小学儿童的交往对象主要是父母、教师和同伴。()
案例四【背景资料】
某新建双线铁路客运专线站前工程第二标段起讫里程为DK12+500~DK42+500,正线长度30km,其中DK28+500~DK33+500段的线路纵断面如图5所示。
1#大桥的下部结构为钻孔桩基础,桩径1.2m,桩长22~34m;承台为大体积钢筋混凝土结构,施工处于夏季高温期,需在混凝土中掺加高效减水剂。1#大桥的上部结构为15~32m现浇预应力混凝土简支箱梁。简支箱梁施工方法可采用支架法或移动模架法,由施工单位自行选择。
1#隧道长1800m,线路纵坡为10‰,根据工期目标、地质情况以及现场条件等,安排进口和出口两个作业面同时施工。2#隧道长600m,线路纵坡为4‰,安排出口一个作业面施工。
第二标段正线铺设跨区间无缝线路,采用CRTSⅡ型板式无砟轨道,共需铺设轨道板9238块。路基段无砟轨道铺设工艺为:施工准备→测设基桩→A→轨道板粗放、精调→B→轨道板纵向连接→轨道板锚固和剪切连接→挡块施工→质量检查。
第二标段工期目标为30个月。

【背景资料】
某水利枢纽工程建设内容包括大坝、溢洪道、水电站等建筑物。该工程由某流域管理机构组建的项目法人负责建设,某施工单位负责施工,在工程施工过程中发生如下事件:
事件1:溢洪道施工需要进行爆破作业,施工单位使用一辆3.0t的小型载重汽车,将800kg的雷管、炸药等爆破器材集中装运至施工现场,现场使用起重能力为1.0t的小型起重设备,一次将上述爆破器材卸至地面,然后由人工分别运至仓库。
事件2:在进行水电站深基坑开挖过程中,由于开挖边坡较陡,引起塌方,致3人死亡2人重伤,1人轻伤。事故发生后,施工单位、项目法人立即向流域管理机构和当地水行政主管部门及安全生产监督管理部门如实进行了报告。在事故调查时发现,该工程施工前,施工单位已按安全生产的相关规定,并结合本工程的实际情况,编制了深基坑开挖专项施工方案,该方案编制完成后直接报监理单位批准实施。
事件3:为创建文明建设工地,施工单位根据水利系统文明建设工地的相关要求,在施工现场大门口悬挂“五牌一图”,并制定了相关管理制度。在大坝地基处理、溢洪道和水电站厂房底板施工完成后,已完工程量达到全部建安工程量的15%时,施工单位向水利部申报水利系统文明建设工地。
A公司系A股上市公司,为开拓新一代智能光网络传输设备产业化项目进行定向增发,预计项目总投资额为1.5亿,本次募集的资金不得超过拟投入项目需要的总资金。另外由于战略发展的需求,A公司拟收购美国B公司的股权,收购比例预计为30%,但未达到实际控制。
【背景资料】
某施工单位承接了某高速公路合同段的施工任务,该合同段起讫桩号为K9+060-K14+270,公路沿线经过大量水田,水系发育,有大量软士地基。其中在K11+350附近软士厚度为4.5~8.0m,设计采用水泥粉体搅拌桩进行处理,水泥掺量为14%,桩径为50cm,桩间距离为150cm,呈正三角形布置。桩顶地基设砂砾垫层,厚度为30cm。另再一座中心桩号为K13+050的大桥,其桥台后填土较高、荷载较大,需按规范要求进行台背回填。项目开工前,施工单位编制了实施性施工组织设计,确定了主要分部分项工程的施工办法、施工机械配备等,指定了进度计划,并经监理工程师批准,双代号网络计划如图5所示。

施工过程中发生了如下事件:
事件一:水泥粉体搅拌桩施工前,施工单位进行了成桩试验,确定了满足设计喷入量要求的水泥粉体搅撑桩施工工艺参数,包括钻进速度、搅拌速度等。施工过程中,施工单位严格按规范要求进行质量检验,实测项目主要包括垂直度、承载力、桩长、桩径、桩距等。检验发现有部分桩体出现下沉,下沉量在1.2~2.0m之间不等,施工单位按规范要求采取措施对桩体下沉进行了处理。
事件二:施工组织设计中,桥台台背回填的技术方案部分内容如下:①台背填料选用砂石料或二灰土;②自台身起,顺路线方向,填土的长度在顶面处不小于桥台的高度;③锥坡填土与台背填土同时进行;④采用小型机械进行压实,压实度不小于94%;⑤台背回填在结构物强度达到设计强度65%以上时进行。
事件三:合同履行过程中,先后出现了以下几个可能影响工期的情形:①因设计变更,工作(B)的工程量由50 000m增加至60 000m;②工作(D)结束后,业主指令在工作(G)之前增加一项工程,完成该新增工程需要30天;③因业主供应的某主要材料检验不合恪,导致工作(1)开始时间推迟40天,施工单位按合同约定分别就以上3个情形向业主提出工期索赔。
【背景资料】某施工单位承接了2km的山区二级公路工程项目,其中包含一座长260m的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄,出口段的路堑地段受落石和塌方危害,隧道进出口段均设置12m的拱式明洞。其中进口段的路堑对明洞有偏压,路床有软基处理,出口段的路堑对明洞无偏压。
隧道开挖后,及时修筑了第一次衬砌,通过施工中的监控量测,确定围岩变形稳定后,修筑防水层及进行第二次衬砌。
隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面,路面结构层自上而下为:20cm厚C30水泥混凝土面层;20cm厚水泥稳定碎石层;20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。
隧道通车后,在进口段发现路面出现横向裂缝,施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析,发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm,而混凝土设备、烧筑工艺、养生都满足要求,切缝及时。
赵先生家庭结构为夫妻与一子的三口之家,赵先生今年44周岁,父母均去世,有一个亲姐姐。赵先生是家族企业的所有者和经营者,经常将个人借款用于企业经营及家庭支出。赵先生家庭室内装修价值约100万元,另有明代古籍估值150万元。2017年赵先生出钱投保终身寿险A,投保人为其妻子,被保险人为赵先生、受益人未指定,保额200万;投保了分红保险B,若赵先生死亡可获得赔付200万元,受益人为赵先生儿子,近几年实际分红一直低于中档分红演示;投保的家庭财产C,保额200万元。根据以上材料,回答问题。
某机电安装公司承建了一植物油厂的锅炉机电安装工程,施工所用材料由建设单位提供。为保证质量、加快进度、降低成本,该公司项目部组织有关技术人员进行施工方案设计,为了选择确定能保证焊接质量的焊接方法,已初选出电渣焊、埋弧焊、CO2气体保护焊、混合焊四个焊接方案。根据调查资料和本公司实践经验,已定出各评价要素的权重及方案的评分值,见下表。
施工中出现如下事件:
事件一:在施工中,因管子材料不能满足设计焊接要求,安装公司向建设单位提出索赔。
事件二:安装公司在施工前,未向当地主管部门告知即施工,被监理公司责令停工。
事件三:锅炉试运行中,由于技术方案不完善,在烘、煮炉不符合要求的前提下进行而未成功。

【背景资料】
某施工单位承担一井底车场的施工任务,计划工期12个月,从主、副井贯通后开始计算工期。实际施工中,主井由于涌水大出现淹井,导致主井工期延误4个月。根据业主的意见,井底车场施工从副井到底完成改绞后开始计算工期,原定工期不变。施工中,由于通风能力不足,施工单位比原计划少安排3个工作面,直到主井到底形成通风回路才进行全面施工,这时已延误工期3个月,因通风系统困难多支出50万元。为了按预定的工期完成任务,施工单位增开了临时巷道,增加工作面展开剩余工程的施工。为了增开临时巷道,施工单位安排一掘进队用时25d,支出了100万元。最终按预定工期完成了施工任务。