背景资料：
某市政公司，负责翻建某市雨、污水管道工程，采用雨、污分流排水体制。雨水为球墨铸铁管，管径DN700，污水为承插式钢筋混凝土管，管径DN800。
施工单位现场踏勘中，发现本工程距离现状道路较近，且道路两侧有架空电缆及路灯杆等障碍物，经过综合考虑后确定直槽开挖的形式，确定了管道采用同槽开挖施工，选择钢板桩作为本槽段的围护结构，示意图如下。为避免作业干扰，雨、污水管道设置了合理的工作面宽度，横向净距为2m。针对开槽和下管过程中的风险问题，配置专职安全员全程监督检查。现场土质除上部为人工填土层外，均为粉质黏土，少量浅层滞水，工程无需降水。

在混凝土板桩、钢板桩、钻孔灌注桩、重力式水泥土搅拌墙四种围护结构中选择钢板桩作为本槽段的围护结构。示意图如下。
施工过程中还发生如下事件：
事件一：由于下雨，现场排水不畅，造成基底被雨水浸泡，发生沟槽坍塌事故。
事件二：为了加快施工进度，项目部做出如下施工部署：
（1）沟槽开挖完毕，直接进行管道安装；
（2）在全体作业人员午饭后不休息，雨、污水管道同时回填，同时夯实。
事件三：雨水管道回填至设计高程后，测得管道变形率为2.5%。

【背景资料】某单位承建一钢厂主干道钢筋混凝土道路工程，道路全长1.2km，红线各幅分配如图1-1所示。雨水主管敷设于人行道下，管道平面布置如图1-2路段地层富水，地下水位较高，设计单位在道路结构层中增设了200m厚级配碎石层。项目部进场后按文明施工要求对施工现场进行了封闭管理，并在现场进出口设置了现场“五牌一图”。
道路施工过程中发生如下事件：
事件一：路基验收完成已是深秋，为在冬期到来前完成水泥稳定碎石基层，项目部经过科学组织，优化方案，集中力量，按期完成基层分项工程的施工作业时做好了基层的防冻覆盖工作。
事件二：基层验收合格后，项目部采用开槽法进行DN300mm的雨水支管施工，雨水支管沟槽开挖断面如图1-3所示。槽底浇筑混凝土基础后敷设雨水支管，现场浇筑C25混凝土对支管进行全包封处理。
事件三：雨水支管施工完成后，进入了面层施工阶段，在钢筋进场时，试验员当班检查了钢筋的品种、规格，均符合设计和国家现行标准规定，经复试(现场取样)合格，却忽略了供应商没能提供的相关资料，便将钢筋投入现场施工使用。

行政合理性原则的内容包括（      ）。

A公司系A股上市公司，为开拓新一代智能光网络传输设备产业化项目进行定向增发，预计项目总投资额为1.5亿，本次募集的资金不得超过拟投入项目需要的总资金。另外由于战略发展的需求，A公司拟收购美国B公司的股权，收购比例预计为30%，但未达到实际控制。

常某驾车途中超速行驶，汽车右前大灯部位与横过马路的行人卜某碰撞，致使卜某当场死亡。肇事后，常某在驾车逃离现场约2公里处，在同车人的劝说下，停车打电话报警，并留在原地接受处理。经交警部门勘察认定，常某负事故的全部责任。此案中，（       ）。

【背景资料】
某施工单位承建了一座桥梁工程。主桥为上承式钢管混凝土拱桥，跨度为220m，左右分幅布置。每幅拱桥由两片拱肋组成，每片拱肋采用钢管混凝土桁架，拱肋桁架主管采用4根钢管，内灌C50混凝土。拱桥位于山间河流水库区域，桥梁设计按Ⅲ级航道净空控制。桥位处谷深狭窄，山体陡峻，呈“V”型，岸坡地段基岩浅埋或者裸露，出露或钻孔揭露的基岩为片麻岩、花岗片麻岩。
施工中发生如下事件：
事件一：施工单位在施工前进行了施工调查，根据桥位处水文、工程地质和地质情况，拟采用缆索吊装主拱肋施工方案，主拱肋缆索吊装示意图如图4所示。

事件二：施工单位根据自身资源及技术条件做了施工总体部署，施工总体部署的主要内容为：
①项目的组织机构设置；②施工任务划分；③（E）；④主要项目的施工方案；⑤（F）;⑥大型临时设施；⑦主要资源配置计划。
主拱肋施工方案中拟采用的缆索吊装主要施工工序为：
拱肋和拱上钢结构加工预制→陆运至桥位附近临时码头→船运分段拱肋至安装位置→(G) →用扣索对分段拱肋临时固定→安装平联单元→吊装其他分段拱肋→段拱肋轴线调整→(H)→灌注主管内混凝土→安装拱上结构。
事件三：施工单位建立了应急预案体系，编制了应急预案，并进行了评审。
事件四：施工单位对拱肋施工质量进行了控制，钢管拱肋安装实测项目有轴线偏位、拱肋接缝错边、焊缝尺寸、焊缝探伤和高强度螺栓扭矩等。
钢管拱肋安装完成后对拱肋安装进行了分项工程评定。

某市政公司承建某城市供热管道一级管网工程，DN800mm，全长1000m。管道采取预制保温管，焊接连接。管道平行于现有道路架空铺设，采用钢筋混凝土支架，施工断面图如下图所示。

事件一：施工单位进场后，结合地质勘察报告，采取明挖放坡开挖施工的方式，边坡1:1。根据施工图纸测算了开挖的土方量。
事件二：由于靠近现有道路，施工单位计算了边坡放坡线距离现有道路边缘的距离A。
事件三：施工方案中拟定的钢筋混凝土支架施工工序如下：测量定位→B→垫层施工→C→钢筋安装→混凝土浇筑→D→拆模。
事件四：为了保证施工过程中周边环境的安全，监理工程师要求做好监测。
事件五：保温管道进场验收合格后焊接，对焊工甲的某固定焊口检查过程发现，一道焊缝超声波检测不合格。针对该质量事故，项目部按照规范对该不合格焊缝和甲焊工的其他焊缝进行处理。

【背景资料】
施工单位承接了一新建高速公路K50+000～K75+000段路面工程，其中包含中央分隔带及路面排水工程，一般路段中央分隔带断面设计如下图所示。

本项目路面结构设计方案为：

沥青路面的上、中面层均采用改性沥青。沥青路面面层之间应洒布乳化沥青作为 C，在水泥稳定碎石基层上应喷洒液体石油沥青作为D。
本项目底基层厚度 25cm，工程数量为 60 万 m²。施工单位在底基层施工前完成了底基层水泥稳定碎石的配合比等标准试验工作。
本项目最终经监理工程师批复并实施的底基层水泥稳定碎石施工配合比为：水：水泥：碎石（10～30mm）：碎石（5～10mm）：石屑（0～5mm）＝5.8：3.8：48：10：42，最大干密度为 2.4g/cm³，底基层材料的施工损耗率为 1%。

下列关于国际组织的表述不正确的是（   ）。

【背景资料】

某水利工程由大坝、泄洪闸、灌溉涵洞、溢洪道等建筑物组成，施工中发生如下事件：

事件1：为保证混凝土的质量，在混凝土拆模后进行外观质量检查，采用钻孔取芯检查内部质量。

事件2：当洞身混凝土强度达到设计要求后，监理单位组织进行了涵洞两侧基坑的隐蔽单元工程验收，施工单位即开始进行土方回填。

事件3：灌溉涵洞项目划分为一个单位工程，涵洞洞身为其中一个分部工程。该分部工程共有24个单元工程，质量全部合格，18个单元工程质量等级为优良：主要单元、重要隐蔽单元工程共12个，单元工程质量等级达到优良的为10个：该分部工程取C30混凝土试件26组，试件质量合格：机电产品质量合格，中间产品质量全部合格，原材料、金属结构及启闭机制造质量合格：该分部工程施工中未发生过质量事故。

事件4：档案验收前，施工单位负责编制竣工图。其中，总平面布置图图面变更了45%。

有关商业银行的注册资本，说法正确的是 ( )。