【背景资料】某施工单位承建了某跨海桥梁工程,全程6.8km。单幅桥宽16.5m、非通航孔桥为50m和70跨径的连续梁桥,上部构为等截面预应力混凝土箱通航孔桥为80m+166m+168m+80m四跨一联的连续刚构桥上部结构为变截面预应力混凝土箱梁。
为减少海上作业时间,全线上部结构采用节段预制拼装施工工艺。节段梁在预制厂集中预制,存放3个月后,采用驳船运至现场进行安装通航孔桥节段梁预制模板系统示意图如图4所示。
(图4暂缺。)
施工过程中发生以下事件:
事件一:通航孔桥主墩0号采用大直径钢管立柱+型钢梁支架法现浇,钢管立柱支承在承台顶面。1号节段是第1块预制节段,采用浮吊安装,其他节段梁采用桥面吊机悬臂拼装。边跨无法采用悬臂拼装的节段梁采用水中钢管桩+贝雷梁支架法配合浮吊拼装,该处水深1215m,海床40m厚度范围内的地层依次为淤泥,淤泥质黏土,粉质黏土和圆砾土。
事件二:桥面吊机悬臂拼装工艺流程如下:吊机安装及调式→梁段就位→X→节段胶结层涂抹→Y→胶结层养护固化→悬拼预钢束张拉→吊机解构前移至下一节段施工。施工前,施工单位护施工荷载对桥面吊机运行了强度验算,
且安全系数不小于2。
事件三:切割多余钢绞线用电弧切割。后张法实测项目有:管道间距还有管道坐标,张拉力,张拉伸长率。
事件四:暂缺。


请根据上述材料完成下列任务: