【背景资料】某施工单位承接了平原区一段长60.5km的双向四车道新建高速公路路面施工。该高速公路设计车速为100km/h，全线均为填方路堤，平均填方高度1～2m。硬路肩宽3m，中央分隔带宽2m，单车道宽度3.75m，土路肩宽0.75m（采用M7.5浆砌片石加固）。路面面层采用AC16沥青混凝土，全线没有加宽与超高。行车道、硬路肩、路缘带均采用相同的路面结构尺寸，路面结构设计图如下图所示：
   施工过程中发生了以下事件：
   事件一：项目部对施工材料实行材料计划管理，在确定材料需用量计划时，材料采购人员对片石采购进行了充分调研，发现片石的虚方与实方比为1：0.8，即采购回来的1立方米片石只能砌筑0.8立方米M7.5浆砌实体。
   事件二：稀浆封层施工前，施工单位进行了充分的备料，包括：乳化沥青、粗细集料、水、石粉和添加剂。稀浆封层混合料的乳化沥青的用量应通过查阅规范确定，稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性，由现场经验确定。
   事件三：沥青混凝土摊铺时，5号运料车在运输途中，受交通事故影响被堵，沥青拌和料运达摊铺现场时温度为115℃。现场施工员及时将该车料进行了摊铺和碾压。
   事件四：当路面底基层施工完毕后，进行中央分隔带的开挖，先挖集水槽后挖纵向盲沟，一般采用人工开挖的方式。开挖的土料应及时运走，以防止污染路面结构层。
   该工程采用清单计价，施工合同中的清单单价部分摘录如下表：
   合同清单单价表

【背景资料】
某施工单位承担一井底车场的施工任务，计划工期12个月，从主、副井贯通后开始计算工期。实际施工中，主井由于涌水大出现淹井，导致主井工期延误4个月。根据业主的意见，井底车场施工从副井到底完成改绞后开始计算工期，原定工期不变。施工中，由于通风能力不足，施工单位比原计划少安排3个工作面，直到主井到底形成通风回路才进行全面施工，这时已延误工期3个月，因通风系统困难多支出50万元。为了按预定的工期完成任务，施工单位增开了临时巷道，增加工作面展开剩余工程的施工。为了增开临时巷道，施工单位安排一掘进队用时25d，支出了100万元。最终按预定工期完成了施工任务。

根据资料 (4)，甲企业核销坏账的账务处理正确的是 (    )。

企业期末进行库存现金清查时发现无法查明原因的现金短缺应计入营业外支出中。（  ）

甲大型地下铁矿，采用充填法开采，设计规模为500×10⁴t/a。尾矿大部分用于充填井下采空区，部分排入尾矿库，尾矿库为三等库。矿山井下分东采区、中一采区、中二采区、西采区，每个采区有3～5个采矿中段，各生产水平通过斜坡道连通，四个采区共用-465m水平运输中段、主井提升、副井提升。该矿一期工程于2014年2月取得了安全生产许可证。
2020年3月甲矿一期工程达产。2022年该矿共产生尾砂220×10⁴t，其中80×10⁴t 排入尾矿库，同年度回采尾矿30×10⁴t。2020年为办理安全生产许可证延期，尾矿库进行了安全评价，评价机构出具了评价报告。
2022年1月，甲矿启动二期延深工程建设，委托A矿业公司负责二期建设，主要负责开拓、采矿、提升运输、通风、供排水、供配电生产系统及其设备设施的运行管理。甲矿严格现场管理，严格落实外包工程安全生产主体责任，对A矿业公司实施统一管理，做到了“五统一”。
在二期延深工程建设过程中，发生了在甲矿和A矿业公司合同约定以外的隐患排查治理费用50万元、地下矿山通风费用20万元、支护费用30万元、防治水100万元、运输费用50万元。甲矿和A矿业公司互相认为应该由对方支付该费用。
2022年5月8日，当地县级人民政府应急管理部门现场督查发现该矿二期延深工程未批先建，遂下达执法文书，要求该矿立即停止二期延深工程建设，严格履行建设项目“三同时"程序，严格加强安全风险管控，完善了“安全避险“六大系统”。

背景材料

某市新建一栋综合楼，建筑面积7500㎡，框架-剪力墙结构。施工方与建设方签订了承包合同。该合同的部分内容为：

（1）工程造价为1500万元，预付款为工程造价的30%，主要材料所占比重为60%；

（2）工程进度款逐月计算；

（3）工程质量保修金为3%，在每月工程进度款中扣除，质保期满后返还；

（4）从工程价款支付至预付款起扣点后，开始从当月的工程款中回扣预付款，预付款分三个月扣回；开始扣回的第1个月，回扣预付款的35%，第2个月回扣预付款的35%，第3个月回扣预付款的30%。

1月—5月各月完成的实际产值如下表：（单位：万元）

会计核算贯穿于经济活动的全过程，是会计最基本的职能。（  ）

【背景资料】
某水库溢洪道加固工程，控制段现状底板顶高程30.0m，闸墩顶面高程42.0m，墩顶以上为现浇混凝土排架、启闭机房及公路桥。加固方案为：底板顶面增浇20cm混凝土，闸墩外包15cm混凝土，拆除重建排架、启闭机房及公路桥。其中现浇钢筋混凝土排架采用爆破拆除方案。夜间施工时，却发生了高空坠落死亡4人的事故。本事故发生后，事故及时上报，并组成了事故调查组。

【背景资料】某矿井设计年生产能力120万吨，采用立井开拓方式。主井井筒450m，副井井筒435m，北风井井筒位于井田北部边界，深度385m，距离主副井工业广场2.1km。井筒穿过的第四系表土层平均厚度为135m，设计矿井前期投产北1采区，能力为年产65万吨。

某施工单位承担一矿井井底车场的施工任务，合同工期为12个月。施工单位根据该矿井井底车场巷道和硐室的关系，编制了井底车场施工网络进度计划（图2G320030-6）并组织了3个施工队伍进行施工，各施工队伍的施工内容分别为：甲队A、C、H；乙队B、E、M、N；丙队D、G、J。
工程施工进行3个月后，施工单位发现井下巷道工作面涌水较大，向建设单位建议在井底车场增加临时水仓及泵房，该工作名称为K，工期为2个月；工作K必须安排在工作D和E都完成后才能开始，并应尽早组织施工。建设单位同意增加设置临时水仓及泵房，但要求施工单位合理安排施工，确保合同工期不变。
施工单位根据建设单位的意见，及时调整了施工安排。由乙队承担临时水仓及泵房工作K的施工，安排在工作D、E结束后开始，K完成后再进行工作M的施工。该施工安排及时报送给了监理单位，施工单位据此安排还提出了补偿新增工作K的费用和延长工程工期的索赔。

问题：

2016年9月至2022年5月，张某担任甲证券公司私募资产管理业务投资经理。2022年6月1日，张某从甲证券公司离任，拟入职乙证券公司担任私募资产管理业务投资经理，从事投资业务。