Some internationals students are coming to your university. Write them an email in the name of the Students’ Union to

1) extend your welcome and

2)provide some suggestions for their campus life here.

You should write about 100 words on ANSWER SHEET

Do not sign your name at the end of the letter. Use “Li Ming” instead.

Do not write the address(10 points)

【背景资料】
某堤防工程，长度1200m，堤顶为4m宽混凝土路面。项目划分时工程项目划分为一个单位工程。每100m划分为一个分部工程，共划分为12个分部工程（分部工程编号为DF1～DF12），其中有2个重要分部工程（编号为DF4、DF10）。
事件一：分部工程DF2中混凝土路面单元工程由于混凝土强度不满足要求，质量评定为不合格，经加固补强后造成永久性质量缺陷，但不影响使用，质量评定为优良。
事件二：分部工程DF5包含40个单元工程，其中有10个为关键单元工程。该分部工程验收评定时，全部单元工程评定为合格，其中30个单元工程质量评定为优良；10个关键单元工程全部评定为合格，其中8个质量评定为优良。施工中未发生过质量事故。混凝土试件质量优良。
事件三：该堤防工程，12个分部工程全部合格，其中10个分部工程质量评定为优良。2个重要分部工程全部为优良。施工过程中，土方工程发生过一次质量事故，造成直接经济损失50万元。工程施工质量检验与评定资料齐全；堤防沉降监测资料等监测资料齐全，分析结果符合国家和行业技术标准以及合同约定的标准要求。
事件四：单位工程外观质量评定（见表3）。
表3单元工程外观质量评定表

事件五：工程项目质量评定由承包人自评为合格，监理人复核，报质量监督机构核备。

政府授予强制许可应满足的条件包括（  ）。

【背景资料】  
某省会机场跑道长3200m,跑道号码标志为01/19,安装有双向I类仪表着陆系统和双向I类进近灯光系统,机场运行时间为早6:00~次日凌晨1:00。由于务发展,飞行区拟征用部分农田进行扩建,将跑道向北延长400m,不建停止道和净空道。由于跑道北端净空限制,跑道入口内移200m.鉴于机场较为繁忙,工程施工拟采用不停航施工方式进行。施工单位在飞行区不停航施工中,搭建、拆除施工设施的时间分别为0.5h.

【背景资料】某地下金矿技改后，新增箕斗主井和罐笼副井各一条，均采用多绳摩擦提升。辅助运输仍为长280m、倾角12°的斜井，采用由6节车厢组成的串车运送人员和材料。
2023年5月19日，当地应急管理部门组织专项检查发现：副井设有罐笼防坠装置，井口过卷段设有缓冲装置，未设过卷挡梁；井口及各中段马头门均设有安全门，1～4中段为自动安全门，5～6中段为手动安全门，均与提升机连锁，手动安全门由乘罐人员操作；井口信号与提升机启动闭锁；竖井乘罐人员在距井筒5m线以外侯罐，信号工发出指令后，依次上下罐笼。副井提升运行记录显示，5月18日9时至10时，罐笼运送配电箱和爆破器材时，均有专人跟罐监护并事先通知了信号工和提升机司机；每天由专人检查钢丝绳、防坠器，每月由矿机电部门检查提升机制动装置，每半年由专人检查1次过卷缓冲装置、进行1次罐笼防坠器不脱钩试验，每年进行1次罐笼首绳和尾绳检验。
检查还发现：斜井各中段车场设挡车栏、躲避硐室；无轨道防滑措施；中段收发信号地点悬挂信号编码牌，5～6中段提升信号相同；人行道设有踏步但无隔离设施；每节车厢设紧急停车信号装置，在一、四、六车厢设断绳保险器，随车安全员在四车厢操纵断绳保险器；乘车人员按照安全员的指令上车并关好车门；运输结束，人车停在斜井井底车场，并采取防溜车措施。人车每周进行1次断绳保险器手动落闸试验，每季进行1次静止松绳落闸试验。
根据以上场景，回答下列问题（1～2题为单选题，3~5题为多选题）：

【背景资料】某施工单位承建某三级公路，公路起讫桩号为K0+000～K12+300，路面结构形式如图3所示，图3中（A）未采用硬化处理，在沥青混凝土面层和级配碎石基层之间设置下封层。项目地处丘陵地区，周边环境复杂。其中K2+000～K2+600为滑坡地段，该地段多为破碎结构的硬岩或层状结构的不连续地层，路线在滑坡地段以挖方形式通过，经挖方卸载后进行边坡防护。
   
   施工单位对滑坡地段施工编制了滑坡防治专项施工方案以及滑坡监测方案，通过了相关专家评审。
   施工中发生如下事件：
   事件1：施工单位针对该项目特点编制了应急预案，在应急预案公布之日起1个月内，向单位所在地安全生产监督管理部门和有关部门进行告知性备案，并提交相关材料。
   事件2：滑坡地段采用挖方卸载的防治措施，对该地段边坡采用锚杆加钢筋网再加喷射混凝土进行防护。
   事件3：施工单位对级配碎石基层表面做了如下处理：
   ①在沥青面层施工前1～2d内，采用人工清扫方式清理级配碎石基层表面；
   ②当基层表面出现小坑槽时，用原有基层材料找补；
   ③当基层表面出现较大范围松散时，清除掉该范围内全部基层重新铺装。
   事件4：级配碎石基层施工完毕后，施工单位会同相关质量检验人员对基层的弯沉、压实度、平整度、横坡等项目进行了实测。

【案例四】A安装工程公司承担某石化厂加氢裂解反应塔（自重145吨）安装工程，项目部决定就此项吊装工程进行专业分包，专业分包B单位根据现场实际情况，决定采用组装桅杆吊的方式进行吊装施工。施工过程中发生了下列事件：
事件一：建设单位提供的地质勘测资料与现场不符而发生基坑坍塌，从而增加费用和工期；
事件二：建设单位提出设备安装设计变更，从而增加费用和工期。由于防腐蚀的需要，部分管道采用了非金属管道。

背景资料：

某平原区枢纽工程由泵站、节制闸等组成，采用闸、站结合布置方式，泵站与节制闸并排布置于调水河道，中间设分流岛，如下图所示。

建筑物地基地层结构从上至下依次为淤泥质黏土、中粉质壤土、重粉质壤土、粉细砂、中粗砂等，其中粉细砂和中粗砂层为承压含水层，承压水位高于节制闸底板高程。泵站基坑最大开挖深度为4.5m

该枢纽工程在施工期间发生如下事件：

事件1：为方便施工导流和安全度汛，施工单位计划将泵站与节制闸分两期实施，在分流岛部位设纵向围堰，上、下游分期设横向围堰，如图所示，在基坑四周布置井点进行基坑降水。

事件2：横向围堰采用土石结构，纵向围堰采用混凝土结构，为了保证围堰正常发挥作用，施工中处理好了围堰的防渗、接头和防冲的功能。

事件3：泵站下部结构施工时正值汛期，某天土石围堰下游发生管涌，由于抢险不及时，导致围堰决口基坑进水，部分钢筋和钢构件受水浸泡后锈蚀。该事故后经处理虽然不影响工程正常使用，但对工程使用寿命有一定影响，事故处理费用70万元。

某电力安装公司承包一商务楼(地上30层，地下2层，地上1～5层为商场) 的变配电工程安装，变配电工程在地下一层。工程主要设备：三相干式电力变压器 (10/0.4kV)、配电柜(开关柜)设备由业主采购，已运抵施工现场。其他设备、材料 由电力安装公司采购。因1～5层的商场要提前开业，变配电工程需配合送电。 电力安装公司项目部进场后，依据合同、施工图纸及施工总进度计划，编制了变 配电工程的施工方案、施工进度计划(图2),报建设单位审批时被否定，要求优化进 度计划，缩短工期，并承诺赶工增加费由建设单位承担。项目部依据公司及项目所在地的资源情况，优化施工资源配置，列出了进度计划可压缩时间及费用增加表(表2), 压缩了施工工期。


项目部施工准备充分，落实资源配置，依据施工方案要求向作业人员进行技术交 底，明确变压器、配电柜等主要分项工程的施工程序，明确各工序之间的逻辑关系、技 术要求、操作要点和质量标准，使工程按计划实施，变压器安装示意图如图3所示。

变配电工程完工后，供电部门检查合格送电，经过验电、校相无误。分别合高、 低压开关，空载运行24h,无异常，办理验收手续，交建设单位使用；同时整理技术资 料，准备在商务楼竣工验收时归档。

【背景资料】

某公路隧道设计为双向四车道分离式隧道，沥青混凝土路面，隧道合同总工期为36个月。开工日期为2018年7月---2021年7月竣工.

左右隧道分别长4855m，中线间距30m，隧道最大埋深850m，纵坡为3%人字坡，其地质条件为：岩性为砂岩、石灰岩，局部有煤系地层；瓦斯含量低，属低瓦斯隧道；穿越F1、F2、F3三条断层；地下水发育。左、右洞围岩级别均为：Ⅱ级3415m，Ⅲ级540m，V级310m，V级590m。在距进口2100m（对应里程K27+850）处设计了一座斜井，斜井长450m，向下纵坡5%~8%，隧道纵断面示意图及平面布置示意图分别见图5-1、图5-2。

施工中发生如下事件：

事件一：施工单位进场后，经现场调查发现，进口处为深沟，且跨沟桥台位于隧道洞口。经综合考虑，施工单位提出了设计变更方案，在距进口280m处增设一条长150m的横洞（见图5-2）。

事件二：施工单位根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》,在总体风险评估基础上,对右线隧道开展了总体风险评估,确定风险等级为IV级。

2019年7月6日上午,隧道开挖时,量测人员在处理量测数据中,发现“周边位移时间曲线”出现反弯点,但未及时告知作业班组潜在的危险,当日下午发生较大塌方,当场死亡5人,重伤12人。

2022年初，某上市公司股东权益总额为35 300万元，其中，股本20 000万元（面值为1元）、资本公积（股本溢价)7 000万元、盈余公积6 800万元、未分配利润1 500万元。2022年该公司有关股东权益的业务资料如下：
(1)经股东大会批准，以现金回购方式回购并注销本公司股票1 000万股，回购价为每股8.5元。
(2)本年实现净利润1 000万元，提取法定盈余公积100万元。
(3)经股东大会批准，宣告发放现金股利3 000万元，其中使用可供投资者分配的利润2 400万元、盈余公积600万元
(1)根据期初资料和资料(1)，下列各项中，有关回购并注销本公司股票的会计处理正确的是（  ）。