【背景资料】

某工程建筑面积13000m²，地处繁华城区。东、南两面紧邻市区主要路段，西、北两面紧靠居民小区一般路段。在项目实施过程中发生如下事件：

事件一：对现场平面布置进行规划，并绘制了施工现场平面布置图。

事件二：为控制成本，现场围墙分段设计，实施全封闭式管理。即东、南两面紧邻市区主要路段设计为1.8m高砖围墙，并按市容管理要求进行美化；西、北两面紧靠居民小区一般路段设计为1.8m高普通钢围挡。

事件三：为宣传企业形象，总承包单位在现场办公室前空旷场地树立了悬挂企业旗帜的旗杆，旗杆与基座预埋件焊接连接。

事件四：为确保施工安全，总承包单位委派一名经验丰富的同志到项目担任安全总监。项目经理部建立了施工安全管理机构，设置了以安全总监为第一责任人的项目安全管理领导小组。在工程开工前，安全总监向项目有关人员进行了安全技术交底。专业分包单位进场后，编制了相应的施工安全技术措施，报批完毕后交项目经理部安全部门备案。

【问题】

2019年5月17日0时，丙金属矿井下+70m水平巷道发现约1m深积水，相关人员到斜坡道+250m水平查看，涌水波及副井区域从+250m水平至井下部分区域，初步判断为探矿井区域发生了透水事故。
透水事故发生在58号勘探线，该区域位于2018年形成的采空区上部，采空区上方是库尔滨河。原开采时采用空场法采矿，但为采矿方便，开采了10米防隔水矿柱。事故发生前，采用爆破效应法进行了勘探。
事发时，河水在塌陷区上方形成旋涡，裹带泥沙溃入采空区，且塌陷坑致使35kV输电线路一根线杆沉入坑内。库尔滨河河水夹带大量泥沙形成泥石流，经+310m水平勘探巷道溃入+250m水平勘探巷道，又通过主斜坡道溃入井下基建中段+190m、+130m、+70m、+10m以及-50m水平以下巷道，造成7人失踪。
根据以上场景，回答下列问题（共22分）：

以下情形中属于交通肇事罪之“因逃逸致人死亡”的是（   ）。

【背景资料】

某城市拟对全市的给水系统进行全面改造，通过招标投标，选择了一家企业作为施工总承包单位。

在给水厂站施工过程中，对降水井的布置提出以下要求：(1)面状基坑采用单排降水井，布置在基坑外缘一侧。(2)降水井的布置在地下水补给方向适当减少，排泄方向适当加密。(3)当面状基坑很小时可考虑布置单个降水井。(4)在基坑运土通道出口两侧不应设置降水井。为了保证滤池过滤效果，施工项目部对滤池施工过程中的每个环节都进行了严格控制。施工期内，由于基坑内地下水位急剧上升，使基坑内的构筑物浮起，为此，提出了抗浮措施。

该给水工程在合同约定的工期内实现了送水并网。

某二级公路工程K20+855～K20+985为软土地基路段，设计采用水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）+30cm厚水泥土（水泥掺量5%）进行软基处理，CFG桩软基处理示意图如图1所示。

图1 CFG桩软基处理示意图（图中尺寸以cm计）
施工单位采用振动沉管灌注法施工CFG桩，施工工序为：原地表处理→A→沉管机就位→下沉至设计深度→停机→泵送混合料→拔管→B。施工中发生以下事件：
事件1：CFG桩施工前进行了成桩试验，确定了施工工艺、质量标准及相关参数。
事件2：施工技术人员提出CFG桩的部分施工技术要求如下：
（1）沉管至设计高程后应尽快投料。
（2）首次投料应使管内混合料超灌高度不小于0.5m。
（3）当遇淤泥层时，适当放慢拔管速 度，每拔管2m后应反插不小于0.3m再拔管。
事件3：经检查，CFG桩软基处理的桩径、桩长、强度等项目符合要求，施工单位利用挖方路段土方外掺5%水泥填筑30cm厚水泥土层。软基处理结束后进行路基填筑，该路段路基设计填高H的平均值为2.6m。

 背景资料

某水库拦河水闸加固工程，控制段共2孔，每孔净宽10m。加固方案为：底板顶面浇20cm厚混凝土，闸墩外包15cm厚混凝土，拆除重建排架、启闭机房、公路桥及下游消能防冲设施。在工程施工过程中，发生了如下事件：

事件1：排架柱混凝土浇筑时，由于高温天气，混凝土入仓时，施工单位发现混凝土和易性较差，施工单位在现场对混凝土采取了加水措施，使和易性得到满足。

事件2：在水闸底板基坑土方开挖施工中，发生土方质量事故，造成直接经济损失95万元。事故发生后，施工单位迅速向上级有关主管部门报告，并按照“四不放过原则”，组织有关单位制定处理方案，报监理机构批准后，对事故进行了处理，处理后不影响工程正常使用，对工程使用寿命影响不大。随后法人组织进行事故调查。

事件3：根据《水利部水利关于修订印发水利建设质量工作考核办法的通知》（水建管[2018]102号），工程建设过程中，水行政主管单位对施工单位进行了考核。

事件4：为确保工程质量，根据《节水供水重大水利工程建设质量监督巡查实施细则》，上级部门严格开展质量监督巡查工作。对工程各参建单位的质量行为和实体质量进行抽查，对质量监督工作开展情况进行检查。

【背景材料】某二级公路，全场9. 32KM，全路段的石方爆破主要集中在K2+300~K2+420，K3+240~K3+480，K6+450~K6+490，K8+590~K8+810，爆破路段附近无重要建筑物，施工单位编制了“公路路堑石方爆破工程专项施工方案”，专项施工方案编制的主要内容包括工程概况、编制依据、施工计划、施工工艺技术、劳动力计划等。施工单位编制的爆破施工流程为：施爆区现场勘测→爆破计划及设计审批→配备专业施爆人员→施爆区施工放样→用机械清除施爆区强风化岩石→A→爆破器材检查与试验炮→炮孔检查与废渣清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和施爆区安全员→炮孔堵塞→撤离施爆区内人→起爆→B→解除警戒→测定爆破效果（包括飞石震动波对施爆区内、外构造物造成的破坏和损失）。

施工单位编制的爆破施工方案为：根据爆破工程量要求，综合考虑区地形、地质、环境条件、设备和技术条件等，石方爆破自上而下分台阶逐层进行，采用电力起爆，爆破高度小于5m时，用浅眼爆破法分层爆破，分层高度2~3m;爆破高度5~10m时，用深孔爆破法一次爆破到设计标高；爆破高度超过十米时，分台阶进行深孔爆破，工作台阶分层高度定为5~10m,永久边坡采用光面爆破的方法进行处理。

台阶爆破参数示意图如下：

施工单位根据施工爆破方案、工程量、施工进度计划、施工质量要求、现有机械技术状况等配置了机械设备，石方爆破主要机械设备如下表：

在施工爆破现场，工班长要求操作人员严禁穿化纤衣服，手机必须处于静音状态，堵塞材料应采用钻孔的石渣、粘土、岩粉等，堵塞长坡严格按照爆破设计进行，不得自行增加药量或改变堵塞长度，如需调整，应征得现场技术人员和监理工程师的同意并做好变更记录。

关于“未经法院依法判决，对任何人都不得确定有罪”原则，说法正确的是（        ）。

【典型案例】某工程包括五个结构形式与建造规模完全一样的单体建筑，共由四个施工过程组成：土方开挖、基础施工、地上结构、二次结构。根据施工工艺要求，地上结构、二次结构两施工过程间时间间隔为2周。

【案例五】

某钢筋混凝土框架结构标准厂房建筑，地上2层，无地下室，框架柱柱距7.6m。通过公开招标程序，确定了某施工单位中标。该施工单位与建设单位签订的承包合同的部分内容如下：工程合同总价2100万元，工程价款采用调值公式动态结算；该工程的人工费可调，占工程价款的35%;材料有4种可调，材料1占5%，材料2占15%，材料3占15%，材料4占10%。开工前建设单位向承包商支付合同价的15%作为预付备料款，主要材料及构配件金额占合同总额的65%。

开工前，施工单位制定了完整的施工方案，采用预拌商品混凝土，钢筋现场加工，采用覆膜多层板作为结构构件模板，模架支撑采用碗扣式脚手架。施工时框架柱单独浇筑，之后梁与板同时浇筑。

施工过程中，发生如下事件：

事件一：结构设计按最小配筋率配筋，设计中有采用HPB235级直径12mm的钢筋，间距200mm。由于当地建材市场HPB235级直径12mm的钢筋已被淘汰，施工单位征得监理单位和建设单位同意后，按等强度折算，用HRB335级直径12mm且间距250mm的钢觞进行代换，并按此组织实施。

事件二：二层梁板施工阶段天气晴好，气温16～27℃。梁板模板安装拼接整齐、严密并进行相应验收工作。模板验收完毕后，进行钢筋的安装，且钢筋绑扎经验收符合规范要求。在混凝土浇筑前，用水准仪抄平，保证每一构件底模表面在同一个平面上，无凹凸不平问题，然后开始浇筑混凝土，并现场制作混凝土试件。浇筑完毕20h后覆盖并浇水养护。10d后从标准养护室取出一组试件送检试压，其强度达设计强度的80%，施工单位认为已超过设计强度的75%，随即向监理提出拆除底模与架体支撑的申请。

事件三：竣工结算时，经统计得到的人工费及材料费价格指数如下表所示。施工单位按调值公式法重新计算了实际应结算的价款。

证券公司可以经营的业务有 ( )。