【背景资料】

某公共建筑工程，建筑面积18700㎡，地下1层，地上12层，现浇钢筋混凝土框架结构。建设单位依法进行招标，投标报价执行《建设工程工程量清单计价规范》GB50500-2013。共有甲、乙、丙等8家单位参加了工程投标。经过公开开标、评标，最后确定甲施工单位中标。建设单位与甲施工单位按照《建设工程施工合同（示范文本）》GF-2017-0201签订了施工总承包合同。

合同约定，本工程采取综合单价计价模式：安全文明施工费的措施费包干使用；因建设单位责任引起的工程实体设计变更发生的费用予以调整；工程预付款比例为10%。

工程投标及施工过程中，发生了下列事件：

事件一：在投标过程中，乙施工单位在自行投标总价基础上下浮5%进行报价。评标小组经认真核算，认为乙施工单位报价中的部分费用不符合《建设工程工程量清单计价规范》GB50500-2013中不可作为竞争性费用条款的规定，给予废标处理。

事件二：某土方工程清单工程量为4500m³，投标人投标报价时根据施工方案计算的工程量为6000m³。已知土方开挖定额人工单价为9元/m³，材料单价为10元/m³，施工机械费1.6元/m³。管理费取人、材、机之和的8%，利润取人、材、机、管之和的5%。分部分项的清单合价为8000万元，措施项目清单合价为300万元，暂列金额50万元，其他项目清单合价120万元，规费40万元，税金为80万元。

事件三：施工单位与建设单位签订施工总承包合同后，按照相关的规范进行合同的管理工作。

事件四：某商品混凝土分项工程成本分析资料如图所示。项目部拟采用因素分析法对混凝土成本进行分析。

表成本分析资料

【背景资料】施工单位承建了某大桥工程，该大桥桥址位于两山体之间谷地，跨越一小河流河流枯水期水深0.5m左右，丰水期水深2m左右，地面以下地层依次为黏土、砂砾强风化砂岩，该桥基础原设计为40根钻孔灌注桩，桩长12.0-13.8m不等。施工中发生如下事件：

事件一:大桥基础施工时，恰逢河流枯水期且大旱无水。施工单位考虑现场施工条件、环保、工期等因素影响，提请将原设计大桥基础钻孔灌注柱全部变更为人工挖孔桩。监理单位与相关部门评估、审定，认为该变更属于对工程造价影响较大的重要工程变更，在履行相关审批程序后，下达了工程变更令。

事件二:开工前，施工单位编制了人工挖孔柱专项施工方案，为保证施工安全，人工挖孔桩施工采用分节现浇C25混凝土护壁支护，每节护壁高度为1m，柱孔混凝土护壁形式及结构如图3所示。挖孔施工过程中，发现地层中有甲烷、一氧化碳等气体，施工单位重所订了专项工方案

事件三：桩基础人工挖孔施工中，施工单位才去了如下做法：

(1)挖孔作业时，至少每2h检测一次有毒有害气体及含氧量，保持通风:孔深大于10m时，必须采取机械强制通风措施

(2)桩孔内设有防水灯泡照明，电压为220V

(3)桩孔每开挖2m深度浇筑混凝土护壁。

问题：

【背景资料】
某施工单位承接了一SDH设备安装工程，包括机架安装、线缆布放及设备安装调试等内容；项目部根据历史经验，将线缆的布放路由走向、衰耗 、标志等作为质量控制点。为防止安全事故发生，项目部将用电设备漏电和电源线错接作为重点控制安全问题并制定措施。
施工过程中，施工单位发现机架机柜安装存在定位不准、加固不牢等问题，组织相关人员对机架安装不合格原因进行了因果分析，要求施工单位进行整改并在后续施工中落实“三检”制度。
工程完工之后，经过初验和试运行，11月10日至13日，由建设单位、施工单位和维护单位组成验收小组进行了竣工验收。建设单位于12月10日向通信管理局提交了《通信工程竣工验收备案表》，办理竣工验收备案手续。

2021年下半年，乙公司因资金紧张、经营困难，公司法定代表人张某与公司高管研究决定发行私募债券融资，并安排财务负责人胡某具体负责。为顺利发行债券，张某安排胡某对会计师事务所隐瞒乙公司及张某负债数千万元的重要事实，并提供虚假财务账表、凭证，通过虚构公司销售收入和应收款项、骗取审计询证等方式，致使会计师事务所的审计报告发生重大误差，且在募集说明书中引用审计报告。2022年5月，乙公司在某证券交易所骗取5000万元中小企业私募债券发行备案，并在当年内分两期完成发行。乙公司获得募集资金后，未按约定用于公司生产经营，而是用于偿还公司及张某所欠银行贷款、民间借贷等，致使债券本金及利息无法到期偿付，造成投资者重大经济损失。

【背景资料】

某大型水库枢纽工程由大坝、电站、泄洪隧洞、引水发电隧洞。溢洪道组成，大坝为黏土心墙砂壳坝。该枢纽工程除险加固的主要工程内容有：①坝基帷幕灌浆；②坝顶道路拆除重建；③上游护坡拆除重建（▽66.5m-▽100.0m）；④上游坝坡石渣料帮坡（▽66.5m-▽100.0m）；⑤引水发电隧洞加固；⑥泄洪隧洞加固；⑦黏土心墙中新建混凝土截渗墙；⑧溢洪道加固；⑨下游护坡拆除重建。
水库枢纽工程主要特征水位、坝顶和坝底高程详见附图。泄洪隧洞和引水发电隧洞进口底高程分别为42.0m46.0m，溢洪道底板高程为82.0m.根据设计要求，施工期非汛期库水位为66.0m，施工期汛期最高库水位为80.0m，截渗墙施工时上游坝坡石渣料帮破需要达到的最低高程为81.0m.
工程总工期为20个月，自2007年10月1日至2009年5月31日，汛期为7-9月份。考虑发电和灌溉需要，引水发电隧洞加固必须在2008年4月30日前完成；为保证工期，新建混凝土截渗墙必须安排在第一个非汛期内完成。本工程所用石渣料及抛石料场距工程现场5.6km，石渣料帮坡设计干密度为2.0g/cm3，孔隙率为26%.河床段坝基为厚8.0m的松散～中密状态的粉细砂，下卧裂隙发育中等的基岩，混凝土截渗墙厚度0.8m，入基岩深度2.0m（见下图）。基岩帷幕灌浆按透水率不大于5Lu控制。

工程建设过程发生如下事件：
事件1：施工单位编制了总进度计划，其中部分工程项目的进度计划见下表。
工程建设过程发生如下事件：
事件1：施工单位编制了总进度计划，其中部分工程项目的进度计划见下表。

事件2：本水库枢纽工程共分为1个单位工程，9个分部工程，9个分部工程质量全部合格，其中6个分部工程质量优良，主要分部工程质量全部优良，且施工中未发生过较大质量事故，外观质量得分率为82%。单位工程施工质量检验与评定资料齐全。工程施工期和运行期，单位工程观测资料分析结果符合国家和行业技术标准以及合同约定的标准要求，该单位工程质量等级评定为优良。

【背景资料】 某港进行航道疏浚工程，疏浚工程量为65万m³，施工地点至抛泥区的平均运距 25km， 采用 1 艘 4500m3 自航耙吸挖泥船 24h 全天候挖运抛施工，工况为二级。挖泥船重载航速8节，轻载航速12节，挖泥航速3节（1 节=1.852km/h），挖泥装舱时间为 50min，调头抛泥等时间 15min（包括卸泥、调头及上线时间等），测得平均装舱量为 2800m³/舱。

【背景资料】某施工单位承担一煤矿井下岩石巷道工程的施工，巷道总长度1000m，净断面积27.24㎡，地质资料显示巷道不会穿越煤层。施工单位编制的施工技术措施确定巷道采用钻眼爆破法施工，选用二级煤矿许用炸药，单次爆破最大炸药消耗量45kg；电机车牵引矿车运输；每班工作人数最多15人；巷道掘进预计工作面绝对瓦斯涌出量0.6～1.2m³/min。
在巷道施工过程中，掘进队队长坚持先探后掘，一直没有见到煤层。一天，钻眼工钻眼时发现底眼冒黑水，向队长进行汇报，队长及时通知调度室，调度室派瓦斯检查员到工作面检测瓦斯，浓度正常。队长于是要求工作面进行装药和放炮，结果放炮后发生了瓦斯爆炸事故，造成工作面1人死亡和1人重伤。

【背景资料】
某山岭区一级公路在进行道路土方路堤填筑时，由于横断面现状地形与设计图偏差较大，且填料较松散，为保证路堤边坡稳定，施工方提出在此处增设一段重力式挡土墙。设计方现场勘察后认为适于此地的挡墙应为加筋土挡墙，其主要原因是地基承载力不够。

英国某公司与中国某公司就某一商事合同履行问题产生纠纷，按合同中的仲裁条款，该英国公司向中国某仲裁委提交了仲裁申请，请问该仲裁庭的组成可以有哪几种模式？( )

【背景资料】

某施工单位承建了长度为15km的高速公路路基工程，合同工期2年。主要工程内容包括：路基、桥梁、通道涵洞、防护及排水等。其中，路基工程有约3km连续段落需进行软基处理，并经90天预压后进行路基填筑，本段落软基处理深度在4m～8m之间，设计要求以竖向排水体方式进行软基处理；填方边坡高度在3m～21m之间，为保证高填方路基稳定，设计采用了3m高6m宽的反压护道。本合同段路基挖、填方边坡均采取浆砌片石坡面防护。工程实施过程中，发生如下事件：

事件一：项目部就本合同段路基工程编制了施工方案，主要内容包括：

①编制依据；②工程概况；

③工艺流程及操作要点，关键技术参数与技术措施；

④施工技术方案设计图；

⑤技术方案的主要计算书；

⑥A、B、质量保证，文物保护及文明施工措施；

⑦危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案。

事件二：软基处理完成后，项目部为加快工程进度采取了如下措施：

①在软基路段堆载预压期间进行桥台、涵洞、通道工程施工；

②路堤与反压护道分开填筑，待所有路堤施工完成后再进行反压护道施工。

事件三：在软基处理后的高填方路段，路基防护工程设计采用了三级浆砌片石护坡，为便于边坡后期维护，每200m长度内间断采用了10m宽加厚浆砌片石护面墙，并按规范要求设计了防滑坎。施工队为了保证工程进度，提出如下技术措施：

①在路堤预压期间施工浆砌片石护坡；

②所有片石在路基坡面上直接铺筑后再以砂浆填充缝隙；

③片石护坡每10～15m应设置一道伸缩缝，缝宽宜为20～30mm。基底地质有变化处应设沉降缝。且伸缩缝与沉降缝可合并设置；

④砂浆初凝后，立即进行养护，砂浆终凝前，砌体应覆盖；

⑤护面墙施工完成后再施工防滑坎。

事件四：工程开工半年后，因特殊原因，经专家论证，建设单位下发正式文件要求本合同工程提前半年交工，并在文件中指令将路基预压期压缩为70天。承包人为响应该要求，及时向内部自行招标确定的分包队伍下达了新的工期计划，经共同努力提前半年完成了全部合同工程。工程交工后，本合同段承包人及时向建设单位提交了相关工期及费用的书面索赔报告。

【背景资料】
我国西南地区的某河流上，根据河流规划拟建一水电站枢纽工程，主坝二级土石坝。工程以发电为主，同时兼有防洪、灌溉等功能。该流域大部分为山地，山脉、盆地相互交错于其间，地形变化剧烈。坝址位置河谷狭窄，两岸山坡陡峻，为坚硬的玄武岩。从筑坝材料上看坝址上下游2km内有可供筑坝的土料190万m³作为防渗体之用，又有1250万m³的砂砾料作坝壳，作心墙和斜墙坝都是可行的。由于本地区黏性土料自然含水量较高，不宜大量采用黏性土料，以薄心墙、薄斜墙较为有利，又因坝基条件复杂、处理工程量大、工期长，故设计方案为斜墙坝。
经过专家论证，由于涵管泄流能力有限，因此采用涵管无法满足施工导流要求。施工单位拟定的施工导流方案为：采用分段围堰法导流，分两段两期进行土石坝施工。在土石坝开工前，施工单位进行了碾压试验等土石坝筑坝材料施工试验项目。