【背景材料】
某一级公路K25+200～K25+340处有一座5×25m预应力混凝土空心箱桥，箱梁高170cm，腹板厚17cm，两腹板内侧的宽度为170cm，场区预制场预制。施工过程中发生如下事件：
事件1：腹板外侧用加劲钢模加固制作，内模采用工厂加工，现场拼装，整体吊装。内模每片长度为1.5m，面板采用4mm钢板，边框、法兰使用6mm钢板，连接槽钢63号槽钢，连接孔规格为Ф22mm×26mm长孔，各块模板之间用螺丝连接。内模在箱梁底开口，便于浇筑底板混凝土，中间用螺钉或槽钢连接。内模在箱梁顶开口，顶部设活动盖板便于浇筑底板混凝土，中间用螺钉或槽钢连接。为保证内模有足够的刚度，内模中每隔2m设置一道加劲隔板。箱梁外侧模板用钢管支架固定，为防止混凝土振捣时发生内模上浮，在内模顶面堆放了钢锭。混凝土浇筑顺序如下：先底板及腹板根部，其次腹板，最后浇顶板及翼板。为防止混凝土过振，采取单侧先后振捣腹板混凝土的措施。拆模后发现，箱梁两侧的腹板厚度不均，内模有明显的左右移动。
事件2：设计采用后张法施工，采用直线预应力筋，设计文件对预应力筋张拉端的设置无具体要求。施工单位在预应力筋张拉控制应力达到稳定后压浆，压浆后应先将其周围冲洗干净并对梁端混凝土凿毛，锚固完毕并经检验合格后用电弧焊切割端头多余的预应力筋，预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm，锚具采用封端混凝土保护。
A公司承接一城市天然气管道工程，全长5.0km，设计压力0.4MPa，钢管直径DN300mm，均采用成品防腐管。设计采用直埋和定向钻穿越两种施工方法，其中，穿越现状道路路口段采用定向钻方式敷设，钢管在地面连接完成，经无损探伤等检验合格后回拖就位，施工工艺流程如图3所示，穿越段土质主要为填土、砂层和粉质黏土。
直埋段成品防腐钢管到场后，厂家提供了管道的质量证明文件，项目部质检员对防腐层厚度和粘结力做了复试，经检验合格后，开始下沟安装。
定向钻施工前，项目部技术人员进入现场踏勘，利用现状检查井核实地下管的位置和深度，对现状道路开裂、沉陷情况进行统计。项目部根据调研情况，编制定向钻专项施工方案。
定向钻钻进施工中，直管钻进段遇到砂层，项目部根据现场情况采取控制钻进速度、泥浆流量和压力等措施，防止出现坍孔，钻进困难等问题。
某通信工程公司承揽到一个架空光缆线路工程，线路全长50km，由一个中继段构成，施工单位承包全部材料。合同规定此工程于8月1日开工，8月31日完工。该施工单位接到此项目后进行了现场摸底，并在线路上确定了一个临时驻点。通过现场摸底发现，此工程全程地理条件相似，无复杂施工地段及特殊跨越点，此驻点距线路两侧的端点分别为20km和30km。对此，项目经理决定分两个作业组同时完成驻点两侧的线路施工任务；竣工资料由项目经理部相关人员在测试阶段编制。由于该施工单位工程较多，仅能为此工程提供一套测试仪表和接续设备。项目经理部针对此工程编制的工作量、用工量及日进度内容见表1L420042-1所示。
【背景资料】某精装修交付保障房工程，共12层，建筑面积5万平方米，结构形式为装配式混凝土结构。施工单位遵循“四节一环保”理念进行绿色施工管理，在施工组织设计中增加了专门的绿色施工章节，表3是部分绿色施工管理量化指标。
施工中发现作业人员有以下行为：电梯井道施工人员作业时，为施工方便，擅自临时拆除了电梯井口防护门，作业完成后恢复了防护门；进行十层预制外墙板吊装时，在没有设置安全隔离层的情况下，抹灰工人在正下方进行一层外墙面饰面作业。
施工单位在二层以上设置了悬挑长度为6m的卸料平台，卸料平台与外围护脚手架采用拉结连接，监理工程师判定为高处作业重大事故隐患。
经检查，施工单位在建筑内部装修工程的防火施工过程中（包括隐蔽工程的施工过程中及完工后）的抽样检验结果和现场进行阻燃处理、喷涂、安装作业的抽样检验结果均符合设计要求。建设单位项目负责人组织施工单位项目负责人、监理工程师和设计单位项目负责人等进行了工程质量验收。
工程竣工后，统计得到固体废弃物（不包括工程渣土、工程泥浆）排放量为1500t。
背景资料
某二级公路，全长9.32km，全路段的石方爆破主要集中在K2+300～K2+420、K3+240～K3+480、K6+450～K6+490、K8+590～K8+810，爆破路段附近无重要建筑物。施工单位编制了“公路路堑石方爆破工程专项施工方案”。专项施工方案编制的主要内容包括工程概况、编制依据、施工计划、施工工艺技术、劳动力计划等。专项施工方案经项目总工程师审核，总监理工程师审查后，即开始实施。
施工单位编制的爆破施工方案为：根据爆破工程量要求，综合考虑爆区地形、地质、环境条件、设备和技术条件等，石方爆破自上而下分台阶逐层进行，采用电力起爆。爆破高度小于5m时，用浅眼爆破法分层爆破，分层高度2～3m；爆破高度5～10m时，用深孔爆破法一次爆破到设计标高；爆破高度超过10m时，分台阶进行深孔爆破，工作台阶分层高度定为5～10m。永久边坡采用光面爆破的方法进行处理。
台阶爆破参数示意图如下：
施工单位根据爆破施工方案、工程量、施工进度计划、施工质量要求、现有机械技术状况等配置了机械设备，石方爆破主要机械设备如下表：
【背景资料】某机场场道全长300m,宽度45m,面层采用水泥混凝土:厚度32m施工单位向监理单位提交了面层施工方案,采用路拌施工水泥混凝土,模板采用钢模板,在道面的弯道部分、异形块部位选用木模板、嵌缝料采用氯丁橡胶类嵌缝料,并在施工方案中提出了质量控制关键点。在施工过程中,施工单位购进了大量砂、石子(机轧砾石)及水泥,并制定了进场检测项目及批次,砂、石子检测明细见下表。
砂、石子检测明细表
甲公司为增值税一般纳税人，销售商品适用的增值税税率为13%,装修服务适用的增值 税税率为9%,委托代销服务适用的增值税税率为6%。2022年1月份，甲公司发生的有 关经济业务如下：
(1)1月1日，甲公司与A公司签订一项为期3个月的装修合同，合同约定装修价款为 100万元，增值税税额为9万元。2022年1月31日，经专业测量师测量后确定，该 项劳务的完工程度为25%；截至2022年1月31 H ,甲公司为完成该合同累计发生 劳务成本20万元(假定均为装修人员薪酬)，估计还将发生劳务成本60万元。假 定该项劳务属于在一段时间内履行的履约义务，甲公司按照专业测量师实际测量的 完工程度确定履约进度。A公司按履约进度支付价款及相关的增值税税款。
(2)1月3日，向乙公司销售M商品4000件，不含税单价为500元，单位成本为300元， 符合收入确认条件。由于批量销售，承诺给予乙公司10%的商业折扣，合同规定的现 金折扣条件为2/20、N/30 (计算现金折扣时不考虑增值税)，预计客户20天内付款 的概率为90%, 20天后付款的概率为10%。甲公司认为按照最可能发生的金额能够更 好地预测其有权获取的对价金额。10 0,收到乙公司支付的购货款项。
(3)1月9日，与丙公司签订委托代销协议，委托丙公司代销商品一批，共计150件，合 同约定丙公司应按每件20万元(不含增值税)对外销售，按售价的10%收取手续费， 每件商品实际成本为17万元，当日发出商品。15 日 ,甲公司收到丙公司开具的100 件已销商品的代销清单，据此向丙公司开具了增值税专用发票，注明的价款为2000 万元，增值税税额为260万元；同时收到丙公司提供代销服务开具的增值税专用发 票，注明的价款为200万元，增值税税额为12万元；委托代销款项尚未收到。
(4)1月16 日 ,向丁公司销售一批商品，该批商品售价为300万元，成本为250万元。 甲公司销售商品时，得知丁公司资金周转困难，但鉴于丁公司以往信用记录良好， 甲公司仍然发出商品。该业务不符合收入确认条件。
要求：
根据上述资料，不考虑其他因素，分析回答下列小题。(答案中的金额单位用万元表示)
1. 根据资料（1）,该装修业务相关会计处理正确的是（ ）。
某机电工程公司通过招标承包了一台660MW火电机组安装工程,工程开工前,施工单位向监理工程师提交了工程安装主要施工进度计划（如下图所示,单位:d）,满足合同工期的要求并获业主批准。
在施工进度计划中,因为工作E和G需吊装载荷基本相同,所以租赁了同一台塔吊安装,并计划定在第76d进场。
在锅炉设备搬运过程中,由于叉车故障在搬运途中失控,所运设备受损,返回制造厂维修,工作B中断20d，监理工程师及时向施工单位发出通知,要求施工单位调整进度计划,以确保工程按合同工期完工。
对此施工单位提出了调整方案,即将工作E调整为工作G完成后开工。在塔吊施工前,由施工单位组织编制了吊装专项施工方案,并经审核签字后组织了实施。
该工程安装完毕后,施工单位在组织汽轮机单机试运转中发现,在轴系对轮中心找正过程中，轴系联结时的复找存在一定的误差，导致设备运行噪音过大,经再次复找后满足了要求。
