【背景资料】1.事故经过A公司投资建设、B监理公司监理、C公司总承包、D公司劳务分包的住宅项目。某日11时30分许，升降机司机李某将C7-1号楼施工升降机左侧吊笼停在下终端站，按往常一样锁上电锁拔出钥匙，关上护栏门后下班。当日13时10分许，李某仍在宿舍正常午休期间，提前到该楼顶楼进行拆模施工的19名工人擅自将停在下终端站的C7-1号楼施工升降机左侧吊笼打开，携施工物件进入左侧吊笼，操作施工升降机上升。该吊笼运行至三十三层顶楼平台附近时突然倾翻，连同导轨架及顶部4节标准节一起坠落地面。
2.事故结果事故造成吊笼内19人当场死亡，受伤人员15人。医疗费用30万元，丧葬费50万元，抚恤费1562万元，伤亡补助及救济费用580万元，受伤人员歇工工资10万元，现场清理整顿期间的歇工工资25万元；现场抢救费用10万元，清理现场费用5万元，处理事故的事务性费用16万元；现场财产损失价值200万元；事故后补充新员工培训费用3万元；市政府对该企业进行了罚款，罚款金额350万元；因本次事故造成工期延误，施工单位损失70万元；其他费用25万元。
3.直接原因经调查认定，该起重大建筑施工事故发生的直接原因是：事故发生时，事故施工升降机导轨架第66和第67节标准节连接处的4个连接螺栓只有左侧两个螺栓有效连接，而右侧(受力边)两个螺栓连接失效无法受力。在此工况下，事故升降机左侧吊笼超过备案额定承载人数(12人)，承载19人和约245kg物件，上升到第66节标准节上部(三十三层顶部)接近平台位置时，产生的倾翻力矩大于对重体、导轨架等固有的平衡力矩，造成事故施工升降机左侧吊笼顷刻倾翻，并连同第67节至第70节标准节坠落地面。
【不定项选择题】
企业持有的以权益法核算的长期股权投资，当被投资方发生净亏损时，应贷记“长期股权投资——损益调整”科目，但以“长期股权投资”科目的账面价值减记至零为限。（ ）
A.
错
B.
对
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参考答案
参考解析
【不定项选择题】
【不定项选择题】
【背景资料】
某市政工程道路总长1867.9m，DN600给水管道3736m，DN1600给水管道1991m，雨水管道5186m，道路108563m。道路结构组合是：9％石灰处理土基150mm，12％石灰土底基层170mm，石灰粉煤灰砂砾基层400mm，粗粒式沥青混凝土(AC-25)底面层70mm，AC-20中面层60mm，细粒式沥青混凝土(AC-13)上面层50mm。
【不定项选择题】
【背景资料】
某装机容量50万kW的水电站工程建于山区河流上，拦河大坝为2级建筑物，采用碾压式混凝土重力坝，坝高60mm，坝体浇筑施工期近2年，施工导流采取全段围堰、隧洞导流的方式。
施工导流相关作业内容包括：①围堰填筑；②围堰拆除；③导流隧洞开挖；④导流隧洞封堵；⑤下闸蓄水；⑥基坑排水；⑦截流。
围堰采用土石围堰，堰基河床地面高程为140m。根据资料，上游围堰施工期设计洪水位为150.0m，经计算与该水位相应的波浪高度为2.8m。
导流隧洞石方爆破开挖采取从两端同时施工的相向开挖方式。根据施工安排，相向开挖的两个工作面在相距20m距离放炮时，双方人员均需撤离工作面；相距10m时，需停止一方工作，单向开挖贯通。
【问题】
【不定项选择题】
【背景资料】某新建保障性住房工程，总建筑面积4.8万平方米，由12栋12层住宅楼及地下车库组成。基础采用钢筋混凝土灌注桩基础，地下车库为现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构。受力钢筋采用直螺纹连接，住宅楼地上三层及以上为装配式钢筋混凝土剪力墙结构。竖向构件钢筋采用套简灌浆连接。项目部编制了桩基工程专项施工方案，公司审核时认为不妥，要求改正：
(1)钢筋笼起吊，吊点设在主筋上，安装时采用变形措施。
(2)泥浆循环清孔后，护壁泥浆相对密度已控制在1.15~1.35。
(3)地下灌注桩桩顶顶标高比设计标高高出500-1000mm地下车库施工中，质检人员对钢筋分项工程进行隐蔽验收，检查内容包括了受力钢筋接头的连接方式接头设置和箍筋的牌号规格、数量、位置等。
公司对装配式混凝土结构施工进行了专项检查，发现了以下不妥之处：
(1)预制构件在吊装过程中，要求吊索与构件水平夹角不宜大于60度。
(2)连接钢筋与套简中心线存在严重偏差，影响构件安装时，会同结构构件生产单位共同制定专项处理方案。
(3)钢筋套简灌浆作业采用压浆法从下口灌注，当浆料从上口时流出，30秒后封堵。总监理工程到师组织施工单位、设计单位相关人员对各分部工程进行验收，明确建筑节能分部分工程质量检验收合格规定包括：
(1)分项工程验收应全部合格。
(2)质量控制资料应完整等。
【不定项选择题】
【背景资料】某10联现浇预应力混凝土连续箱梁桥地处山岭重丘区，跨越河谷，起点与另一特大桥相连，终点与一隧道相连。部分桥跨布置示意图如图4-1所示。
该项目在招投标和施工过程中发生如下事件：事件一：招标文件中的设计文件推荐连续箱梁采用移动模架法施工，因现场场地受阻、模架在该桥梁终点处的隧道内拼装，然后前移逐孔施工。但某施工单位进场后，发现隧道标未开工(另一施工单位承担该隧道施工)，无法按时提供移动模架拼装场地。经桥梁施工单位提出，建设单位、设计单位和监理单位确认，暂缓第十联施工，而从第九联开始施工。因第九联桥墩墩身较高，移动模架采用桥下组拼、整体垂直提升安装方案，第十联箱梁待隧道贯通后采用桩柱梁式支架(第十联支架布置示意图见图4-2施工，由此造成工期推迟一个月。上述方案上报相关单位并经批复后开始施工，根据相关规定，施工单位提出了以下索赔要求:①移动模架桥下组拼场地处理费用;②工期延长一个月按天索赔增加的现场管理费;③移动模架垂直提升安装费用;④第十联支架摊销费用;⑤因第十联改为支架而损失的模架摊销费。
事件二：图4-2所示的桩柱梁式支架由桩基础、钢管柱、卸落装置、贝雷片、型钢、联接件等组成，支架按设计计算设置了施工预拱度。组拼完成后，按相关要求进行检验及加载预压试验，满足要求后投入使用。事件三：施工单位按照《公路工程施工安全技术规范》要求,编制了支架施工专项方案，该方案经施工单位审核，由技术负责人签字后，报监理工程师审查批准后实施。
【不定项选择题】
某新建住宅楼工程，建筑面积43200㎡，砖混结构。投资额25910万元。建筑单位自行编制了招标工程量清单等招标文件，其中部分条款内容为：本工程实行施工总承包模式；承包范围为土建、水电安装、内外装修及室外道路和小区园林景观；施工质量标准为合格，工程款按每月完成工作量的80％支付。保修金为总价的5％，招标控制价为25000万元，工期自2013年7月1日起至2014年9月30日止。工期为15个月，园林景观由建筑单位指定专业分包单位施工。
某施工总承包单位按市场价格计算为25200万元，为确保中标最终以23500万元作为投标价，经公开招投标，该总承包单位中标，双方签订了工程施工总承包合同A，并上报建筑行政主管部门。
2013年6月28日，施工总承包单位编制了项目管理实施规划。其中，项目成本目标为21620万元，项目现金流量表如下（单位：万元）：
截止2013年12月末，累计发生工程成本10395万元，处置废旧材料所得3.5万元，获得货款资金800万元，施工进度奖励146万元。
内装修施工前，项目经理部发现建设单位提供的工程量清单中未包括一层公共区域楼地面面层子目，铺贴面积1200m2，因招标工程量清单中没有类似子目，于是项目经理部按照市场价格信息重新组价，综合单价1200元/m2，经现场专业监理工程师审核后上报建设单位
【不定项选择题】
【背景资料】
某施工企业承揽一土石坝工程施工任务，并组建了现场项目部。为加快施工进度，该项目部按坝面作业的铺料、整平和压实三个主要工序组建专业施工队施工，并将该坝面分为三个施工段，按施工段1、施工段2、施工段3顺序组织流水作业，并编制了双代号网络进度计划图。（时间单位：天）
【问题】
