台军目前三军总兵力是（     ）万人。

根据资料 (2)，甲公司因发行股票计入资本公积 —— 股本溢价的金额为 (   ) 万元。

【背景资料】

某办公楼工程，建筑面积11000m²，框剪结构，局部钢结构，地下二层，地上九层，泥浆护壁钻孔灌注桩基础，桩径1000mm，桩长35m，共260根。地基基础设计等级为甲级。屋面防水采用SBS卷材。根据工程进度安排，每天施工10根灌注桩，项目部根据每天浇筑的混凝土量，计划留置标养试件6组，共留置156组试件。灌注时桩顶混凝土面超过设计标高500mm；成桩后按总桩数的20%对桩身质量进行检验；按总桩数的0.1%对承载力进行检验。监理工程师审查时认为方案存在错误，要求施工单位改正后重新上报。由于建筑用途特殊，局部使用的厚板设计中有Z向性能要求，监理工程师要求全数进行复验。屋面防水等级为Ⅱ级，施工单位仅做一道卷材防水，监理单位认为Ⅱ级防水必须施工二道卷材防水。施工单位卷材施工均沿长向、由最高处向最低处逐步铺贴，上下两层卷材平行铺贴，两层卷材的长边搭接缝错开200mm以上。监理工程师认为卷材施工不满足规范要求，提出整改。监理工程师对门窗工程检查时发现：外窗未进行三性试验，内门采用“先立后砌”安装方式，外窗采用射钉固定安装方式。监理工程师对存在的问题提出整改要求。

【背景资料】
沿海地区某群体住宅工程，包含整体地下室、8栋住宅楼、1栋物业配套楼以及小区公共区域园林绿化等，业态丰富、体量较大，工期暂定3.5年。招标文件约定：采用工程量清单计价模式，要求投标单位充分考虑风险，特别是通用措施费用项目均应以有竞争力的报价投标，最终按固定总价签订施工合同招标过程中，投标单位针对招标文件不妥之处向建设单位申请答疑，建设单位修订招标文件后履行完招标流程，最终确定施工单位A中标，并参照《建设工程施工合同(示范文本)》(GF-2017-0201)与A单位签订施工承包合同。
施工合同中允许总承包单位自行合法分包，A单位将物业配套楼整体分包给B单位，公共区域园林绿化分包给C单位(该单位未在施工现场设立项目管理机构，委托劳务队伍进行施工)、自行施工的8栋住宅楼的主体结构工程劳务(含钢筋、混凝士主材与模架等周转材料)分包给D单位，上述单位均具备相应施工资质。地方建设行政主管部门在例行检查时提出不符合《建筑工程施工转包违法分包等违法行为认定査处管理办法》(建市(2014)118号)相关规定要求整改。
在施工过程中，当地遭遇罕见强台风，导致项目发生如下情况：
①整体中断施工24天；
②施工人员大量窝工，发生窝工费用88.4万元；
③工程清理及修复发生费用30.7万元；
④为提高后续抗台风能力，部分设计进行变更，经估算涉及费用22.5万，该变更不影响总工期。
A单位针对上述情况均按合规程序向建设单位提出索赔，建设单位认为上述事项全部由罕见强台风导致，非建设单位过错，应属于总价合同模式下施工单位应承担的风险，均不予同意。

某监狱监管员张某，工作严重不负责任，不认真检查犯人亲友送来的物品，致使一把斧头被送入监狱，十多名罪犯利用此斧头越狱脱逃。对张某的行为如何认定？（ ）

【背景资料】某施工单位在南方旅游区承建某一级公路水泥混凝土路面工程，起讫桩号为K0+000～K22+000，当地建筑材料充足。该公路设计速度为80km/h，双向四车道，单车道宽度为3.75m，硬路肩宽度为2.5m。公路左侧临河，填方路堤高度为3～5m，临河侧及中央分隔带侧均设置了安全防撞护栏。该工程主要的施工项目有级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、水泥混凝土面层、中央分隔带、路面防排水及交通安全设施等。路面结构如图1-1所示。

施工过程中发生了如下事件：
事件一：为确保路面基层的施工质量、提高施工效率，项目部在底基层检验合格后，计划对路面基层分两层、等厚度进行摊铺、碾压、成型。根据项目部配置的人员和设备，项目部铺筑了试验路段，确定了基层混合料的松铺系数为1.32，并根据该松铺系数确定基层松铺厚度，以确保碾压成型后的基层厚度满足设计要求。
事件二：水泥混凝土路面采用滑模摊铺机进行施工，施工前，项目部技术人员编写了详细的施工方案，拟报上级部门审批。其中部分技术要求如下：
①水泥混凝土搅拌楼的配备，应优先选配间歇式搅拌楼，也可使用连续搅拌楼。
②水泥混凝土搅拌时，外加剂应以稀释溶液加入，其稀释用水和原液中的水量，不得从拌合加水量中扣除。
③滑模摊铺机起步时，应先开启振捣棒，在2～3min内调整振捣到适宜频率，使进入挤压板前缘拌合物振捣密实，无大气泡冒出破灭，方可开动滑模机平稳推进摊铺。
④抗滑纹理做毕，应立即开始保湿养护，并立即连接摊铺相邻车道面板。
事件三：施工单位以公路施工项目为对象，开展施工成本管理和控制。施工项目成本管理流程如图1-2所示，表明了施工项目成本管理的流程及其对应的主要管理内容。通过实施该成本管理措施，该路面工程取得了良好的经济效益。

甲公司为增值税一般纳税人，2020 年发生的有关交易性金融资产业务如下:

(1) 11月1日，甲公司从证券交易所购入A公司发行的公司股票，支付价款16 000 000元(其中包含已宣告但尚未发放的现金股利600 000元)，另支付相关交易费用25 000元，取得的增值税专用发票上注明的增值税税额为1 500元。甲公司将其划分为交易性金融资产进行管理和核算。

(2)11月20日，甲公司收到购买价款中包含的已宣告但尚未发放的现金股利600 000元，并存入投资专户。

(3)11月30日，甲公司持有A公司股票的公允价值为

17 100 000元。

(4)12月5日，全部出售A公司股票，售价为18 500 000元，转让该金融商品的增值税税率6%，款项已收到。

要求:根据上述资料，假定甲公司取得的增值税专用发票均已经税务机关认证，不考虑其他因素，分析回答下列小题。(计算结果保留两位小数)

2.根据资料(1)和(2)，下列各项中，11月20日甲公司收到A公司现金股利的会计分录正确的是(   )。

【背景资料 】某无备淤深度航道疏浚工程，疏浚总工程量400万m³。经取样，测得疏浚土天然密度为1.75t/m³。施工单位中标后，选用1艘带边抛管的舱容10000m³自航耙吸船进行施工，疏浚地点为一级工况。根据工程特殊性，先采用边抛的方式施工，经统计，边抛总挖泥时间为488h；然后采用挖运抛的方法进行航道疏浚。抛泥点距航道的平均运距为20km。
耙吸船施工参数如下：挖泥及装舱时间1.5h，轻载航速13kn，重载航速9kn，泥舱装载土方量 6500m³，施工中转头及上线时间为0.4h。挖泥时泥泵流量21000m³/h，抛泥时泥泵流量20000m³/h。边抛吹泥时泥浆平均密度1.14t/m³。挖泥装舱时泥浆平均密度1.24t/m³。有效出槽系数为0.7，时间系数0.8。抛泥时间0.2h。
耙吸船采用装舱法作业时，遇航道某段土质为硬粘性土，且水下地形较为平坦。
施工过程中，施工单位针对耙吸船疏浚特点采取相应措施控制了疏浚平整度，以保证质量与工期。

【背景资料】某施工单位中标一机场航站楼视频监控系统改造工程。其中，施工单位光缆材料费用计划完成与实际完成的成本对比表如下：

光纤到场后，建设单位组织相关单位人员对设备材料进行了到场验收，并按施工方案进行施工。在光缆接续过程中发生了下列事件：
事件一：在光缆接续过程中，操作人员制作端面时，用裁纸刀将切割部位压断。
事件二：施工单位抽调了经验丰富的操作人员实施熔接作业，操作人员采用了光纤熔接机的显示值作为接头损耗值，加快了工作进度。
事件三：一工人在进行航站楼球机摄像头安装时，安全绳断裂发生坠落。

2.2015年，张先生在国家扩大内需政策的鼓舞下，购买了一辆价值10万元的小轿车。深知交通事故风险的张先生找到甲财产险公司为其爱车投保了一份保险金额为5万元的财产险。投保后不久，张先生感觉投保金额太低，于是他又找到乙、丙财产险公司为其爱车投保了财产险，保险金额分别为10万元和15万元，这样张先生就“放心了”。

根据以上材料回答(1)~(4)题。

甲公司为股份有限公司，于2021年公开发行股票。