略述桐城文派的发展过程。
参考答案
参考解析
【分析题】
阅读以下关于“东南亚”一课的课标要求，完成教学设计任务。
材料一《义务教育地理课程标准（2011年版）》此标准要求：“在地图上找出某一地区的位置、范围、主要国家及首都，读图说出该地区地理位置的特点。能够运用图表说出某一地区气候的特点以及气候时当地农业生产和生活的影响。”
材料二“十字路口”的位置 东南亚位于亚洲东南部.包括中南半岛和马采群岛两大部
分，中南半岛就是因为中国以南而得名，与我国山水相连；马来群岛在中南半岛的东南方向，有大小岛屿两万多个.我们习惯上叫它南洋群岛
东南亚地处亚洲与大洋洲、太平洋与印度洋之间的“十字路口”。位于马来半岛和苏门答腊岛之间的马六甲海峡，是欧洲、非洲与东南亚、东亚各港口最短航线的必经之地，是连接太平洋与印度洋的重要海上通道
“热带气候与农业生产” 东南亚绝大部分位于热带.主要是热带雨林气候和热带季风气候，这两种气候都具有全年高温、降水丰沛的特征，有利于水稻和热带经济作物的生长。与我国南方人一样，东南亚人喜爱吃大米饭、与其他地粮食作物相比，水稻生长喜高温多雨，是单位面积产量最较高的粮食作物.生产需要投入大量的劳动力。东南亚气候高温多雨，耕地较少，人口稠密.这种自然和人文条件决定了水稻成为当地主要的粮食作物，并有着悠久的种植历史。
要求：
(l)结合上述材料制定本课的教学目标。（8分）
(2)指出本课教的重难点，并设计出教学过程。（写出重要环节的设计依据）（16分）
【分析题】
患者，男，61岁，退休 。
主诉：全口牙齿发黑2个月余 。
现病史 ：3个月前发现多数牙齿发黑，随之出现塞牙缝而疼痛，遇冷热不适 。
既往史 ：半年前诊断为"口干综合征"，口服中药 。否认有其他全身系统性疾病、传染病及药物过敏史 。
检查：全口牙（除31外）颈部、前牙唇面及邻面有大小不一，形态不规则的龋损，后牙邻面、咬合面和颊面龋损沿窝沟发展，色黑，潮湿松软易于挖除 。探诊敏感，冷试(+)，叩诊（-），无明显松动 。36、41、44、45残根，色黑，探（-），冷试（-），叩诊（-） 。35、42、46、47缺失(图4-4-2) 。口腔黏膜干燥，挤压唾液腺未见唾液自导管口流出 。
1．主诉疾病的诊断、诊断依据和鉴别诊断 。
2．非主诉疾病的诊断和诊断依据 。
3．主诉疾病的治疗原则 。
4．全口其他疾病的治疗设计 。
主诉：全口牙齿发黑2个月余 。
现病史 ：3个月前发现多数牙齿发黑，随之出现塞牙缝而疼痛，遇冷热不适 。
既往史 ：半年前诊断为"口干综合征"，口服中药 。否认有其他全身系统性疾病、传染病及药物过敏史 。
检查：全口牙（除31外）颈部、前牙唇面及邻面有大小不一，形态不规则的龋损，后牙邻面、咬合面和颊面龋损沿窝沟发展，色黑，潮湿松软易于挖除 。探诊敏感，冷试(+)，叩诊（-），无明显松动 。36、41、44、45残根，色黑，探（-），冷试（-），叩诊（-） 。35、42、46、47缺失(图4-4-2) 。口腔黏膜干燥，挤压唾液腺未见唾液自导管口流出 。
1．主诉疾病的诊断、诊断依据和鉴别诊断 。
2．非主诉疾病的诊断和诊断依据 。
3．主诉疾病的治疗原则 。
4．全口其他疾病的治疗设计 。
【分析题】
案例1
生死时速，东航两飞机差三秒险相撞
概览：两架飞机的垂直距离仅19米，翼尖距13米，只差三秒就造成两机相撞。10月11日，上海虹桥机场一架东航A320客机正在滑跑起飞，突然发现前面有一架东航A330客机正在穿越跑道，最终A320机长将飞机果断拉起，避免了再晚3秒钟机毁人亡的惨剧。而37年前发生的特内里费空难，与虹桥机场上演的惊险一幕有些类似，当时造成583人死亡，是全球航空史上最严重的空难之一。
事件原委：10月11日，东航飞行员（一名机长、两名副驾驶）他们要驾驶A320飞机执行MU5643航班，由上海虹桥起飞，将147名旅客送往天津。11:54，飞机在晚点了19分钟后，接到塔台指令开车滑出，12:03，塔台指挥飞机进跑道36L，12:04，塔台指挥320飞机可以起飞。然而，就在飞机快速滑跑时，机长突然发现有一架A330正准备横穿36L跑道，此刻，飞机速度已达每小时240/公里。与此同时，东航MU5106航班正载着266名旅客从北京飞抵上海，并得到空管指令穿越跑道前往航站楼停靠，在穿越36L跑道过程中，MU5106航班机组也发现了有飞机正在滑跑起飞，立即加速滑行以尽快脱离跑道。当时，在操纵A320飞机的副驾驶一度有所迟疑，不过A320飞机的机长迅速接过了操纵，以7.03度/秒的速率，带杆到机械止动位，最终，A320飞机从A330飞机的上空飞越，避免了可能的撞机事故（机上旅客413人、机组26人）。
跑道侵入：事件发生后的10月12日，来自调查组的初步判断显示，这是一起因塔台管制员指挥失误造成跑道侵入的不安全事件。在这一事件中，A320飞机接到塔台管制员36L跑道起飞指令后的37秒，塔台管制员遗忘了36L跑道有飞机在起飞，指挥A330飞机穿越36L跑道。而A330机组在收到管制员的错误指令之后，也没有特别留意跑道上有无飞机起飞，而是简单依照塔台管制员的错误指令开始穿越跑道。
后续调查：空管方面并没有透露上述塔台管制员为什么会遗忘正在起飞的飞机，而对另一架飞机发出穿越跑道的指令。根据相关规定，我国的塔台管制员需要实施双岗制，一名管制员发出指令的同时，还应该有一个负责监督，而错误指令的发出，意味着双岗制的流程可能没有履行到位。目前，民航局已经要求空管系统彻查安全生产责任制是否健全、关键岗位人员培训是否严格落实、资质能力和工作作风是否符合岗位要求、是否存在超能力运行、管制运行程序是否合理优化、是否存在违章运行情况等触碰红线的安全失信等问题。值得注意的是，目前包括上海机场在内的京沪粤等大型机场都是满负荷运行，几乎每分钟都会有飞机起降，一旦安全整顿开始，无论是空管、机场还是航空公司，都可能从之前的保证正点率和效益，向更加稳妥、保障安全方向倾斜。
对于成功化解危机的A320机长何超，记一等功并奖励人民币300万元。如果没有何超在关键时刻的应对，因塔台工作失误造成的损失将无法估量。A320客机价格约为5500万美元，A330客机则约为8000万美元。更重要的是，两架客机上还有413名乘客以及几十名乘务人员的生命。
要求：请从组织行为学中个体、群体和组织三个层面，对案例进行综合分析，并结合实际给出至少4条管理建议。
