（四）投资规划

李风先生是一位35岁的国企中层领导，家庭年总收入在25万元以上，他一直比较重视投资理财的重要性，经过一段时间的投资摸索，目前的金融投资资产中共持有股票35万元，股票型基金15万元，企业债券与国债30万元。由于投资过程中的经验和教训，李先生更加意识到专业性的重要，但苦于没有时间和精力来进行深入研究，于是邀请了理财师为其进行科学的投资计划。

根据以上材料回答（1）~（2）题。

某施工单位2017年2月28日进驻施工现场，2017年4月1日，施工单位从某厂家购进了同一批号的袋装32.5级通用硅酸盐水泥700t。2017年4月7日，施工单位又从该厂购进了同一批号的散装32.5级通用硅酸盐水泥500t。这些水泥将用于厂房基础工程的混凝土拌制。
水泥进场时，施工单位对水泥的产品合格证、出厂检验报告进行了检查，并报送监理工程师进行认可。
2017年4月8日，施工单位在进行基坑土方施工时，发现在其基坑范围内存在一处古墓的构筑物。因处理古墓，工程停工2个月。进入混凝土施工阶段后，施工单位加紧安排人手进行基础工程施工。此时，鉴于工程延误若干时日，水泥进场已有两个月左右，监理工程师要求对上述水泥进行复验，并按照复验结果使用。

某机电安装公司承接南方沿海储油灌区的安装任务,该机电公司项目部认真组织施工。在第一批罐底板到达现场后,随即组织下料作业,连夜进行喷涂除锈,施工人员克服了在空气相对湿度达90%的闷湿环境下的施工困难。每20mm完成一批钢板的除锈,露天作业6小时后,终于完成了整批底板的除锈工作。其后,开始油漆喷涂作业。
质检员检查底漆喷涂质量后发现,涂层存在大量的返锈、大面积气泡等质量缺陷,统计数据如下：
   
项目部启动质量问题处理程序,针对产生的质量问题,分析了原因,明确了整改方法,整改措施完善后得以妥善处理,并按原验收规范进行验收。
底板敷设完成后,焊工按技术人员的交底,点焊固定后,先焊长焊缝,后焊短焊缝,采用大焊接线能量分段退焊。在底板焊接工作进行到第二天时,出现了很明显的波浪形变形。项目总工及时组织技术人员改正原交底中错误的作法,并采取措施,矫正焊接变形,项目继续受控推进。
项目部采取措施,调整进度计划,采用赢得值法监控项目的进度和费用,绘制了项目执行赢得值分析法曲线图。

下列属于正向市场的有 ( )。

案例一【背景资料】
某施工单位中标一座铁路大桥（施工范围不含图中阴影部分），该桥跨越某三级通航河流，主跨为下承式钢梁，架桥机运梁车均可以在上面行使。边跨为32m简支T形梁，要求现场制梁，采用公铁两用架桥机架梁，工期要求20个月，孔跨布置详见下图。

下列各项中，属于乙公司受理并承兑汇票应当办理的手续的是（    ）。

【背景资料】
某公司中标承污水截流工程，内容有：新建提升泵站一座，位于城市绿地内，地下部分为内径5m的圆形混凝土结构，底板高程-9.0m；新敷设D1200mm和D1400mm柔性接口钢筋混凝土管道546m，管顶覆土深度4.8m～5.5m，检查井间距50m～80m；A段管道从高速铁路桥跨中穿过，B段管道垂直穿越城市道路，工程纵向剖面如图2所示。场地地下水为层间水，赋存于粉质黏土、重分质黏土层，水量较大。设计采用明挖施工，辅以井点降水和局部注浆加固施工技术措施。
施工前，项目部进场调研发现：高铁桥墩柱基础为摩擦桩；城市道路车流量较大；地下水位较高，水量大，土层渗透系数较小。项目部依据施工图设计拟定了施工方案，并组织对施工方案进行专家论证。根据专家论证意见，项目部提出工程变更，并调整了施工方案如下：1、取消井点降水技术措施；2、泵站地下部分采用沉井法施工；3、管道采用密闭式顶管机顶管施工。该项工程变更获得建设单位的批准。项目部按照设计变更情况，向建设单位提出调整工程费用的申请。

【背景资料】
某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁，０号块采用墩顶混凝土 现浇施工，临时固结构造示意图和成孔钻机如下图。

施工中发生如下事件：
事件一：1号桩桩身混凝土灌注时，导管埋深保持在0.5-1.0ｍ左右。灌注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1＃桩出现断桩。
事件二：项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。
事件三：为加强质量管理，项目部对挂篮施工等特殊工序缺少经验，因此设置了工序质量控制点；编制了专门的作业指导书。
事件四：项目部编制的合龙段施工方案如下：（1）预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是先中跨、后次跨、再边跨。（2）合龙前应按设计规定，将两悬臂端合龙口予以临时连接，并将合龙跨一侧墩的临时锚固放松或改成活动支座。（3）合龙宜在一天中正午时分进行。（4）梁跨体系转换时，支座反力的调整应以反力为主。事件五：桥墩高度平均为20ｍ，墩顶0号块采用支架法浇筑。张拉0号块预应力钢绞线时，操作平台临边外侧下方是城市主干路，施工人员设置了防护栏杆，人员随运载钢筋的物料提升机上下。

【背景资料】某内河航道整治护岸工程，施工主要内容有：土方开挖、钢丝网石笼垫护坡、脚槽开挖、脚槽砌石、浆砌石坡顶明沟、干砌石枯水平台、混凝土联锁块软体排护底、抛压排石及对水下原始地形坡比陡于1：2.5的区域抛枕补坡，其中护底排设计搭接宽度为6m,补坡要在沉排前实施，最后进行坡顶明沟施工，1+700 典型断面示意图见图2-1。

根据施工计划，项目部于某年10月1日开始水上沉混凝土联锁块软体排。10月18日,在进行1+700断面沉排施工时，施工至70m处出现排体撕裂，铺排船随即停止施工，经测量撕排处泥面高程为16.5m (黄海平均海平面，下同)，项目部上报补排方案，经监理批准后，于10月20日进行了补排施工，10月份施工区实测水位过程线见图2-2。

施工过程中，水运工程质量安全督查组对施工单位进行了质量安全督查，施工单位按照督查反馈意见和要求，在限期内逐一进行 了整改落实。

【背景资料】某施工单位承担了一矿井井底车场的施工，该井底车场为常见的环形车场，排水系统由两条独立的水仓构成，施工单位所编制的工程施工网络计划如下图所示。所有的施工工序时间都已不能再缩短。

在开工前组织了图纸会审，由设计单位主持，建设单位和施工单位参加，设计单位说明拟建工程的设计意图和设计技术说明；施工单位形成正式文件的图纸会审纪要，作为与设计文件同时使用的技术文件和指导施工的依据，同时作为建设单位与施工单位进行工程结算的依据。
工程施工中发生了以下事件：
事件一：巷道交岔点D施工时，由于开挖断面大，施工单位采取了短进尺、预支护、早封闭的技术措施，确保了工程质量和安全，但施工进度慢，延误工期10d。
事件二：主井绕道工程E施工中发现围岩的稳定性很差，与地质资料提供的条件不符，施工单位采取了加强支护的措施来保证工程质量，但延误工期20d，增加施工成本20万元。
事件三：水仓入口工程G施工时，因施工单位安排失误，发生工程延误，延误工期20d，并影响了其后续工程内水仓M和外水仓N的正常施工。

【背景资料】
某市政公司承建水厂升级改造工程，其中包括新建容积1600m³的清水池等构筑物，采用整体现浇钢筋混凝土结构，混凝土设计等级为P8、C35。清水池结构断面见图2所示。在调研基础上项目部确定了施工流程、施工方案和专项施工方案，编制了施工组织设计，获得批准后实施。
施工过程中发生下列事件：
事件一：清水池地基土方施工遇到不明构筑物，经监理工程师同意后拆除并换填处理，增加了60万元的工程量。
事件二：为方便水厂运行人员，施工区未完全封闭。发生了一名取水样人员跌落基坑受伤事件，监理工程师要求项目部采取纠正措施。
事件三：清水池满水试验时，建设方不认同项目部制定的三次注水方案，主张增加底板部位试验，双方协商后达成一致。