市政公司承建一座城市桥梁工程，该桥跨越山区季节性流水沟谷，上部结构为三跨式钢筋混凝土结构，重力式 U 形桥台，基础均采用扩大基础，桥面铺装自下而上为厚 8cm 钢筋混凝土整平层+防水层+粘层+厚 7cm沥青混凝土面层。桥面设计高程为 99.630m。桥梁立面布置如图所示。
项目部编制的施工方案有如下内容：
根据该桥特点， 施工时， 在墩柱和上部结构衔接处（即梁底曲面变弯处） 设置施工缝。
上部结构采用碗扣式钢管满堂支架施工方案， 根据现场地形特点及施工便道布置情况， 采用杂土对沟谷一次性进行回填， 回填后经整平碾压， 场地高程为 90.180m， 并在其上进行支架搭设施工， 支架立柱放置于20cm× 20cm 楞木上。 支架搭设完成后， 采用土袋进行堆载预压。
支架搭设完成后， 项目部立即按照施工方案要求的预压荷载对支架采用土袋进行堆载预压，期间遇较长时间大雨，场地积水。项目部对支架预压情况进行连续监测，数据显示各点的沉降量均超过规范规定，导致预压失败。此后项目部采取了相应的整改措施，并严格按规范规定重新开展支架施工与预压工作。
【背景资料】某水库除险加固工程内容有：(1)溢洪道闸墩与底板加固，闸门更换；(2)土坝黏土灌浆、贴坡排水、护坡和坝顶道路重建。
施工项目部根据合同工期、设备、人员、现场等具体情况编制了施工总进度计划，形成的时标网络图如下（单位：天）。
施工中发生如下事件：
事件1：由于发包人未能按期提供场地，A工作推迟完成，B、G工作第25天末才开始。
事件2：C工作完成后发现底板混凝土出现裂缝，需进行处理，C工作实际持续时间为77天。
事件3：E工作施工过程中吊装设备出现故障，修复后继续进行，E工作实际持续时间为17天。
事件4：D工作的进度情况如下表：
【背景资料】
某办公楼工程，建筑面积18500m2，现浇钢筋混凝土框架结构，筏板基础。该工程位于市中心，场地狭小，开挖土方需上运至指定地点，建设单位通过公开招标方式选定了施工总承包单位和监理单位，并按规定签订了施工总承包合同和监理委托合同，施工总承包单位进场后按合同要求提交了总进度计划，如图所示（时间单位：月），并经过监理工程师审查和确认。
事件一：当施工进行到第5 个月时，因建设单位设计变更导致工作B 延期2 个月，造成施工总承包单位施工机械停工损失费13000 元和施工机械操作人员窝工费2000 元，施工总承包单位提出一项工期索赔和两项费用索赔。
事件二：底板混凝土施工中，混凝土浇筑从高处开始，沿短边方向自一端向另一端进行，在混凝土浇筑完12h 内对混凝土表面进行保温养护，养护持续7d。养护至72h 时，测温显示混凝土内部温度70℃，混凝土表面温度35℃。
事件三：结构施工至十层时，工期严重滞后。为保证工期，A 劳务公司将部分工程分包给了另一家有相应资质的B 劳务公司，B 劳务公司进场工人100 人，因场地狭小，B 劳务公司将工人安排在本工程地下室居住。工人上岗前，项目部安全员向施工作业班组进行了安全技术交底，双方签字确认。
【背景材料】某公司承担了一项通信基站设备工程，主要工程量包括120个宏站和240个微站设备安装，合同约定：4月1日开工，6月30日完工，建设单位在7月10日完成初验，10月15日前完成竣工验收，11月11日办理竣工验收备案手续。
项目部指定了进度计划和成本预算：
（1）、周六、周日及节假日期间本项目正常施工，每周完成宏站10个，微站20个，计划4月1日开工，6月23日完工，工期12周。
（2）、宏站的施工预算费为6000元/站，微站预算费3000元/站，管理预算费用12000/周。
工程进行到4周末和8周末时，工程进度及相关成本费用如下表所示；
【背景资料】
某高速公路上下行分离式隧道，洞口间距40m，左线长3216m，右线长3100m，隧道最大埋深500m，进出口为浅埋段，Ⅳ级围岩。洞身地质条件复杂，地质报告指出，隧道穿越地层为三叠系底层，岩性主要为炭质泥岩、砂岩、泥岩砂岩互层，且有瓦斯设防段、涌水段和岩爆段，I、Ⅱ、Ⅲ级围岩大致各占1/3，节理裂隙发育，岩层十分破碎，且穿越一组背斜，在其褶曲轴部地带中的炭质泥岩及薄煤层中并存有瓦斯等有害气体，有瓦斯聚集涌出的可能，应对瓦斯重点设防，加强通风、瓦斯监测等工作。
技术员甲认为全断面开挖法的特点是工作空间较小、施工速度快、便于施工组织和管理；且全断面开挖法具有较小的断面进尺比，每次爆破振动强度较小，爆破对围岩的振动次数少，有利于围岩的稳定。考虑到该隧道地质情况与进度要求，所以该隧道应采用全断面开挖。
隧道施工过程中为防止发生塌方冒顶事故，项目部加强了施工监控量测，量测项目有地质和支护状况、锚杆或锚索内力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移、支护及衬砌内应力。项目部还实行安全目标管理，采取了一系列措施，要求进入隧道施工现场的所有人员必须经过专门的安全知识教育，接受安全技术交底；电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘是否良好，电钻工应戴棉纱手套，穿绝缘胶鞋；爆破作业人员不能穿着化纤服装，炸药和雷管分别装在带盖的容器内用汽车一起运送；隧道开挖及衬砌作业地段的照明电器电压为110～220V。同时加强瓦斯等有毒有害气体的防治，通风设施由专职安全员兼管。
【背景资料】
某水利工程地处北方集中供暖城市，主要施工内容包括分期导流及均质土围堰工程、基坑开挖(部分为岩石开挖)、基坑排水、混凝土工程。工程实施过程中发生如下事件：
事件一：项目法人向施工单位提供了水文、气象、地质资料，还提供了施工现场及施工可能影响的毗邻区域内的地下管线资料。
事件二：施工单位在编制技术文件时，需运用岩土力学、水力学等理论知识解决工程实施过程中的技术问题，包括：边坡稳定、围堰稳定、开挖爆破、基坑排水、渗流、脚手架强度刚度稳定性、开挖料运输及渣料平衡、施工用电。有关理论知识与技术问题对应关系见表1。
事件三：本工程基坑最大开挖深度12m。根据《水利水电工程施工安全管理导则》(SL721-2015)，施工单位需编制基坑开挖专项施工方案，并由技术负责人组织质量等部门的专业技术人员进行审核。
事件四：根据《水利水电工程施工安全管理导则》(SL721-2015)，施工单位应组织召开基坑开挖专项施工方案审查论证会，并根据审查论证报告修改完善专项施工方案，经有关人员审核后方可组织实施。
【背景资料】某内河航道整治护岸工程，施工主要内容有：土方开挖、钢丝网石笼垫护坡、脚槽开挖、脚槽砌石、浆砌石坡顶明沟、干砌石枯水平台、混凝土联锁块软体排护底、抛压排石及对水下原始地形坡比陡于1：2.5的区域抛枕补坡，其中护底排设计搭接宽度为6m,补坡要在沉排前实施，最后进行坡顶明沟施工，1+700 典型断面示意图见图2-1。
根据施工计划，项目部于某年10月1日开始水上沉混凝土联锁块软体排。10月18日,在进行1+700断面沉排施工时，施工至70m处出现排体撕裂，铺排船随即停止施工，经测量撕排处泥面高程为16.5m (黄海平均海平面，下同)，项目部上报补排方案，经监理批准后，于10月20日进行了补排施工，10月份施工区实测水位过程线见图2-2。
施工过程中，水运工程质量安全督查组对施工单位进行了质量安全督查，施工单位按照督查反馈意见和要求，在限期内逐一进行 了整改落实。
某地级市中心机房电源设备安装工程,工期5周(每周工作时间按7天计),项目部制订的进度计划见图4。
本项目实际发生的材料费与表中所列材料费一致,由施工单位采购,并按照工作量平均分摊;施工单位人工成本为500元/天人。工程实施过程中,项目部每周实际参加人数及周末统计的已完成工作量比例见表4。
竣工验收后，施工单位编制了竣工文件，出版竣工图纸加盖竣工图章；
【背景资料】某内河高桩梁板码头长度为273m，宽度为36m，后方平台宽度为15m，设计断面如图1所示。码头桩基为C80 PHC管桩（C型，标准节长度为32m），桩长为42m～49m，桩数为350根，采用打桩船水上沉桩。码头纵梁、靠船构件和面板均为钢筋混凝土预制构件，横梁、节点为现浇。
施工前，项目部对码头桩进行了试打动力测试，经过查阅规范和动力测试成果分析，选定了桩锤型号，确定锤击拉应力标准值为9MPa，总压应力标准值为25MPa；根据《水运工程混凝土码头结构设计规范》JTS 167-2018，C80混凝土轴心抗拉强度设计值为2.22MPa，混凝土轴心抗压强度设计值为35.9MPa，混凝土有效预压应力值为10.77MPa。
在施工中，项目部按照《水运工程地基基础试验检测技术规程》JTS 237-2017要求对已沉桩进行了低应变检测，当检测完成35根桩时，检测结果为34根Ⅰ类桩、1根Ⅲ类桩。
[资料1]
发起人刘某等8人拟成立甲公司(外商投资企业)，主要从事东欧地区贸易，业务收支以卢布为主。公司筹备会在讨论公司章程时议定:选择卢布作为记账本位币，编报的财务会计报告折算为人民币;会计记录文字同时使用中文和俄文;会计年度确定为公历1月1日起至12月31日止。
2020年8月，甲公司成立，刘某为法定代表人，赵某为会计机构负责人，会计人员王某系刘某的妻子，兼任出纳和会计档案保管，会计人员郑某系赵某的妻子，负责会计记录和财产物资保管。
2020年10日，郑某依据职责对下列原始凭证进行了审核，并作出了相应处理:
2020年12月，客户丙公司因审计原因需要使用由甲公司留存的某项原始凭证。
要求:
根据上述资料，不考虑其他因素，分析回答下列小题。
郑某对原始凭证作出的下列处理措施中，正确的是( )。
