某单位承建一条长1380m的道路，在K1+090~K1+120桩号处的河道设计有一座桥梁，桥梁立面图如图1所示。

 

图1：桥梁立面示意图（单位mm）

该桥全长30m，宽17m。桥梁上部结构为单跨20m的预应力钢筋混凝土空心板梁，梁高0.9m，C35混凝土后张法现场预制，全桥共计主梁14片，边梁2片。桥梁下部结构为桩接柱，桥台盖梁、桩基采用C35混凝土现浇。在桥台与梁之间设置伸缩装置，结构如图2所示。

 

图2：伸缩缝结构图

项目部在完成桩基成孔并清孔验收合格后，采用汽车起重机安放钢筋笼、二次清孔后完成灌注水下混凝土，在专项方案中编制了防止钢筋笼上浮等一系列措施。

监理现场检查时发现，桩头处理不符合要求，桥台盖梁未施作垫层即开始绑扎钢筋，要求项目部整改。

桥面铺装面层沥青混凝土完成后，项目部按照以下流程进行伸缩缝施工：①清除梁缝和预留槽内杂物→②槽内混凝土表面凿毛→③安装伸缩装置→④定位伸缩装置→⑤→⑥夹心泡沫填塞伸缩装置缝隙→⑦浇筑钢纤维混凝土并养护。

吴某犯了情节严重的招摇撞骗罪，依照《刑法》第279条的规定，应处3年以上10年以下有期徒刑。对吴某行为的刑事追诉期限应当是（   ）。

【背景资料】
隧道左线进口桩号Lk182+422,施工长度为1304.305米，右线进口桩号Rk182+414,施工长度为1298米。该隧道主要穿越砂层泥岩和砂岩，岩层节理、裂隙发育，富含裂隙水。其中Lk182+422~Lk182+522段隧道围岩为V级围岩，最小埋深为70m。
洞门采用削竹式洞门，明洞左右洞均长16米.洞口浅埋段超前支护采用30米长管棚加小导管施工。施工中发生如下事件：
事件一：隧道施工工序可划分为：①洞顶截水沟开挖、砌筑及洞口排水工程；②进洞辅助措施施工；③洞口土石方开挖及边、仰坡和成洞面临时防护；④浅埋段及洞口明洞模筑衬砌施工；⑤浅埋段开挖、初期支护；⑦洞身开挖；⑧洞门施工；⑨洞身初期支护；⑩仰拱和铺底；洞身防水；⑪二次衬砌；⑫洞内路面。
事件二：洞身施工中，施工单位采取如下做法：
（1）施工初期要做好洞口范围的排水,成洞时严禁洞口大开挖,防止滑坡及坍塌。
（2）发现局部超挖，超挖量为100mm，施工单位准备在施工二衬时用二次衬砌混凝土回填。
（3）二次衬砌施工中，采用由上到下、先拱后墙的顺序。
（4）逃生通道距离开挖掌子面为30m。
事件三：针对该隧道施工过程中有可能出现突水安全事故的特点，编制了应急预案。
事件四：根据设计要求，施工单位计划对Lk182+422~Lk182+522段隧道实施监控，量测项目有:洞内外观察、地表下沉、钢架内力和外力、围岩压力、周边位移、拱顶下沉、拱脚下沉、锚杆轴力等。
事件五：施工单位对喷射混凝土强度等实测项目进行了实测。

根据以上资料，甲公司 2023 年实现的净利润是 ( ) 万元。

根据资料 (1)，下列各项中，关于甲公司对该业务的处理正确的是 (    )。

【背景资料】
某三级公路，起讫桩号为K0+000～K5+300，双向两车道，路面结构形式为水泥混凝土路面。由于当地旅游经济的发展，此三级公路已发展为重要的旅游支线公路。通车10年后，路面发生局部网状开裂、纵向裂缝等病害。具有相应检测资质的检测单位采用探地雷达、(C)对水泥混凝土板的脱空和结构层的均匀情况、路面承载能力进行检测评估。设计单位根据检测评估结果对该路段进行路面改造方案设计。经专家会讨论，改造路面的结构形式决定采用原水泥混凝土路面破碎后加铺沥青混凝土面层的路面结构形式，如图4所示。施工中发生如下事件：

事件1：改造路段中的K1+000～ K1+600为滑坡、落石等不良地质路段，施工单位针对此路段的边坡防护编制了专项施工方案，并组织专家对边坡专项施工方案进行了论证。
事件2：施工单位对破碎后的水泥混凝土路面采用Z型压路机振动压实2～3遍，测标高并进行级配碎石调平，检测平整度。光轮压路机压实3～4遍，压实速度不超过5km／h。
事件3：水泥混凝土路面破碎颗粒粒径满足要求并压实后，施工单位用智能洒布车均匀洒布乳化沥青做透层。洒布施工中发现局部有花白遗漏现象。
事件4：沥青混凝土面层铺装后，施工单位会同监理单位对沥青混凝土路面平整度、弯沉值、渗透系数、抗滑(含摩擦系数和构造深度)、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及路面横坡进行了实测。

某个变电工程，业主与施工单位签订了一项变电所电气安装调试合同，施工前，施工单位按业主要求编制了安装调试进度计划，并获得批准，实施的进度计划如图所示。

在施工中发生了以下事件：
事件1：由业主采购的GIS开关设备提前进场，施工单位参加开箱清点，并增加保管费6000元；
事件2：在工作B安装过程中，施工单位因人员与安装设备调配问题，使工作B延长了5天，发生费用2万元；
事件3：在工作G安装中，由于业主提供的配电柜内部接线与外部母线不匹配，施工单位为调整内外线路，使工作G延误10天，发生费用4万元；
事件4：在对工作完成后的验收检验时，发现设备接线位置有误，经检查，是由于电气接线图中接线位置标注错误所致，施工单位进行返工，使工作I延误10天，发生费用3万元。以上事件发生后，施工单位及时向业主提出了索赔。
220KV油浸式变压器安装完毕后，电气试验人员按照交接试验标准规定，进行了变压器相位和接线组别测试、变压器绕组连同套管直流电阻测量、吸收比和额定电压下的冲击合闸等电气试验，监理检查认为变压器电气试验项目不够，应补充试验。
变电所设备安装后，变压器及高压电器进行了交接试验，在额定电压下对变电器进行冲击合闸验收3次，每次间隔时间3min，无异常现象。施工单位认为交接试验合格，被监理工程师提出异议，要求重新进行冲击合闸试验。

【背景资料】土方施工阶段，由于场地内堆置土方、施工便道行车及土方外运行驶造成的扬尘对附近居民产生严重影响，引起大量投诉。

箱梁砼浇筑后，支架出现沉降，最大达5cm，造成质量事故。经验算，钢管支架本身的刚度和强度满足要求。

背景资料

某综合楼工程，地下三层，地上二十层。总建筑面积约68000㎡。

施工单位进场后，项目技术负责人主持，项目部主要技术人员参加，编制了单位工程施工组织设计，内容包括编制依据、工程概况等。经施工单位技术负责人审批后，由项目生产经理组织，对相关人员就施工组织设计进行交底并作书面记录。项目部在施工过程中分阶段对施工组织设计的实施情况进行检查和验收。

该工程为泥浆护壁成孔灌注桩筏板基础，地基基础设计等级为甲级，灌注桩混凝土强度等级为C30，总计760根。根据合同约定，工程桩应进行承载力和桩身完整性检测，检测数量不得少于相应的规范要求。

背景资料

A施工单位承建了一栋办公楼工程，地上十二层，地下一层，层高3.5m，框架-剪力墙结构，总建筑面积12000㎡，筏板基础，无垫层。

依据施工平面管理的目的：包括使场容美观、整洁，道路畅通等内容，绘制了施工平面布置图，满足了施工需要。现场主要出入口设置“五牌一图”。

基础钢筋为双层双向，混凝土保护层厚度为40mm，钢筋网绑扎时，四周两行钢筋交叉点每点扎牢，中间部分交叉点相隔交错扎牢，钢筋绑扎方向统一朝一个方向倾斜。上下层钢筋之间用木垫板支撑，以保证钢筋的位置准确。

工程完工后，为进一步确认项目组织对工程项目承诺的实现程度，对整个项目管理进行绩效评价，评价内容包括项目管理特点；项目管理理念、模式；主要管理对策、调整和改进等。

【背景资料】
某调水枢纽工程主要由泵站和节制闸组成，年调水量7.6×10⁸m³，节制闸共5孔，单孔净宽8m，非汛期截止时关闭挡水，汛期节制闸开敞泄洪,该枢纽工程在施工过程中发生如下事件：
事件一：项目法人向施工单位提供了水文、气象、地质资料，还提供了施工现场及施工可能影响的毗邻区域内的地下管线资科。
事件二：基坑开挖前，施工单位编制了施工组织设计，部分内容如下：
1)施工用电从附近系统电源接入，现场设临时变压器一台；
2)基坑开挖采用管井降水，开挖边坡坡比1:2，最大开挖深度9.5m；
3)泵站墩墙及上部厂房采用现浇混凝土施工，混凝土模板支撑最大搭设高度15m ,落地式钢管脚手架搭设高度50m；
4)闸门、启闭机及机电设备采用常规起重机械进行安装，最大单件吊装重量150kN；
事件三：施工时正值汛期，某天地基开挖的过程由于处理不当导致了事故，该事故经处理虽然不影响工程正常使用，但对工程使用寿命有一定影响。事故处理费用70万元,延误工期40天。