某安装公司承担一个垃圾焚烧电厂余热锅炉、汽轮发电机组安装工程中除设备和管道防腐保温外的所有工程。工程地点位于某省的一个县级市。安装公司进场后组建了施工项目部，安排锅炉安装和汽机安装两个综合劳务队进场施工。每个综合劳务队的工种人员数量和技能等级均可满足施工要求。临时用电设施由总承包单位负责。锅炉受热面安装中，过热器的材质为15CrMo钢，水冷壁、省煤器的材质为20钢，均采用焊接接口。锅炉受热面安装的工作内容有：(1)设备清点检查；(2)联箱找正划线；(3)通球试验；(4)光谱检查；(5)管子就位、对口焊接。在锅炉受热面吊装时，施工人员仅在吊装过热器时使用了专用吊具，而其他受热面则直接用钢丝绳捆绑管束进行吊装，其理由是碳钢管材不需特殊保护；此行为被现场监理工程师发现并及时制止。在锅炉辅机和汽轮机辅机开始单机试运行前，项目部编制完成各单机试运行方案，并经公司技术负责人(总工程师)审批后准备实施，而监理工程师认为审批程序不符合要求，不同意安装公司开始单机试运行。

【背景资料】某矿井主斜井设计断面为直墙半圆拱形，净宽5.0m、净高4.0m，倾角8°，斜长4126m。表土段设计采用现浇钢筋混凝土支护；基岩风化带设计采用U29钢棚+金属网+混凝土联合支护，钢棚间距600mm；基岩段设计采用锚网喷支护，锚杆为Φ20×2000mm的螺纹钢树脂锚杆，间排距为800mm×800mm，喷射混凝土厚度150mm、混凝土强度等级为C20。
施工单位编制的主斜井施工方案如下：表土段采用明槽开挖法施工；基岩风化带采用暗挖法施工，选用履带行走掘进机掘进，架棚紧跟工作面，每掘进6m浇筑一次混凝土井壁；基岩段采用普通钻眼爆破法、正台阶施工方案，爆破及安全检查后初喷混凝土50mm，锚杆安装后进行复喷成巷。
施工过程中，发生如下事件：
事件1：主斜井86m～124m基岩风化带，为了快速通过渗水影响地段，施工单位未经监理单位同意，将钢棚垂直底板进行架设，钢棚间拉杆从7根调整为2根。掘进到108m时，工作面后15架钢棚倒塌，引发冒顶事故。事故调查发现，当班部分矸石没有清理干净，支架底座坐落在浮矸上，浮矸受积水和掘进机反复碾压后泥化。
事件2：该斜井施工到斜长260m处时，发现围岩比较坚硬，为加快施工速度，施工单位采用“少打眼、多装药”的全断面一次起爆方法进行掘进，敲帮问顶后直接安装锚杆，最后一次性喷射混凝土成巷。工序验收时，施工班组以每三个作业循环作为一个检查点进行检查。
事件3：在斜井施工组织设计中，施工单位采用有轨一级提升运输，一路斜坡到底，被工程师叫停；施工到1200米时，现场工人感觉闷热、风小。

A 市甲区的新乐公司与A 市乙区的远达公司在A 市丙区参加游戏文化展时，签订了天宫一 号游戏软件买卖合同。合同签订后，因远达公司未向新乐公司交付游戏软件，新乐公司诉至乙区 法院，请求判令远达公司交付天宫一号游戏软件。乙区法院经审理判决驳回新乐公司的诉讼请 求，双方均未上诉。判决生效后，新乐公司发现新的证据足以推翻原判决，向A 市中级法院申请 再审。A 市中级法院经过再审审理，改判远达公司向新乐公司交付天宫一号游戏软件。

关于A市中级法院审理再审案件的下列说法，正确的是哪些选项？（       ）

【背景资料】

某山区二级公路有一座分离式隧道，左线起止桩号为ZK3+640～ZK4+560，右线起止桩号为YK3+615～YK4+670，进出口段为浅埋段，I级围岩，洞身穿越地层岩性主要为砂岩、泥岩砂岩护层I、卫级围岩。

施工单位要求开挖时尽量减少对围岩的扰动，开挖后及时施作初期喷锚支护，严格按规范要求进行量测，并适时对围岩施作封闭支护。图4为施工监控量测得出的位移-时间曲线示意图。

施工单位在川级围岩段采用钻爆法施工，采用的机械设备在下列设备中选择：风动凿岩机，盾构机，装药台车，轮胎式装卸机，混凝土湿喷设备，柴油自卸汽车，汽油自卸卡车，混凝土搅拌运输车，混凝土输送泵，衬砌台车，空气压缩机等。

隧道施工完成后进行了交工验收，交工验收工程质量得分为85分。通车试运营2年后，负责竣工验收的交通运输主管部门按竣工验收工作程序及时组织了竣工验收，竣工验收委员会对工程质量的评分为86分，质量监督机构对工程质量的鉴定得分为82分。

【背景资料】

某跨度40m现浇预应力钢筋混凝土简支梁桥，采用后张法张拉预应力。施工单位采用碗扣式满堂支架施工（见下图），支架由钢管、扣件、型钢等组成，纵横梁采用电弧焊连接。支架为就近租赁，为保证支架安装质量，施工单位认真检查了扣件的外观质量。

为了保证支架的承载力以及消除支架和支架地基引起的塑性变形，对支架进行了堆沙袋预压，压重为梁自重的1.2倍（梁自重加施工荷载），并在跨中支架顶部设置了标高观测点。观测点预压前标高为185. 756m，进行分级预压，100%预压荷载时观测点的标高为185.701m。预压稳定后进行了分级卸载，卸载后观测点的标高为185.725m。

经计算，该桥达到了设置预拱度的条件，恒载、活载、混凝土温度、徐变、收缩引起挠度见下表，并按二次抛物线设置预拱度。跨中底板的设计标高为185.956m。

梁体浇筑后进行了预应力的张拉，然后拆除支架。为保证施工安全，拟定分三部分(A、B、C)（见下图），分批分次拆除支架。

【问题】

【背景资料】
某酒店工程建筑面积42000㎡，地下两层，地上十五层，现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构。建设单位进行招标，某施工单位以低于招标控制价5%的价格中标。合同约定主材所占比重为65%。材料储备天数为45天，工期要求2015年1月1日开工，2015年12月31日完工。
施工单位投标报价如下：土石方工程量650m³，人工费单价8.4元/m³,材料费12元/m³，机械费1.6元/m³，分部分项工程费4200万元（不含进项税额），措施项目费180万元（不含进项税额），总包服务费30万元（不含进项税额），其他项目费100万元（不含进项税额），暂列金额30万元（不含进项税额），企业管理费率15%，利润率5%，规费100万元（不含进项税额），一般计税法（税率10%）。
工程进展到第25周5层结构时，公司各只能部门联合大意该项目进行突击综合大检查。
检查成本时发现：
C工作，实际完成预算费用960万元，计划完成预算费用为910万元；实际成本855万元，计划成本为801万元。
项目部制定了项目部责任成本，摘录数据如下：

工程进展到28周4层结构坼模后，劳务分包方作业人员直接从窗口向外抛垃圾造成施工扬尘，工程周围居民因受扬尘影响，有的找到项目经理要求停止施工，有的向有关部门投诉。

华北地区某省会机场进场停机坪扩建，采用水泥混凝土面层。计划工期为三月底开工，当年竣工验收。采用工程量清单的招标方式进行招投标工作。建设单位委托有资质的造价咨询机构编制了工程量招标清单。

该工程拟采用民航工程总承包管理模式，选择必须具备场道一级资质的总承包施工单位，其中扩建停机坪部位的泛光照明等目视助航设置可以选择分包企业进行施工。

施工单位在施工前明确了场道相关工作的逻辑关系，制定了施工进度计划，绘制了网络计划图。

网络图逻辑关系及施工周期如下表所示：

【背景资料】

某公司中标承建该市城郊结合交通改扩建高架工程，该高架上部结构为现浇预应力钢筋混凝土连续箱梁，桥梁底板距地面高15m，宽17.5m，主线长720m，桥梁中心轴线位于既有 道路边线。在既有道路中心线附近有埋深1.5m的现状DN500自来水管道和光纤线缆，平面布置如图4所示。高架桥跨越132m鱼塘和菜地。设计跨径组合为41.5+49+41.5m。其余为标准。跨径组合为（28+28+28）m×7联。支架法施工。下部结构为H型墩身下接10.5m×6.5m×3.3m承台（埋深在光纤揽下0.5m），承台下设有直径1.2m，深18m的人工挖孔灌注桩。

 某市城郊改扩建高架桥平面布置示意图（单位：m）

 项目部进场后编制的施工组织设计提出了“支架地基加固处理”和“满堂支架设计”两个专项方案，在“支架地基加固处理”专项方案中，项目部认为在支架地基预压时的荷载应是不小于支架地基承受的混凝土结构物恒载的1.2倍即可，并根据相关规定组织召开了专家论证会，邀请了含本项目技术负责人在内的四位专家对方案内容进行了论证，专项方案经论证后，专家组提出了应补充该工程上部结构施工流程及支架地基预压荷载算需修改完善的指导意见，项目部未按专家组要求补充该工程上部结构施工流程和支架地基预压荷载验算，只将其他少量问题做了修改，上报项目总监和建设单位项目负责人审批时未能通过。

【背景资料】某施工单位承建城中村改造工程，建筑面积65000平方米钢筋混凝土结构。工程计价采用工程量清单计价模式，与建设单位按照《建设施工合同（示范文本）》GF-2017-0201签约了施工总成合同。

双方约定，工程预付款为10%，除钢材、水泥、铜材按实际调整外，其他一律不予调整。施工单位签约合同的价的有关费用如下：分部分项工程费22000.00万元；暂列金额4000.00万元；总包管理费1000.00万元措施费以建筑面积为基数，按照200元每平米记取；规费费率为2%；增值税费率9%。经分析测算包括人工费在内的工程直接成本为19900.00万元。施工单位按照合同约定进场后，及时开展了各项准备工作，按合同约定工程预付款付款之日向建设单位提交工程预付款申请。工程预付款约定支付期满七天内，建设单位仍未支付，施工单位向建设单位发出停工通知书，并采用了停工措施，在停工七天后向建设单位提交了索赔申请报告。施工过程中因砌块市场供应紧张，不能满足工程进度需要，施工单位向监理单位提交了采用ALC隔墙板替代砌块的合理化建设说明，监理单位核实确认之后，上报建设单位。

（十）张先生是某运输公司的老板，2015年投保了某保险公司的运输工具保险，保险金额为200万元。

根据以上材料回答(1)~(2)题。

某施工单位项目部承担的一项机电安装工程进入单机试运行阶段。项目部计划对一 台解体出厂、现场组装的大型往复活塞式压缩机进行试运行。试运行前，项目部建立试 运行组织，组建试运行保修班组，配备相关试运行操作人员，进行培训并经过考试合格。 
试运行前，项目部对下列试运行条件进行检查确认： 
(1)与机组相关的工程和资料：除压缩机出口管道系统未进行水压试验外，其他 工程已按设计文件的内容全部完成，并按质量验收标准检查合格，完工工程施工技术资 料齐全。出口管道未进行水压试验的原因是一台反应器与出口管相连，而该反应器短时 间内还不具备水压试验的条件。 
(2)压缩机本体安装检查情况：未查到压缩机随机技术文件，施工班组解释，机 组安装合格后，该资料已还给建设单位设备管理部门，机组其他安装资料完整；润滑系 统清洗合格，资料完整；压缩机作为一个分项工程，未进行质量评定。
(3)试运行方案：试运行方案已编制完成并报送有关单位待批。该方案已向试运 行人员进行交底，操作人员已熟悉试运行方案。
 (4)测试仪表、工具、记录表格齐全。 
(5)试运行所需动力、仪表空气、冷却水等已具备。 
项目部认为，机组试运行条件基本具备，出口管道系统未进行水压试验，对压缩 机试运行影响不大，而该压缩机是否试运行影响后续动设备的试运行。为了加快试运行 进程，项目部决定进行压缩机试运行，在条件具备时再进行出口管道系统水压试验。在 准备进行试运行时，被监理单位制止。