当代教育的发展中，学历教育和非学历教育的界限逐渐淡化。(  )

下面有关自治条例的表述正确的是（      ）。

清末公布的宪法性文件有（        ）。

某机电安装公司中标北方某城市的垃圾发电机组安装工程。合同约定该工程于2012年3月1日开工建设，但由于前期征地及拆迁影响，工程实际开工日期推迟到2012年6月15日。为保证如期投产，施工中建设单位、施工单位制定了一系列工期奖励措施和抢工措施，并建立了现场质量保证体系，制定了检验试验卡，要求严格执行三检制。经过突击施工，工程按合同工期完成并正式投入运行。
锅炉运行到第10天，发现低温过热器与出口集箱（材质：12CrlMoV）的连接管漏气，拆开保温后发现，焊口出现开裂现象，扩大检查发现共有23根管道焊口出现开裂现象，于是进行了紧急停车处理。建设单位组织监理单位、施工单位进行了原因分析，并制定了整改方案，经过3天时间的紧张抢修，锅炉重新恢复生产。由于问题发现的及时，未造成安全事故，但事后经过计算因停炉造成的直接损失达85万元，抢修费用20万元。事后经检查，发现管道元件检验环节的资料及记录存在缺失现象。

【背景资料】梁玉市政公司承建市郊一路桥结合工程，其中新建道路长度600m，双向两车道布置。桥梁长度300m。车行道为水泥混凝土路面结构，路面厚度250mm，填方路基，平均填方高度4.5m。人行道采取透水砖铺砌。道路两侧设波形护栏，埋在路肩内。根据市区规划局规划，需要在路基内埋设一条燃气管道，管道埋深1.2m。结构采取梁式桥，桥台为重力式浆砌块石桥台，上部设现浇钢筋混凝土L型挡墙。纵剖面和横断面如下图所示。

图1：道路和桥梁纵剖面示意图

图2：道路横断面示意图

施工过程中发生如下事件：

事件一：在台背路基填土中铺设A层。制定了关于A层搭接宽度和连接强度的规定。

事件二：波形护栏施工队伍共有甲乙两支队伍平行作业，每支施工队一天可以施工护栏200m。项目部据此安排了施工计划。

事件三：路堤施工中，预埋燃气管道套管，并在道路施工完毕。对现场的套管进行全面检查后，开始燃气管道穿越作业。

【背景资料】

某施工单位承接了一段长30km的沥青混凝土路面施工改建任务，路面结构为：150px厚AC-20下面层摊铺、125px厚AC-16中面层摊铺、100px厚SBS改性沥青SMA上面层摊铺。其中基层采用厂拌水泥稳定碎石，基层厚1000px，分两层施工。底基层为450px厚的14%石灰稳定土。

施工过程中发生如下事件：

事件一：项目部材料采购部门拟按工程量清单→材料供应计划→材料用量计划→材料用款计划→材料采购计划的顺序进行材料计划管理。该项目在施工过程中，项目部有关部门通过资料分析，发现混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多，主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明，砂、碎石的购入原价与施工预算时的价格一致。

事件二：水泥稳定碎石施工工艺如下图所示。

事件三：其中水泥稳定碎石部分路段采用两幅施工，纵缝采用斜缝连接；同日施工的两个工作段接缝处，要求前一段拌和整修后，留5～8m不进行碾压，作为后一段摊铺部分的高程基准面，后段摊铺完成后立即碾压以消除缝迹。二灰基层施工完毕后，且在面层施工前，检测了如下项目：弯沉、压实度、平整度、纵断高程、宽度、横坡、回弹模量，以评定该分项工程质量。

事件四：为保证施工人员和车辆安全，分幅施工条件下，项目部采取了一系列安全管理措施，设置了安全标志。

关于丁公司附条件背书在票据上效力的下列表述中，正确的是 ( )。

【背景资料】
某施工单位承建了一段山区高速公路，其中有一座21×40m先简支后连续T型预应力混凝土梁桥，北岸桥头距隧道出口30m，南岸桥头连接浅挖方路堑，挖方段长约2km。大桥采用双柱式圆形截面实心墩，墩身高度10m～40m，大桥立面布置示意图见图1。

事件1：施工单位对高度在20m以内的墩身采用定制钢模板连续浇筑，根据《公路桥涵施工技术规范》，新浇混凝土作用于模板的侧压力有两种计算方法，计算结果如下：
方法一：F=0.22γt0β1β2v1/2=76.03KPa
方法二：F=γh=57.6KPa
上两式β1、β2为针对某些因素的影响修正系数，h为有效压头高度。
墩身浇筑时，由于混凝土落差大，故采用串筒输送入模。根据《公路桥涵施工技术规范》，倾倒混凝土对垂直面模板产生的水平荷载为2.0KPa。
事件2：施工单位考虑到水源、电力状况、进出场道路和成品梁运输等情况，需在大桥附近设置T梁预制梁场，T梁预制梁场平面布置示意图见图2

事件3：施工单位拟采用双导梁架桥机架设40mT梁。架设方法如下：
（1）将轨道上拼装的架桥机前端推移到后跨，固定好架桥机；
（2）将预制梁由运梁车运至架桥机安装跨，两端同时起吊，横移桁车置于梁跨正中并固定；
（3）将梁纵移到后跨，固定纵移桁车，用横移桁车将梁横移到设计位置，下落就位；
（4）待一跨梁全部架设完，前移架桥机，重复上述程序进行下一跨梁的安装。
事件4：为保证架设安全，施工单位对施工现场进行了重大安全风险辨识和评估，制订了双导梁架桥机架设T梁的安全专项施工方案，随即安排人员进行了T梁架设。

身心发展的关键期表明人的身心发展具有不平衡性。()

银行存款余额调节表往往作为调整账面记录的依据（    ）。

甲煤矿井田面积2.85平方公里，可采煤层4层，从上到下分别为7、8、9、14号煤层，煤层倾角8～13度，煤层自燃、煤尘无爆炸危险性、水文地质类型中等。2008年5月7日，利民煤矿在原9万吨/年建设生产期间，8号煤层发生煤与瓦斯突出事故，据此认定8号煤层为突出煤层，矿井为煤与瓦斯突出矿井，其余煤层未进行煤与瓦斯突出危险性鉴定，按具有煤与瓦斯突出危险性进行设计。

该矿7号煤层回风斜井延伸巷从风井底联络平巷23米处开口，以方位角331°、坡度+25向上掘进，为全岩巷道，拟揭穿9号、8号煤层。该巷采用炮掘，采用锚索+锚网+喷浆联合支护，遇顶板破碎地段采用U型钢棚加强支护。该掘进工作面采用压入式供风，实现双风机、双电源、风电闭锁和甲烷电闭锁，未按规定设置反向风门。起爆、撤人地点位于井底运输石门，距离工作面190米，未设置避难硐室和压风自救装置。

3月2日2时30分许，回风斜井延伸巷掘进工作面开始施工炮眼。4时17分，启动放炮器。放炮后爆破员感受到明显冲击波，随即同4名工人往外跑。经技术鉴定，事故突出煤量792吨，涌出瓦斯量76632立方米，吨煤瓦斯涌出量96.75 立方米。

经煤矿组织人员对井下进行搜寻，各掘进队进行人员清核，发现8人遇难、13人受重伤，直接经济损失约3369万元。

事故调查发现：（1）该矿事故地点9号煤层具有煤与瓦斯突出危险性，未按规定采取综合防突措施，煤层突出危险性未消除，放炮诱发煤与瓦斯突出；（2）两个“四位一体”综合防突措施不落实，出现突出预兆后违章指挥工人冒险作业；（3）通风管理混乱，7号煤层隐蔽区域各作业点无独立的回风系统；（4）安全生产管理混乱。

根据以上场景，回答下列问题（1～2题为单选题，3～5题为多选题）：