某工程公司承建一座城市跨河桥梁工程。河道宽36m，水深2m，流速较大，两岸河床平坦开阔。

桥梁为三跨(35+50+35)m预应力混凝土连续箱梁，总长120m。桥梁下部结构为双柱式花瓶墩，埋置式桥台，钻孔灌注桩基础。桥梁立面见图1。

 

项目部编制了施工组织设计，内容包括：

事件一：经方案比选，确定导流方案为：从施工位置的河道上下游设置挡水围堰，将河水明渠导流在桥梁施工区域外，在围堰内施工桥梁下部结构：

事件二：上部结构采用模板支架现浇法施工，工艺流程为：支架基础施工→支架满堂搭设→底模安装→A→钢筋绑扎→混凝土浇筑及养护→预应力张拉→模板及支架拆除。

事件三：预应力筋为低松弛钢绞线，选用夹片式锚具。项目部拟参照类似工程经验数值确定预应力筋理论伸长值。采用伸长值控制张拉，以应力值进行校核。

事件四：项目部根据识别出的危大工程编制了安全专项施工方案，按相关规定进行了专家论证，在施工现场显著位置设立了危大工程公告牌，并在危险区域设置安全警示标志。

某施工单位承接了10kV、5km架空线路的架设和一台变压器的总包工程。工期2023.6.20～2024.4.30。提前一天奖10000元，推后一天罚50000元。根据线路设计，途经一个行政村，跨越一条国道，路经一个110kV变电站。线路设备由建设单位购买，但具体实施由施工单位负责。该线路施工全过程的监控由建设单位指定的监理单位负责。施工单位项目部将10kV、5km架空线路的架设工程分包给一家具有资质的施工单位，在架空线路电杆组立后，按导线架设的程序组织施工。在施工过程中发生了以下事件：
事件一：在施工时，由于施工单位租赁的吊机晚到6天（2023.7.1-2023.7.6），在2023.7.7～2023.7.12期间正逢百年一遇大暴雨，设计院图纸供应又推迟7天（2023.7.9-2023.7.15），3个事件都影响了工期。
事件二：设计交底后，项目部依据批准的施工组织设计和施工方案开展技术交底工作，在各工程开工前对施工人员进行了施工技术交底，在油浸式电力变压器安装时，由于其他项目部设备到货晚，导致整体工期滞后，安装公司项目部协调5名施工人员到该项目帮忙，作业班长考虑到他们熟悉变压器安装且经验丰富，未进行技术交底即安排参加变压器的安装工作。变压器安装完成后进行了变压器交接试验，试验内容见表。监理认为试验内容不全，项目部补充了交接试验项目，通过验收。

【背景资料】某新建高桩梁板式码头总长为500m, 码头分为码头平台、后平台及接岸防汛通道三部分，码头断面见图 1。码头平台由桩基、横梁、纵梁、面板、靠船构件、面层、附属设施等组成。在承建项目部编制的施工组织设计中，码头 桩基需在港池边坡开挖后进行水上沉桩，后平台及防汛通道的桩基采用陆上沉桩，沉桩过程中要采取有利于边坡稳定的措施。
项目部通过精心组织，按照合同要求完成了施工任务。该工程横梁的混凝土强度等级为C40混凝士立方体抗压强度验收批 试件共有20组，经计算，平均强度为43.6MPa,其中最低值为38.7MPa, 标准差为2.4MPa。

【背景资料】某市调水泵站工程，从河道取水向城区补水，以改善城区水环境，主要建设内容包括泵站主体建筑、压力箱涵、进水水池、翼墙、河道防护及闸门启闭机设备等。发包人与承包人依据《水利水电工程标准施工招标文件（2009年版）》签订了施工合同，合同工期为220天。经总监理工程师批准的施工总进度计划如图15所示，各项工作均按最早开始时间安排且匀速施工。

   事件：
事件1：承包人发现施工现场地质情况与施工图设计不符，设计变更导致工作D和工作E分别推迟10天和5天开始，造成承包人窝工损失15万元。承包人向项目监理机构提出延长工期增加费用15万元的要求。
事件2：工程开工后第90天末，监理工程师检查实际进度情况为：工作G正常，工作H提前10天，工作I延误10天。
事件3：针对事件2，发包人要求工程按合同工期完成，承包人对施工总进度计划进行了调整，压缩工作N的持续时间，并提交了赶工计划。

背景资料：

 某公司中标承建中压A天然气直埋管线工程，管道直径DN300mm，长度1. 5km,由节点 ①至节点⑩，其中节点⑦、⑧分别为30°的变坡点，如图3所示，项目部编制了施工组织设计，内容包括工程概括，编制依据、施工安排、施工准备等。在沟槽开挖过程中，遇到地质勘察时未探明的墓穴。项目部自行组织人员、机具清除了墓穴，并进行换填级配砂石处理， 导致增加了合同外的工作量。管道安裝焊接完毕，依据专项方案进行凊扫与试验。管道清扫 由点①向⑩点方向分段进行，清扫过程中出现了卡球的迹象。

　　根据现场专题会议要求切开⑧点处后，除发现清扫球处，还有一根撬杠。调査确认是焊工为预防撬杠丢失临时放置在管腔内，但忘记取出，会议确定此次事故为质量事故。

【背景资料】
清河泵站设计装机流量150m³/s，出口防洪闸所处堤防为1级。招标人对出口防洪闸工程施工标进行公开招标。有关招标工作计划如下：5月31日提交招标备案报告，6月1日发布招标公告，6月11日～6月15日出售招标文件，6月16日组织现场踏勘，6月17日组织投标预备会，7月5日开标，7月6日～7月10日评标定标。招标工作完成后，A单位中标，与发包人签订了施工承包合同。工程实施中发生如下事件：
事件1：I-I段挡土墙（示意图如图4所示）开挖设计边坡1:1，由于不可避免的超挖，实际开挖边坡为1:1.15。A单位申报的结算工程量为50×(S1+S2+S3)，监理单位不同意。

事件2：原定料场土料含水量不能满足要求，监理单位指示A单位改变挡土墙墙后填土料场，运距由1km增加到1.5km，填筑单价基本直接费相应增加2元/m³，A单位提出费用变更申请。

根据资料 (1)，下列各项中，关于甲公司研发支出会计处理正确的是 (    )。

（2）该首饰商城销售套装礼盒应缴纳的消费税为（）万元。

【背景资料】某施工单位承建某高速公路K10 + 320 ~K29+ 180段改扩建工程，由双向四车道扩建为双向六车道，施工过程中发生了如下事件:
事件一: K12+826~ K13+ 635段为填方路段，边坡高度最低为20.4m,最高为24.8m。路床填筑时，每层最大压实厚度宜不大于(A) mm,顶面最后一层压实厚度应不小于(B) mm。
事件二:本工程K21+ 300 ~ K22+ 100为高填路堤，其新拓宽部分局部路段穿越软土地基，设计采取了粉喷桩对软基进行处理。
事件三: K24+ 550~ K29+ 180段有若干鱼塘，水深低于2m,塘底淤泥厚度最大不超过0.8m,软士层厚度大于5m,小于8m;施工单位拟采取抛石挤淤或袋装砂井处理软基。
事件四:扩建路面工程与原设计路面结构层一致，通车后不久，巡查发现某软基填方区间新旧路面结合部有1条长约80m,宽约1.5mm的纵向裂缝。业主召集路基、路面等技术专家对纵向裂缝进行论证及原因分析。专家会议结论是"该80m路段路面材料及工艺控制均无缺陷，沥青路面扩建与旧路面结合部质量良好，裂缝产生与路面施工无关。裂缝产生的主要原因是由路基施工引起.

碾压混凝土坝是采用碾压土石坝的施工方法，使用于贫混凝土修建的混凝土坝，是混凝土坝施工的一种新技术。某拦河大坝采用该项施工技术。承包商在编制施工组织设计时，根据有关资料，结合现场地形地貌等条件，重点对下列几个方面进行分析和考虑：

(1)料场的选择与布置；

(2)导流、截流技术方案；

(3)施工机械的选择；

(4)混凝土坝施工分缝分块；

(5)混凝土的生产与运输方案；

(6)混凝土的浇筑与养护方案；

(7)碾压施工工艺等。

下列认识中正确的是(   )。