二层通信机房发生火灾时，机房工作人员的下列做法符合要求的有（ ）。

企业应遵循谁受益谁负担，何时受益何时负担，负担费用应当与受益程度成正比原则，正确划分各种费用支出的界限。（）

侵犯行为又称攻击行为，是一种有意伤害他人，引起他人生理上或心理上痛苦的行为。（）

背景资料：

某公司承建污水处理厂扩建工程，其中二次沉淀池采用现浇无粘结预应力结构，池体直径为 50m，池壁高15m，设计水深 12m，底板高程为 256.3m，其中预应力水池池壁的结构示意图如下图：

项目部编制了施工方案，列出池壁施工主要工序：①普通钢筋安装；②预应力筋安装；③安装内模；④安装外模；⑤混凝土浇筑；⑥预应力张拉。

施工过程中发生了如下事件：

事件一：池壁施工缝留设在高出底板 300mm 的池体上，并在施工缝位置设置钢板止水带，项目部在下一节段池壁施工前仅将施工缝位置凿毛后浇筑下一节段的混凝土。项目部拆除下一节段池壁模板后发现，在池壁根   部混凝土表面有蜂窝麻面。

事件二：水池施工完成后，项目部进行了满水试验，试验结果合格。

【背景】

某机电安装公司采用EPC方式承包了一项石油化工工程，在设备订货采购阶段，该机电安装公司通过投标询价向某设备制造厂订制了一批塔、容器类非标设备，包括3台分段到货的塔和8台整体到货的卧式容器。安装公司项目部采购部门对该批非标设备进行了监造，编制了监造大纲。监造大纲内容有：(1)监造计划；(2)进行控制和管理的措施；(3)监造过程。项目部派出监造工程师驻厂监造。

按照设备采购合同，塔、容器分批到货。第一批到货设备是2台分段到货的分馏塔，运抵施工现场后，安装公司项目部组织相关质检、技术人员进行了现场验收。在检查验收设备时发现塔存在较多缺陷，包括：表面焊接缺陷，如凹陷、焊瘤、飞溅等严重；塔体外表面有划痕、敲击伤痕等损伤；表面有锈迹；内部有积水腐蚀现象；分段处的端口有多处凹凸不平的撞击损伤。建设单位表示不能通过验收，设备应予报废。

在对缺陷进行检查、鉴定后，监理单位提出，现有缺陷可以进行处理，构不成设备报废。由于安装工程需要，建议采取“紧急放行”措施，该塔进入安装程序。对存在的质量问题，安装公司项目部采购部门吸取了教训，修订了非标设备制造过程监造质量控制要点，加强了后续非标设备的监造工作，使后续出广的设备符合质量要求。

背景资料：

某平原区枢纽工程由泵站、节制闸等组成，采用闸、站结合布置方式，泵站与节制闸并排布置于调水河道，中间设分流岛，如下图所示。

建筑物地基地层结构从上至下依次为淤泥质黏土、中粉质壤土、重粉质壤土、粉细砂、中粗砂等，其中粉细砂和中粗砂层为承压含水层，承压水位高于节制闸底板高程。泵站基坑最大开挖深度为4.5m

该枢纽工程在施工期间发生如下事件：

事件1：为方便施工导流和安全度汛，施工单位计划将泵站与节制闸分两期实施，在分流岛部位设纵向围堰，上、下游分期设横向围堰，如图所示，在基坑四周布置井点进行基坑降水。

事件2：横向围堰采用土石结构，纵向围堰采用混凝土结构，为了保证围堰正常发挥作用，施工中处理好了围堰的防渗、接头和防冲的功能。

事件3：泵站下部结构施工时正值汛期，某天土石围堰下游发生管涌，由于抢险不及时，导致围堰决口基坑进水，部分钢筋和钢构件受水浸泡后锈蚀。该事故后经处理虽然不影响工程正常使用，但对工程使用寿命有一定影响，事故处理费用70万元。

【背景资料】

某公司中标承建该市城郊结合交通改扩建高架工程，该高架上部结构为现浇预应力钢筋混凝土连续箱梁，桥梁底板距地面高15m，宽17.5m，主线长720m，桥梁中心轴线位于既有 道路边线。在既有道路中心线附近有埋深1.5m的现状DN500自来水管道和光纤线缆，平面布置如图4所示。高架桥跨越132m鱼塘和菜地。设计跨径组合为41.5+49+41.5m。其余为标准。跨径组合为（28+28+28）m×7联。支架法施工。下部结构为H型墩身下接10.5m×6.5m×3.3m承台（埋深在光纤揽下0.5m），承台下设有直径1.2m，深18m的人工挖孔灌注桩。

 某市城郊改扩建高架桥平面布置示意图（单位：m）

 项目部进场后编制的施工组织设计提出了“支架地基加固处理”和“满堂支架设计”两个专项方案，在“支架地基加固处理”专项方案中，项目部认为在支架地基预压时的荷载应是不小于支架地基承受的混凝土结构物恒载的1.2倍即可，并根据相关规定组织召开了专家论证会，邀请了含本项目技术负责人在内的四位专家对方案内容进行了论证，专项方案经论证后，专家组提出了应补充该工程上部结构施工流程及支架地基预压荷载算需修改完善的指导意见，项目部未按专家组要求补充该工程上部结构施工流程和支架地基预压荷载验算，只将其他少量问题做了修改，上报项目总监和建设单位项目负责人审批时未能通过。

【背景资料】某矿山立井工程项目，在施工阶段检查发现井筒涌水量突然增加，工作面实测涌水量超过10m³/h。抽查了该施工现场留制的混凝土试验块，其强度不达标。后对已经完成部分的井筒混凝土抽检进行统计分析,统计发现存在的问题见表1。

【背景资料】
北方平原地区某一级公路位于主城区附近，沿线风景秀丽、居民较多，路线附近有大型湖泊，公路起讫桩号为 K0+000～K26+500，双向两车道。该公路通车 10 年后，沥青混凝土面层出现龟裂、车辙等病害，需要大修处理。经设计单位现场勘察，该公路基层承载力良好，设计方案采用现场热再生工艺，对行车道的上面层进行全厚度再生施工，然后罩一层 3cm 后的 SMA-10 新面层。原路面设计示意图如图所示（全线无平曲线加宽、无桥梁隧道）。

因该工程施工时不能中断交通，施工单位采用“半幅放行，半幅封闭施工”的交通组织方案，并加强交通管制和交通疏导。施工中发生如下事件：
事件一：施工单位某技术员编制的技术方案采用整形再生法的施工，技术方案上报项目总工程师审阅，总工程师不予认可，要求采用重铺再生法。
事件二：重铺再生法的施工工序包括：A 铣刨翻松、B 搅拌、C 加热、D 添加再生剂、E 罩新面、F 摊铺碾压。该项目采用红外线加热，通过两台加热机的加热，加热深度可达 4～6cm。罩新面时，再生机
前面装有一个集料斗，新拌制的沥青混合料直接倒入集料斗内，由输送装置运送到后面的摊铺装置，然后把新混合料摊铺到经过再生的路面上，碾压成平整、密实的新路面。
事件三：新拌制的沥青混合土采用集中拌合站拌和，为满足环保要求，拌合站设计在离起点较远的郊区，运输车上路桩号为 K26+500，线外运输距离为 5.75km，SMA-10 混合料的每公里综合运输费用为2.5 元/t，混合料出厂密度为 2.0t/m³，松铺系数为 1.14。
事件四：施工单位组建了工地试验室，对工地实验室仪器设备制定了严格的管理制度、仪器设备经检定、校准或功能检验合格后方可投入使用；仪器设备应实施标识管理，分为管理状态和使用状态标识，使用状态标识用“红”、“黄”、“绿”三色标签进行标识。

根据期初资料和资料 (1) 至 (5)，2024 年 6 月 30 日甲企业相关会计科目期末余额计算结果正确的是 (   )。