某工程公司总承包一中型炼油厂项目，经建设单位同意，把该厂的通用设备安装分包给A公司，防腐保温工程分包给B公司，给水排水工程分包给C公司，这三家公司均具有相应的施工资质。并分别与A、B、C公司签订了分包合同。合同执行过程中发生了下列事件：

事件一：A公司未按合同管理的基础工作对分包工程进行管理，多次出现多干或漏干项目，造成工程延误、成本亏损。

事件二：B公司未认真进行合同分析，采用企业内部的计价方式计算工作量，多次遭到总包单位拒绝，未经总包单位同意，保温材料采用优质材料，其价差要求总包单位补偿也遭拒绝。B公司因此而停工抗议。

事件三：C公司认真进行了合同交底，合同执行过程中严格合同控制，认真实施合同监督，跟踪与调查，每遇到变更问题，按变更程序提交相关资料，得到总包单位的认可。

事件四：C公司在保温过程中，按设计要求，采用抹面类涂抹保护层。在保温抹面保护层施工前，C公司采用将保温层全部淋湿，一遍操作、一次成型的施工工艺。

事件五：工程竣工时，因A、B公司未按期完工，业主对总包单位进行了处罚，总包单位不服，认为是A、B公司的责任与已无关。

【背景资料】
2020年10月日3时10分,驾驶人李某驾驶重型罐式半挂汽车，沿高速公路由东向西行驶至320 km+10m处，与驾驶人王某驾驶的卧铺大客车发生追尾撞，导致罐半挂汽车内化学品泄漏并起火，李某见状及时逃离，但在逃离时被化学品烧伤皮肤。该事故方最终造成大客车内20人当场死亡,4人受伤。
根据车载GPS卫星定位装置记录，在此次事故中，王某在高速公路上醉酒驾驶，行驶速度过低，未及时发现后方汽车从匝道违法驶入高速公路的险情，未能采取安全、有效的避让措施，导致事故发生。
根据以上场景，回答下列问题(共10分，每题2分,1-2题为单选题,3-5题为多选题):

某安装公司承包大型制药厂的机电安装工程，工程内容：设备、管道和通风空调等工程安装。安装公司对 施工组织设计的前期实施，进行了监督检查：施工方案齐全，临时设施通过验收，施工人员按计划进场，施工 技术交底满足施工要求。不锈钢管道系统安装后，施工人员用洁净水(氯离子含量小于 25ppm)对管道系统进行 试压时(见图 1)，监理工程师认为压力试验条件不符合规范规定，要求整改。

由于现场条件限制，有部分工艺管道系统无法进行水压试验，经设计和建设单位同意，允许安装公司对管 道环向对接焊缝和组成件连接焊缝采用 100%无损检测，代替现场水压试验，检测后设计单位对工艺管道系统进 行了分析，符合质量要求，检查金属风管制作质量时，监理工程师对少量风管的板材拼接有十字形接缝提出整 改要求。
安装公司进行了返修和加固，风管加固后外形尺寸改变但仍能满足安全使用要求，验收合格。

矿山设备火灾事故分析（2013年真题案例一）A企业为金属地下矿山企业，采用竖井和斜坡道联合开拓方式，下行分层胶结充填采矿方法。中段高度为100m，分段高度为20m。生产中段为1250m和1150m，其中1150m中段的1138m分段正在回采，1118m分段正在开拓。2011年6月15日早班接班后，司机甲和司机乙在井下1150中段1138m分段工作面进行铲装作业。9时，甲使用的铲装车出现故障，无法正常作业，于是来到休息室休息。10时30分，乙完成了自己的铲装工作量后也来到休息室。甲见乙来到休息室，便借用了乙的铲装车进行作业。11时，甲发现铲装车监控系统显示的排气管温度已达170℃，便停止铲装作业，将车开到斜坡道岔口处熄火降温。 11时10分，甲再次启动乙的铲装车时，发现发动机下方着火。甲取下车载灭火器灭火，火未能扑灭，于是去叫休息室中的乙，并和乙一起从休息室拿了两个大容量灭火器进行灭火。但由于铲装车火焰已蔓延引燃井下临时加油罐中的柴油，无法扑灭。11时30分，甲将火情报告给在附近的工区值班员丙，丙向调度室作了电话报告，调度员丁接到丙的火情报告后进行了记录，但未向主管领导报告，也未向消防部门报警。丙向调度室报告火情后，与甲各拿一个灭火器赶往着火现场灭火。甲、乙、丙看到火势猛烈，并感觉呼吸困难，遂于12时返回地面。发生火灾时，1118m分段共有59人作业。在1118m分段作业的负责人发现有烟通过溜井从上面下来时，立即组织人员通过分段风井撤离，40人脱险。其余19人试图通过1118~1138m分段斜坡道撤离，未能成功。事故共造成17人死亡、2人重伤，直接经济损失9421万元。事故调查确认该起事故的过程为：铲装车发动机长时间工作，排气管温度过高；铲装车油管泄漏，渗漏的柴油因高温烘烤在发动机周围形成可燃气体，重新启动时产生的火花点燃可燃气体，引燃临时加油罐内的柴油，燃烧产生大量的有毒有害气体，造成人员中毒或窒息。

（一）甲公司为居民企业，2021年发生业务如下：

（1）设备销售收入2 000万元，设备租赁收入300万元，银行存款利息收入17.5万元，从被投资的未上市居民企业取得股息200万元。

（2）与生产经营活动有关的业务招待费支出50万元。

（3）符合条件的广告费和业务宣传费支出390万元。

（4）2月进口一台生产设备并投入使用，向海关缴纳关税及增值税，取得海关开具的海关进口增值税专用缴款书。10月因经营业务调整，该设备处于闲置状态，甲公司12月将该设备转让。

要求：根据上述资料，不考虑其他因素，分析回答下列小题。

计算甲公司允许扣除的广告费和业务宣传费支出是（  ）。

甲公司为增值税一般纳税人，采用表结法结转本年利润，适用的所得税税率为25%。2019年相关业务资料如下:

(1)年初未分配利润为0。全年实现营业利润127万元，取得营业外收入20万元，发生营业外支出4万元。

(2)经查，按税法规定需调整的纳税事项有:职工福利费开支超过准予扣除标准的金额为1.2万元，工会经费超过准予扣除标准的金额为0.8万元;营业外支出中有1万元为税收滞纳金，投资收益中有2万元为本年实现的国债利息收入;其他应调减的应纳税所得额为8万元。

(3)与所得税费用相关的递延所得税资料:递延所得税负债年初数为2万元，年末数为3万元;递延所得税资产年初数为2万元，年末数为1万元。

要求:根据上述资料，不考虑其他因素，分析回答下列小题。(答案中的金额单位用万元表示)

3.根据资料(2)，下列各项中，关于甲公司纳税调整事项的表述正确的是(   )。

【背景材料】某公司承建一项天然气管线工程，全长1380m，公称外径dn110mm，采用聚乙烯燃气管道（SDR11 PE100），直埋敷设，热熔连接。

工程实施过程中发生了如下事件：

事件一：开工前，项目部对现场焊工的执业资格进行检查。

事件二：管材进场后，监理工程师检查发现聚乙烯直管现场露天堆放，堆放高度达1.8m，项目部既未采取安全措施，也未采用棚护。监理工程师签发通知单要求项目部整改，并按表3所列项目及方法对管材进行检查。
   表3 聚乙烯管材进场检查项目及检查方法
   
   事件三：管道焊接前，项目部组织焊工进行现场试焊，试焊后，项目部相关人员对管道连接接头的质量进行了检查，并根据检查情况完善了焊接作业指导书。

中国公民王某是国内甲公司工程师， 2020年全年有关 收支情况如下： （ 1）每月工资、薪金收入 10000元，公司代扣代缴 社会保险费共 840元、住房公积金 960元。 （ 2）到乙公司连续开展技术培训取得报酬 3800元。 （ 3）出版技术专著取得稿酬收入 15000元，发生材 料费支出 4000元。 个人所得税
（ 4）取得企业债券利息 3000元，取得机动车保险赔 款 4000元，参加有奖竞赛活动取得奖金 2000元，电台抽 奖获得价值5000元免费旅游一次。 已知：王某正在偿还首套住房贷款及利息；王某为独生 女，其独生子正在就读大学3年级；王某父母均已年过 60周 岁。王某夫妻约定由王某扣除住房贷款利息和子女教育支出。 要求： 根据上述资料，不考虑其他因素，分析回答下列小题。
1. 在计算王某 2020年综合所得应纳税所得额时，专项 扣除合计额为（ ）。

【背景资料】

某北方寒冷地区学校工程，经公开招投标，总承包单位以31000万元中标，其中暂列金额1000万元。建设单位和中标的总承包单位依据《建设工程施工合同（示范文本）》（GF-2013-0201）签订了施工总承包合同，约定在项目开工前7天内支付工程预付款，预付比例为15%，从未完施工工程尚需的主要材料的价值相当于工程预付款数额时开始扣回，主要材料所占比重为65%。2016年6月当期完成合同工程款为14250万元，合同中约定，根据人工费和四项主要材料的价格指数对总造价按调值公式法进行调整。各调值因素的比重、基准和现行价格指数如下表：
 工程在竣工验收后，施工单位项目经理及时组织了学校工程的节能分部验收。在节能分部验收过程中，施工单位提供了所需资料，经监理认定符合要求。本工程于2016年8月22日竣工。校方为了能正常进行开学典礼，于2016年8月27日开始布置使用，在校方9月1日完成了开学典礼后，委托有资质的检验单位进行室内环境污染检测。该学校主要功能房间为教室40间，多功能厅1间，会议室5间，食堂1间等，在室内环境检测过程中检测单位对4类功能性房间各抽查了1间进行检测，最终检测结果为合格。

根据资料 (1)，下列各项中，甲企业向乙公司购入材料的会计处理结果正确的是 (    )。

【背景资料】某施工单位承建一山岭隧道工程，该隧道为双向四车道公路隧道，起讫桩号K3＋510～K6＋235。岩性为砂岩、页岩互层，节理发育，有一条F断层破碎带，地下水较丰富。隧道埋深18～570m。围岩级别分布如图所示。

该隧道设计支护结构为复合式衬砌，即：喷锚初期支护＋二次混凝土衬砌，IV、V级围岩设钢支撑和仰拱。
施工过程中发生如下事件：
事件一：施工单位决定按进、出口两个工区组织施工，进、出口同时进洞施工，采用钻爆法开挖，模板台车衬砌。施工组织设计中，明确了开挖支护月进度指标为：Ⅲ级围岩135m/月，Ⅳ级围岩95m/月，Ⅴ级围岩50m/月；施工准备2个月，二衬滞后开挖支护1个月，沟槽及路面工期3个月，贯通里程桩号设定在K4＋900。
事件二：在隧道施工过程中进行了安全质量检查，发现施工单位存在如下错误做法：
（1）仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离，宜保持3倍以上衬砌循环作业长度。
（2）仰拱施工宜分幅施工
（3）仰拱以上的混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的75％后施工。
（4）IV级围岩二次衬砌距掌子面的距离不得大于70m
事件三：施工过程中，在K5+000～K5+120处发生了塌方，事故发生后，现场有关人员立即向本单位负责人报告，单位负责人接到报告后，在规定时间内向当地县级人民政府安全生产监督管理部门报告，并按规定妥善处理。事故造成直接经济损失1500万元，当场死亡3人,重伤12人。