【案例三】
甲矿业有限公司成立于2004年12月29日，经营范围为铁矿石开采、加工销售，注册资金 200 万元，公司类型为有限责任公司，法人代表周某。2005 年1月28 日，甲矿业有限公司取得省国土资源厅颁发的采矿许可证，有效期至 2010年1月29日 到期后进行了延期换证，有效期延至2015年1月 29日。
该矿开拓方式为地下斜井开拓，生产规模10 ×104 t/a，2010年 12月1 日，甲矿业有限公司未按规定核验相关资质和证照，与施工队负责人陈某签订了 《井巷及采矿工程承包合同》和 《安全生产管理协议》。 之后，陈某将工程承包合同、身份证复印件寄到乙公司， 20 天后乙公司给陈某寄来了公司资质和营业执照等。陈某拿到有关证照并备案后，向乙公司付款2 万元。 2011年2月 22 日，施工队开始采掘施工 。该施工队共有人员 90人，陈某未办理任何劳动手续，经核查，陈某系非法购买乙公司的建筑业企业“矿山工程施工总承包一级资质和“矿山采掘”安全生产资质，伪造乙公司项目委托书。
2011 年7月10 日21时 30 分左右 甲矿业有限公司铁矿主井西南侧的采空区顶部（露天坑底部）垮塌，大量积水和泥沙迅猛泄入井下。至 23 时左右，井下-65.9m、-47m、-30m的3 个中段全部淹没，最高淹没水位线为-25m 标高，瞬间水头达-3m 标高处。
经核实，事故发生时，井下共有作业人员31 名，除在主井附近从事出矿、摘挂钩和发牌作业的8人成功升井外，其余23人被困 经过日夜连续抽水排淤，7月16日12 时左右，救援队员在二水平大巷人口处，搜寻到2 具遇难矿工遗体。7月25 日，经事故抢险救援指挥部组织各方面专家论证，确认井下其余 21 名被困人员已无生还可能，经政府批准，自7月26 日起，从抢险救援为主转入善后处理为主。
据调查发生透水的露天坑位于主斜井上盘西南侧约200 m处。该坑最初形成于 20 世纪50 年代，历经多年无序采挖，逐步扩大并遗留至今，由于长期无人关注，至事发时，坑内存积了大量的废石、尾矿、垃圾和地表水等。 采掘施工队伍非法违规开采露天坑下部的矿体（保安矿柱），造成保安矿柱远小于设计尺寸，致使保安矿柱冒落，露天坑内水沙泻入井下，是事故发生的直接原因。
同时，甲矿业有限公司应急预案形同虚设，应急预案制定前没有专门收集有关资料，没有经过风险评估、应急资源调查等工作，事故发生后，其应急预案完全无法执行也是事故发生的一项重要原因。
根据以上场景，回答下列问题：
【背景资料】：某山岭隧道为单洞双向两车道公路隧道，其起讫桩号为K18+238～K19+538，隧道长1300m。该隧道设计图中描述的地质情况为：K18+238～K18+298段以及K19+498～K19+538段为洞口浅埋段，地下水不发育，出露岩体极破碎，呈碎、裂状；K18+298～K18+598段和K19+008～K19+498段，地下水不发育，岩体为较坚硬岩，岩体较破碎，裂隙较发育且有夹泥，其中，K18+398～K18+489段隧道的最小埋深70m；K18+598～K19+008段，地下水不发育，岩体为较坚硬岩，岩体较为完整，呈块状体或中厚层结构，裂隙面内夹软塑状黄泥。
施工过程中发生如下事件：
事件一：施工单位对该隧道的围岩进行了分级。K18＋238～K18＋298、K19＋498～K19＋538按照如图所示的交叉中隔壁的方法进行施工。
事件二：根据设计要求，施工单位计划对K18+398～K18+489段隧道实施监控，量测项目有：洞内外观察、地表下沉、钢架内力和外力、围岩压力、周边位移、拱顶下沉、锚杆轴力、拱脚下沉等。
事件三：施工单位在K18+690～K18+693段初期支护施工时，首先采用激光断面仪对该段隧道开挖断面的超欠挖情况进行测量，发现有局部超挖的现象，超挖量为150mm。
事件四：施工单位根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》,在总体风险评估基础上,对隧道开展了总体风险评估,确定风险等级为IV级。
某公司承建一座市政桥梁工程，桥梁上部结构为 9 孔 30m 后张法预应力混凝土 T 梁，桥宽横断面布置 T 梁 12 片，T 梁支座中心线距梁端 600mm，T 梁横截面如图 4-1 所示。
项目部进场后，拟在桥位线路上现有城市次干道旁租地建设 T 梁预制场，平面布置如图 4-2 所示，同时编制了预制场的建设方案：（1）混凝土采用商品混凝土；（2）预制台座数量按预制工期 120 天、每片梁预制占用台座时间为 10 天配置；（3）在 T 梁预制施工时，现浇湿接缝钢筋不弯折，两个相邻预制台座间要求具有宽度 2m 的支模及作业空间；（4）露天钢材堆场经整平碾压后表面铺砂厚50mm；（5）由于该次干道位于城市郊区，预制场用地范围采用高 l.5m 的松木桩挂网围护。
监理审批预制场建设方案时，指出预制场围护不符合规定。在施工过程中发生了如下事件：
事件一：雨季导致现场堆放的钢绞线外包装腐烂破损，钢绞线堆场处于潮湿状态。
事件二：T 梁钢筋绑扎、钢绞线安装、支模等工作完成并检验合格后，项目部开始浇筑 T 梁混凝土，混凝土浇筑采用从一端向另一端全断面一次性浇筑完成。
【背景资料】某公司承接了某市高架桥工程，桥幅宽25m，共14跨，跨径为16m，为双向六车道，上部结构为预应力空心板梁，半幅桥断面示意图如图2所示，合同约定4月1日开工，国庆通车，工期6个月。
其中，预制梁场（包括底模）建设需要1个月，预应力空心板梁预制（含移梁）需要4个月，制梁期间正值高温，后续工程施工需要1个月。每片空心板梁预制只有7天时间，项目部制定的空心板梁施工工艺流程依次为：钢筋安装→C→模板安装→钢绞线穿束→D→养护→拆除边模→E→压浆一F，移梁让出底模。项目部采购了一批钢绞线共计50t，抽取部分进行了力学性能试验及其他试验，检验合格后用于预应力空心板梁制作。
某工程公司承建一座城市跨河桥梁工程。河道宽36m，水深2m，流速较大，两岸平坦开阔。桥梁为三跨(35+50+35)m预应力混凝土连续箱梁，总长120m。桥梁下部结构为双柱式花瓶墩，埋置式桥台，钻孔灌注桩基础。桥梁立面见图1。
项目部编制了施工组织设计，内容包包括：
1.经方案比选，确定导流方案为：从施工位置的河道上下游设置挡水围堰，将河水明渠导流在桥梁施工区域外，在围堰内施工桥梁下部结构：
2.上部结构采用模板支架现浇法施工，工艺流程为：支架基础施工→支架满堂搭设→底模安装→A→钢筋绑扎→混凝土浇筑及养护一~预应力张拉→模板及支架拆除。
预应力筋为低松弛钢绞线，选用夹片式锚具。项目部拟参照类似工程经验数值确定预应力筋理论伸长值。采用应力值控制张拉，以伸长值进行校核。
项目部根据识别出的危大工程编制了安：全专项施工方案，按相关规定进行了专家论证，在施工现场显著位置设立了危大工程公告牌并在危险区域设置安全警示标志。
某市政建设公司承建广州市某新建桥梁工程，下部结构为灌注桩盖梁结构。设计桩基现浇钢筋混凝土灌注桩，嵌岩深度1.0m，桩直径1.0m，横向间距5.0m，排架纵向间距8.0m。盖梁为后张预应力混凝土结构，强度等级C40。广州地区岩溶地貌发育，勘察单位根据设计单位提供的勘察孔布置图进行了常规勘察，钻孔揭露土层参数见工程断面图。
桩基施工准备阶段，拟选用正循环钻机、冲击钻、长螺旋钻机三种设备进场施工。项目部根据成桩设备的性能对施工场地进行了整平和加固处理。
施工中发生了如下事件：
事件一：盖梁混凝土浇筑需满足泵送工艺和大体积混凝土工艺要求，根据规范确定了坍落度。
事件二：B桩施工过程中，出现了孔口高程误差的质量事故，项目部对标查找原因并采取对策整改。
事件三：A桩钻孔过程，通过结合地质资料、C、D和E综合判定是否达到持力层。
背景资料
某公司承建南方一主干路工程，道路全长2.2km，地勘报告揭示K1+500～K1+65*处有一暗塘，其他路段为杂填土，暗塘位置见示意图1-1，设计单位在暗塘范围采用双轴水泥土搅拌桩加固的方式对机动车道路基进行复合路基处理，其他部分采用改良换填的方式进行处理，路基横断面见示意图1-2。
为保证杆线落地安全处置，设计单位在暗塘左侧人行道下方布设现浇钢筋混凝土盖板管沟，将既有低压电力、通信线缆设沟内，盖板管沟断面见示意图1-3。
针对改良换填路段，项目部在全线施工展开之前做了100m的标准试验段，以便选择压实机具、压实方式等。
图1-1暗塘位置平面布置示意图
图1-2暗塘区路基横断面示意图
图1-3盖板管沟断面示意图（单位：mm）
51. You are supposed to write for the Postgraduates’ Association a notice to recruit volunteers for an international conference on globalization. The notice should include the basic qualifications of applicants and other information which you think is relevant.
You should write about 100 words on ANSWER SHEET
Do not sign your own name at the end of the notice. Use "postgraduates’ Association" instead. （10 points）
【背景资料】某山岭隧道为单洞双向两车道公路隧道，其起讫桩号为K68+238～K69+538，隧道长1300m。该隧道设计图中描述的地质情况为：K68+238～K68+298段以及K69+498～K69+538段为洞口浅埋段，地下水不发育，出露岩体极破碎，呈碎、裂状;K68+298～K68+598段和K69+008～K69+498段，地下水不发育，岩体为较坚硬岩，岩体较破碎，裂隙较发育且有夹泥，其中，K68+398～K68+489段隧道的最小埋深为80m;K68+598～K69+008段，地下水不发育，岩体为较坚硬岩，岩体较为完整，呈块状体或中厚层结构，裂隙面内夹软塑状黄泥。施工过程中发生如下事件：事件一：施工单位对该隧道的围岩进行了分级。按安全、经济原则从①全断面法、②环形开挖留核心土法、③双侧壁导坑法中比选出了一种浅埋段隧道施工方法。事件二：根据设计要求，施工单位计划对K68+398～K68+489段隧道实施监控，量测项目有:洞内外观察、地表下沉、钢架内力和外力、围岩压力、周边位移、拱顶下沉、锚杆轴力等。事件三：施工单位在K68+690～K68+693段初期支护施工时，首先采用激光断面仪对该段隧道开挖断面的超欠挖情况进行测量，检验合格后，采用干喷技术，利用挂模的方式喷射混凝士，并对喷射混凝土强度等实测项目进行了实测。事件四：在二次初砌施工前，施工单位发现K68+328～K68+368段多处出现了喷射混凝土掉落的现象，掉落处原岩表面残留有黄泥。施工单位提出了掉落段的处治方法，并进行了复喷施工。
【背景资料】某公司中标新建水厂大清水池工程现浇清水池内部规格120×30×4.8m（长×宽×高），清水池底板 厚 0.8m，顶板厚 0.6m，侧墙 0.4m。水池侧墙采用滑模施工，顶板采用满堂支架法。水池采用自防水混凝土，标号 C50(2.5吨/m³)。
地质资料显示，地下水位位于地表以下 15m。依据开挖方案，在清水池基坑的北侧采用土钉墙支护措施，土钉墙边坡整体长度 120m，断面图如下所示。
面板混凝土喷射采用分两层进行，为保证两层混凝土衔接紧密，项目部要求在下层混凝土终凝前喷射 完上层混凝土，且要求喷射混凝土的顺序自上而下进行。
