【背景资料】2014年5月12日，某金矿881平硐有12人入井作业。8时许，3名掘进工到+890m掘进工作面进行凿岩作业，4名掘进工到+835m水仓掘进工作面进行出碴作业，矿安全员和生产负责人对+890m掘进工作面进行巡视。12时20分，3名爆破员到+890m掘进工作面进行爆破作业。
12时50分，矿安全员、生产负责人及2名爆破员先行出井，另一爆破员实施放炮作业后出井。+890m处的3名掘进工等待约30min后，2人朝井口方向行进至局部通风机处，准备启动风机吹散炮烟，其中一人发现有一股很大的水流从上面涌过来，立即抓住巷道边帮上的电缆线固定木桩，待水流消退后，发现同行工友受伤、遂背其出井。另一掘进工自救脱险。
水流沿+866m主巷向下倾泻，快速淹没了+845m水平以下所有巷道。在+848m水平倒渣的一名掘进工抓住巷道边帮上的电缆线走出淹水区并出井。另3名在水仓掘进工作面作业的掘进工因水流封住出口，无法脱险。
15时30分，该矿矿长向当地乡人民政府报告事故。16时许，县人民政府启动了事故抢险和公共突发事件应急预案，迅速将受伤矿工送医院急救。经过61h不间断的抢险救援，发现3名掘进工均已遇难。
经查，该金矿+890m探矿巷道越界掘进至3号矿体老窿水下部，工作面与老窿水体间的岩层厚度约0.95m，该岩层在自重、老窿水和爆破震动的综合作用下被破坏。事故共造成3人受伤，3人死亡，直接经济损失1434.66万元。
根据以上场景，回答下列问题（1~2题为单选题，3~5题为多选题）：
参考答案
参考解析
【不定项选择题】
【不定项选择题】
目前我国已有多只公募REITs产品上市，市场运行平稳，流动性和价格发现机制总体较好。当前，证监会正在会同相关部委，进一步深入推进基础设施REITs试点，完善制度机制，拓宽试点范围，更好发挥公募REITs的功能作用，进一步促进投融资良性循环，助力实体经济发展。根据以上材料，回答问题：
【不定项选择题】
【背景资料】
某施工单位甲承接了一座3×30m预应力混凝土先简支后连续梁桥工程，下部构造为重力式桥台和桩柱式桥墩，总体布置如下图所示。
地质钻探资料揭示，1号、2号墩有厚度5～8m不等的砂卵石覆盖层，其强度大于25MPa，卵石平均粒径为20cm，持力层为中风化砂层。设计要求桩基在低水位期间采用筑岛钻孔法施工。施工单位甲将桩基施工分包给施工单位乙，并签订了安全生产管理协议，明确了双方安全隐患
排查中的职责。桥梁上部结构的主要施工工序包括：①安装临时支座；②拆除临时支座；③安放永久支座；④架设T梁；⑤浇筑T梁接头混凝土；⑥现浇T梁湿接缝混凝土；⑦浇筑横隔板混凝土；⑧张拉二次预应力钢束。
【问题】
【不定项选择题】
【背景资料】
某新建高速铁路地处北方寒冷地区，某段路基长5.2km，两端均与桥梁衔接。该段路基现状地貌为低丘，局部洼地，地质表层为软土、松软土，软土层厚度为0.5~2.5m，松软土层厚度为3~10m。该地区每年7~8月为雨季。
根据设计文件，该段路基采用水泥搅拌桩复合地基，基床表层填料为级配碎石，基床底层及以下路堤采用A、B组填料，路桥过渡段按设计要求分层填筑。路基最高填筑高度4.8m，路堑最大开挖深度2.2m，路基边坡防护采用混凝土拱架内植绿，路基截水沟、渗水盲沟与周边环境顺接畅通。
施工过程中发生如下事件:
事件1:路基开工前，根据施工作业指导书的编写要求，项目经理部工程部按照路基分部工程类别，分别编制施工作业指导书。确定的分部工程有:基床以下路堤填筑、基床填筑、路堑开挖、边坡防护工程、路基变形观测和路基其他相关工程。项目技术负责人审查后认为分部工程类别不全，要求补充完善。
事件2:水泥搅拌桩施工前，项目经理部工程部编制了试桩方案。方案内容有:
试桩配合比采用设计说明书中的设计参数;
成桩工艺性试验地段可在现场随机选择某一路段;
成桩28d后，桩身完整性和均匀性检验采用声波检测法，并现场取样检测桩土无侧限抗压强度，在原位采用平板载荷试验检测单桩或复合地基承载力。
事件3:路基渗水盲沟施工前，项目经理部工程部编制的渗水盲沟施工工艺流程为施工准备→测量放样→基槽开挖及验收→铺底混凝土浇筑养护→M→渗水管铺设→N→包裹土工布→沟顶回填。(高速铁路路基施工技术指南)
事件4:项目经理部工程部针对本段路基变形观测编写的技术交底内容有:
路基变形观测项目有地基沉降和位移观测、过渡段沉降、冻胀变形监测;
路堤填筑完成后，开始进行沉降观测;
路基冻胀变形监测应不少于1个冻融周期。
【不定项选择题】
（三）【背景资料】
某铁路桥梁工程结构设计如下：桥墩基础采用直径为1．5m，桩长25～30m的钻孔桩，低桩承台；桥梁下部结构为一般墩台。地质条件如下：原地面往下依次为黏土、砂性土。其中靠岸的6个桥墩桩基所处位置无地下水。施工前和施工过程中发生以下情况：
事件一，承包人配置的桩基成孔设备有冲击钻和正循环回旋钻机。拟将靠岸桥墩桩基的6个无地下水的桩基成孔任务分包给某施工队，采用人工挖孔方式。为了加快施工进度，该施工队将某墩设计的全部4个桩基同时挖孔。
事件二，某天上午7时，开始对1根水下混凝土桩浇筑，11点30分突降大雨，施工人员为避雨对该桩稍作防雨处理后即离开，13点雨停后继续浇筑，下午5点30分在测出顶面混凝土高出设计标高50cm后停止浇筑。
事件三，该桥梁一侧桥台基础施工过程中，发现施工图纸中该桥台胸墙结构尺寸标注错误，如按图施工可能导致将来梁片架设时位置不足。由于工期紧张，施工单位自行将桥台胸墙边缘位置调整后施工，然后上报驻地监理工程师。
事件四，施工中所用水泥由建设单位组织供应，项目部管理人员认为可以放心使用，不必再按批次进行进场质量检验。驻地监理工程师在抽检某批水泥时发现该批水泥安定性指标不合格。项目经理说：实在不行，可将该批水泥降级使用。
【不定项选择题】
案例一 【背景资料】
某公司中标城市交通改造工程，其中新建一座跨线桥，桥梁的墩台为钻孔灌注桩基础, 设计要求钻孔灌注桩嵌入中风化岩层以下3m，公司有钻孔机械回旋钻、冲击钻、长螺旋钻 等设备；桥梁上部结构为预应力混凝土连续梁，釆用重型可调门式支架，模板为木模现场制 作。合同约定：钢材价格4500元/t,主要材料价格上下浮动10%以内时，价差不予调整, 调整的依据为当地造价信息中心的价格。
施工中发生如下事件:
事件一：钻孔灌注桩施工钻机成孔时，直接钻进至桩底，钻进完成后请监理工程师验收终孔。
事件二：支架搭设完成后铺设模板，铺设时发现底模高程设置的预拱度有少量偏差，监理工程师要求整改。
事件三：工程结束时，项目部向公司主管部门提供了下列钢材信息：4月份价格4000 元/t,进场数量为800t； 5月份4700元/t,进场数量为1200t； 6月份5300元/t,进场数量为2000t；列岀4〜6月每个月的差价。
【不定项选择题】
A公司承接某地一处大型吊装运输总承包项目，有80～200t大型设备26台。工程 内容包括大型设备卸船后的陆路运输及现场的吊装作业。施工作业地点在南方沿海地 区，工程施工特点为：工程量大、工期紧、高空作业多、运输和吊装吨位重。
A公司按照合同要求，根据工程的施工特点，分析了该工程项目受外部环境因素的 影响，项目部成立了事故应急领导小组进行应急管理，根据施工现场可能发生的施工生 产突发事件，编制了专项应急预案，并对应急预案进行了培训。
应急预案培训的内容有：
(1)培训应急救援人员，熟悉应急救援预案的实际内容和应急方式，明确各自在 应急行动中的任务和行动措施。
(2)培训员工在紧急情况发生后有效的逃生方法。
(3)培训有关人员应急救援预案和实施程序修正和变动的情况。
A公司将大型工艺设备卸船后的陆路及厂内运输任务分包给B公司。针对80～200t 大型设备吊装，B公司确定所有设备的吊装采用履带起重机吊装，租赁一台750t履带 起重机和一台200t履带起重机。B公司组织专业技术人员编制大型设备吊装方案，优化吊装工艺，并对影响大型吊装的质量影响因素进行了预控。
在运输一台重115t、长36m的设备时，A公司的代表曾提出过要用150t拖车运输。 但B公司由于车辆调配不能满足要求，采用了一台闲置数月的停放在露天车库的100t 半挂运输车进行运输，设备装上车后没有采取固定措施，运输前和运输中没有安全员或 其他管理人员检查、监督。运至厂区一个弯道时，半挂车拐弯过急，设备自车上摔下损 坏，除了保险公司赔偿外，业主还直接损失15万元。经查，B公司没有制定设备运输 方案，也没有安全技术交底记录。
