【背景资料】
某水闸除险加固工程内容包括土建施工，更换启闭机、闸门及机电设备。施工表（不含设备采购）通过电子招标交易平台交易，招标文件依据《水利水电工程标准施工招标文件》（2009年版）编制，工程量清单采取《水利工程工程量清单计价规范》（GB 50501-2007）模式，最高投标限价1700万元。经过招标，施工单位甲中标并与发包人签订了施工合同，招投标及合同履行过程中发生如下事件：
事件1：代理公司编制的招标文件要求：
（1）投标人应在电子招投标交易平台注册登记。为数据接口统一的需要，投标人应购买并使用该平台配套的投标报价专用软件编制投标报价；
（2）投标报价不得高于最高投标限价，并不得低于最高投标限价的80%；
（3）投标人的子公司不得与投标人一同参加本项目投标
（4）投标人可以现金或银行保函方式提交投标保证金；
（5）投标人获本工程所在省颁发的省级工程奖项的，评标赋2分，否则不得分。
某投标人认为上述规定存在不合理之处，在规定时间以书面形式向行政监督部门投诉。
事件2：合同约定：在完工结算时，工程质量保证金按照《住房城乡建设部财政部关于印发<建设工程质量保证金管理办法>的通知》（建质[2017]138号）规定的最高比例一次性扣留。完工结算时，施工单位甲按规定节点时间提交了完工申请单。监理人审核后，形成了完工结算汇总表，发包人予以认可，并在规定节点时间内将应支付款项支付完毕。
表4 某水闸除险加固工程施工标完工结算汇总表
案例二
【背景资料】
某4层框架结构厂房，建筑面积为5200m2。工程开工前施工图纸齐全，且现场已达“三通一平”标准。建设单位通过邀请招标的方式确定了A公司为施工承包单位，并于2016年1月20日，双方签订了固定总价的施工合同。合同中约定：
(1)合同工期为360天，每提前1天奖励3000元，每拖延1天罚款5000元；
(2)A公司不得将工程转包，但允许分包；
(3)该工程质量实行终身保修；
(4)施工单位按监理工程师批准的施工组织设计组织施工，不承担因此引起的工期延误和费用增加的责任。
在施工过程中发生了如下事件：
事件一：建设单位修改工程设计，造成停工待图3天。
事件二：7月份遇到特大暴雨，导致全场性停工10天；8月份又遇到季节性降雨，导致停工3天。
事件三：在竣工验收时监理工程师要求对隐蔽工程进行复验，施工单位拒绝检查，停工2天，后由于复验又造成工期延误6天（复验结果合格）。
最后，施工单位的实际工期为389天。
【背景资料】
某堤防加固工程划分为一个单位工程，工程建设内容包括堤防培厚、穿堤涵洞拆除重建等。堤防培厚采用在迎水侧、背水侧均加培的方式，如图2所示，根据设计文件，A区的土方填筑量为12万m3，B区的土方填筑量为13万m3。
施工过程中发生如下事件：
事件1：建设单位提供的料场共2个，1#料场位于堤防迎水侧的河道滩地，2#料场地位于河道背水侧，两料场到堤防运距大致相等，施工单位对料场进行了复核，料场土料情况如表2，施工单位拟将1#料场用于A区，2#料场用于B区，监理单位认为不妥。
事件2：穿堤涵洞拆除后，基坑开挖到新涵洞的设计建基而搞成。施工单位对开挖单元工程质量进行自我合格后，报监理单位复核。监理工程师核定该单元工程施工质量等级并签证认可，质量监督部门认为上述基坑开挖单元工程施工质量评定工作的组织不妥。
事件3：某混凝土分部工程有50个单元工程，单元工程质量全部经监理单位复核认可，50个单元工程质量全部合格其中优良单元工程38个；主要单元工程以及重要隐蔽单元工程共20个，优良19个，施工过程中检验水泥共10批，钢筋共20批，砂共15批，石子共15批，质量均合格，混凝土试件：C25共19组、C20共10组、C10共5组，质量全部合格，施工中未发生过质量事故。
事件4：单位工程完工后，施工单位向项目法人申请进行单位工程验收，项目法人拟委托监理单位主持单位工程验收工作，监理单位提出，单位工程质量评定工作应在单位工程验收后，将依据单位工程验收的结论进行评定。
问题：
甲公司为增值税一般纳税人，与固定资产相关的资料如下：
（1）2017年3月5日，甲公司开始建造一条生产线，为建造该生产线领用自产产品100万元，这部分自产产品的市场售价为200万元，同时领用以前外购的原材料一批，该批原材料的实际购入成本为50万元，购入时的增值税为6.5万元，领用时该批原材料市价为100万元。
（2）2017年3月至6月，应付建造该条生产线的工程人员的工资40万元，用银行存款支付其他费用10万元。
（3）2017年6月30日，该条生产线达到预定使用状态。该条生产线的预计使用年限为5年，预计净残值为0，采用双倍余额递减法计提折旧。
（4）2019年6月30日，甲公司对该生产线的某一重要部件进行更换，合计发生支出100万元，（改造支出符合准则规定的固定资产确认条件），已知该部件的账面原值为80万元，被替换部件的变价收入为10万，2019年10月31日，达到预定可使用状态，更新改造后的生产线预计使用年限和计提折旧的方法并未发生改变，预计净残值为零。
要求：根据上述资料，不考虑其他条件，回答下列问题。
3.根据事项（1），关于领用外购的材料用于在建工程的相关说法中，正确的是（ ）。
某项目管道工程的施工内容有：建筑生活给水排水系统、消防水系统和空调水系统的施工。某安装分包单位承接该任务后，编制了施工方案、施工进度计划(见表4-1细实线)、劳动力计划(见表 4-2)和材料采购计划等；施工进度计划在审批时被总包单位否定，原因是生活给水系统与排水系统的先后施工顺序违反了施工原则，安装分包单位及时调整了该顺序(见表4-1粗实线)。
施工中，采购的设备材料按计划到达施工现场，施工人员对设备材料开箱检查，按规范要求进行了外观检查和试验，均符合设计和规范，采购的设备材料验收合格。
排水系统安装完毕后，分包单位对排水管道分系统进行通水试验，流水通畅、不渗不漏。对排水系统的主立管进行了通球试验，通球球径为排水管道管径的1/2，通球率达到90%。
在水泵单机试运转验收时，水泵叶轮旋转方向正确，无异常振动和声响，紧固连接部位无松动，水泵连续运转8h后，轴承外壳的测量温度为70℃。
分包单位在单机及联动试运行中，及时与其他各专业工程施工人员配合协调，完成联动试运行，工程质量验收合格。
【背景资料】
某办公楼工程，建筑面积120000㎡，钢筋混凝土框架结构，地下三层，地上十八层，建筑高度约 84m，基坑深度15m，桩基为泥浆护壁钻孔灌注桩，桩长 18m，首层大堂高度为6.2m，跨度为 24m，采用悬挑式卸料平台，外墙为玻璃幕墙。抗震等级一级，地下工程防水为混凝土自防水和外粘卷材防水。防水材料均为建设单位购买。
事件一、施工总承包单位编制了基坑支护、降水及开挖分项工程安全专项施工方案，经专家论证后，专项施工方案未通过，施工单位按照论证报告进行了修改完善， 经施工单位技术负责人和总监理工程师、建设单位项目负责人签字后实施。专项方案实施前，有项目技术员对项目现场管理人员进行了安全技术交底。
事件二、项目部进行泥浆护壁钻孔灌注桩的施工，采用导管进行混凝土浇筑，浇筑过程中导管埋深控制在1m 以上，灌注桩桩顶标高高于设计标高0.5m。
事件三、总监理工程师在条件具备后，组织基坑验槽，对部分情况在基底进行轻型动力触探。
事件四、防水卷材在进场后，项目部和监理单位按规定进行相关材料的检查和复试抽检，符合要求。屋面施工完毕后，在装饰阶段发现屋面漏水，后检查发现防水卷材本身质量存在问题，建设单位以防水卷材进场时已按规定验收而且项目部没有提出异议为由，要求施工单位返工并承担全部责任。
事件五、施工、监理单位在工程竣工验收前，将各自形成的有关工程档案向建设单位归档。归档的文件中，所有竣工图都加盖了竣工图章。
【背景材料】
某桥主墩基础为钻孔灌注桩，地质依次为表层5m的砾石、37m的漂石和软岩。主要施工过程如下：
平整场地、桩位放样、埋设护筒，采用冲击钻成孔。下放钢筋笼后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上，对导管进行接头抗拉试验，并用1.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验，试验合格后，灌注混凝土，混凝土坍落度18cm，在整个过程中连续均匀进行。
施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m。当灌注混凝土进行到10m时，出现塌孔，施工人员用吸泥机进行清理；当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管；当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法；进行到32m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土直到完成。养护后经检测发现断桩。
【背景资料】某机场建设工程位于丘陵地带,飞行区指标为4D.跑道结构为:沥青混凝土柔性道面面层;石灰粉煤灰稳定碎石基层。施工工期比较紧张。由于工期紧迫,施工单位编制的施工组织设计经项目经理部经理签批后开始准备施工。施工正值雨季,施工单位做了雨期施工准备,购置了防雨设备,要求值班巡逻,发现险情立即排除,施工单位只准备了轻型压路机,认为通过增加碾压遍数,可以代替重型压路机。
（一）
甲公司为增值税一般纳税人，主要从事小汽车的制造和销售业务。2019年7月有关经营情况如下：
（1）销售1辆定制的自产小汽车，取得含增值税价款226000元，另收取手续费33900元。
（2）将10辆自产小汽车对外投资，小汽车生产成本9万元/辆，甲公司同类小汽车不含增值税最高销售价格17万元/辆、平均销售价格15万元/辆、最低销售价格12万元/辆。
（3）采取预收货款方式销售给4S店一批自产小汽车，6日签订合同，11日收到预收款，16日发出小汽车，21日开具发票。
（4）生产中轻型商用客车180辆，其中171辆用于销售、3辆用于广告、2辆用于本公司管理部门，4辆用于赞助。
要求：根据上述资料，回答下列小题。
计算甲公司当月销售定制的自产小汽车应缴纳消费税额的下列算式中，正确的是（ ）。
【背景资料】
某隧道工程，施工合同采用《建设工程施工合同(示范文本)》，合同约定，吊装机械闲置补偿费600元/台班，单独计算，不进入直接费。经项目监理机构审核批准的施工总进度计划(初始计划)如下图所示(时间单位：月)。
施工过程中发生下列事件：
事件一：开工后，建设单位提出工程变更，致使工作E的持续时间延长2个月，吊装机械闲置30台班。
事件二：工作E由于业主的要求需要进行工程变更。
事件三：在施工过程中，施工单位对隧道进行了监控量测。在监控量测数据的处理中，发现“周边位移一时间曲线”出现了反弯点。
