中国证监会根据《证券期货市场诚信监督管理办法》的规定,建立全国统一的证券期货市场诚信档案数据库,用于记录证券期货市场诚信信息。
某机电安装公司承包了一化工厂管道安装工程,管道设计压力范围为 0.8~1.2MPa。工程包括管道的安装、 试验、防腐与绝热。
该管道系统复杂,项目部在管道安装前认真开展各项准备工作,管道进场后,检查了管道元件及材料的产 品质量证明文件,对 GC1 级管道的管子、管件在使用前进行了无损检测抽样检验。施工单位依据与工程有关的 法律法规、标准规范、施工合同等内容,编制了施工组织设计,编制内容主要包括:工程概况、编制依据、施 工安排、施工进度计划、施工准备与资源配置计划、施工方法及工艺要求、质量安全环境保证措施等。
该管道工程,管道与管道之间采用焊接连接,管道与阀门之间采用法兰连接。部分管道(不锈钢)系统要 求静电接地,施工完成后技术人员对需要静电接地管道系统中的法兰连接处电阻进行了抽查,测试结果如下表
管道安装完成后,施工单位对管道系统进行了压力试验,试验合格,顺利通过验收。
某建筑工程,占地面积8000㎡,地下三层,地上三十层,框筒结构。结构钢筋采用HRB400等级,底板混凝土强度等级C35,地上三层及以下核心筒和桩混凝土强度等级为C60。局部区域为两层通报报告厅,其主梁配置了无粘结预应力筋。某施工企业中标后进场组织施工,施工现场场地狭小,项目部将所有材料加工全部委托给指定加工厂进行场外加工。
在施工过程中,发生了下列事件:
事件三:项目经理安排土建技术人员编制了《现场施工用电组织设计》,经相关部门审核、项目技术负责人批准、总监理工程师签认,并组织施工等单位的相关部门和人员共同验收后投入使用。
【背景资料】某施工单位承接了平原区一段长60.5km的双向四车道新建高速公路路面施工。该高速公路设计车速为100km/h,全线均为填方路堤,平均填方高度1~2m。硬路肩宽3m,中央分隔带宽2m,单车道宽度3.75m,土路肩宽0.75m(采用M7.5浆砌片石加固)。路面面层采用AC16沥青混凝土,全线没有加宽与超高。行车道、硬路肩、路缘带均采用相同的路面结构尺寸,路面结构设计图如下图所示:
施工过程中发生了以下事件:
事件一:项目部对施工材料实行材料计划管理,在确定材料需用量计划时,材料采购人员对片石采购进行了充分调研,发现片石的虚方与实方比为1:0.8,即采购回来的1立方米片石只能砌筑0.8立方米M7.5浆砌实体。
事件二:稀浆封层施工前,施工单位进行了充分的备料,包括:乳化沥青、粗细集料、水、石粉和添加剂。稀浆封层混合料的乳化沥青的用量应通过查阅规范确定,稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性,由现场经验确定。
事件三:沥青混凝土摊铺时,5号运料车在运输途中,受交通事故影响被堵,沥青拌和料运达摊铺现场时温度为115℃。现场施工员及时将该车料进行了摊铺和碾压。
事件四:当路面底基层施工完毕后,进行中央分隔带的开挖,先挖集水槽后挖纵向盲沟,一般采用人工开挖的方式。开挖的土料应及时运走,以防止污染路面结构层。
该工程采用清单计价,施工合同中的清单单价部分摘录如下表:
合同清单单价表
【案例二】
A钢铁公司焦化厂建有2×45孔炭化室高度为6m的顶装焦炉,年产焦炭9×10°t。B劳务公司与焦化厂签订了设备维护劳务合同。
2017年5月6日,1号焦炉地下室焦炉煤气加热系统停煤气检修,检修内容主要有清洗加减旋塞,清理煤气管道内的沉积物。停煤气方案中确定,在位于地下室一端的煤气预热器入口阀门后的法兰处堵盲板。堵盲板及管道吹扫置换任务由焦化厂承担,其他检修任务均由B劳务公司承担。
8时30分,按照检修方案停止焦炉出炉与加热,关闭预热器前阀门,并通入蒸汽对煤气管道进行吹扫。9时30分,煤气主管道末端放散管大量冒出蒸汽,取样做爆发试验合格后,盲板班人员进行堵盲板作业。再次做爆发试验合格后,B劳务公司人员开始用洗油清洗加减旋塞,用自制的铁耙清理煤气管道中的焦油渣。
11时15分,B劳务公司清洗旋塞与清理管道人员均不同程度出现头晕现象,现场人员汇报厂领导后,安装轴流风机加强通风。11时40分,在交换机断电的情况下,人工进行换向,现场突然发生剧烈爆炸,造成B劳务公司2人当场死亡,5人烧伤,爆炸导致煤塔一层热工休息室和中控室墙壁倒塌,3人受伤。
经检查分析发现,盲板制作与安装存在严重问题,一是与法兰连接的管道外圆直径为500mm,实测盲板直径550mm,法兰螺栓孔距离管道外壁46mm,盲板中心与法兰中心未对正;二是20条法兰螺栓仅安装了12条。由此造成大量煤气通过月牙形缺口泄漏到煤气管道中,且扩散到附近的热工休息室和中控室。
根据以上场景,回答下列问题:
【背景资料】
A 公司承包某项目的机电工程,工程内容:建筑给排水、建筑电气工程和通风空调工程等。工程主要设备(电力变压器、配电柜、空调机组、控制柜和水泵等)由业主采购;其他设备和材料(灯具、风口、阀门、管材、线缆等)由 A 公司采购。A 公司经业主同意后,将给排水及照明工程分包给 B 公司施工A 公司项目部进场后,依据项目施工总进度计划和施工方案,制订设备、材料采购计划,并及时订立采购合同。
材料采购计划涵盖施工全过程,与施工进度合理搭接。在材料送达施工现场时,施工人员按验收工作的规定,对设备、材料进行验收,还对重要的器件进行复检,均符合设计要求。
B 公司依据本公司的人力资源现状,编制了照明工程和给排水施工作业进度计划(见下表),被 A 公司项目部否定,要求 B 公司修改作业进度计划,加快进度。B 公司在工作持续时间不变的情况下,将排水、给水管道施工的开始时间移到 6 月 1 日,同时增加施工人员,使给排水和照明工程按 A 公司要求同时开工。
在工程施工质量验收中,A 公司项目部指出照明工程中的非镀锌钢导管的接地跨接存在质量问题(见下图),要求 B 公司组织施工人员进行整改,整改后施工质量验收合格。

甲公司2021年有关经济业务如下
(1)当年实现现金销售收入3 000万元,收到上年的赊销款50万元,支付销售退款20万元。
(2)预付1 050万元,其中工程物资300万元,原材料750万元。另支付工程款450万元,采购原材料支付2 100万元,支付上年的原材料款2 400万元,以上均用银行存款支付。
(3)发工资和奖金800万元,其中发放给生产工人600万元,发放给在建工程人员200万元。
要求:根据上述资料,不考虑其他因素,分析回答下列小题。
根据资料(1)至(3),经营活动产生的现金流量净额为( )。
【背景资料】某施工单位承接了一条双向四车道一级公路“白改黑”工程,即在原水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的改造工程。加铺路面结构示意图如下:

事件一:施工单位采用直接加铺法施工。对破损严重的板块进行凿除,并重新浇筑水泥混凝土板:对脱空板、不均匀沉降板采用如下工艺流程进行处理:定位→A→制浆→灌浆→B→交通控制→弯沉检测。经弯沉检测合格后进行下一道工序。所有面板处理完成后,施工单位对旧路面接缝进行了处理,然后进行沥青混凝土加铺施工。整平层与下面层采用SK-70普通沥青,中面层与上面层采用SBSSK-70改性沥青。
事件二:施工单位按要求搭建了工地试验室,工地试验遵循科学、客观、严谨、公正的原则,独立开展试验检测活动,对人员,设备,档案等制订了严格管理制度,该制度部分摘录如下:
(1)工地试验室应保持试验检测人员相对稳定,因特殊情况确需变动的,应由母体检测机构报经建设单位同意,并向监理单位备案。
(2)仪器设备在检定/校准周期内如存在修理、搬运、移动等情况,应重新进行检定/校准,对于性能不稳定的设备以及使用频率高的设备应进行期间核查。
(3)工地试验室应重视试验检测人员劳动保护工作,试验检测人员在进行有毒、有强噪音等试验操作时,必须按要求佩戴相应的防护用具。
(4)工地试验室应按照规定及时对试验检测人员进行年度信用评价。
事件三:采购材料前,施工单位项目部材料采购部门填写了《材料试验通知单》,并交项目部试验室,由试验室主任指派试验人员配合材料采购人员到货源处取样,然后进行性能试验。
经试验合格后,项目部与供应方签订了供应合同。某批沥青材料运至工地后,试验人员检查了出厂合格证,并认真核对供应商提供的检测报告上的数据,确认合格后,用于该工程。
【背景资料】施工单位承担了一矿井井底车场的施工任务。开工前,项目经理部编制了施工组织设计,内容包括施工方案、资源供应计划、施工进度计划网络图、质量保证措施、安全保证措施等。加强了施工现场的准备工作,特别加强了井底车场巷道多头快速掘进的各项工作统筹考虑,使得施工任务顺利进行。
井底车场平面布置示意图部分内容如图1所示,相应的施工进度计划网络图如图2所示,关键线路上的工作由同一个工作队完成,各工作的作业时间均不可压缩。

施工过程中发生如下事件:
事件1:工程进行60d,施工单位月度检查时重点检查了进度计划执行情况,发现:副井重车线1(工作A)和变电所通道(工作D)已完工;副井重车线2(工作L)已完成其工程量的60%;副井空车线(工作B)已完成其工程量的80%;中央变电所(工作E)由于设计变更,尚未开始作业,预计完成设计变更还需要10d。施工单位考虑到工作E的延误将导致后续工作中央泵房(工作J)和泵房通道(工作K)不能正常完成,工程不能按时交付,与各工作队协商并在监理工程师的指令下调整了进度计划,以满足工期要求。经施工单位计算,工作E的延误导致的窝工费和机械设备台班折旧费为30万元,按照调整后进度计划施工将增加投入8万元。
事件2:由于建设单位提供设计资料不及时,导致外水仓(工作H)延误10d,已提前运至现场的施工机械台班折旧费损失2万元,窝工费15万元。
事件3:今年年初,由于新冠肺炎疫情影响,施工人员隔离观察,导致机械设备台班折旧费为15万元,观察期间施工人员支出5万元,用于工程的消杀费用3万元,工期影响了14天。
针对事件1~事件3,施工单位向建设单位提出了索赔。
在备料时应计算各路段所需粗碎石数量及每车料的堆放距离。其计算依据是( )。