【背景资料】某煤矿主井井筒设计深度560m,井筒净直径6m,建设单位经公开招标同某施工单位签订了施工合同,合同专用条款规定,工程造价和工期的基础井筒涌水量15m³/h。
井筒施工到368m位置时,爆破后井筒涌水量达到18m³/h。施工单位在没有采取有效措施的情况下进行了混凝土浇筑。脱模后发现井壁质量蜂窝麻面严重,井筒一侧半径偏差达到-20mm。建设单位提出返工处理,施工单位为此额外支出3万元,影响工期6d,要求索赔。
国内某知名大学建设分校区,其变配电所设备的采购合同估算价约600万元,采用公开招标的方式,资格后审。招标文件要求投标人提交15万元投标保证金,可以使用支票、银行汇票等形式缴纳。招标文件还要求投标价格最低不低于480万元。
有A、B、C、D、E五家单位参加了投标,评标委员会的专家评审过程中,以B单位投标报价470万元低于最低投标限价,未实质性满足招标条件为理由,将B单位的投标作废标处理。
设备采购完成后,合格的中标单位D由于设备运输车辆故障、油浸电力变压器漏油等问题,导致比合同要求的供货时间晚了5天,导致施工单位F出现人员窝工和工期延误,申请工期和费用索赔。
【背景资料】某煤矿主井井筒设计深度560m,井筒净直径6m,建设单位经公开招标同某施工单位签订了施工合同,合同专用条款规定,工程造价和工期的基础井筒涌水量15m³/h。
井筒施工到368m位置时,爆破后井筒涌水量达到18m³/h。施工单位在没有采取有效措施的情况下进行了混凝土浇筑。脱模后发现井壁质量蜂窝麻面严重,井筒一侧半径偏差达到-20mm。建设单位提出返工处理,施工单位为此额外支出3万元,影响工期6d,要求索赔。
某二级公路隧道起讫里程为K42+054~K42+704, 全长650m, 隧道围岩级别为IV级和 V级,其中K42+054~K42+140及K42+630~K42+704为V 级围岩,K42+140~K42+630为 IV级围岩。隧道进出口均采用直径108mm的超前管棚辅助施工,超前管棚钢管构造示意图 如图4所示。隧道洞身IV 级围岩段采用两台阶法施工,V 级围岩段采用环形开挖留核心土 法施工。

图4 超前管棚钢管构造示意图
施工中发生以下事件:
事件1:施工单位在隧道开挖施工中有以下做法:
(1)两台阶法施工时,下台阶在上台阶喷射混凝土强度达到设计强度的60%以后开挖。
(2)两台阶法施工时,下台阶左、右侧前后错开开挖。
(3)环形开挖留核心土法施工时,中下台阶每循环进尺按3榀钢架间距控制。
(4)环形开挖留核心土法施工时,拱部超前支护完成后,开挖上台阶环形导坑。
事件2:为保证V 级围岩与IV级围岩开挖方法的转换安全,转换前核对了围岩级别并 进行了技术交底,转换过程中对各开挖分部及时支护、及时闭合。
事件3:根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》 JTG F8011—2017,施 工单位对喷射混凝土的强度、喷层与围岩接触状况等进行了实测。隧道施工完成后,施工 单位对总体质量进行了检验,实测项目包括车行道宽度、内轮廓宽度、内轮廓高度、隧道 偏位等。
【背景资料】
某施工单位承建了长度5km的“四好农村路”改建工程。该改建工程是将现有的农村公路升级改建为轻交通荷载等级的四级公路,路面面层为水泥混凝土结构。施工单位中标后,立即组织人员、材料、设备进场,现场设置了工地试验室。
施工中发生以下事件:
事件一:为满足设计要求,施工单位在面层水泥混凝土中掺加了各种掺合料,质量满足规范要求的各种掺合料使用前,施工单位进行了A检验以及B试验。
事件二:为节约成本,通过C验证,施工单位利用了该工程农村公路的再生粗集料。
事件三:工地试验室针对现场材料试验、设备管理做了以下工作:
(1)工地试验室将超出母体检测机构授权范围的试验检测项目和参数进行了外委,并向项目监理单位报备。
(2)该项目的施工单位、监理单位将外委试验委托给同一家检测机构进行检测。
(3)工地试验室设备管理人员将使用状态为“准用”的仪器用“绿色”标签进行标识。
事件四:垫层施工完毕后,施工单位将路面分成三个工作量相等的施工段,基层和面层各由一个专业作业队施工。基层的三个段落按每段25 天,面层的三个段落按每段15天等节拍组织线性流水施工,并绘制了总体进度计划(见下图)。合同约定工期为300天,并规定每提前工期1d,奖励0.5万元;每拖延工期1d,罚款0.8万元
在桥梁基础施工中,由于监理工作失误,使该桥施工暂停10 天,导致人员和租赁的施工机具窝工10 天,项目部在规定时间内就此向监理公司提出了费用索赔。

【背景资料】
某一高速公路第八施工合同段长 12km,有特大跨河桥,桥梁工程涉及转体施工,有深度 4m 的基坑开挖及深度 10.5m 的套箱围堰施工,针对该工程的项目情况编制了施工方案。
对于钢套箱围堰,设计单位设计了其平面尺寸,并根据施工期间最高水位设计了其高度。当封底混凝土达到设计强度的 75%之后,进行排水。
施工中发生以下事件:
事件一:施工前,钢套箱采用有底套箱,施工单位进行了结构的计算和验算后,还验算了 A,经监理批准之后,开始下一步施工。
事件二:对于转体施工,施工要点如下:
(1)采用中心支撑的转盘结构。采用临时配重,保证锚固设施的安全、可靠。
(2)采用内外锚扣体系,扣索采用钢绞线,其安全系数为 1.5;
(3)扣索的锚点宜低于扣点;
(4)牵引索由一端引出,另一端绕固于下转盘上。
【背景资料】某新建机场水泥混凝土跑道长3200m,跑道运行等级为I类精密进近,装有跑道中线灯。该工程资金来源为民航机场建设基金。
事件一:施工单位甲完成了 A25-A35 段水泥稳定碎石上基层施工并进行验收,验收合格。
事件二:甲单位制作了全部补强钢筋笼,与助航灯光安装单位乙合作完成助航灯光安装工序交接确认程序。
事件三:乙单位在嵌入式灯具安装施工中,已完成测量埋桩作业。
【背景资料】
某水库工程,主要施工内容包括大坝、水闸等。发包人和总承包单位按照《水利水电工程标准施工招标文件(2009年版)》签订了施工总承包合同。合同总金额15000万元。总包单位经项目法人同意,将砂石料生产分包给了一家具有相应资质的单位,分包合同金额3000万元。
施工期间发生如下事件:
事件一:在施工过程中,由于工期较紧,总承包单位拟将大坝工程的一部分分包给一家具有资质的单位,并已报项目法人审批。
事件二:在施工过程中,砂石料分包单位生产过程中发生了事故,总承包单位认为,分包单位造成的事故应由分包单位自己承担,和总承包单位无关。
事件三:开工初期总承包单位编制了应急救援预案,不包括分包单位的部分工程。
事件四:总承包单位为施工现场人员购买了意外伤害保险,不包括分包单位施工现场人员。
事件五:总承包单位按照要求计提了企业安全生产费用;总承包单位要求分包单位在施工过程中按照生产进度计提企业安全生产费用,计提完成后交由总承包单位监管。