推迟5天完成。
事件三：在D工作中，由于安装新闸门的技术人员未能按时到达施工现场，导致D工作推迟6天完成。
事件四：在G工作中，由于设计变更使堤段填筑的工程量达到工程量清单估算工程量的120% ,导致G工作48天完成。
事件五：在F工作中，承包人采取赶工措施，F工作20天完成。
针对于上述事件为此承包人与发包人发生了合同争议。