背景资料
写字楼工程，建筑面积76895㎡，整体地下室1层，主楼地上14层，裙房3层，钢筋混凝土现浇框架-剪力墙结构，填充墙为小型空心砌块砌筑，基础为箱型基础。
施工过程中，发生如下事件：
事件一：土方开挖至设计标高时，触探检查发现基坑内裙房部位存在局部软弱下卧层，针对软弱下卧层，项目总工程师召集所有技术人员开现场会议，决定采取灌浆补强并立即组织实施。灌浆后，项目总工程师组织现场监理进行基坑验槽，并形成验槽记录。
事件二：监理单位在对现场水泥进行检查时，发现施工单位使用的出厂超过2个月的快硬硅酸盐水泥没有复验合格材料，随即要求停止使用，责令整改，施工单位以出厂未超过三个月为由拒绝。
事件三：在首层连续梁施工方案中，明确指出：采用电渣压力焊焊接梁纵向受力钢筋；梁下部钢筋接头留置在梁跨中1/3跨度范围内；纵向受力钢筋焊接接头连接区段的长度不小于400mm；监理工程师认为方案中上述做法存在不妥，责令改正后重新报审。施工过程中，发现钢筋焊接性能不良，施工单位立刻停止使用该批钢筋，并对该批钢筋进行相关检验。
事件四：项目制定的预制构件施工技术方案中规定：预制构件吊装采取措施保证主钩位置，吊索与构件的水平夹角控制在40°以上，竖向预制构件的临时支撑不小于构件高度的1/3，每层制作1组40mm×40mm×160mm的长方体标样试件，监理工程师审查后认为有些规定不妥，要求整改。
背景资料：
某公司承建一项地铁车站工程，地下两层，底板最大埋深15m，富水地层，设计要求管井降水并严格控制基坑内外水位标高变化。基坑周边有需要保护的建筑物和管线。项目部进场后开始水泥土搅拌桩止水帷幕和钻孔灌注桩围护的施工。主体结构部分底板分块浇筑，块间留设后浇带，主体部分混凝土设计强度为C30，抗渗等级P8。
底板倒角施工缝止水钢板安装质量是影响构筑物防渗质量的关键，项目部施工员要求施工班组按图纸进行施工，质量检查时发现止水钢板安装如图4所示。
混凝土浇筑正处于夏季高温，为保证混凝土浇筑质量，项目部提前与商品混凝土搅拌站进行了沟通，对混凝土配合比外加剂进行了优化调整。项目部针对高温时现场混凝土浇筑也制定了相应措施。
在项目部编制的降水方案中，将降水抽排的地下水回收利用。做了如下安排：一是用于现场扬尘控制，进行路面洒水降尘；二是用于场内绿化浇灌和卫生间冲洗。另有富余水量做了溢流措施排入市政雨水管网。
某公司中标承建一市区快速路扩建工程，全长1200m，双幅分离式结构。简支结构，共40跨，每跨30m，合同金额1.2亿元。下部结构为盖梁，每幅盖梁下设3根直径1200mm的灌注桩，灌注桩持力层为风化岩石。上部结构为现浇等截面单室箱梁结构，单幅箱梁底宽4.5m，顶宽7.3m，箱梁每端下设2个盆式橡胶支座。
施工中发生如下事件：
事件一：上部箱梁分幅分跨现浇施工，单幅单跨作为流水单元，流水施工横道图见图。共进场5套支架和5套箱梁模板，可以同时满足5跨梁的现浇施工。项目部据此计算了全桥上部结构箱梁的总体施工时间。
事件二：支架搭设完毕，检验合格后，对支架进行预压，预压合格后搭设模板施工上部结构，工艺流程图如下：
事件三：按照规范要求对支架进行预压，获得数据如下：
另依据设计图纸，30m跨现浇T梁的跨中预拱度为+40mm，3#墩台—4#墩台之间的梁底设计高程为98.00m。项目部考虑预压结果和设计要求后据此计算了该跨预压后模板搭设时梁底的高程H1。
事件四：支座进场后，全数检查了合格证、出厂性能试验报告；灌浆前，全数检查了粘结灌浆材料的配合比通知单、润滑材料的产品合格证、进场验收记录。监理工程师认为应该补充主控验收项目。现浇梁支座施工涉及以下施工工序：①垫石凿毛，②清除预留锚栓孔的杂物和积水，③浆液养护，④重力灌浆，⑤浇筑上部结构箱梁，⑥拆除支座上下钢板连接螺栓。
【背景资料】某航道整治工程，该整治工程的主要内容包括护岸和疏浚。
施工单位在疏浚工程施工过程中制定的部分施工技术是：疏浚挖槽的位置选择在泥沙淤积区，并与整治线相协调；挖槽与中枯水主流向的交角为25°；短挖槽用折线构成微弯型与上下深槽平顺衔接；挖槽的进口段必要时可拓宽成喇叭形，平原河流的挖槽出口段宜酌情增深。
在施工过程中遇到了河口拦门沙，施工单位分析了河口拦门沙的成因和演变规律，并根据不同类型河口拦门沙特征进行历史和现状的分析，在考虑了很多因素及相互关系后确定了航道整治方法。
下列案件中诉讼标的发生变更的有（ ）。
甲诉请求判决偿还借款，在诉讼过程中，甲又增加提出支付利息的请求
甲诉乙请求判决离婚，在诉讼过程中，甲又增加提出分割共同财产的请求
甲诉请求判决解除租赁合同，在诉讼过程中，甲又将解除租赁合同的请求变更为乙按照租赁合同的约定支付租金
甲诉乙请求判决离婚，在诉讼过程中，甲又变更为请求判决解除同居关系
【背景资料】
某大型顶进箱涵为四孔箱涵，箱涵总跨度32m, 高5m，总长度38.5m, 单节箱涵为现浇钢筋混凝土结构，经养护达到设计强度后采用顶进法穿越5条既有铁路站场线。箱涵预制工作坑采用放坡开挖，土质为粉质黏土、地下水位于地面以下4m，采用轻型井点降水，基坑设置了防雨排水设施，现浇箱涵前端设斜面钢刃脚，计划6月10日雨期开始前顶进就位。
项目部编制轨道加固方案，采用轨束梁加固铁路线路，以保障列车按正常速度行驶；制订了顶进时对涵箱结构的监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。
按照原计划，箱涵顶进应在雨期开始前完成。开工后，由于降水措施不力，工作坑开挖进度缓慢．进度计划拖后。预制箱涵达到设计强度并完成顶进后背的制作安装时，顶进施工已进入雨期。项目部加强了降排水工作后，开始顶进施工。为满足进度工期要求，项目部采用轮式装载机直接开入箱涵孔内，铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为1：0.6，钢刃脚进土50mm，根据土质条件，每次开挖进尺0. 5m，并在列车运营时连续顶进。
箱涵项进接近第一条线路时，夜间一场大雨，第二天正在顶选时，开挖面土方坍塌，造成安全事故。
甲公司为增值税一般纳税人，适用的增值税税率为13%，商品售价中均不含增值税。销售商品和提供服务均为主营业务且符合收入确认条件，其成本在确认收入时笔结转。2019年12月，甲公司发生如下交易或事项：
（1）1日，与乙公司签订为期3个月的服务合同，合同总价款为300万元。至12月31日，已经预收合同款220万元，实际发生服务成本140万元，估计为完成该合同还将发生服务成本60万元，该公司按实际发生的成本占估计总成本的比例确定履约进度。
（2）5日，向丙公司销售商品一批，该批商品的标价为200万元（不含增值税），实际成本为160万元，由于成批销售，甲公司给予丙公司10%的商业折扣，甲公司于当日发出商品并开具增值税专用发票，符合商品销售收入确认条件。合同约定在3个月后产品没有任何质量问题丙公司再支付款项。
（3）10日，向丁公司转让一项专利权的使用权，当月确认收入30万元存入银行，不考虑相关税费，该专利权本月应计提摊销15万元。
（4）15日，因商品质量问题，甲公司对本年9月销售给客户的一批商品按售价给予5%的销售折让，该批商品原售价为200万元，增值税税额为26万元，实际成本为180万元，货款已结清，经认定，甲公司同意给予折让并开具红字增值税专用发票，以银行存款退还折让款。
（5）25日，收到即征即退增值税10万元并存入银行（属于政府补助，计入其他收益）。
根据资料（3），甲公司转让专利权使用权的会计处理正确的是（）。
背景资料： 甲公司中标跨河桥梁工程，工程规划桥梁建成后河道保持通航，要求桥下净空高度不得低于 12m。桥梁下部结构采 用桩接柱的形式，桥梁下部结构横断面示意图如图 1-1 所示。
图 1-1：桥梁下部结构横断面示意图
桥梁桩基采用钻孔灌注桩，施工前项目部对钻孔灌注桩制定了如下工艺流程：
