材料：
接手这个班后，前任班主任跟我说的第一句话就是：“我终于摆脱了小军，从苦难中逃出来来了。”
仔细询问我才知道：小军今年14岁，性格外向且倔强，思维敏捷，喜欢玩电脑游戏，学习成绩一般。父亲忙于生计，每天早出晚归，几乎不过问孩子的学习情况；母亲初中文化，没有工作，一门心思希望孩子考上重点大学，为自己争口气，一听说孩子不听话就很恼火，连骂带打。因此，小军认为自己是家中“多余的人”。
小军在学校纪律散漫，经常迟到、早退、旷课，无视他人的好言相劝，我行我素，常以抵触的情绪对待老师的批评教育，甚至故意顶撞、激怒老师，老师越生气，他就越高兴。在一节公开课上，老师叫起小军，让他回答一个很有想象空间、几乎每个学生都有话可说的问题。小军站起来后的回答却让所有人十分震惊，他说：“你让我站起来干什么？我又不会回答问题！”说完，他一屁股坐下去，旁若无人地看起故事书来。同学们问他原因，他振振有词地说：“我没举手，凭什么让我回答问题？老师这是故意整我。”
问题：
法治社会是构筑法治国家的基础。弘扬社会主义法治精神，传承中华优秀传统法律文化，引导全体人民做社会主义法治的忠实崇尚者、自觉遵守者、坚定捍卫者。
——《高举中国特色社会主义伟大旗帜为全面建设社会主义现代化国家而团结奋斗》
到2025年……法治观念深入人心，社会领域制度规范更加健全，社会主义核心价值观要求融入法治建设和社会治理成效显著，公民、法人和其他组织合法权益得到切实保障，社会治理法治化水平显著提高，形成符合国情、体现时代特征、人民群众满意的法治社会建设生动局面，为2035年基本建成法治社会奠定坚实基础。
——《法治社会建设实施纲要（2020—2025年）》
请结合上述材料，运用法理学相关知识，回答以下问题：
涂鸦活动中，小朋友们正在画画，刘老师很有耐心，不停地进行指导:“小泽，天空怎么是绿色的呢？你看窗外，天多么蓝！”“方方，太阳再小一点儿就好了，一幅画就一个太阳。”“你的小鸟怎么像飞机，要……” 关于刘老师的做法，有两种观点。一种认为老师干涉过多，绿天空又如何？重要的是孩子的想象力。另一种认为画画就是要画出个样子，哪来的绿色天空？小朋友一旦形成绿色天空这种认识，以后就很难改正了。
A单位为监控、通信、收费等系统施工单位；B为交通安全设施施工单位，C为两家的监理单位。
事件1：收费站规模4入5出(3入3出为ETC专用车道，1入2出为ETC/MTC混合车道)
事件2：气象检测器3套，施工单位检验3套，监理对其中2套抽检评定。
事件3：A单位邀请建设单位和监理单位见证。实验负荷力为风机重力与风机支架重力的10倍。
事件4：开挖标志门架基础，由于中央分隔带只有1.5米宽度。B单位2.5×1.8×2.2自行变更为2.5×1.5×2.7。施工单位称受界面所限，体积更大，不影响安全。
请认真阅读下列材料，并按要求作答。
50米快速跑
动作方法：采用站立式起跑。“各就位”时，站在起跑线后面，两脚前后开立，有力脚靠近起跑线；“预备”时，两腿稍弯曲，前脚的异侧臂屈肘在体前，上体稍前倾；听到“跑”或信号时，两脚用力蹬地，迅速向前跑出；途中跑时，后蹬充分有力，大腿积极前摆，用前脚掌着地；眼看前方，上体保持正直；两臂屈肘前后协调摆动，并以最快的速度冲过终点。
请根据上述材料完成下列任务：
凡有冤滞不申欲诉理者，先由本司、本贯；或路远而踬碍者，随近官司断决之。即不伏，当请给不理状，至尚书省，左、右丞为申详之。又不伏，复给不理状，经三司陈诉。又不伏者，上表。受表者又不达，听挝登闻鼓。若惶（同"茕"，没有兄弟）、独、老、幼不能自申者，乃立肺石之下。——《唐六典·尚书刑部》
诸邀车驾及挝登闻鼓，若上表，以身事自理诉，而不实者，杖八十。（即故增减情状，有所隐蔽诈妄者，从上书诈不实论）——《唐律疏议·斗讼》
诸越诉及受者，各笞四十……即邀车驾及挝登闻鼓，若上表诉，而主司不即受者，加罪一等。——《唐律疏议·斗讼》
请运用中国法制史的知识和理论，分析上述材料并回答以下问题：
材料：
初二学生李力活泼好动，学习也较为努力，但成绩总不理想。老师经过一段时间的观察，发现李力专心听课时间较短，一般不超过十五分钟。时间一长，他不是东张西望、坐立不安，就是呆呆地坐在座位上，两眼直直地盯着老师。老师让他回答问题时，他却答非所问。如果他课前参与过文体活动，回到课堂后，就安静不下来，不能集中注意听课。
问题：
某机械厂于2008年5月20日经由铁路某站托运3辆工程车,收货人为某建筑公司。货物到站后,车站前后三次通知某建筑公司领取货物,某建筑公司既不拒绝也不领取。随后,车站又通知托运人某机械厂来车站处理,托运人也未前来处理。直到2008年底,某建筑公司才来车站要求提取货物。车站根据规定核收保管费近万元,某建筑公司拒绝支付,发生纠纷,诉至法院。
试分析:
案例二
【背景资料】某年7月8日，某运输企业装有稀硫酸的危险货物运输常压罐式车辆在限速为70km/h的省道上行驶中，因制动系统故障与前方正常行驶的普通货车发生追尾碰撞，造成2人死亡、1人重伤的事故。
调查发现：
1.该企业道路运输经营许可范围为:危险货物运输(2类1项、2类2项:3类)。
2.公司注册的营运车辆共19辆，其中10辆为常压罐式车辆，主要从事汽油、柴油、甲醇运输，其《道路运输证》许可范围为“危险货物运输（3类)”;另外9辆中栏板货车4辆、箱式车辆5辆，主要从事瓶装二氧化碳(液氣天3项)医疗废物、烟农爆竹、锂电池运输）《道路运输证》许可范围为“危险货物运输（2类1项、2类2项)”。
3.该事故车辆动态监控数据显示，该车在本年度的1月至6月份存在多次超速行驶行为，且监控人员未及时提醒纠正，也未对该车驾驶员进行任何处理。
4.该事故车辆连续8个月内未进行二级维护，制动器摩擦片磨损严重。
5.经鉴定，事故发生时事故车辆行驶速度为65 km/h。
根据以上场景，回答下列问题(共22分):
以自己的感受力尽可能多地从书中获取印象——这是读书时首先要做的，但这样只完成了一半。如果想获得读书的全部乐趣，就必须完成读书的全过程。我们必须对自己从书中获取的各种印象作出判断，必须使那些闪闪烁烁的印象凝固，形成持久的形象。这不能着急，要等尘埃落定、疑问平息之后才行。这期间不妨去散散步，聊聊天，或者撕撕玫瑰花干枯的花瓣；要不然，干脆去睡一觉也可以。这之后，可能你自己也不会想到——自然的变化往往就是这样——你读过的那本书又突然回来了，但完全变了样：它完整地浮现在你的脑海里，和当初从分散的词句中所获取的那些零星印象已大不一样。书里的种种细节都有了固定的、适当的位置；书的整体形象，从头到尾都显露得一清二楚，就如我们看到一间谷仓、一个猪圈或者一座大教堂那样。
现在，就像可以把建筑和建筑加以比较，我们也可以把书和书加以比较了。不过，这种比较将意味着我们对书的态度已经改变：我们不再是作者的同伙，而成了他的审判官。作为同伙，我们对作者的态度应该是宽容的——无论怎样宽容也不会过分；作为审判官，我们对作者的态度应该是严厉的，而且无论怎样严厉，也同样不会过分。有些书，既浪费我们的时间，又滥用我们的好意——难道不能说，这不是一种罪过吗？有些作者，尽写些华而不实的书、谎言连篇的书、陈腐不堪的书，甚至有毒有害的书——难道不能说，他们不是社会公敌、民族败类和害人虫吗？所以，我们应该对书严加审判，应该把每一本书都和历史上最好的好书加以比较。
尽管如此，若认为读书过程的第二步，即判断和比较，和第一步一样容易——认为只要放眼去接受那些纷至沓来的无数印象就行了，那也不免过于愚蠢。要放下手里的书而把读书过程持续下去，要把某本书的整体形象和另一本书的整体形象加以比较，不仅需要有相当大的阅读量，还要有足够的判断力，才能做得既生动又富有启发——这已经够难的了。更难的是，你还要进一步指出：“我要求一本书不仅可读，还要有某种价值；因此，这里是失败的，那里是成功的；这里写得好，那里写得不好。”作为读者，要想完成这一部分的读书过程，需要有极高的学识水平、极大的想象力和洞察力，而这样的天赋，恐怕是任何一个普通读者都很难具备的，即便是最自信的读者，也只能在自己身上找到一点点类似这种天赋的影子。
那么，干脆把这一部分过程舍去，让给那些批评家，那些穿厚大衣、大礼服的专家权威，让他们替我们评定一本书到底有没有价值——这难道不是聪明的做法吗？可惜，这样不行！
在读书时，我们可能很重视感应的价值，可能会尽量把自己的想法隐藏起来；但是，我们自己也明白，我们不可能对书里的一切都完全抱着同感，不可能把自己完全掩埋起来。因为我们总觉得内心有个捣蛋鬼在悄悄地说：“我恨！”“我爱！”而要他不做声，又不可能。实际上，正因为我们有恨有爱，我们才能和诗人、小说家保持那么亲密的关系。所以，让另外一个不相干的人插在中间，我们会感到无法容忍。即使我们的意见与人不合，即使我们的判断是错误的，我们的趣味仍然是我们读书时的指路明灯，因为唯有趣味才能使我们身心激动不已。我们是凭着感情来读书的；我们不能压制自己的癖好，就是加以限制也不行。
但是，读书的时间久了，我们或许可以培养自己的趣味，也可以接受某些限制。当初，我们的趣味贪婪而杂乱地吞食各种各样的书——诗歌、小说、历史和传记，后来，它停止了吞食，希望回到广阔的现实世界，尝一尝多变而复杂的现实生活的滋味。这时，我们就会发现，我们的趣味有点变了，变得不再那么贪食了，而是更喜欢思考了。
(摘编自弗吉尼亚・伍尔夫《读书不必听人指导》,刘文荣译，有删改)
问题：
