【背景资料】
某铁路工程第一合同段全长75km,属国家工级单线铁路,起点位于营业线既有火车站内。工程项目包括:路基、桥梁、隧道、轨道工程及车站改造(不含四电)。
路基工程:隧道前后两段路基土石方调配各自填挖平衡,管区内无软土地基,全部填方约为200×104m3,路基主体工程工期为20个月。
桥梁工程:1号特大桥主桥为(64+96+64)m三跨一联连续梁,两端引桥为简支T梁,部分基础钻孔桩穿越砂层,墩高不超过25m。连续梁采用对称挂篮悬臂法浇筑,简支T梁采取现场预制、架桥机架设。
隧道工程:进出口段围岩为Ⅲ级,稳定性较好,采取台阶法进洞,洞身有一条断层,地下水发育,无斜井、横洞施工条件,洞渣全部用于路基填筑。
轨道工程:道床为有砟道床,道岔一部分为新铺,另一部分为既有线换铺,站改工程量较大。采用机械化铺轨。
主要结构物平面分布如图2所示。

项目经理部进场后做了如下工作:
事件1:项目经理部拟定了若干关键技术岗位和各专业主管工程师:总工程师、工程技术部部长、路基主管工程师、桥梁主管工程师、轨道主管工程师、站场主管工程师、测量主管工程师、机械主管工程师、专职安全工程师和地质工程师。
事件2:划分了施工工区(如图2所示),为各工区配备了施工队伍。
事件3:对机械化铺轨和整道制定了施工工艺流程,如图3所示。
事件4:对轨道施工配备了起道机、拨道机、拉轨器、弯轨器、道砟运输车等施工机械。

工程在竣工验收后,施工单位项目经理及时组织了学校工程的节能分部验收。在节能分部验收过程中,施工单位提供了所需资料,经监理认定符合要求。本工程于2016年8月22日竣工。校方为了能正常进行开学典礼,于2016年8月27日开始布置使用,在校方9月1日完成了开学典礼后,委托有资质的检验单位进行室内环境污染检测。该学校主要功能房间为教室40间,多功能厅1间,会议室5间,食堂1间等,在室内环境检测过程中检测单位对4类功能性房间各抽查了1间进行检测,最终检测结果为合格。

