在犯罪过程中，由于行为人意志以外的原因而使犯罪停止下来，可能构成（   ）。

【背景资料】
某安装公司承接一GC1级压力管道制作安装工程，工作内容包括管道预制、管道安装、系统清洗、系统调试试运行等，合同约定所有材料由建设单位供应。施工单位按照合同要求编制了施工进度计划。
施工过程中发生如下事件：
事件一：因材料采购不及时，导致施工单位管道预制延误工期5天，人员窝工损失8万元。
事件二：因在施工过程中，建设单位提出更改管道路线，因此造成工期延误3天，造成施工单位窝工损失6万元。
事件三：施工单位在压力管道试验前，试验范围的的管道安装包括防腐绝热全部完成，试验时让膨胀节处于自然状态，试验采用1块2.0级的压力表，试验管道上安全阀、爆破片以及仪表元件与管道同时试验，试验时被监理工程师责令整改，因此造成停工2天，因返工造成的损失2万元。

高等教育心理学研究对象的主体是大学教师。(  )

关于民事诉讼法的诚信原则，下列哪些选项是正确的？（          ）

桩号K3+450-K8+550为某城市路段为城市主干道，交通量大，需做加宽扩建。合同要求10月8日开工，次年3月1日完工。道路结构层为路基，二灰混合料基层，中下面层为中粒式沥青混凝土，上面层为细粒式沥青混凝土。因同期施工有热力、燃气、中水、排水等市政管线，占据施工时间长，导致面层施工已进入1月中旬，项目部按照监理工程师要求，提供沥青混凝土冬期施工措施。
项目部施工过程中，发生如下事件：
事件一：在路基碾压作业过程中出现“弹软现象”。
事件二：受市区交通管理影响，二灰混合料仅在夜间进场，白天机械配合人工摊铺。碾压时发现表面松散、原厚度不均现象。
事件三：市政管网完工后，遗漏一条横穿新旧道路的钢筋混凝土污水管道，管径2m，根据周围环境，以及与监理、设计单位研究后，确定了该管道的作业方式。
事件四：面层摊铺碾压完成后，施工单位自检合格后报验，经检测，见下表，随即监理工程师下达整改通知。

某公司承建的地下水池工程，设计采用薄壁钢筋混凝土结构，池内平面尺寸为62m×17.3m，场地地下水类型为潜水，埋深6.6m。

水池基坑支护设计采用φ800mm的咬合桩止水帷幕（见下图）桩长17.55m，第一层采用A支撑，第二层采用B支撑，井点降水采用φ400mm无砂管和潜水泵，当基坑支护结构强度满足要求及地下水位降至满足施工要求后，方可进行基坑开挖施工。

施工前，项目部编制了施工组织设计，基坑开挖专项施工方案，降水施工方案，灌注桩专项施工方案及水池施工方案。施工方案相关内容如下：

（1）水池主体结构施工工艺流程：水池边线和与桩位测量定位→基坑支护与降水→C→垫层施工→D→底板钢筋模板安装与混凝土浇筑→E→顶板钢筋模板安装与混凝土浇筑→F（功能性试验）

（2）在基坑开挖安全控制措施中，对水池施工期间基坑周围物品堆放做了详细规定如下：

1）支护结构达到强度要求前，严禁在滑裂面范围内堆载；

2）支撑结构上不应堆放材料和运行施工机械；

3）基坑周边要设置堆放物料的限重牌。

（3）混凝土池壁模板安装时，应位置正确，拼缝紧密不漏浆，采用细部大样图中的G结构来固定。

（4）项目部按照要求进行了水池的功能性试验。

某安装公司承接了一广场地下商场给水排水、空调、电气和消防安装工程，工程总面积15000m²，地下3层，主要设备有：高、低压配电柜，锅炉，冷水机组，空调机组，消防水泵，消防稳压罐等。

施工前，安装公司项目部应建设单位的要求，按设计图建立了机电管线三维模型，发现走廊管道综合布置后无法满足吊顶净高要求,与监理工程师协商后,把空调供、回水主干管从走廊移至商铺内,保证了走廊吊顶的净高,同时减少了主干管的长度;项目部把综合布置后的三维模型及图纸作为设计变更申请报监理单位审核后,经建设单位同意用于施工。

项目部根据安装公司管理手册和程序文件的要求,结合项目实际情况编制了《项目质量计划》,经审批后实施。项目部根据施工过程中的关键工序,对后续工程施工质量、安全有重大影响的工序,采用新工艺、新技术、新材料的部位等原则,确定了质量控制点为:高、低压配电柜安装,锅炉、冷水机组的设备基础、垫铁敷设,管道焊接和压力试验等。

施工过程中,监理工程师在现场巡视时发现:金属风管板材的拼接均采用咬口连接,其中包括1.6mm镀锌钢板制作的排烟风管;商场中厅500kg装饰灯具的悬吊装置按750kg做了过载试验,并记录为合格;花灯的8个回路导线穿在同一管内。监理工程师要求项目部加强现场质量检查,整改不合格项。

适用下列哪些程序审理的案件，不得适用公告送达？（        ）

某城道路局部为路堑路段，两侧采用浆砌块石重力式挡土墙护坡，挡土墙高出路面约3.5m，顶部宽度0.6m，底部宽度1.5m，基础埋深0.85m，如图1。
在夏季连续多日降雨后，该路段一侧约20m挡土墙突然坍塌，该侧行人和非机动车无法正常通行。
调查发现，该段挡土坍塌前顶部荷载无明显变化，坍塌后基础未见不均匀沉降，墙体块石砌筑砂浆饱满，粘结牢固，后背填土为杂填土，查见泄水孔淤塞不畅。
为恢复正常交通秩序，保证交通安全，相关部门决定在原位置重建现浇钢筋混凝土重力式挡土墙，如图2所示。

图1原浆砌块石挡土墙（单位：mm）    图2 新建混凝土挡土墙（单位：mm）
施工单位编制了钢筋混凝土重力式挡土墙混凝土浇筑施工方案，其中包括：提前与商品混凝土厂沟通混凝土强度、方量及到场时间；第一车混凝土到场后立即开始浇筑；按每层600mm水平分层浇筑混凝土，下层混凝土初凝前进行上层混凝土浇筑；新旧挡土墙连接处增加钢筋使两者紧密连接；如果发生交通拥堵 导致混凝土运输时间过长，可适量加水调整混凝土和易性；提前了解天气预报并准备雨季施工措施等内容。
施工单位在挡土墙排水方面拟采取以下措施：在边坡潜在滑塌区外侧设置截水沟；挡土墙内每层泄水孔上下对齐布置；挡土墙后背回填黏土并压实等措施。

【背景资料】

某施工单位，承包了二级公路C合同段路基施工，其中，K12+000K12+300的路基，中间为路堑，两端为路堤，路堤高度4m左右，推土机开挖土质路堑作业方法采用下坡推土法。施工单位采用的施工方法如下图所示，采用推土机从路堑取土填筑两端的路堤。填至规定高度，在路床压实后，施工单位技术人员在现场测定密度，其中一个步骤是将基板放在平坦表面上，沿基板中孔凿洞，挖出材料后称重、测含水量……测试的6个测点的干容重见下表，在室内击实试验的最大干容重为19.7kN/m³，要求压实度为95％。

某装配式混凝土建筑，采用施工总承包模式，工期1年，图纸完备，采用工程量清单计价，双方按照约定签订固定总价合同。合同中约定电梯工程为甲方指定分包，投标截止时间为2018年4月2日，合同履行过程中出现如下情况。

总承包单位在施工前编制了装配式混凝土结构施工的专项方案，内容包括工程概况、编制依据、进度计划、绿色施工和安全管理。预制构件进场后堆放情况为：外墙板采用平卧式堆放，预制楼板采用8层叠层平卧，上下层之间设垫块，垂直方向位置错开500mm。

总承包人开展了施工项目的信息管理并进行资料归档整理，节能工程资料与电梯工程资料混合组卷，电梯工程分包人完工后将电梯资料移交给建设单位。

合同约定，可针对人工费、材料费价格变化对竣工结算进行调价，各部分费用占总费用的百分比、价格指数见下表。8月份完成工程量价款为1200万元（未考虑动态调整部分）。