所有者权益变动表是反映企业当期所有者权益各构成部分增减变动情况的报表。（   ） 

地铁工程某标段包括A、B两座车站以及两座车站之间的区间隧道(见图3)，区间隧道长1500m，设2座联络通道，隧道埋深为1~2倍隧道直径，地层为典型的富水软土，沿线穿越房屋、主干道路及城市管线等，区间隧道采用盾构法施工，联络通道采用冻结加固暗挖施工。本标段由甲公司总承包，施工过程中发生下列事件：

事件一：甲公司将盾构掘进施工(不含材料和设备)分包给乙公司，联络通道冻结加固施工(含材料和设备)分包给丙公司。建设方委托第三方进行施工环境监测。

事件二：在1＃联络通道暗挖施工过程中发生局部坍塌事故，导致停工10天，直接经济损失100万元。事发后进行了事故调查，认定局部冻结强度不够是导致事故的直接原因。

事件三：丙公司根据调查报告，并综合分析现场情况后决定采取补打冻结孔、加强冻结等措施，并向甲公司项目部和监理工程师进行了汇报。

事件四：在施工用地范围内，施工单位布置了盾构工作井、工作井防雨棚及防淹墙、垂直运输设施、管片堆场。监理工程师要求仍需要补充相关临时设施。

2020年至2021年甲公司发生的有关业务资料如下:
(1)2020年1月3日，甲公司以银行存款100万元取得乙公司有表决权的股份20%,能 够对乙公司施加重大影响并准备长期持有。当日，乙公司可辨认净资产的公允价值 为600万元。
(2)2020年乙公司实现净利润300万元。
(3)2021年3月15 0 ,乙公司宣告发放现金股利100万元。
(4)2021年4月2。日，甲公司收到乙公司分派的现金股利并存入银行。
要求：
根据上述资料，不考虑其他因素，分析回答下列小题。(答案中的金额单位用万元表示)
2. 根据资料(2),下列各项中，甲公司会计处理正确的是( )。

学习所引起的行为或行为潜能的变化是持久的。()

地方性法规与部门规章之间对同一事项的规定不一致，不能确定如何适用时，由国务院提出意见，国务院认为应当适用地方性法规的，应当提请全国人民代表大会常务委员会裁决。（  ）

会计专业技术人员每年参加继续教育取得的学分应不少于90学分。

【背景资料】某矿井一倾斜巷道采用下山法进行掘进，施工单位编制了施工作业规程，其中施工的主要安全技术措施及要求的条款为：
（1）工作面采用电动凿岩机钻眼，钻眼必须湿式作业；
（2）工作面放炮工作由专职放炮工担任，考虑到围岩涌水量较少，可采用非防水炸药进行爆破；
（3）工作面采用抽出式通风，以迅速排除炮烟及粉尘，风筒选用直径600mm的胶皮风筒；
（4）进行装岩前，必须进行喷雾洒水，定期清理岩壁；
（5）施工中必须设置防跑车装置，主要考虑在工作面上方20～40m处设置可移动式挡车器。
（6）巷道内每隔一定距离，在侧壁上开设排水硐室，安装排水设备，排除工作面的积水。

GATS适用于成员影响服务贸易的措施。这些措施包括（  ）。

【背景资料】
某公司承建一条外径为 800mm 的给水管线工程，管线全长2.3km， 管道采用球墨铸铁管，穿越一条宽度为 250m 的非通航河道，设计采用浅埋暗挖法施工，长度为300m， 其余均采用开槽施工，开挖断面形式如图所示，管道一侧的工作面宽度为500mm， 管内部按照设计要求进行支撑，设计无支护要求。

图：明挖段基槽横断面图(单位：mm)
工程开工前，项目部对现场进场调查，发现暗挖施工经过含水地层，且不具有降水条件，项目部建议将浅埋暗挖施工改为密闭式顶管法施工，经同意后办理了变更手续。项目部编制了密闭式顶管法施工专项方案。监理单位组织了包含总监理工程师以及施工单位企业总工程师在内的4名专家对专项方案进行论证，项目部结合论证意见进行修改，并办理了审批手续。
开槽施工段施工时，项目部采用机械一次开挖至设计槽底标高，结果造成部分管段沟槽超挖。管道安装检查合格之后，项目部组织进行水压试验，未对试验段管道进行回填，直接注满水，在不大于工作压力下浸泡 12h 后进行水压试验。
管道回填至设计标高之后，项目部为加快施工进度，采用重型压路机进行压实作业，压实完一个区段之后，监理工程师按照要求进行抽检，发现抽检段管道变形率为2.5%，超出设计要求的变形值。

某施工单位承包新建风电项目的 35KV 升压站和 35KV 架空线路设计，架空线路需跨越铁路，升压站内设置一台 35KV 的油浸式变压器。施工单位项目部及生活营地没置在某行政村旁，项目都进场后，未经铁路部门许可，占用铁路用地存放施工设备，受到铁路部门处罚，停 工处理。造成了工期延误。
设计交底后，项目部依据批准的施工组织设计和施工方案，逐级进行了交底。但在变压器管母线安装时，发现母线出线柜出口与变压器接口不在同一直线上，导致母线无法安装。经核实，是因变压器基础位置与站内道路冲突，土建设计师已对变压器基础进行了位置变更，但电气设计师未及时跟进电气图纸修改，管母线仍按照原设计图供货，经协调，管母线返厂加工处理，为保证合同工期，项目部组织人员连夜加班，进行管母线安装，采用大型照明灯，增配电焊机、切割机等机具，期间因扰民被投诉,项目部整改后完成施工，但造成了工期延误。
升压站安装完成后，进行了变压器交接试验，试验内容见表 2,监理认为试验内容不全，项目部补充了交接试验项目，通过验收。

【背景资料】
某机场标记牌安装工程，工程内容包括：新建联络道标记牌安装、平行滑行道标记牌更新。该工程为不停航施工，A施工单位承接了此项工程。
施工单位按照不停航施工组织管理方案和施工组织设计要求进行了施工作业。在标记牌施工过程中发生了下列事件：
事件一：夜间施工结束后，第二天清晨6点发生了离港航空器误入新建滑行道的侵入事件，相关机构立即采取措施并展开调查。发现新建联络道入口旁的标记牌设置不符合设计要求。
事件二：在对标记牌施工质量检查时发现，一标记牌被大风吹到距离原址5m处。监理单位立即责令施工单位整改。
事件三：监理单位按5%的比例对标记牌的施工质量进行目测检查。
该分项工程完工后，总监理工程师组织施工单位进行了标记牌工程的验收工作。