某市政建设公司承建南方某旅游城市一桥梁工程,横跨一通航河流,工程为3跨简支T梁桥梁,跨度为10m+10m+10m。基础采用现浇灌注桩,直径0.8m,设计强度C45。每个桥台布置6根桩,每个盖梁下布设6根桩,横向间距均为3.0m。桥梁连接路为新修道路工程,桥梁台背连接处采用加筋填土结构。工程横断面图如图所示:

该通航河流水位基本稳定,常水位-4.0m,历史最高水位-3.0m,历史最低水位-5.0m。地质自上而下为粉质黏土、粉细砂、粉砂层,地勘报告,粉砂层未揭穿。设计图纸要求台背处填方材料优先选用透水性较好的砂石,施工单位进行现场调查,台背处大量土方需外购。
所有灌注桩均采用全护筒施工工艺,并根据有关规范确定了护筒的顶高程。
构件A部分施工方案:整平现有河滩,铺设砂石垫层后施工灌注桩,灌注桩施工完毕,沿构件A四周打入钢板桩围堰,开挖基槽降水,浇筑混凝土。
中间墩施工方案:搭设钢管桩作业平台,平台高程-2.0m,在平台上施工灌注桩,拆除部分钢护筒后,在灌注桩上现浇盖梁,泵送浇筑盖梁混凝土。盖梁模板架设拟定挂篮法、满堂支架法、托架法。
T梁施工方案:在预制场预制,运输到施工现场吊装。吊装拟定起重机吊梁、龙门吊安装、顶推法、穿巷式架桥机拼装法、悬臂拼装法。
整个项目完工后,合同约定内容全部完成,项目部对合同履约情况、合同的订立情况进行了评价。



