2021年1月1日，某股份有限公司所有者权益各项目金额分别为：股本10 000万元（每股面值为1元），资本公积（股本溢价）50 000万元，盈余公积3 000万元，未分配利润1 000万元（贷方余额）。2021年该公司发生的相关业务资料如下；
（1）4月25日，经股东大会批准，用盈余公积向普通股股东转增股本400万元，宣告分配现金股利200万元。5月24日，支付全部现金股利。
（2）5月18日，经股东大会批准，以现金回购方式回购本公司股票1 000万股并注销，每股回购价3元。
（3）12月31日，全年实现净利润2 000万元，按净利润的10%提取法定盈余公积，并结转至未分配利润。
要求：根据上述资料，不考虑其他因素，分析回答下列小题。（答案中的金额单位用万元表示）
3.根据资料（3），下列各项中，关于该公司结转净利润、提取法定盈余公积及结转未分配利润的会计处理正确的是（    ）

【背景资料】
某新建高速铁路第二标段站前工程正线长度33km，计划总工期34个月，平面如图所示。
主要工程情况如下：

路基土石方工程 78 万立方米，图中 L1 路堑为黄土路堑，计划工期为 15 个月，雨季雨量较大。双线桥梁共 6 座，上部结构除 3#桥外，其余均为跨径 32m 整孔预制简支箱梁，3#桥跨越河流，主墩基础位于深水中，上部结构为（86+164+86）m 曲弦钢桁加劲连续梁，由预应力混凝土连续箱梁和梁上加劲刚桁组成。设计说明，3#桥可先施工连续箱梁，然后作为简支箱梁运梁通道，待简支箱梁架设完毕后，再进行加劲钢桁施工，具体施工组织方案由施工单位制定后上报审批。3#桥计划工期为 24 个月，其中预应力混凝土连续箱梁计划在开工后 18 个月完成。双线隧道 3 座，1#隧道和 2#隧道围岩为砂岩，围岩级别均为 III 级和 IV级，无不良地质，3#隧道围岩主要为灰岩，围岩级别为 III、IV、V 级，存在不良地质，在该隧道中部设置一座斜井。根据隧道地质情况和施工单位的进度指标，1#隧道计划工期为 18 个月，2#隧道计划工期为 19 个月，3#隧道计划工期为 28 个月。本标段采用双块式无砟轨道。计划自工程开工 30 个月开始施工无砟轨道，工期 5 个月。项目经理部根据铁路工程施工组织设计规范，计划按有效施工时间 120 天配置道床板施工设备。
事件一，项目经理安排了施工方案，计划安排两个梁场，以 2#隧道为分界线，3#桥预应力连续箱梁可以先施工，3#梁的加劲珩梁可以在 4#梁完成后再开始。
事件二，现场检查时发现 3#桥的连续箱梁比预计工期晚 3 个月，其余工程工期均进展正常，项目经理部优化了施工方案。
事件三，3#隧道掌子面围岩灰岩，开挖时吹出凉风，开挖面岩石湿润，明显有水，可能存在什么类型的不良地质。
事件四，项目经理部对深埋硬岩隧道采取了以下沉降观测方案：有基础沉降和拱脚位移。

【 背景资料】

某综合楼工程，地下三层，地上二十层，总建筑面积68000m²。灌注桩筏板基础，现浇钢筋混凝土框架—剪力墙结构。建设单位分别与施工单位、监理单位按照《建设工程施工合同（示范文本）》（GF—2013—0201）、《建设工程监理合同（示范文本）》（GF—2012—0202）签订了施工合同和监理合同。项目部对现场平面布置进行规划，并绘制了施工现场平面布置图。开工后不久，由于建设单位需求调整，造成工程设计有重大修改，施工单位及时对原施工组织设计进行修改和补充，并重新报审后按此组织施工。装修施工单位将地上标准层（F6～F20）划分为三个施工段组织流水施工，各施工段上均包含三个施工工序，其流水节拍如下表所示：
 
标准层装修施工流水节拍参数一览表（时间单位：周）

2020年8月，某施工单位承接了一项直埋线路工程。施工前，施工单位按照施工预算确定了项目所需人材机用量并配置施工资源；在路由部分接头位置埋设1m长标石并安装了对地绝缘检测装置如图1:

在某处施工中，施工单位按照设计要求在线路路由斜坡上制作了如下所示设施：

施工过程中，出现部分质量不合格情况，施工单位采用调查分析法进行分析，并填写相应调查表；

齐先生准备为其刚出生的女儿购买一份教育年金保险。根据保险合同的规定，孩子0岁到15岁期间为交费期，年交保费3650元，年初支付。18岁至20岁每年领取15000元大学教育金，年初领取：21岁时领取15000元大学教育金和5000元大学毕业祝贺金，年初领取。

根据以上材料回答(1)~(10)题。

【背景资料】
某水利水电枢纽由拦河坝、溢洪道、发电引水系统、电站厂房等组成。水库库容为12×108m3。拦河坝为混凝土重力坝，最大坝高152m，坝顶全长905m。重力坝示意图如图所示。

重力坝示意图
事件一：混凝土重力坝以横缝分隔为若干坝段。根据本工程规模和现场施工条件，施工单位将每个坝段以纵缝分为若干浇筑块进行混凝土浇筑。每个坝段采用竖缝分块形式浇筑混凝土。
事件二：混凝土重力坝基础面为岩基，爆破后，施工单位对基础面表面松软岩石、棱角和反坡进行清除，随即开仓浇筑。
事件三：混凝土重力坝施工中，早期施工时坝体出现少量裂缝，经分析裂缝是温度应力所致。施工单位编制了温度控制技术方案，提出了相关温度控制措施，并提出出机口温度、间歇期、表面保护等主要温度控制指标。
事件四：本工程混凝土重力坝为主要单位工程，分为18个分部工程，其中主要分部工程12个。单位工程施工质量评定时，分部工程全部合格，优良等级15个，其中主要分部工程优良等级11个。施工中无质量事故。外观质量得分率91%。

【背景资料】

某平原区枢纽工程由采用闸、站结合布置方式，该枢纽工程的发电装机容量为300MW。该基坑处于黏土地层，且边坡不稳，故采用管井法降水。

该枢纽工程在施工期间发生如下事件：

事件一：在水闸闸墩施工过程中，由于设备原因影响该工程使用寿命和正常运行，需返工或采取补救措施，造成了直接经济损失300万元。

事件二：施工单位为加强施工安全生产管理，对施工现场的“三宝”进行严格排查。

事件三：水闸主体结构混凝土的施工按相关技术规范《水工混凝土施工规范》SL677-2014中的原则有序进行。

2016年4月28号，国务院教育督导委员会办公室已向各地印发《关于开展校园欺凌专项治理的通知》。此次专项治理覆盖全国中小学校，包括中等职业学校。(  )

最近教育部出台了《关于加强农村留守儿童关爱保护工作意见》。（  ）

【背景资料】
某机场助航灯光改造工程为不停航施工。工程主要内容：新装跑道边灯，跑道边灯系统设2个灯光回路。边灯在道肩上安装，在土面区灯光电缆采用直埋敷设。RE1（1号跑道边灯）接入跑道边灯A回路（见下图）。
施工前，机场管理机构组织了不停航施工的作业人员对《运输机场运行安全管理规定》的培训学习，对进场车辆进行了检查。

总监理工程师审批施工组织设计时，针对灯光电缆施工，要求分区域，分时段进行施工组织。施工单位根据审批要求，对灯光电缆施工作业面划分了3个施工区域（Z1、Z2、Z3）；并根据不停航施工要求，对作业内容进行了分时段组织施工。其中施工区域Z1区为：跑道端外300米以内、跑道中线两侧75米范围内的施工区域，在跑道有飞行活动期间，禁止进行任何施工作业。

【背景资料】某井巷工程、建设单位与施工总承包单位签订了施工总承包合同，合同工期为29个月，按合同约定，施工总承包单位将井筒支护工程分包给了符合资质要求的专业分包单位。
施工总承包单位提交的施工总进度计划如下图所示（单位：月），该计划通过了监理工程师的审查和确认。

合同履行过程中、发生了如下事件：
事件1：专业分包单位将井筒支护专项施工方案报送监理工程师审批，遭到了监理工程师拒绝，在井筒支护施工过程中，由于专业分包单位没有按设计图纸要求施工。监理工程师向施工总承包单位下达了停工令，施工总承包单位认为监理工程师应直接向专业分包单位下达停工令，拒绝签收停工令。
事件2：在工程施工进行到第7个月时，因建设单位提出设计变更，导致G骨折停止施工1个月。由于建设单位要求按期完工，施工总承包单位据此向监理工程师提出了赶工费索赔。根据合同约定，赶工费标准为18万元/月。