出租车公司向使用本公司自有出租车的出租车司机收取的管理费用,按照“现代服务"缴纳增值税。( )
【背景资料】
某北方寒冷地区学校工程,经公开招投标,总承包单位以31000万元中标,其中暂列金额1000万元。建设单位和中标的总承包单位依据《建设工程施工合同(示范文本)》(GF-2013-0201)签订了施工总承包合同,约定在项目开工前7天内支付工程预付款,预付比例为15%,从未完施工工程尚需的主要材料的价值相当于工程预付款数额时开始扣回,主要材料所占比重为65%。2016年6月当期完成合同工程款为14250万元,合同中约定,根据人工费和四项主要材料的价格指数对总造价按调值公式法进行调整。各调值因素的比重、基准和现行价格指数如下表:
工程在竣工验收后,施工单位项目经理及时组织了学校工程的节能分部验收。在节能分部验收过程中,施工单位提供了所需资料,经监理认定符合要求。本工程于2016年8月22日竣工。校方为了能正常进行开学典礼,于2016年8月27日开始布置使用,在校方9月1日完成了开学典礼后,委托有资质的检验单位进行室内环境污染检测。该学校主要功能房间为教室40间,多功能厅1间,会议室5间,食堂1间等,在室内环境检测过程中检测单位对4类功能性房间各抽查了1间进行检测,最终检测结果为合格。
背景资料:
某综合市政工程,拟建道路下设计有3m×2m的雨水方沟,方沟为钢筋混凝土结构,另有污水.给水.热力和燃气等管线,设计道路结构为480mm石灰粉煤灰稳定粒料基层,60mm粗粒式沥青混凝土.40mm细粒式沥青混凝土面层。地质资料显示地面以下土质主要为砂砾石及流砂。施工单位进场后对开挖较深的雨水方沟采用人工挖孔桩围护结构。
在第一根人工挖孔桩挖至20m时发生了桩孔坍塌现象,项目部经过分析,认为事故原因主要是钢筋混凝土支护孔壁的参数未达到设计要求。雨水方沟设计要求每100m设置变形缝,采用中埋式橡胶止水带,项目部在橡胶止水带施工安装前认真检查止水带的外观,要求不合格止水带不能安装,并对安装中止水带的接头方式和安装方法做出了详细规定。
项目部确定本工程的功能性实验为污水管线闭水实验.给水管线强度实验和冲洗消毒.热力与燃气管线的强度和严密性实验。雨水方沟和给水管线回填前,施工单位进行竣工测量,在绘制成图时,对于雨水方沟采用不同线体绘出其竣工位置;对于给水管线,用各种不同颜色的线体绘出其中心位置。
道路面层沥青铺装中,建设单位为协调整个建设项目,要求施工单位先铺下层的粗粒式沥青,作为施工道路,第二年再铺筑上面层的细粒式沥青混凝土,为保证上面层的铺装质量,施工单位向建设单位提出了相应的技术措施,并附因此增加的相应费用。
【背景资料】
某寒冷地区小农水重点县项目涉及3个乡镇、8个行政村,汇集近2万人,主要工程项目包括疏浚大沟2条,中沟5条,小沟10条,新建(加固)桥涵50余座,工程竣工验收后由相应村镇接收管理。项目招标文件依据《水利水电工程标准施工招标文件》(2009年版)编制,招标文件有关内容约定如下:
(1)投标截止时间为2013年11月1日上午10:00;
(2)工期为2013年11月20日—2014年4月20日;
(3)征地拆迁、施工用水、施工用电均由承包人自行解决,费用包括在投标报价中;
(4)针对本项目特点,投标人应在投标文件中分析工程实施的难点,并将相关风险考虑在投标报价中;
(5)“3.4投标保证金”条款规定如下:
3.4.1投标人应按投标文件须知前附表规定的时间、金额、格式向投标人提交投标保证金和低价风险保证金;
3.4.2联合体投标时,投标人应以联合体牵头人名义提交投标保证金;
3.4.3投标人未提交投标保证金的,投标人将不接受其投标文件,以废标处理;
3.4.4投标人的投标保证金将在投标人与中标人签订合同后5日内无息退还;
3.4.5若投标人在投标有效期内修改和撤销投标文件,或中标人未在规定时间内提交履约保证金,或中标人不与招标人签订合同,其投标保证金将不予退还。
某投标人对“3.4投标保证金”条款提出异议,招标人认为异议合理,在2013年10月25日向所有投标人发送了招标文件修改通知函,但投标截止时间并未延长。
【背景资料】某施工单位承包一运输大巷,巷道长2000m,围岩中等稳定,普氏系数4~6,半圆拱形断面,采用锚喷支护,其中锚杆长度2.0m,每断面布置锚杆11根,施工技术措施要求巷道施工采用光面爆破。巷道施工2个月后,监理工程师查看了一次施工工序验收记录,认为存在以下问题:(1)巷道设计掘进断面宽3.8m,而实测的巷道掘进两帮对应测点间的全宽为3.75~4.1m,不符合裸体巷道掘进规格尺寸的允许偏差要求。(2)有3根锚杆的外露长度超过50mm,锚杆托盘没有紧贴岩面。两项工作均不满足施工单位验收合格的检查要求。该3根锚杆的拧紧扭矩分别被记录为100KN、110KN、120KN,存在问题。监理工程师要求施工单位进行整改,施工单位按照验收规范的要求逐项纠正错误的做法。施工单位在后续施工过程中正常完成了各项工作。该巷道验收后,移交时出现先期施工的巷道出现有较大变形,顶板下沉和底板隆起,监理工程师以原来的施工存在质量问题为由要求施工单位无偿进行修复,施工单位要求对该工程修复工作进行费用补偿,双方产生纠纷。
中华民国南京国民政府的检察体制实施( )。
审检合署制
取消中华民国北京政府所设置的各级检察厅,将各级检察机构设于法院内
最高法院内设检察署,其他各级法院内置检察官若干人,以一人为首席检察官
实行垂直领导
根据资料 (2), 下列各项中,关于甲公司纳税调整事项的表述正确的是 ( )。
本年纳税调整减少总额为 10 万元
发生的税收滞纳金 1 万元应调整增加应纳税所得额
实现的国债利息收入 2 万元应调整减少应纳税所得额
本年纳税调整增加总额为 3 万元
甲公司为增值税一般纳税人,与固定资产相关的资料如下:
(1)2017年3月5日,甲公司开始建造一条生产线,为建造该生产线领用自产产品100万元,这部分自产产品的市场售价为200万元,同时领用以前外购的原材料一批,该批原材料的实际购入成本为50万元,购入时的增值税为6.5万元,领用时该批原材料市价为100万元。
(2)2017年3月至6月,应付建造该条生产线的工程人员的工资40万元,用银行存款支付其他费用10万元。
(3)2017年6月30日,该条生产线达到预定使用状态。该条生产线的预计使用年限为5年,预计净残值为0,采用双倍余额递减法计提折旧。
(4)2019年6月30日,甲公司对该生产线的某一重要部件进行更换,合计发生支出100万元,(改造支出符合准则规定的固定资产确认条件),已知该部件的账面原值为80万元,被替换部件的变价收入为10万,2019年10月31日,达到预定可使用状态,更新改造后的生产线预计使用年限和计提折旧的方法并未发生改变,预计净残值为零。
要求:根据上述资料,不考虑其他条件,回答下列问题。
2.根据事项(1),关于领用自产产品用于在建工程的相关说法中,正确的是( )。
【背景资料】
某高速公路上下行分离式隧道,洞口间距40m,左线长3216m,右线长3100m,左右线隧道跨度都为10m,隧道最大埋深500m,进出口为浅埋段,IV 级围岩,洞身地质条件复杂,地质报告指出,隧道穿越地层为三叠系底层,岩性主要为炭质泥岩、砂岩、泥岩砂岩互层,且有瓦斯设防段、涌水段和岩爆段,I、II、III 级围岩大致各占1/3,节理裂隙发育,岩层十分破碎,且穿越一组背斜,在其褶曲轴部地带中的炭质泥岩及薄煤层中并存有瓦斯等有害气体,有瓦斯聚集涌出的可能,应对瓦斯重点设防,加强通风、瓦斯监测等工作。
事件一:考虑到该隧道地质情况与进度要求,所以该隧道应采用全断面开挖。同时针对该隧道采用的新奥法施工,提出了“少扰动,早喷锚、勤测量、紧封闭”的基本原则。
事件二:隧道施工过程中为防止发生塌方冒顶事故,项目部加强了施工监控量测,量测项目有洞内外观测,锚杆或锚索内力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移、支护及衬砌内应力。隧道现场监控量测应成立专门量测小组,由施工单位或委托其他单位承担量测任务。 量测组负责测点埋设、日常量测、数据处理和仪器保养维修工作,并及时将量测信息反馈于施工和设计。现场监控量测应按量测计划认真组织实施,并与其他施工环节紧密配合, 不得中断工作。各预埋测点应牢固可靠,易于识别并妥善保护,不得任意撤换和遭到破坏。
事件三:在涌水段的结构防水层施工时,在压浆地段混凝土衬砌达设计强度70%时,在衬砌背后进行压浆作为防水。针对该隧道施工过程中涌水段施工,采用井点降水法降水,编制了应急预案,并定期进行救援演练。
事件四:在施工过程中,该隧道洞身掘进采用预裂爆破方法,炮眼布置形式如图。由于管理人员安全意识薄弱,隧道开挖过程中未严格按照安全要求进行及时支护,存在生产安全重大事故隐患,监理单位要求施工单位组织编写重大事故隐患治理方案。同时也组织经验丰富的人员严格按照“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标对其他项目开展了安全生产事故隐患排查治理活动。

事件五:隧道竣工后,在直线地段每50m、曲线地段每20m及需要测断面处,测绘以路线中线为准的隧道实际净空,标出拱顶高程、起拱线宽度、路面水平宽度。隧道永久中线点,应在竣工测量后用混凝土包埋金属标志。洞内水准点每公里应埋设一个,短1km的隧道应至少设一个,并应在隧道边墙上画出标志。最后提交了测量竣工资料,包括净空断面测量和永久中线点、水准点的实测成果及示意图。