甲公司为增值税一般纳税人，采用表结法结转本年利润，适用的所得税税率为25%。2019年相关业务资料如下:

(1)年初未分配利润为0。全年实现营业利润127万元，取得营业外收入20万元，发生营业外支出4万元。

(2)经查，按税法规定需调整的纳税事项有:职工福利费开支超过准予扣除标准的金额为1.2万元，工会经费超过准予扣除标准的金额为0.8万元;营业外支出中有1万元为税收滞纳金，投资收益中有2万元为本年实现的国债利息收入;其他应调减的应纳税所得额为8万元。

(3)与所得税费用相关的递延所得税资料:递延所得税负债年初数为2万元，年末数为3万元;递延所得税资产年初数为2万元，年末数为1万元。

要求:根据上述资料，不考虑其他因素，分析回答下列小题。(答案中的金额单位用万元表示)

3.根据资料(2)，下列各项中，关于甲公司纳税调整事项的表述正确的是(   )。

某市政公司承建水厂升级改造工程，其中包括新建容积1600m³的清水池等构筑物，采用整体现浇钢筋混凝土结构，混凝土设计等级为P8、C35。清水池结构断面见图2所示。在调研基础上项目部确定了施工流程、施工方案和专项施工方案，编制了施工组织设计，获得批准后实施。

施工过程中发生下列事件:

事件一：清水池地基土方施工遇到不明构筑物，经监理工程师同意后拆除并换填处理，增加了60万元的工程量。

事件二：为方便水厂运行人员，施工区未完全封闭。发生了一名取水样人员跌落基坑受伤事件，监理工程师要求项目部采取纠正措施。

事件三：清水池满水试验时，建设方不认同项目部制定的三次注水方案，主张增加底板部位试验，双方协商后达成一致。

【背景资料】
招标文件里清单钢筋分项综合单价是4433元，钢筋材料暂定价2500元/t， 工程量260t。结算时钢筋实际使用250t， 业主签字确认的钢筋材料单价是3500/t ， 施工单位根据已确认的钢筋材料单价重新提交了钢筋分项的综合单价是6206.2元。钢筋损耗率2%。增值税及附加税率11.5%幕墙分包单位直接将竣工验收资料移交给建设单位

土方挖运综合单价为25元/ m³时，基坑开挖过程中发现一个混凝土泄洪沟，外围尺寸25x4×4 (m）壁厚均为400mm, 拆除综合单价为520/m³.
事件1：基坑开挖(A工作)施工过程中，承包人发现基坑开挖部位有一处地勘资料中未标岀的地下砖砌废井构筑物，经发包人与有关单位确认，该井内没有任何杂物，已经废弃。发包人、承包人和监理单位共同确认，废井外围尺寸为：长×宽×=3m×2.1m×12m，井壁厚度为0.49m，无底、无盖，井口简易覆盖(不计覆盖物工程量)。该构筑物位于基底标高以上部位，拆除不会对地基构成影响，三方签署了《现场签证单》。基坑开挖工期延长5天。
事件2：发包人负责釆购的部分装配式混疑土构件提前一个月运抵合同约定的施工现场，承包人会同监理单位共同清点验收后存放施工现场。为了节约施工场地，承包人将上述构件集中堆放，由于堆放层数过多，致使下层部分构件产生裂缝。两个月后，发包人在承包人准备安装该批构件时知悉此事，遂要求承包人对构件进行检测并赔偿构件损坏的损失。承包人提岀，部分构件损坏是由于发包人提前运抵现场占用施工场地所致，不同意进行检测和承担损失，而要求发包人额外增加支付两个月的构件保管费用。发包人仅同意额外增加支付一个月的保管费用。

“惩罚也是一种教育”的观点有其合理性，因为通过“惩罚”的教育，可以让学生体验和学会承担造成过失的责任。()

2018 年 5 月 7 日，李某所在单位在西成人保公司为其女儿李小某 (7 岁) 购买 “学生、幼儿平安保险” 一份 (该保险附加意外伤害医疗保险，保险期间为 1 年), 并按规定交纳了保险费。2019 年 1 月 7 日，李小某乘坐张某驾驶的摩托车在本市城区发生交通事故，受伤产生医疗费 1313.90 元。因李某另在泰华保险公司为女儿李小某购买人身保险，该保险亦附加意外伤害医疗保险。事故发生后，李某到泰华保险公司要求理赔，该公司依保险合同赔付医疗保险金 1313.90 元。之后，李某持医疗费发票复印件等相关资料到西成人保公司处要求理赔，遭拒。关于本案，下列选项错误的是？(    )

关于证人与鉴定人的关系，下列哪些说法是正确的？(       )

【背景资料】
某水利水电施工承包商与业主签订了一份堤防工程施工合同，合同约定工期为68天，承包商工期每提前1天获奖励2000元，每拖后1天支付违约金3000元。承包商提交的施工网络进度计划如下图所示，该计划得到业主代表的认可。
事件1：业主未能按时提供全部施工场地，使A、B两项工作的作业时间分别延长了3天和2天，造成这两项工作分别窝工8和10个工日。工作C未受影响。
事件2：在工作D施工时，主要施工设备出现故障，停工检修2天，造成窝工20个工日。
事件3：在工作E施工时，由于业主提供的主要材料不合格，造成返工，拆除用工30个工日，机械设备闲置3个台班，闲置台班单价为300元，材料费损失2万元，因拆除重新施工使作业时间延长3天。
事件4：在工作F施工时，因设计变更，造成施工时间增加2天，多用人工15个工日，增加其他费用1万元。

【案例三】

   2016年7月，某化工厂扩建，厂方（业主）将维修间新建工程PC项目的建设授标A单位。A单位将车间内20t行吊的安装工作承包给无资质的B作业队。B作业队与A单位签订合同，只约定了质量要隶和承包价款。

在建设期间，互检中发现有3台车床的垫铁安装不符合规范。在返工后，达到了规范的要求。在行车做大车负重行走试验时，行车限位开关失灵，配重突然滑落，砸坏了一台已完成试验的铣床，造成18万元的经济损失。项目部启动质量事故程序，经查，由于行程开关接线质量不符合要求造成行程开关不动作而引发这起事故。后重新订购了铣床，并重新安装完毕。该事故造成项目延后70天。业主根据与A单位签订的合同，处罚了A单位7万元。A单位向B作业队提出25万元的索赔。B作业队以无力支付为由拒绝。

 某建设工程合同工期为25个月，施工单位编制的双代号网络计划图如图1所示。在施工过程中 发生了下列事件：

 事件一：当该计划执行7个月后，经监理工程师检查发现，施工过程C和施工过程D已完成，而 施工过程E将拖后2个月。

 事件二：为了不影响工期，施工单位在施工过程E的实际进度拖后2个月后，组织施工过程H、I、K进行流水施工。各施工过程中的施工段及其流水节拍见表1

 事件三：为了不影响工期，施工单位又采取了第二个方案，即压缩某些施工过程的持续时间。各 施工过程的直接费用率及最短持续时间见表2 

（三）
【背景资料】
某桥梁工地的简支板梁架设，由专业架梁分包队伍架设。该分包队伍用两台50t履带吊，以双机抬的吊装方式架设板梁。在架设某跨板梁时，突然一台履带吊倾斜，板梁砸向另一台履带吊驾驶室，将一名吊车驾驶员当场砸死，另有一人受重伤。事故发生后，项目经理立即组织人员抢救伤员，排除险情，防止事故扩大，做好标识，保护了现场，并在事故发生后第一时间内报告企业安全主管部门，内容有：事故发生的时间、地点、伤亡人数和事故发生原因的初步分析。在报告上级以后，项目经理指定技术、安全部门的人员组成调查组，对事故开展调查，企业安全部门和企业负责安全生产的副总经理也赶到现场参加调查，调查中发现下述现象：
(1)项目部审查了分包方的安全施工资格和安全生产保证体系，并作出了合格评价。在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务，提出了安全要求，但查不到监督、检查记录。
(2)项目部编制了板梁架设的专项安全施工方案，方案中明确规定履带吊下要满铺路基葙板，路基箱板的长边要与履带吊行进方向垂直，但两台履带吊下铺设的路基箱板，其长边都几乎与履带吊行进方向平行，而这正是造成此次事故的主要原因之一。
(3)查到了项目部向分包队伍的安全技术交底记录，签字齐全，但查不到分包队伍负责人向全体作业人员的交底记录。
(4)仔细查看安全技术交底记录，没有发现路基箱板铺设方向不正确给作业人员带来的潜在威胁和避难措施的详细内容。
(5)事故造成的直接经济损失迭50万元。
通过调查，查清了事故原因和事故责任者，对事故责任者和员工进行了教育，事故责任者受到了处理。
【问题】

【背景资料】
某疏浚工程采用抓斗式挖泥船，挖泥工程量120万m3，原泥面标高-5.5m，设计标高-11.0m。工期125d，抓斗斗容8时，安排3班作业，配备500时的泥驳，无备用泥驳，土质为淤泥，土的搅松系数为1.2，抓斗充泥系数为1.2，每小时抓取斗数为48斗/h，时间利用率为55%，泥驳实际装载量为450m3，重载航行到抛泥区的时间为1.5h，空载返航时间为1.1h，卸载及靠离船时间合计1.2h。