证券发行保荐制度适用于下列哪些情形？

【背景资料】某施工单位承建了某一级公路工程，起讫桩号K6＋000～K16＋000，其中K12＋420～K12＋540为一座钻孔灌注桩箱型梁桥。路线施工总平面布置示意图如图5-1所示，拟建公路旁边修建了生产区、承包人驻地及汽车临时便道等，K7＋000～K15＋000段的汽车临时便道共9.3km，K6＋000～K7＋000及K15＋000～K16＋000段的汽车临时便道紧靠拟建公路并与拟建公路平行。桥梁东西两端路基土方可调配，桩号K14＋300附近有一免费弃土坑。

在K7＋000～K15＋000挖填土石方调配完毕后，针对K6＋000～K7＋000（填方路段）和K15＋000～K16＋000（挖方路段），有如下两种路基土方调配方案：

方案一：K15＋000～K16＋000挖土方作为远运利用方调配至K6＋000～K7＋000填筑；

方案二：K6＋000～K7＋000填筑土方从桩号K6＋500附近新设借土场借土填筑。

针对以上两种方案，各分项综合单价见表5。

注：当汽车运输超过第1km，其运距尾数不足0.5km的半数时不计，等于或超过0.5km的半数时按增运0.5km计算。

大桥钻孔灌注桩共20根，桩长均相同，某桥墩桩基立面示意图如图5-2所示，护筒高于原地面0.3m。现场一台钻机连续24小时不间断钻孔，每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土，钻孔速度为2m/h，清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其它辅助工作综合施工速度为3m/h。为保证灌注桩质量，每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m，并凿除桩头。

                            图5-2  某桥墩桩基立面示意图

该工程合同总价：6.982亿元，工期：3年，施工合同中约定，人工单价100元/工日，人工窝工补偿费80元/工日，除税金外企业管理费、利润等综合费率为20%（以直接工程费为计算基数）。施工过程中发生如下事件：

事件一：施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排：

（1）第一年计划完成施工产值2.1亿元，为保证安全生产，设置了安全生产管理机构，并配备了3名专职安全生产管理人员；

（2）依据风险评估结论，对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。

事件二：灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同，停工12天，导致人工每天窝工8工日，机械窝工费1000元/天，停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日；后经设计变更每根灌注桩增长15m。（原工期计划中，钻孔灌注桩施工为非关键工序，总时差8天）

事件三：施工单位加强质量管理，根据《公路工程质量检验评定标准》，对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括：桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。

事件四：钻孔灌注桩施工中，为保证隐蔽工程施工质量，各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查，对不符合质量要求及时纠正，每道工序完成后由监理工程师检查认可后，方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测，监理工程师对部分桩质量有怀疑，要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。

（四）
背景资料：
A施工单位承包了一项工程，根据业主的要求及自身及现场的情况，编制了该工程的网络计划如下图。其中主机和设备安装均采用厂房内刚刚组装并验收合格的桥式起重机进行。
施工中发生了如下事件：
事件1：施工过程中遭遇百年一遇的大雨，造成设备订货延误10天，经济损失8万元
事件2：由于图纸未出导致施工准备多用5天，造成人员窝工3万元
事件3：施工现场停水、停电，导致调试停工5天，经济损失5万元
离心泵安装结束后，对试运行前的各项工作进行检查，均符合要求，于是项目部将编制完毕的试运行方案报本单位技术负责人审批后便用洁净水对离心泵进行单机试运行。被监理工程师制止，后经整改，完成试运行，并采取措施对离心泵进行保护。

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【背景资料】
某万门程控交换机安装工程，工期40 天，合同约定，交换机房到传输机房的同轴电缆由施工单位采购。施工项目部要求在现场摸底时对设计图纸进行复核，其中机房内设备安装现场应复核：需要安装的设备位置是否准确，防静电地板高度是否和抗震基座的高度相符。工程进行到第20 天时，项目部检查得出相关数据如下表。

工程完工后，2015年6月2日，施工单位报送了竣工结算资料和竣工结算报告；并递交了竣工资料，包含工程说明、开工报告、建筑安装工程量总表、巳安装设备明细表、重大工程质量事故报告、验收证书等内容，监理单位以材料不全为由要求施工单位补充；施工单位提出工程中未发生相关事件的表格是否可不提供，监理单位认为如确定无相关事件发生，则可以不提供，但需提供承诺函；2015年6月10日通过竣工验收，并于7月12日投产使用；施工单位于2016年5月25日组织人员对项目进行回访。

某公司总承包某中型工厂项目，该项目划分为4个单位工程。经业主单位同意，总承包单位将土建及主体厂房设备安装工程自行施工外，其余专业工程分别分包给有相应资质的单位，并与之签订了专业分包合同。施工过程中发生了下列事件：

事件一：A公司分包全厂工艺管道的现场焊接及组对任务。由于管道壁厚、量大，质量要求严格，总承包和分包单位联合制定了焊接工艺指导书，并要求焊接过程中严格执行。施焊过程中质检人员检査了焊接工艺指导书中电流、电压的执行情况。

事件二：由于专业分包合同中没有关于拖欠劳务工人工资的控制条款，尽管总承包单位每月按工程进度及时给各分包单位支付工程款，但仍有分包单位拖欠劳务工人工资，个别严重的拖欠达到数月，劳务工人欲罢工。

事件三：B公司分包主体厂房以外部分的机电设备安装工程。施工中由于建设单位供应的部分设备延期交付一个月，造成人员、设备闲置，工期滞后；又由于某电气室土建施工失误，电气盘柜无法就位，经监理单位、建设单位、总包单位共同研究补救方案，委托设计单位出了设计变更单，B公司处理过程中增加了5万元费用（含人工、材料、机械费）。工程后期，建设单位要求仍按期投产，把延误的工期抢回来，B公司增加劳动力和施工机具，终于按期完成。总包、分包单位及时进行工程文件和工程档案的组卷，并交付建设单位。

【背景资料】
 某施工企业承包了一段36. 8km的四车道高速公路沥青混凝土路面工程，路面单幅宽11.25m，路面结构形式为：基层为两层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石;底基层为一层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石;沥青混凝土面层为7cm的下面层，6cm的中面层和5cm的SMA表面层，桥上只铺5cm的SMA表面层，隧道内为水泥混凝土路面。
 项目经理部人员进场后，完成了经理部的建设和设备的进场工作。施工平面布置示意图如下图所示。
 
施工平面布置示意图
合同规定沥青材料由业主提供，地方材料由施工单位自采。材料管理人员在查看过料场、进行了价格比选后，就开始进料。
项目经理部按照各项要求，在完成了一系列的准备工作后，开始施工石灰粉煤灰稳定碎石底基层。施工中，施工人员发现其中一段800m长的底基层出现了大量裂缝和破损，经检查是由于路基质量差所致，路面施工单位拟向路基施工单位提出索赔。

张衡发明的地动仪上有9条龙。

【背景资料】
某新建综合楼工程，现浇钢筋混凝土框架结构，地下一层，地上十层，建筑檐口高度45米，某建筑工程公司中标后成立项目部进场组织施工。
在施工过程中，发生了下列事件：
事件一：根据施工组织设计的安排，施工高峰期现场同时使用机械设备达到8台。项目土建施工员仅编制了安全用电和电气防火措施报送给项目监理工程师。监理工程师认为存在多处不妥，要求整改。
事件二：施工过程中，项目部要求安全员对现场固定式塔吊的安全装置进行全面检查，但安全员仅对塔吊的力矩限制器.爬梯护圈.小车断绳保护装置.小车断轴保护装置进行了安全检查。
事件三：公司例行安全检查中，发现施工区域主出入通道处多种类型的安全警示牌布置混乱，要求项目部按规定要求从左到右正确排列。
事件四：监理工程师现场巡视时，发现五层楼层通道口和楼层邻边堆放有大量刚拆下的小型钢模板，堆放高度1.5m，要求项目部立即整改并加强现场施工管理。
事件五：公司按照《建筑施工安全检查标准》JGJ59对现场进行检查评分，汇总表总得分为85分，但施工机具分项检查评分表得零分。

【背景资料】
某施工单位承接了长 60.5km 的平原区新建公路路面施工，路面面层采用 C30 水泥混凝土，基层为水泥稳定碎石，底基层为级配碎石，土路肩采用 M7.5 浆砌片石加固。路面结构如下图所示。

路面结构设计图
事件 1：水泥稳定碎石基层采用人工路拌法施工。其部分工艺流程如图：

图水泥稳定碎石基层施工工艺流程图
事件 2：为控制水泥混凝土路面的施工质量和工期，施工单位计划在面层施工中采用工程质量最高、施工速度最快、装备最现代化的水泥混凝土路面摊铺技术。
（1）在进行混凝土面层铺筑前，施工单位做的准备工作包括：混凝土配合比设计、基层检验、调试施工设备、架设基准线等。
（2）每日施工结束设置横向施工缝，且设置在缩缝处和胀缝处。其胀缝构造示意图如下：

事件 3：混凝土路面完成后，进行质量检验。
（1）具体实测项目包括：弯拉强度、抗滑构造深度、相邻板间的高差、纵横缝顺直度、平整度、板厚度、中线平面偏位、路面宽度、纵断高程和路面横坡。
（2）弯拉强度检查水泥混凝土弯拉强度是以边长为 150mm的正立方体为标准试件，混凝土强度以该试件标准养护到 28d，按规定方法测得的强度为准。
事件 4：项目部对施工材料实行材料计划管理，在确定材料需用量计划时，材料采购人员对片石采购进行了充分调研，发现片石的虚方与实方比为 1：0.8，即采购回来的 1 立方米片石只能砌筑 0.8 立方米M7.5 浆砌实体。
竣工完成后，竣工验收由批准工程设计文件的地方交通主管部门主持，主要是全面考核建设成果， 对建设项目进行综合评价，确定工程质量等级。详细核查了交工验收的工程及竣工文件，该工程交工验收工程质量得分 85，质量监督机构工程质量鉴定得分 91，竣工验收委员会对工程质量评定得分 92。

【背景资料】
某水库总库容12000万m³。加固内容为：大坝加固、重建溢洪道、重建放水涵、新建观测管理设施等。工程于2015年10月20日开工，于2016年4月20日全部完成。施工过程中发生如下事件：
事件一：主体工程开工前，监理单位组织设计、施工等单位对本工程进行了项目划分，其中大坝加固、重建溢洪道为主要分部工程，坝基防渗、溢洪道地基防渗为重要隐蔽单元工程。分部工程完成后，质量等级由施工单位自评，监理单位核定。
事件二：根据合同要求，进场钢筋应具有出厂质量证明书或试验报告单，每捆钢筋均应挂上标牌，选择2根分别进行抗拉和冷弯试验。
事件三：2016年5月10日，项目法人主持进行单位工程验收，并按规定程序完成了单位工程的验收。