根据资料 (3), 下列各项中，甲公司会计处理结果正确的是 (    )。

【背景资料】
   某施工单位中标承建某商业办公楼工程，建筑面积24000m2,地下一层，地上六层，钢筋混凝土现浇 框架结构，钢筋混凝土筏形基础。主体结构混凝土强度等级C30主要受力钢筋采用HRB400级，求20m受 力钢筋接采用机械连接。
   主体结构施工时，直径20mm的主要受力钢筋按设计要求采用了钢筋机械连接，取样时，工单位试验员在钢筋加工棚制作了钢筋机械连接抽样检验接头试件。
   工程进入装饰装修施工阶段后，施工单位编制了如下图的装饰装修阶段施工进度计划网络图（时间单 位：天）并经总监理工程师和建设单位批准。施工过程中C工作因故延迟开工8天
      

 对于外围护系统墙板接缝及外门窗安装部位的现场淋水试验，验收前还进行了耐撞击性能、耐火极限等实验室检测，符合要求。验收时，检查了竣工图或施工图、性能试验报告、设计说明及其他设计文件。监理工程师认为缺项。 

【背景资料】
某土石坝除险加固工程，主要工程内容包括：大坝防渗加固、溢洪道拆除重建、电站厂房拆除重建等。电站厂房基础为混凝土灌注桩基础，大坝坝体与坝基采用混凝土垂直防渗墙防渗，防渗墙结构平面布置示意图如下：

在项目实施过程中，发生如下事件：
事件1：溢洪道工程共13孔，闸门和启闭机全部更换，由发包人组织采购的钢闸门及启闭机运抵现场，承包人直接与供货方办理了交货验收手续。该项费用不包括在承包人签约合同价中。
事件2：大坝混凝土防渗墙工程施工结束后14天，施工单位采取钻孔取芯等方法对墙体质量进行必要的质量检查。
事件3：某投标人按招标要求提供了资格审查资料，包括“近3年财务状况表”、“近5年完成的类似项目情况表”等相关表格及其证明材料复印件。其投标文件已标价工程量清单中，钢筋制作与安装单价分析如下表所示：
钢筋制作与安装单价分析表           单位：1t

事件4：在施工合同中，有关工程计量的部分相关条款如下：
（1）施工现场场地平整土方量，按招标图纸所示场地平整区域计算的有效体积以立方米为单位计量，包含在投标总价中。
（2）混凝土在冲（凿）毛、拌合、运输和浇筑过程中的操作损耗，以及为临时施工措施增加的附加混凝土量所需的费用，由发包人单独计算。
（3）混凝土结构中的止水、止浆、伸缩缝等按招标图纸所示各种数量以米（或平方米）为单位计量。
（4）灌注桩钢筋按招标图纸所示有效重量以吨为单位计量，由发包人按《工程量清单》相应项目有效工程量的每吨工程单价支付。搭接、套筒连接、加工及损耗等所需费用，发包人另行支付。

【背景资料】

承包人与发包人依据《水利水电工程标准施工招标文件》签订了某水闸项目的施工合同，合同工期为8个月，工程开工日期为2012年11月1日，闸室施工内容包括基坑开挖、闸墩混凝土施工、闸底板混凝土施工、闸门安装及调试、闸门制作与运输、桥面板预制、桥面板安装及面层铺装等项工作，承包人依据合同工期编制并经监理人批准的部分项目进度计划（每月按30天计，不考虑间歇时间，不考虑前后工作的搭接）见下表：

工程施工中发生如下事件：

事件1：发包人提供材料和工程设备。承包人接手后，由于保管不当，导致工程设备发生故障，没有如期开工，开工后，承包人采取赶工措施，A工作按期完成，由此增加费用2万元。

事件2：监理人对闸底板进行质量检查时，发现局部混凝土未达到质量标准，需返工处理。B工作于2013年1月20日完成，返工增加费用2万元。

事件3：发包人负责闸门的设计和采购，闸门计划于2013年4月15日运抵工地现场，因闸门设计变更，D工作中闸门运抵工地现场推迟了10日，且增加安装与调试费用8万元。

事件4：桥面板预制工作计划于2013年3月1日开始，由于桥面板预制设备出现故障，F工作于2013年5月20日完成。

除上述发生的事件外，其余工作均按该进度计划实施。

【案例五】背景：某矿井为高瓦斯矿井，一施工单位承担了该矿井采区巷道的施工任务，该采区巷道的布置如图1G420050-3所示，采区顺槽和开切眼均为煤巷，其他巷道位于煤层底板，均为煤巷。建设单位与施工单位签订了施工合同，合同工期为12个月，施工单位确定该采区巷道采用下山法进行施工，编制的施工进度计划如图1G420050-4所示。其中A为采区回风大巷，B为采区轨道上山及绞车房，C为轨道上山下部车场，D为胶带上山及溜煤眼，E为采区变电所，F为轨道顺槽，G为运输顺槽，H为工作面开切眼，K为轨道运输大巷。

A为采区回风，B为采区轨道上山，C为下部车场，D为胶带上山，E为采区变电所，F为轨道顺槽，G为运输顺槽，H为切眼，K为轨道运输大巷。

在计算甲公司 2023 年度企业所得税应纳税所得额时，准予扣除的向乙公司借款的利息费用的下列算式中，正确的是 ( )。

【背景资料】
某寒冷地区大型水闸工程共18孔，每孔净宽10.0m，其中闸室为两孔一联，每联底板顺水流方向长与垂直水流方向宽均为22.7m，底板厚1.8 m。交通桥采用预制“T”型梁板结构；检修桥为现浇板式结构，板厚0.35m。各部位混凝土设计强度等级分别为：闸底板、闸墩、检修桥为C25，交通桥为C30；混凝土设计抗冻等级除闸墩为F150外，其余均为F100。施工中发生以下事件：
事件1：为提高混凝土抗冻性能，施工单位严格控制施工质量，采取对混凝土加强振捣与养护等措施。
事件2：为有效防止混凝土底板出现温度裂缝，施工单位采取减少混凝土发热量等温度控制措施。
事件3：施工中，施工单位组织有关人员对11#闸墩出现的蜂窝、麻面等质量缺陷在工程质量缺陷备案表上进行填写，并报监理单位备案，作为工程竣工验收备查资料。工程质量缺陷备案表填写内容包括质量缺陷产生的部位、原因等。
事件4：为做好分部工程验收评定工作，施工单位对闸室段分部混凝土试件抗压强度进行了统计分析，其中C25混凝土取样55组，最小强度为23.5 MPa，强度保证率为96%，离差系数为0.16。分部工程完成后，施工单位向项目法人提交了分部工程验收申请报告，项目法人根据工程完成情况同意进行验收。

某项目经理部承接一电视调频发射台建设工程，施工内容包括架设一座81m自立塔、在塔南侧15m处建6m×6m机房一座，并安装调试机房内设备等。为了抢工期，项目经理部安排塔桅架设与机房土建并行施工，两个施工队人员职责明确，互不交叉。塔桅施工队利用塔东侧20m处的一棵成年大树固定卷扬机用于提升作业。随着施工的展开，引来工地周围大量村民聚集围观，一些热情的村民还主动帮施工队搬运构件到作业区。第一天的工程量超额完成。当晚项目经理部摆酒宴祝贺开门红，施工队员把酒言欢直到后半夜，第二天一早又奔赴工地继续施工。

【背景资料】
某公路路面工程，里程桩号为K5+000～K29+000，总长度为24km。路面结构层分为级配砾石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青面层（单层）。建设单位（业主）希望施工单位尽可能用最短时间完成该路面工程施工。施工单位根据自己的能力准备组织2个路面施工队平行施工以完成该路面工程。每个路面施工队的施工能力相同，各完成12km。根据以往类似工程的施工经验，底基层专业队组（班组）施工进度（速度）200m/d（已经包含各种影响，下同）；水泥稳定碎石基层专业队组施工进度150m/d，养护时间至少7d，所需工作面的最小长度为1000m；沥青面层专业队组施工进度为160m/d，所需最小工作面长度1200m，要求施工单位用最快方式，根据上述给定条件组织路面工程线性流水施工。以下是施工单位所作的计算和施工进度计划横道图：

(1)各结构层工作的持续时间计算为底基层60d，基层80d，面层75d。
(2)底基层与基层之间逻辑关系STS（开始到开始）搭接关系，搭接时距计算结果为1000/200=5d。
(3)基层与面层之间的逻辑关系STS搭接关系，搭接时距计算结果为1200/150=8d，考虑到基层的养护至少7d，所以基层与面层的开始到开始时间间隔为8+7=15d。
(4)根据以上计算结果，路面工程的总工期=5+15+75=95d，其施工进度计划横道图表示如下。

【背景资料】某城市跨线桥工程，上部结构为现浇预应力混凝土连续梁，其中主跨跨径为30m并跨越一条宽20m河道；桥梁基础采用直径1.5m的钻孔桩，承台尺寸为12.0mX 7.0mX 2.5m(长×宽×高)，承台顶标高为+7.0m，承台边缘距驳岸最近距离为1.5m；河道常水位为+8.0m，河床底标高为+5.0m，河道管理部门要求通航宽度不得小于12m。

工程地质资料反映：地面以下2m为素填土，素填土以下为粉砂土，原地面标高为+10.0m。项目部进场后编制了施工组织设计，并对钻孔桩、大体积混凝土、承重支架模板、预应力张拉等关键分项工程编制了安全专项施工方案。项目部的安全负责人组织项目部施工管理人员进行安全技术交底后开始施工。第一根钻孔桩成孔后进入后续工序施工，二次清孔合格后，项目部通知商品混凝土厂家供应混凝土并准备水下混凝土灌注工作。首批混凝土灌注时发生堵管现象，项目部立即按要求进行了处理。

现浇预应力混凝土连续梁在跨越河道段采用门洞支架，对通行孔设置了安全设施；在河岸两侧采用满布式支架，对支架基础按设计要求进行处理，并明确在浇筑混凝土时需安排专人值守的保护措施。

上部结构施工时，项目部采取如下方法安装钢绞线：纵向长束在混凝土浇筑之前穿入管道；两端张拉的横向束在混凝土浇筑之后穿入管道。

【背景资料】南方某开敞海域防波堤采用抛石斜坡堤结构，堤顶高程6.6m，顶宽4.5m；现浇C25混凝土防浪墙宽1.0m，墙顶高程7.6m。防波堤外坡坡度1:1.2，采用17t扭王字块护面，坡脚设2.0~2.5t抛石棱体镇脚，抛石棱体顶宽2.8m，坡度1:3；防波堤内坡坡度1:1.5，采用150～200kg的抛石护面；堤心抛石采用5～300kg块石；防波堤基础采用爆炸挤淤填石工艺，采用5～300kg块石爆填。
在扭王字块施工中，施工单位严格控制安放方向，保证扭王字块中竖杆全部摆放排列朝上。
施工期间从气象部门获悉，施工现场在台风严重威胁中，此时，堤身内坡尚有15m长的块石护面未完成，项目经理安排起重船和块石运输方驳争取在12h内完成安放，以尽早形成构筑物的抗台防御能力。现场碇泊施工船舶从工地准备撤离起至抵达防台锚地需要7h。