【背景资料】

某施工单位承包了南方某二级公路D合同段路基施工，其中K8+200～K8+320为沿河路基，设计为浆砌块石路肩挡土墙（见图1），挡土墙最大高度为11.2m，设计高程211.33m，设计洪水位202.10m，常水位198.90m。施工单位选择在枯水季节施工，挡土墙施工前全面做好排水系统，施工工艺见图2。

在基坑挖到设计高程后，经检验基底承载力等各项指标满足要求，开始进行基础砌筑。基础施工完后，立即进行基坑回填。基础圬工强度达到要求后，进行墙身砌筑。

挡土墙砌筑与路基回填交替施工，对挡土墙按高度分阶段验收。墙背填料采用与前后路段路堤填料相同的黏土，做到逐层填筑，逐层压实。

施工完成后，对挡土墙的平面位置、墙面坡度、表面平整度进行了实测。

压力开关动作后气体喷放指示灯未被点亮，可能的原因有（  ）。

【背景资料】某高速公路隧道为双向四车道分离式隧道，隧道右线长1618m，左线长1616m。设计净空宽度10.8m，净空高度6.6m，设计车速80km／h。该隧道围岩主要为Ⅳ级。采用复合式衬砌。衬砌断面设计如图3所示。

隧道穿越岩溶区，地表水、地下水丰富。开挖过程中发现不同程度的渗水和涌水。为保证隧道施工安全，施工单位对隧道渗水和涌水采用超前小导管预注浆进行止水处理，注浆工艺流程如图4所示。

隧道采用台阶法开挖。施工单位做法如下：(1)上台阶开挖，掌子面距初期支护距离为3m；(2)下台阶开挖，掌子面距初期支护距离为4m；(3)仰拱每循环开挖长度为3m；(4)仰拱与掌子面的距离为120m；(5)下台阶在上台阶喷射混凝土强度达到设计强度的70％后开挖。

下列有关GATS项下的国民待遇的说法，正确的是（  ）。

甲公司为增值税一般纳税人，2020 年发生的有关交易性金融资产业务如下:

(1) 11月1日，甲公司从证券交易所购入A公司发行的公司股票，支付价款16 000 000元(其中包含已宣告但尚未发放的现金股利600 000元)，另支付相关交易费用25 000元，取得的增值税专用发票上注明的增值税税额为1 500元。甲公司将其划分为交易性金融资产进行管理和核算。

(2)11月20日，甲公司收到购买价款中包含的已宣告但尚未发放的现金股利600 000元，并存入投资专户。

(3)11月30日，甲公司持有A公司股票的公允价值为

17 100 000元。

(4)12月5日，全部出售A公司股票，售价为18 500 000元，转让该金融商品的增值税税率6%，款项已收到。

要求:根据上述资料，假定甲公司取得的增值税专用发票均已经税务机关认证，不考虑其他因素，分析回答下列小题。(计算结果保留两位小数)

2.根据资料(1)和(2)，下列各项中，11月20日甲公司收到A公司现金股利的会计分录正确的是(   )。

背景资料：

某市政公司承建某市隧道工程，包括地铁车站、区间隧道、联络通道。其中隧道部分采用喷锚网联合支护形式，复合式衬砌结构，结合超前小导管作为预加固、预支护的措施，断面示意图如下。其中车站部分采用基坑围护结构为地下连续墙，钢筋混凝土支撑。

车站及隧道在施工过程中发生如下事件：

事件一：隧道施工中，为了提高固结后的强度、稳定和耐久性能。在砂层注浆过程中采用劈裂注浆法。小导管注浆施工中采用石灰砂浆，经过试验确定了合理的注浆量和注浆压力，并充满钢管及周围空隙。在一个模筑段长度内灌注边墙混凝土时，施工单位为施工方便，先灌注完左侧边墙混凝土，在灌注右侧边墙混凝土。

事件二：车站施工过程中，地下连续墙缺陷造成渗漏，因渗漏很严重，项目部决定引流管引流并用双快水泥封堵缺陷。

事件三：施工期间，支护结构变形呈现出严重的“踢脚”变形，项目采取坡顶卸载的处理措施。监理工程师认为措施过于单一，提出了两点补充。

事件四：注浆施工期间，为了防止浆液溢出或超出注浆范围，施工人员随时监测地下水污染情况。

甲企业为增值税一般纳税人，适用的增值税税率为 13%，商品销售价格均不含增值税。确认收入的同时，结转其销售成本。2021 年 7 月，该企业发生的经济业务如下：

（1）1 日，与乙企业签订合同约定，向其销售 A、B 两种商品，合同价格为 800 万元，增值税税额为 104 万元，实际成本为 600 万元。商品已发出，收到客户开具的商业承兑汇票结清全部款项。甲公司 A 商品的单独售价为 400 万元，B 商品的单独售价为 600 万元。

（2）5 日，与丙企业签订一份商品销售合同，为取得该合同而发生的成本包括：因投标而发生的投标费 2万元，差旅费 3 万元，销售佣金 5 万元，上述款项已通过银行存款支付。

（3）10 日，甲企业按照与丙企业签订的合同发出该批商品，增值税专用发票注明的价款为 1000 万元，增值税额为 130 万元，实际成本为 800 万元，为客户代垫运输费 5 万元（不考虑增值税），全部款项已办妥托收手续。

（4）20 日，向丁公司销售一批商品，开具的增值税专用发票上注明的价款为 200 万元，增值税税额为 26万元，商品已发出。销售合同中约定现金折扣条件为 2/10，1/20，N/30，计算现金折扣时不考虑增值税。该批商品实际成本为 120 万元。甲企业基于对客户的了解，预计客户 10 天内付款的概率为 75%，20 天内付款的概率为 20%，30 天内付款的概率为 5%，甲公司认为按照最可能发生金额能够更好地预测其有权获取的对价金额。甲企业在 28 日收到货款。要求：根据上述材料，不考虑其他因素，分析回答下列问题。（答案中的金额单位用万元表示）

5. 根据资料（1）至（4），甲企业销售业务对其 2021 年 7 月利润表“营业利润”项目本期金额的影响是（  ）万元。

【背景资料】某感潮河段深水航道整治工程，其主要施工内容为建造顺岸护滩潜堤，潜堤结构型式为抛石斜坡堤，典型断面示意图见图3.潜堤堤身范围采用砂肋软体排护底,余排采用混凝土联锁块软体排，联锁块软体排压载体为单元联锁混凝土块，单元尺寸为3980mmx 7980mm。施工中，选用大型铺排船垂直水流方向进行沉排。

【背景资料】某煤矿为低瓦斯矿井，采用一对立井开拓方式，主、副井均布置在工业广场内。一施工单位承建该煤矿主井井筒工程和井下二期工程，主井井筒穿越2层含水层，设计井筒净直径7.0m，深度860m，预计井筒最大涌水量为25m³/h。主井井底临时马头门进出车为东西方向。建设单位要求月进度不低于80m。
施工单位根据工程条件和相关规定编制了井筒的施工组织设计，井筒断面内布置了供水管、压风管、排水管、放炮电缆、照明电缆、信号电缆、通讯电缆、动力电缆、卧泵、吊盘、各种钢丝绳。
主要凿井施工设备选型及配置为：II型立井凿井钢井架；1台JKZ-2.8提升机配2.0m³吊桶和1台JK-2.5提升机配1.0m³吊桶提升；1台FJD-6伞钻打眼，1台HZ-4和1台HZ-6中心回转抓岩机装岩。
井筒施工到第二层含水层时，岩帮出现了若干个集中涌水点，累计岩帮涌水量约2m³/h，上部井壁淋水约1.5m³/h，监理要求施工单位进行处理。
井筒采用现浇混凝土支护，施工单位与建设单位指定的商品混凝土供货商签订了供货合同。由于施工场地偏僻，施工单位采购了压力试验机，建立了现场试验室，自行检验混凝土强度，在施工过程中，施工单位每50m井筒预留一组试块，在现场试验室经过标准养护28d后，自行进行强度试验。该井筒施工竣工验收时，建设单位要求对井壁混凝土进行破壁检查，每100m检查一处（共6处），检查结果全部合格。

某城市供热外网一次线工程，管道为DN500钢管，设计供水温度110℃回水温度70℃，工作压力1.6MPa.沿现况道路辐射段采用DN2600mm钢筋混凝土管作为套管，泥水平衡机械顶进，

套管位于卵石层中，卵石最多粒径300mm,顶进总长度421.8m。顶管与现状道路位置关系见图4-1。

开工前，项目部组织相关工作人员进行现场调查，重点是顶管影响范围地下管线的具体位置和运行状况，以便加强对道路、地下管线的巡视和保护，确保施工安全。

项目部编制顶管专项施工方案：在永久检查井处施做工作竖井，制定道路保护和泥浆处理措施。

项目部制定应急预案，现场制备了水泥、砂、注浆设备、钢板等应急材料，保证道路交通安全。套管顶进完成后，在套管内安装供热管道，断面布置见图4-2。

【背景资料】

某施工单位承接了一条二级公路的施工，路线全长30.85km，路基宽度为8.5m，路面宽度为2×3.5m。该工程内容包括路基，桥梁及路面工程等。路面结构层如图1所示。

为减少桥头不均匀沉降，防止桥头跳车，桥台与路堤交接处按图2施工。

该项目实施过程中发生了如下事件：

事件一：施工单位对水泥稳定碎石基层表面做了如下处理：①在沥青面层施工前1~2d内，采用人工清扫方式清理水泥稳定碎石基层表面;②当基层表面岀现小坑槽时,用原有基层材料找补；③当基层表面出现较大范围松散时,清除掉该范围内全部基层重新铺装。

事件二：水泥稳定碎石基层施工完成后，施工单位会同监理单位对水泥稳定碎石基层的    压实度、平整度、横坡进行了实测。

事件三：施工组织设计中，桥台台背回填的技术方案部分内容如下：①台背填料选用砂石料或二灰土；②自台身起，顺路线方向，填土的长度在顶面处不小于桥台的高度；③锥坡填土与台背填土同时进行；④采用小型机械进行压实，压实度不小于94%；⑤台背回填在结构物强度达到设计强度65%以上进行。