【背景资料】

   A公司承接一项DN1000mm天然气管线工程，管线全长4.5km，设计压力40MPa，材质LA85，除穿越一务宽度为50m的非通航河道采用泥水平衡法顶管施工外，其余均采用开啬明挖施工，B公司负责该工程的监理工作。

    工程开工前，A公司查勘了施工现场，调查了地下设施，管线和周边环境，了解水文地质情况后，建议将顶管法施工改为水平定向钻施工，经建设单位同意后办理了变更手续，A公司编制了水平定向钻施工专项方案。建设单位纽织了包含B公司总工程师在内的5名专家对专项方案进行了论证，项目部结合论证意见进行了修改，并办理了审批手续。

   为顺利完成穿越施工，参建单位除研究设定钻进轨迹外，还采用专业浆液现场配制泥浆液，以便在定向钻穿越过程中起到如下作用：软化硬质土层、调整钻进方向、润滑钻具、为泥浆马达提供保护。

   项目部按所编制的穿越施工专项方案组织施工，施工完成后在投入使用前进行了管道能性试验。

【背景资料】某矿井主斜井设计断面为直墙半圆拱形，净宽5.0m、净高4.0m，倾角8°,斜长426m。表土段设计采用现浇钢筋混凝土支护；基岩风化带设计采用U29钢棚+金属网+混凝土联合支护，钢棚间距600mm；基岩段设计采用锚网喷支护，锚杆为Φ20×2000mm的螺纹钢树脂锚杆，间排距为800mm×800mm，喷射混凝土厚度150mm、混凝土强度等级为C20。
施工单位编制的主斜井施工方案如下：表土段采用明槽开挖法施工；基岩风化带采用暗挖法施工，选用履带行走掘进机掘进，架棚紧跟工作面，每掘进6m浇筑一次混凝土井壁；基岩段采用普通钻眼爆破法、正台阶施工方案，爆破及安全检查后初喷混凝土50mm，锚杆安装后进行复喷成巷。
施工过程中，发生如下事件：
事件1：主斜井86m～124m基岩风化带，为了快速通过渗水影响地段，施工单位未经监理单位同意，将钢棚垂直底板进行架设，钢棚间拉杆从7根调整为2根。掘进到108m时，工作面后15架钢棚倒塌，引发冒顶事故，造成工作面2人当场死亡、7人重伤、2人轻伤，其中1名重伤人员送至医院第8天医治无效死亡，直接经济损失230万元。事故调查发现，当班部分矸石没有清理干净，支架底座坐落在浮矸上，浮矸受积水和掘进机反复碾压后泥化。
事件2：该斜井施工到斜长260m处时，发现围岩比较坚硬，为加快施工速度，施工单位采用“少打眼、多装药”的全断面一次起爆方法进行掘进，敲帮问顶后直接安装锚杆，最后一次性喷射混凝土成巷。工序验收时，施工班组以每三个作业循环作为一个检查点进行检查。

纳税人通过自设非独立核算门市部销售的自产应税消费品，应当按照门市部对外销售额或销售数量征收消费税。(     ）

下列各项中，应计入甲公司 2022 年度企业所得税收入总额的是 ( )。

建构主义认为教学就是知识的传递。()

【背景材料】
某施工单位乙方与建设单位甲方签订了某工程施工总承包合同，合同约定，工期600天，工期每提前或拖后1天奖励或者罚款1万元；经甲方同意乙方将电梯和设备安装工程分包给具备资质的专业承包单位丙方，分包合同 约定：分包工程进度必须满足施工进度总计划，施工进度奖惩约定与总承包合同的工期奖惩相同。
乙方按时提交了施工网络计划，并得到批准。
施工过程中发生了以下事件：
事件1：7月25日至26日基础工程施工时，由于特大暴雨引起洪水突发，导致现场无法施工，基础工程专业队30名工人窝工，天气转好后，27日该专业队全员进行现场清理，所用机械持续闲置3个台班(台班费：800元/台班)，28日乙方安排基础作业队和机械修复被洪水冲坏的部分基础12m3(综合单价：480元/m3)。
事件2：8月7日至10日主体结构施工时，乙方租赁的大模板未能及时进场，随后的8月9日至12日，工程所在地区供电中断，造成40名工人持续窝工6天，所用机械持续闲置6个台班(台班费：900元/台班).
事件3：屋面工程施工时，乙方的劳务分包队伍人员未能及时进场，造成施工时间延长8天。
事件4：设备安装过程中，甲方采购的制冷机组因质量问题退换货，造成丙方12名工人窝工3天，租赁的施工机械闲置3天(租赁费600元/天)，设备安装工程完工时间拖延3天。
事件5：因甲方对室外装修设计的效果不满意，要求设计单位修改设计，致使图纸交付拖延，使室外装修作业推迟开工10天，窝工50个工日，租赁的施工机械闲置10天(租赁费700元/天)。
事件6：应甲方要求，乙方在室内装修施工中，采取了加快施工的技术组织措施，使室内装修施工时间缩短了10天，技术组织措施直接费8万元。
其余各项工作未出现导致作业时间和费用增加的情况。

某单位承建一条长1380m的道路，在K1+090~K1+120桩号处的河道设计有一座桥梁，桥梁立面图如图1所示。

图1：桥梁立面示意图（单位mm）

该桥全长30m，宽17m。桥梁上部结构为单跨20m的预应力钢筋混凝土空心板梁，梁高0.9m，C35混凝土后张法现场预制，全桥共计主梁14片，边梁2片。桥梁下部结构为桩接柱，桥台盖梁、桩基采用C35混凝土现浇。在桥台与梁之间设置伸缩装置，结构如图2所示。

图2：伸缩缝结构图

项目部在完成桩基成孔并清孔验收合格后，采用汽车起重机安放钢筋笼、二次清孔后完成灌注水下混凝土，在专项方案中编制了防止钢筋笼上浮等一系列措施。

监理现场检查时发现，桩头处理不符合要求，桥台盖梁未施作垫层即开始绑扎钢筋，要求项目部整改。

桥面铺装面层沥青混凝土完成后，项目部按照以下流程进行伸缩缝施工：①清除梁缝和预留槽内杂物→②槽内混凝土表面凿毛→③安装伸缩装置→④定位伸缩装置→⑤→⑥夹心泡沫填塞伸缩装置缝隙→⑦浇筑钢纤维混凝土并养护。

根据我国新课程改革理念，学生在教育教学过程中处于主导地位。()

某通信工程公司承揽到新建6孔长途硅芯管管道工程，工程由4个中继段组成，于9月10日开工。此工程的施工地点位于河流密集地区，部分路段为石质地段。项目经理部编制了施工组织设计，在施工组织设计中要求：
(1)作业队应依据项目经理部的施工组织设计进行施工。在项目经理部的施工组织设计中，进度计划用一张横道图表示。横道图中只标出了各中继段的开始时间和完成时间。
(2)作业队采用流水作业法进行施工，其中路由复测组的日进度为4km，管道沟开挖组的日进度为2km，硅芯管敷设组的日进度为4km，回填组的日进度为3km。
在施工过程中，发生了以下事件：
(1)作业队根据以往施工经验，在通航河流敷设好硅芯管以后，及时埋设了水线标志牌。
(2)项目经理部在编制竣工文件时发现，4号手孔A 端的2号管孔为红蓝管，5号人孔B端的2号管孔为红黄管。
(3)在石质地段，由于管道沟难以挖到规定深度，作业队在已挖的沟内敷管回填。

案例（一）
背景资料：
某公司承建一项城市主干道改扩建工程，全长3.9km。建设内容包含：道路工程、排水工程、杆线入地工程等。道路工程将既有28m的路幅主干道向两侧各拓宽13.5m。建成55m路幅的城市中心大道，路幅分配情况如图1所示。

图1路幅分配示意图（单位m）
排水工程将既有车行道下d1200mm的合流管作为雨水管，西侧非机动车道下新建一条d1200mm的雨水管，两侧非机动车道下各新建一条d400mm的污水管，并新建接户支管及接户井，将周边原接入既有合流管的污水就近接入，实现雨污分流。杆线入地工程将既有架空电力线缆及通信电缆进行杆线入地，敷设在地下相应的管位。
工程进行中发生了以下一系列事件：
事件—：道路开挖时在桩号K1+350路面下深0.5m处发现一处横穿道路的燃气管道，项目部施工时对燃气管道采取了保护措施。
事件二：将用户支管接入到新建接户井时，项目部安排的作业人员缺少施工经验，打开既有污水井的井盖稍作散味处理就下井作业，致使下井的一名工人在井内当场昏倒，被救上时已无呼吸。
事件三：桩号K0+500~K0+950东侧为路堑，由于坡上部分房屋拆迁难度大，设计采用重力式挡墙进行边坡垂直支护，以减少征地拆迁。