A 工程公司以 PC 形式总承包了一日产5000t/d水泥熟料生产线的建设，合同约定A公司的工程范围是截至无负荷联动试运行结束。土建和安装施工全部结束后，总承包单位编制了单机、联动试运行方案及负荷试运行方案，并按规定上报审批。
在原料粉磨车间试运行时，一切按照试运行方案中组织指挥系统、运行程序、操作要求、进度安排、资源配置进行。然而因消音设备未开启造成车间外噪声超标；少数调试人员未穿工装随意在运行的设备之间跨越和走动；球磨机运行不到1h， 因油压过低被迫中断，运行重新调整后再次启动，运转3h 后，又因突然停电险些造成烧坏轴瓦的事故。
烧成系统联动试运行时，由A公司负责组织指挥，建设单位、监理单位、设计单位、供货商参加。因主要设备回转窑已砌好耐火砖，业主认为回转窑已经过单机试运行，可解除联锁，不参与该系统联动，遭设计单位否定。
负荷试运行时，因方案是由A公司编制，监理公司提议建设单位的岗位工上岗操作，由A公司负责组织指挥，为此各方产生分歧，最后同意按国家规定执行。负荷试 运行实施顺利，生产出了合格产品。

【背景资料】
某河道整治工程的主要施工内容有河道疏浚,原堤防加固,新堤防填筑等。承包人依据《水利水电工程标准施工招标文件》(2009年版) 与发包人签订了施工合同，合同约定工期为9个月(每月按30天计算,下同)，2015年10月1日开工。承包人编制并经监理人同意的进度计划如图1所示

本工程施工中,发生如下事件:
事件一:工程如期开工，但因征地未按期完成，导致临时交通道路推迟20天完成。发包人要求承包人采取赶工措施，保证工程按合同要求的工期目标完成，承包人确定了工期优化方案；
(1) 原堤防加固，按增加费用最小原则进行工期优化，相应的工期优化，费用关系见下表1:

 (2)新堤填筑,采用增加部分关键工作的施工班组，组织平行施工优化工期，计划调整费用增加情况见下表2:

(3) 河道疏浚,计划于2015年12月1日开始。
项目部按优化措施编制调整后的进度计划及赶工措施报告,并上报监理人批准。
事件二：混凝土浇筑初期，因对已完成混凝土质量有疑问，监理人要求承包人对已完成混凝土进行钻孔重新检验，由此增加费用4万元，承包人提出了索赔要求。
事件三：承包人在取得合同工程完工证书后，向监理人提交了完工付款申请,包括发包人已支付承包人的工程款，并提供了相关证明材料。
事件四：承包人在编制竣工图时,对其中图面变更比例超过1/3的施工图进行了重新绘制并按档案验收要求进行编号和标注。

【背景资料】
2020年10月日3时10分,驾驶人李某驾驶重型罐式半挂汽车，沿高速公路由东向西行驶至320 km+10m处，与驾驶人王某驾驶的卧铺大客车发生追尾撞，导致罐半挂汽车内化学品泄漏并起火，李某见状及时逃离，但在逃离时被化学品烧伤皮肤。该事故方最终造成大客车内20人当场死亡,4人受伤。
根据车载GPS卫星定位装置记录，在此次事故中，王某在高速公路上醉酒驾驶，行驶速度过低，未及时发现后方汽车从匝道违法驶入高速公路的险情，未能采取安全、有效的避让措施，导致事故发生。
根据以上场景，回答下列问题(共10分，每题2分,1-2题为单选题,3-5题为多选题):

根据现行司法解释的规定，下列可以停止拍卖的选项是（          ）。

某市政公司中标某市桥梁工程。该桥梁跨越该市既有外环道路，与之斜交，为了满足社会车辆安全通行需要，采取交通导行措施并设置限高4.8m。如图1所示。桥梁最大跨度为30m，桥梁高度8m，建筑高度1.5m，下部结构采用钻孔灌注桩基础；上部结构为现浇预应力混凝土箱梁，采用支撑间距较大，贝雷片门洞式支架，贝雷片做过梁，梁高和梁顶支架模板的总高度将超过2.0m，如图2所示。

施工过程中发生以下事件：

事件一：首批桩基检测报告出现断桩，检查过程中发现：未见灌注桩施工技术交底文件，只有项目技术负责人现场口头交底记录。水下混凝土浇筑检查记录显示：导管埋深在0.8-1.0m之间，浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。

事件二：为了防止桩顶不密实，根据实际情况，项目部技术人员分析的可能原因有：①超灌高度不够；②商品混凝土浮浆较多；③孔内水下混凝土面测量不准确。项目部针对分析的原因，采取了相应的技术措施。

【背景资料】

某酒店工程，建筑面积28700m²，地下1层，地上15层，现浇筑混凝土框架结构。建设单位依法进行招标，投标报价执行《建设工程工程量清单计价规范》(GB50500)。共有甲、乙、丙等8家单位参加了工程投标。经过公开开标、评标，最终确定甲施工单位中标。建设单位与甲施工单位按照《建设工程施工合同(示范文本)》(GF—2013—0201)签订了施工总承包合同。
合同部分条款约定如下：(1)本工程合同工期549d；(2)本工程采用综合单价计价模式；(3)包括安全文明施工费的措施费包干使用；(4)因建设单位责任引起的工程实体设计变更发生的费用予以调整；(5)工程预付款比例为10％。
工程投标及施工过程中，发生了下列事件：
事件1：在投标过程中，乙施工单位在自行投标总价基础上下浮5％进行报价。评标小组经过认真核算，认为乙施工单位报价中的实际费用不符合《建设工程工程量清单计价规范》中不可作为竞争性费用条款的规定给予废标处理。
事件2：甲施工单位投标报价书情况是：土石方工程量650m³，定额单价人工费为8．40元／m³、材料费为12．00元／m³、机械费1．60元／m³。分部分项工程量清单合价为8200万元，措施费项目清单合价为360万元，暂列金额为50万元，其他项目清单合价为120万元，总包服务费30万元，企业管理费为15％，利润为5％，规费为225．68万元，税金为3．41％。
事件3：甲施工单位与建设单位签订施工总承包合同后，按照《建设工程项目管理规范》(GB／T50326)进行了合同管理工作。
事件4：甲施工单位加强对劳务分包单位的日常管理，坚持开展劳务实名制管理工作。
事件5：施工单位随时将建筑垃圾、废弃包装、生活垃圾等常见固体废物按相关规定进行了处理。
事件6：在基坑施工中，由于正值雨季，施工现场的排水费用比中标价中的费用超出3万元。甲施工单位及时向建设单位提出了签证要求，建设单位不予支持。对此，甲施工单位向建设单位提交了索赔报告。

某工业生产厂设有一座压缩空气站为生产车间提供生产工艺所需的无油压缩空气。压缩空气站的装设规模为3×10Nm3/min,供气能力为17Nm3/min,供气压力为0.7MPa。压缩空气输送管道采用无缝不锈钢管(材料数字代号为S30408,牌号为06Cr19Ni10),焊接连接。空气压缩机冷却水管道采用镀锌焊接钢管。设备的随机文件显示储气罐的水压试验压力为1.25MPa。

压缩空气站工艺系统的安装工程由C公司承担，D监理公司担任现场工程监理。压缩空气站的主要设备及材料见表1。

施工中，C公司将储气罐与压缩空气管道系统作为一个系统进行水压试验，且试验压力取管道的试验压力。安装完成后，经压缩机单机及系统试运行合格，本项目进行了竣工验收。

【背景资料】某施工单位承接了某公路B合同段K8+000~K9+800的路基、路面、1座3×20m的简支梁桥和8道涵洞施工，合同工期为200d。该段土质以松散砂土和黏土为主，路基主要工程量见表6-5。

施工单位进场后，积极组织施工，将路面分成三个段落组织流水作业，并绘制了施工平面布置示意图和网络计划，分别如图6-22和图6-23所示。


路基施工中，石方开挖采用爆破，土方开挖采用挖掘机配自卸汽车作业。经实测，挖掘机的台班平均生产率为560m³/台班，机械利用率为0.85。填筑施工采用土石混合倾填，并进行纵向分幅，用振动压路机碾压。
桥梁墩台基础施工完毕后，为确保工程质量，监理工程师要求施工单位挖开再次检查坑底承载力和基础混凝土质量，施工单位对此提出开挖费用索赔。
该路段投入使用1年后，在K9+200~K9+600段出现了路基的纵向裂缝。

案例一

背景资料：A公司中标某厂生产线工程，工程内容包含厂房和配套机电设备安装工程、管线、照明、动力工程等。合同工期10个月，工程价款以实际工程量乘以工程单价及现场实际发生的变更签证结算。项目部组建后，积极进行施工前的准备工作，精心编制主要设备的施工方案。施工过程中，发生了下列事件：

事件1：为保证设备的安装质量，项目部对设备基础质量进行了复检，复检中对混凝土基础的强度产生了怀疑，于是要求土建单位对基础的强度进行复测，但遭到了土建单位的拒绝。

事件2：针对厂房钢结构施工、照明、动力设备及线路施工，除专业施工方案外，重点对防雷与接地部分进行严格质量和安全控制。

事件3：施工后，发生以下事件：

（1）因业主提供的主要设备晚到，延误工期5d，A公司人工、机具等直接经济损失5万元；

（2）因遭遇合同等级约定以上的特大暴雨引起洪水灾害，A公司设备损失2万，延误工期10d；

（3）设备吊装时，因吊装方案变更延误工期2d，A公司增加费用2万元；

（4）因土建基础复测和修补等原因A公司增加费用10万元，延误工期4d(以上工期延误均发生在施工关键线路上）。

某施工单位投标承建一矿井的主井井筒工程，标书规定工期为16个月。建设单位提供工程施工的前期条件，包括进场道路、供电、供水等。施工单位根据建设单位的要求编制了施工组织设计，并经建设单位和监理单位审核后进行井筒的施工。主井井筒施工中发生下列几起事件：
（1）由于矿井进场道路为简易公路，雨期道路经常被冲毁，使得井筒施工所需材料不能及时进场，延误工期1个月。
（2）施工单位在施工时，出现设备故障，使工期延长0.5个月。
（3）井筒基岩施工时实际涌水量大于预测量，必须采用工作面预注浆才能通过，治水工作耽误工期1.5个月。
（4）井筒施工结束后，由于总涌水量大于10m³/h，施工单位进行了壁后注浆，使工期延长1个月。

背景资料

某建设单位投资兴建一办公楼，建筑面积21000㎡ ；钢筋混凝土框架剪力墙结构。

施工过程中，监理单位下发针对地下室地面做法的设计变更指令，在变更指令下发后第15天，施工单位向监理工程师提出该项变更的估价申请。监理工程师审核时发现计算有误，要求施工单位修改。于变更指令下发后的第19天，监理工程师再次收到变更估价申请，经审核无误后提交建设单位，但一直未收到建设单位的审批意见。次月底，施工单位在上报已完工程进度款支付申请时，包含了经监理工程师审核、已完成的该项变更所对应的费用，建设单位以未审批同意为由予以扣除，并提出变更设计增加款项只能在竣工结算前最后一期的进度款中支付。施工单位对此提出异议。