持国际经济法 “狭义说” 的学者会认同的观点是 ( )。

（背景资料）某施工单位承接一项城镇主干路新建工程，全长3.5km，新建道路为填土路基，路面结构层为30cm  6%水泥稳定碎石，10cm中粒式沥青混凝土，5cm SMA沥青混合料。道路横断面图如图1-2所示。

项目部实地踏勘后，根据周围环境状况，对施工现场进行部署，利用围挡将施工现场和周围环境进行隔离，

在大门口悬挂“五牌一图”。同时，考虑现行交通不断行，项目编制了交通导行方案，并划分出警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区和终止区导行现有交通。

施工期间，根据建设单位意见，增加了一条水泥混凝土次干路，和新建沥青混凝土道路形成T字形交叉，新增道路结构层为填土路基、20cm 4.5%水泥稳定碎石基层、25cm C35水泥混凝土面层。施工中发生如下事件：

事件1：沥青混凝土道路填土路基施工到最后一层时，现场取3个点采用环刀法测得的湿密度分别为1.876g/cm³、1.870g/cm³、1.864g/cm³,含水量均为12%。（实验室最大干密度为1.755g/cm³,主干路路基压实度不小于95%）

事件2：水泥稳定碎石基层施工时进入雨期，项目采取的措施：①加强与气象台站联系，掌握天气预报，安排在不下雨天施工；②对于因雨破坏的区域，应及时修复。

三亚凤凰机场运行多年，现对助航灯光系统进行升级改造。该工程估算投资额2679.90万元，工程内容包括：改造跑道中线灯、跑道入口/末端灯、入口翼排灯、滑行道中线灯，升级改造跑道主降方向顺序闪光灯，更换东、西灯光两套柴油发电机组，更新改造机场灯光一、二次电缆回路和隔离变压器及灯箱，重编滑行道编号，整改全场滑行引导标记牌，升级机坪泛光照明系统。

招标人发布的招标公告主要内容包括：

1、招标条件

2、项目概况与招标范围

3、投标人资格要求

4、投标登记

5、招标文件的获取

6、投标文件的递交

7、联系方式

根据资料 (3)，下列各项中，甲企业会计处理正确的是 (    )。

【背景资料】

K4+450～K4+455（ZK4+440～ZK4+475）、K4+525～K4+345（ZK4+540～ZK4+565）为低瓦斯地段，采用复合式衬砌结构，其初期支护施工的主要内容包括：

①初喷混凝土；②挂钢筋网；③打设锚杆；④架立钢架；⑤复喷混凝土。

施工过程中发生了如下事件：

事件一：隧道洞口段施工时，明洞衬砌施作应遵循以下技术要求：

①明洞衬砌内模板应采用衬砌模板台车，并应设置外模和固定支架。

②明洞衬砌拱圈混凝土混合料坍落度宜控制在150mm以下。

③混凝土入模温度应控制在5℃~32℃范围内。

④明洞混凝土强度达到80%后方可拆除内模。

事件二：隧道开挖过程中，技术人员采用激光隧道界限测量仪测定了隧道断面的超欠挖，提出欠挖控制要求及处理措施：拱脚，墙脚以上1m范围内等位量严禁欠挖；对于其它位置，当岩层完整、岩石抗压强度大于30MPa井确认不影响村砌结构稳定和强度时，每1m2内欠挖面积不宜大于0. 1m2，欠挖隆起量不得大于C值；当欠挖面积及隆起较大时，采用补炮措施进行处理。

某区法院在执行程序中作出裁定，冻结被执行人李某对次债务人张某的债权，并通知张某直接向申请执行人王某履行债务。张某既没有提出异议也没有履行义务。陈某称李某对张某的债权是虚构的，提出异议。此时，下列哪些选项符合现行司法解释的规定？（          ）

案例五

【背景资料】

某机电安装工程公司承接一汽车厂重型压力机车间机电设备安装工程，工程内容包括设备监造，压机的就位安装、压力管道安装、自动控制工程、电气工程和单机试运行等。其中压机最高22.5m，单件最重为105t，合同工期为4个月。合同约定，工期每推迟一天罚10000元，提前一夭奖励5000元。

该公司项目部承接工程进行分析，工程重点是压机吊装就位，为此，制定了两吊装方案，第一套方案，采用桅杆式起重机吊装，经测算施工时间需要50天，劳动力安排日平均为30人，参照相关规定算人日平均工资50元，机械台班费及新购置钢丝绳和索具费用共20万元，其他费用2.5万元。第二套方案，采用两台100t汽车式起重抬吊，但需要租赁，机械租赁费用1万元／日·台。经测算，现场共需14天，与第一套方案相比人工费可降低70%，其他费用可降低30%。该项目部合理选择了吊装方案，注重安全管理，合理调度，加强了各阶段的成本控制，尤其对压机吊装成本费用控制很严。吊装部队发挥了积极性，如期完成任务，为后面工序创造了良好条件，使该工程项目提前8天完成了施工任务。

【问题】

【背景资料】
某施工单位承接了某隧道施工任务，该隧道为分离式双洞隧道，洞口间距50m。其中左线长3996m,进口里程桩号为ZK13 +956;右线长4013m,进口里程桩号为YK13+952。根据地质勘察报告，YK14+020 ~YK16 +200段分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体，岩层节理及裂隙发育。其中，YK14 +850 ~YK14+900段穿越背斜组成的复式褶皱带，为挤压强烈、地应力相对集中地段。开工当年10月5日，该隧道右洞采用全断面开挖至YK14 +872处，二衬距掌子面68m。10月6日，监理单位发现YK14 +859 ~YK866段初期支护变形超限，立即书面通知施工单位停止掘进。10月13日，施工单位根据设计变更的要求对变形超限段进行了处理。10月20曰， YK14 +859 ~YK14 +863段发生塌方，至10月23日，塌方段在拱顶部位形成高2 ~ 3m,宽2~3m,长3~4m的塌腔。施工单位立即会同监理、设计和业主单位对塌方段进行了现场确认及变更立项，由设计单位出具了变更设计图。为防止类似的塌方車故，施工单位进一步加强了对未塌方段的塌方预测。10月27日8时。在未对瓦斯浓度进行检测的情况下，34名工人进人洞内开展塌方段及未塌方段的处理作业，作业采用的台车上配备了普通配电箱和普通电源插座。10时起，由于风机出现故障，洞内停止通风。11时20分左右，右洞发生瓦斯爆炸，34名工人全部罹难。

2007年，受美国次贷危机导致的全球信贷紧缩影响，英国北岩银行发生储户挤兑事件。自9月14日全国范围内的挤兑事件发生以来，截至18日，严重的客户挤兑导致30多亿英镑的资金流出，占存款总量的12%左右。短短几个交易日中，北岩银行股价下跌了将近80%。英国议会2008年2月21日通过了将北岩银行国有化的议案，授权该国政府将北岩银行的所有股份暂时归入其名下，并由独立的审计机构来计算股东的收益。

相关背景：

北岩银行1997年10月1日进行公司制改革，实施高速扩张战略。房地产按揭贷款业务快速发展，资本消耗较大。1997-2007年10年间，其资产规模增长7倍，年均增长21.34%，而资本充足率从2003年的14.3%降至2006年的11.6%。1997年年底合并总资产仅158亿英镑,2006年年底合并资产达1 010亿英镑，其中89.2%的资产是住房抵押贷款，已成为英国第五、苏格兰地区第二大的住房抵押贷款机构，并于2001年9月入选伦敦富时100指数。

北岩银行2006年年末向消费者发放的贷款占总资产的比重为85.498%，加上无形资产、固定资产，全部非流动性资产占比高达85.867%，而流动性资产仅占总资产的14.133%。特别是其中安全性最高的现金及中央银行存款仅占0.946%。

从负债方面来看，北岩银行资金来源中50%来自资产证券化，大大高于英国银行平均7%的证券化融资率，平均期限3.5年；10%来自资产担保债券，平均期限7年：批发市场拆入资金占25%，其中近一半资金的期限不足1年。

为实现高速增长，北岩银行从批发市场上大量拆入资金，并于1999年采取了“分销源头”的融资模式。在这种模式中，银行不再将贷款持有到期，而是将贷款卖给投资者。该银行通过将抵押贷款打包，并将打包的抵押贷款作为进一步融资的抵押物——“资产证券化”过程，使其资产负债表上的贷款实现了风险隔离。2004年，北岩银行引入了“资产担保债券”，即银行本身持有资产并据此发行资产担保债券。

这样虽可以使银行在获得市场融资的同时享受较高的贷款收益，但也加大了银行自身的风险暴露。

根据以上案例描述，回答下列5小题。

【背景资料】
某河道整治工程包括河道开挖、堤防加固、修筑新堤、修复堤顶道路等工作。施工合同约定：(1)工程预付款为合同总价的20%，开工前支付完毕，施工期逐月按当月工程款的30%扣回，扣完为止；(2)保留金在施工期逐月按当月工程款的5%扣留；(3)当实际工程量超出合同工程量20%时，对超出20%的部分进行综合单价调整，调整系数为0.9。
经监理单位审核的施工网络计划见下图（单位：月），各项工作均以最早开工时间安排，其合同工程量、实际工程量、综合单价见表1。

工程开工后在施工范围内新增一副坝。副坝施工工作面独立，坝基清理、坝身填筑、混凝土护坡等三项工作依次施工，在第5个月初开始施工，堤顶道路修复开工前结束。副坝坝基清理、坝身填筑工作的内容和施工方法与堤防施工相同。双方约定，混凝土护坡单价为300元/m³，副坝工程量不参与工程量变更。各项工作的工程量、持续时间见表2。

【背景资料】
某大桥，其主墩基础有40根桩径为1.55m的钻孔灌注桩，实际成孔深度达50m。桥位区地质为：表层为5cm的砾石，以下为37cm的卵漂石层，再以下为软岩层。承包商采用下列施工方法进行施工：(1)场地平整，桩位放样，埋设护筒之后，采用冲击钻进行钻孔。(2)然后设立钢筋骨架，在钢筋笼制作时，采用搭接焊接，焊接在钢筋笼内形成错台。当钢筋笼下放后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。(3)之后安装导管，导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣中。(4)进行混凝土灌注，混凝土坍落度16cm，混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。(5)施工单位考虑到灌注时间较长，没有咨询监理工程师，便在混凝土中加入缓凝剂。(6)首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m。(7)当灌注混凝土进行到10m时，出现塌孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理。(8)当灌注混凝土进行到23m时。发现导管堵塞，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管。(9)当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法。(10)进行到32m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土，直到顺利完成。养护一段时间后经检测发现有断柱事故。