【背景资料】甲市A铅锌矿有限责任公司现有职工304人，其中专业技术人员21人，专职安全管理人员7人，兼职安全员46人，特种作业人员56人。
该矿地面工业场地设有办公楼、选矿厂（原矿处理能力为200x10^4t/a）、110kV变电站、尾砂充填站、空压机房、提升机房、锅炉房（8t/h燃煤蒸汽锅炉1台）等设施。部分地面工业设施处在矿体开采的影响范围内。选矿厂主要生产及辅助设备包括带式输送机、圆锥破碎机（中细碎）、双层圆振动筛、球磨机、磁选机等，另有不同起重量的行车多台。
矿山现有25m、-20m、-70m、-120m四个中段，其中20m、-70m、-120m是生产中段。矿山现有5个斜井，采用斜坡道、盲斜井联合开拓方式，开拓系统由1号斜坡道、2号斜坡道、4号斜坡道、3号盲斜井、5号盲斜井及西风井组成，2022年该矿因为主要风机不符合《金属非金属矿山安全规程》被处罚。
该矿运输主要是-20m、-70m中段开采出的矿石、废石装入无轨运输车辆，通过1号斜坡道运输到地面。-120m中段开采出的矿石、废石装矿车，通过5号盲斜井提升至-70m中段再通过无轨运输车辆运到地面。各提升绞车均安装有限速、防过卷、防过载等安全保护装置，各种提升信号齐全。
2017年该矿为了进一步提升矿井安全生产水平，落实企业主体责任。依据《国务院安委会办公室关于实施遏制重特大事故工作指南构建双重预防机制的意见》等有关文件，在企业内部建立“双控”机制。在准备阶段，该企业成立了以主要负责人为首的领导小组，针对该矿可能存在的高风险事故隐患进行了分析，分析可能存在的隐患如下：
（1）相邻矿山的井巷相互贯通。
（2）没有及时填绘图，现状图与实际严重不符。
（3）提升信号存在故障。
（4）矿井风速风量、风质不符合国家标准或行业标准的要求。
（5）提升系统的防坠器未定期试验。
（6）人员定位系统显示与井下人员数量不符。
2018年该矿“双控”机制初步建成，2019年运行状况良好。2023年，该矿根据国家矿山安全监察局要求，针对采空区及周边老窑致灾、水文地质、地压和自然矿体及火灾因素等地下矿山隐蔽致灾因素进行了普查，全面掌握矿井灾害因素。
根据以上场景，回答下列问题（共26分）：
在普通支票左上角划两条平行线的，为划线支票，划线支票只能用于支取现金，不能用于转账。（ ）
我国法院向在我国领域内无住所的当事人送达的方式，包括下列哪些选项？（ ）
外交途径送达
委托我国驻受送达人所在国的使领馆代为送达
向受送达人在我国领域内的亲属送达
受送达人所在国法律允许邮寄送达的，邮寄送达
王某购买食用油付款的下列表述中，正确的是 ( )。
Q 银行应当自主识别王某身份
Q 银行应当与王某直接签订授权协议
M 支付机构应当分别取得王某和 Q 银行的协议授权
M 支付机构应当自主识别王某身份
下列体现商法技术性特征的规定有 ( )。
保险法中关于保险费用、保险金额、保险标的、损害赔偿的估定
票据法中关于票据之文义性、独立性、无因性的规定
公司法中关于公司机关、公司股份、公司债券的规定
海商法中关于共同海损、理算规则的规定
背景资料
某工业机械技术学院投资新建的一汽车大厦，框架-剪力墙结构，共计33层，地下部分为人防、车库及设备地下室（地下室为一层结构）。总建筑面积33000m²，建筑高度96.55m，建筑物地上部分（第一层除外）层高均为2.9m，悬挑脚手架每七层搭设一次。
该工程由总承包单位负责施工，其中脚手架工程由专业分包单位承担。施工前，悬挑式脚手架专项施工方案的编制流程如下：1.专业分包单位编制了悬挑式脚手架专项施工方案。2.经总包技术负责人签字后上报监理单位审查。3.审查通过后，监理单位组织了3名符合专业要求的专家及各方人员参与专家论证会。4.专家论证会后，专家对论证报告负责并签字确认。
地下室至地上第二层采用落地式双排脚手架。搭设方案如下：1.从第三层楼板面开始搭设悬挑脚手架，楼板建筑标高为11.00m，2.脚手架搭设防护部位为3-10层，之后按照每七层搭设悬挑脚手架。3.脚手架连墙件均按照4步4跨布置，转角处连墙件垂直间距均为4m；4.剪刀撑斜杆与地面角度为30°。
【背景资料】
某大型泵站枢纽工程，泵型为立式轴流泵，装机功率6×1850kW，设计流量150m3/s。枢纽工程包括进水闸（含拦污栅）、前池、进水池、主泵房、出水池、出水闸、变电站、管理设施等。主泵房采用混凝土灌注桩基础。施工过程中发生了如下事件：
事件一：承包人在开工前进行的有关施工准备工作如下：①土料场清表；②测量基准点接收；③水泥、砂、石、钢筋等原材料检验；④土料场规划；⑤混凝土配合比设计；⑥ 土围堰填筑；⑦基坑排水；⑧施工措施计划编报⑨生活营地建设；⑩木工加工厂搭建⑪混凝土拌合系统建设
事件二：枢纽工程施工过程中完成了如下工作：
①前池施工；②基础灌注桩施工；③ 出水池施工；④进水流道层施工； ⑤联轴层施工；⑥进水闸施工；⑦出水闸施工；⑧水泵层施工； ⑨拦污栅安装；⑩进水池施工；⑪厂房施工；⑫电机层施工。
事件三：主泵房基础灌注桩共72根，项目划分为一个分部工程且为主要分部工程，该分部工程划分为12个单元工程，每个单元工程灌注桩根数为6根。质量监督机构批准了该项目划分，并提出该灌注桩为重要隐蔽单元工程，要求质量评定和验收时按每根灌注桩填写重要隐蔽单元工程质量等级签证表。
事件四：进水池左侧混凝土翼墙为前池及进水池分部工程中的一个单元工程。施工完成后，经检验，该翼墙混凝土强度未达到设计要求，经设计单位复核，不能满足安全和使用功能要求，决定返工重做，导致直接经济损失35万元，所需时间40d。返工重做后，该单元工程质量经检验符合优良等级标准，被评定为优良，前池及进水池分部工程质量经检验符合优良等级标准，被评定为优良。
事件五：该工程竣工验收前进行了档案专项验收。档案专项验收的初步验收和正式验收分别由监理单位和项目法人主持。
案例（五）
背景材料：
某管道全长约llkm，其中KO+100～Kl+100段给水主干管管径为DN1200mm，管道敷设采用明挖管坑施工。管道最大埋深深度为4.83m，最小埋深深度为1.89m。沿线存在大量的通信光缆、电力管线及市政管道等。
事件一：沟槽开挖用挖掘机一次性挖到设计标高，验槽时发现局部超挖深度达到60mm。
事件二：管坑支护采用钢板桩或拉森钢板桩支护，根据管坑开挖深度及土质采用下图所示的支护结构：
事件三：在沟槽开挖过程中，由于疏忽，导致基坑支护结构出现较大变形，项目部采取了相应的处理措施后进行施工。
事件四：沟槽回填前，应将砖、石、木块等杂物清除干净。管道两侧回填时从一侧向另一侧填土，回填时，应在气温最高时进行；
【背景资料】
二级公路某大桥全长857m，桥宽12.5m，桥梁上部结构布置为4×25mT梁+6×40mT梁+（45m+80m+45m）悬浇连续箱梁+6×40mT梁+4×25mT梁。 其中40mT梁桥跨横断面如图3所示。
T梁预制场位于南岸0#桥台一侧的路基上，设有3个25mT梁预制台座与4个40mT梁预制台座，结合本桥结构及地质条件，使用1台运梁平车将T梁从预制场的存梁区转运至架梁现场，采用40m双导梁架桥机首先对南岸T梁逐孔架设。待（45m+80m+45m）悬浇连续箱梁施工完毕后逐孔架设北岸各跨T梁。
施工中发生如下事件：
事件一：本工程T梁采用集中预制，T梁架设前在预制场完成各施工工序所需要的常用主要机械设备包括:成套模板、钢筋制作及安装设备、混凝土浇筑成套设备、压浆设备等。T 梁预制完成后，采用两台设计起吊能力为125T的龙门吊将T梁吊运至存梁区存放。移梁前对梁体喷涂统一标识，标识内容包括张拉时间、梁体编号 。
施工单位T梁存放做法如下：
①T梁移运至存梁区时，其混凝土强度不低于设计强度的75%。
②T梁叠层存放时不得超过三层。
③叠层存放时下层T梁端部顶面上用加厚钢板支垫。
④T梁按吊装次序、方向水平分层叠放，标志向外，并支撑牢固。
事件二：T 梁吊装前，在每片梁两端标岀竖向中心线，并在盖梁（桥台）顶面上测量放样，放出梁的纵向中心线与每片梁的具体位置。
T梁预制并运输到架设施工现场，釆用双导梁架桥机架设的主要施工工序包括： ①架桥机及导梁拼装，试吊；②架桥机前移至安装跨，支顶前支架；③安放支座；④落梁，横移到位；⑤运梁喂梁，吊梁、纵移到位；⑥铰缝施工，完成整垮安装；⑦重复各步骤架设下一片梁直至完成整孔梁；⑧架桥机前移至下一跨，直至完成整桥梁片安装。
事件三：施工前，根据《公路工程施工安全技术规范》和《公路水运工程安全生产监督管理办法》，施工单位针对本桥梁上部结构施工危险性较大工程编制25mT梁预制、25mT梁运输与安装、40mT梁预制、40mT梁运输与安装共四个专项施工方案，并按照方案要求进行施工。
