（一）案例：阅读某教师教学《敬业与乐业》的课堂实录片段，完成题目。

师：请同学们速读课文，并找出以阐述“敬业”和“乐业”为主的段落。

生：阐述“敬业”的部分是第6、7两个自然段。

生：阐述“乐业”的部分是第8自然段。

师：找得很准。这两个部分的开头都有很明显的标志，同学们注意到了吗？

生：“第一要敬业”。

生：“第二要乐业”。

（师板书：敬业乐业）

师：作者为什么要用这样直白的语句，而且还放在这么明显的位置？

生：这是一篇演讲稿，不是一般的文章，是演讲者演说的底稿，听众稍稍不注意就会遗漏重要的信息，所以要用这样直白的语句。

生：这样做是为了吸引听众注意，让听众听明白演讲者说的话。

师：“说的话”表述不准确，“演讲者表达的观点”是不是要好一些？仅仅是为了让听众听明白观点吗？

生：还有信服演讲者的观点。

师：演讲者用显著的标志性语句进行提示，就是为了让听众理解并接受自己的观点。那“敬业”和“乐业”的位置可以调换吗？

生：不可以。因为只有做到“敬业”才能“乐业”，“敬业”是为了最终到达“乐业”。

师：说得很好。“敬业”是“乐业”的基础，“乐业”是“敬业”更高层次的要求。梁启超先生清晰的演讲思路……如此看来，课文第1～5自然段不就多余了吗？是不是可以删去呢？

生：不能删。

师：为什么呢？同学们看板书，老师还可以在“敬业”与“乐业”之前加一个什么业呢？

生：有业。

（师板书“有业”。）

师：请同学们读一读课文第2段，为什么说“有业之必要”，什么叫“必要”呢？“有业”是前提。也就是说，演讲者先说了前提是——

生（齐）：有业。再讲了基础是——

生（齐）：敬业。这样层层深入地阐述，既符合我们认知事理的规律，又为听众清晰地逐步理解并接受演讲者的观点提供了便利。请同学们齐读第5段，说说这一段明确了什么信息。

生：演讲对象和演讲目的。

师：梁启超先生的观点是什么？

生：我确信“敬业乐业”四个字，是人类生活的不二法门。

师：为什么要强调“不二”呢？

生：为了让听众接受他的观点，语气很坚定。

师：第1段不仅说了演讲者的观点，还告诉我们题目中的关键词分别出自儒家和道家的两句名言，也不能删掉，请同学们再次齐读这一段。

（生齐读第1段）

【背景资料】
某机场标记牌安装工程，工程内容包括：新建联络道标记牌安装、平行滑行道标记牌更新。该工程为不停航施工，A施工单位承接了此项工程。
施工单位按照不停航施工组织管理方案和施工组织设计要求进行了施工作业。在标记牌施工过程中发生了下列事件：
事件一：夜间施工结束后，第二天清晨6点发生了离港航空器误入新建滑行道的侵入事件，相关机构立即采取措施并展开调查。发现新建联络道入口旁的标记牌设置不符合设计要求。
事件二：在对标记牌施工质量检查时发现，一标记牌被大风吹到距离原址5m处。监理单位立即责令施工单位整改。
事件三：监理单位按5%的比例对标记牌的施工质量进行目测检查。
该分项工程完工后，总监理工程师组织施工单位进行了标记牌工程的验收工作。

企业的三个财务报表分别反映企业营运情况的不同方面，故从不同角度反映了企业的经营状况。（  ）

【背景资料】
某施工单位承建某高速公路K11+320~k30+180段改扩建工程，由双向四车道扩建为双向六车道，施工过程中发生了如下事件：
事件一：K13+826～K14+635段为填方路段，边坡高度最低为20.6m，最高为24.8m。路床填筑时，每层最大压实厚度宜不大于（A）mm，顶面最后一层压实厚度应不小于（B）mm。
事件二：本工程填方量大，借方困难，部分填料含水量较大，需掺灰处理，经反复试验，掺灰土的CBR值在6%～7%之间。
事件三：本工程K22+300～K23+100为高填路堤，其新拓宽部分局部路段穿越软土地基，设计采取了粉喷桩对软基进行处理。
事件四：K25+550～K30+180段有若干鱼塘，水深低于2m，塘底淤泥厚度最大不超过0.8m，软土层厚度大于4m，小于8m；施土单位拟采取抛石挤淤或袋装砂井处理软基。
事件五：扩建路面工程与原设计路面结构层一致，通车后不久，巡查发现某软基填方区间新旧路面结合部再一条长约80m、宽约1.5mm的纵向裂缝。业主召集路基、路面等技术专家对纵向裂缝进行论证及原因分析。专家会议结论是“该80m路段路面材料及工艺控制均无缺陷，沥青路面扩建与旧路面结合部质量良好，裂缝产生与路面施工无关。裂缝产生的主要原因是由路基施工引起的．．．．．．”

案例二

背景资料：某城市地铁工程进行机电安装工程招标，将地铁 1 号线机电安装划分为 3 个施工标段。某机电安装工程公司中标了其中第二个标段，工程范围包括 5 个车站和 4 个运行区间的全部机电安装工作。工程内容包括：设备及管理用房土建装修施工；环控系统、动力及照明系统、给水排水系统、消防及报警系统安装等。工程质量目标定为国家级优质工程。设备由业主统一采购，材料由业主指定厂家,施工单位负责采购。

中标后，机电安装公司成立了项目经理部，并按照争创国优的质量目标进行了质量控制的策划，并针对易发的质量问题制定了预控方案。

事件一：根据合同工期要求及劳动力总体安排的考虑，公司将通风空调制作工程分别分包给甲、乙、丙三个施工队进行,材料由公司集中采购。

事件二：第一批镀锌风管制作完成后,公司技术质量部门进行了验收,发现存在翻边不一致,平整度超差,以及法兰螺栓间距过大等质量问题,其中检查甲施工队 30 根风管，翻边宽度不一致问题出现 12 点，法兰螺栓孔间距超差 8 点,四角咬口开裂 5 点；检查乙施工队 25 根风管，翻边宽度不一致问题 10 点，法兰螺栓孔间距问题 4 点，镀锌板表面划伤 6 点；检查丙施工队 32 根风管,翻边宽度不一致 3 点，法兰螺栓孔间距问题 6 点,表面划伤 8 点。

事件三：在进行设备单机无负荷试运转时，发现一台大型排风机制造质量不合格。

梁玉市政建设公司承建桥梁工程，共12跨，每跨20m。上部结构采用现浇箱梁结构，满堂支架搭设浇筑。每跨为一个流水作业单元。

经统计，每个单元内，施工过程中荷载分布如下表所示：

施工单位进场后对场地整平，现有农田、绿化带、暗浜、坑、塘、沟渠等地段，应进行地基处理。对可能发生不均匀沉降的地基应进行局部加强处理。按照批准的方案及相关规范展开地基预压和支架预压施工。

支架搭设考虑了诸多因素，设置了预拱度。

支架预压过程，采取土袋预压，并设置了观测点。有关措施如图所示。

支架预压过程中，某夜间突逢大雨，第二天上班后发现支架变形过大，导致预压失败。项目部分析了预压失败的原因并提出了切实的整改措施。

背景资料：

某城市新建下穿隧道，左线长 3316m，右线长 3200m，隧道最小埋深 20m，净空宽度 9.64m，净空高度 6.88m， 净空面积为 58.16m2，设计车速 100km/h，开工日期为 2016 年 7 月，2017 年 7 月竣工，上部为既有道路，周边建筑物较多。

该段隧道复合式衬砌横断面示意图如图所示，采用喷锚网联合支护形式，结合超前小导管作为超前支护措   施，二次衬砌采用补偿收缩混凝土，初期支护与二次衬砌之间铺设防水层。在一个模筑段长度内灌注边墙混凝   土时，施工单位为施工方便，先灌注完左侧边墙混凝土，再灌注右侧边墙混凝土。2017 年 6 月 6 日上午，隧道开挖时，量测人员在处理量测数据中，发现“周边位移—时间曲线”出现反弯点，但未及时告知作业班组潜   在的危险，当日下午发生较大塌方，当场死亡 5 人，重伤 12 人。经补报并核实，截止 2017 年 7 月 4 日，确认累计死亡人数达 10 人。事故发生后，施工单位加强了监控量测。

案例（一）
【背景资料】
A公司承包了某市政道路工程，路基以填土为主，填土路基一侧采用浆砌片石护坡，一侧采用挡土墙挡土。（路基断面图如图1-1所示，挡土墙如图1-2所示）。道路基层采用水泥稳定粒料基层，面层为沥青混凝土面层。


图1-2挡土墙断面图
合同文件约定，道路施工工期为120天。项目部进场后由于征地拆迁问题，致使路基实际开工日期延后25天。项目部为保证施工工期，项目部决定将道路中的路基、基层和面层的施工由顺序施工调整为流水施工（划分为3个施工段，路基、基层和面层，在三个施工段的持续时间分别为20天、20天、20天，10天、10天、10天和15天、15天、15天）。
施工过程中发生如下事件：
事件一：路基施工前，项目经理做了总体安排，并对负责路基施工的现场管理人员进行了技术交底。为确保路基施工质量修筑路基施工试验段以确定路基施工的相关参数。
事件二：路基施工时，项目部排除了原地面积水，在进行清表时发现一煤矿采空区，经核对施工设计并未说明该路段有煤矿采空区。为此施工项目部提请了设计变更。
事件三：路基填筑过程中，采用分层填筑，分层压实。路基填筑至设计标高开始碾压，碾压时从路基右侧向路基左侧进行碾压。

背景资料

某住宅楼工程，框架剪力墙结构，地下2层，地上30层。建设单位与施工单位签订了施工总承包合同，工期18个月。

施工期间，现场施工总人数为250人，项目部抽调20人组建了义务消防队，现场堆料场采用碘钨灯照明，各消防箱内配备了15m消防水管。钢筋堆场临时搭设雨棚，需要动火作业，项目经理认为钢筋堆场附近并无明显的危险因素，不需要办理动火审批，直接施工即可。

项目所在地正值雨期，主体结构底板和楼层施工根据设计要求留设后浇带，质量检查人员要求对后浇带钢筋采取保护措施以避免锈蚀。后浇带两侧混凝土养护并保留7d后，施工人员使用原结构相同强度等级的混凝土对后浇带进行填充，施工后采取湿润养护7d。

由于天气影响，工程整体进度缓慢，项目经理决定进行赶工作业，安排相应的工作班组进行夜间施工，为避免对附近居民带来干扰引起不必要的投诉，项目经理部加强对夜间施工的管控，并采取避免扰民的相关措施。

监理工程师在消防工作检查时，发现油漆仓库单个房间面积为25㎡，临时油漆间每50㎡配备一只灭火器，仓库采用碘钨灯进行照明。监理工程师认为不满足现场防火规定，要求施工单位进行改正。

监管部门监督检查与市场约束共同构成商业银行有效管理和控制风险的外部保障。面对当前复杂多变的全球经济、金融形势，有效银行监管对保持金融稳定的重要性不断提升，全球范围内就加强对银行机构监管、完善监管政策和会计政策、鼓励有效公司治理、提高信息披露水平达成共识，银行监管与市场约束在银行业风险管理体系中的重要性必将进一步提升。

请回答以下问题。

某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长 8m，宽 6m，高 3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度 30m，支架高 20m。桩身混凝土浇注前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行 1#桩桩身混凝土浇注，导管埋深保持在 0.5～1.0m 左右。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明 1#桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施：

（1）针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：

①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行；

②根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护；

③按规定在混凝土中适量埋入大石块。

（2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。

（3）跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专

项施工方案，并对支架强度作了验算。