【背景材料】某地铁盾构工作井，平面尺寸为18.6m*18.8m，深28m，位于砂性土.卵石地层，地下水埋深为地表以下23m。施工影响范围内有现状给水.雨水.污水等多条市政管线。盾构工作井采用明挖法施工，围护结构为钻孔灌注桩加钢支撑，盾构工作井周边设降水管井。设计要求基坑土方开挖分层厚度不大于1.5m，基坑周边2m-3m范围内堆载不大于30MPa，地下水位需在开挖前1个月降至基坑底以下1m。
项目部编制的施工组织设计有如下事项：
1.施工现场平面布置如图4所示，布置内容有施工围挡范围50m*22m，东侧围挡距居民楼15m，西侧围挡与现状道路步道路缘平齐；搅拌设施及堆土场设置于基坑外缘1m处；布置了临时用电.临时用水等设施；场地进行硬化等。
2.考虑盾构工作井基坑施工进入雨季，基坑围护结构上部设置挡水墙，防止雨水浸入基坑。
3.基坑开挖监测项目有地表沉降.道路（管线）沉降、支撑轴力等。
4.应急预案分析了基坑土方开挖过程中可能引起基坑坍塌的因素包括钢支撑敷设不及时、未及时喷射混凝土支护等。
   

某商业中心有多幢建筑，某安装公司项目部承接了该商业中心的建筑智能化工程的施工；工程包括：建筑设 备监控系统、安全技术防范系统，公共广播系统、防雷与接地和机房工程。
安装公司项目部进场后，编制了建筑智能化工程施工程序；施工准备→施工图深化→设备、材料采购→管线敷设→设备、元件 安装→系统检测→系统调试→系统试运行→系统验收。该程序在报公司审批时，被安装公司总工程师否定，重新 编制后通过审批。
项目部还根据施工图纸和施工进度编制了设备、材料供应计划。在材料送达施工现场时，施工人员按验收工 作的规定，对设备、材料的数量和质量进行验收，还重点检查了监控器件、线缆等的型号、规格，均符合设计要求。
项目部依据工程技术文件和智能建筑工程质量验收规范规定的项目，编制了施工组织设计和相关施工方案， 针对重难点做了施工技术交底，项目进展顺利。
在工程验收检查中，发现机房和弱电井的接地干线安装存在质量问题，其中 40×4 镀锌扁钢和φ14 圆钢搭 接如图所示，监理工程师对搭接提出整改要求，项目部返工后，通过验收。

根据上述资料，甲企业 12 月末 “其他应收款” 科目的期末余额为 (    ) 万元。

背景资料
某公司承包一座雨水泵站工程，泵站结构尺寸为23.4m(长)×13.2m(宽)×9.7m(高)，地下部分深度5.5m，位于粉土、砂土层，地下水位为地面下3.0m。设计要求要求基坑采用明挖放坡，每层开挖深度不大于2.0m，坡面采用锚杆喷射混凝土支护基坑周边设置轻型井点降水。
基坑临近城市次干路，围挡施工占用部分现况道路，项目部编制了交通导行图(图1)。在路边按要求设置了A区、上游过渡区、B区、作业区、下游过渡区、C区6个区段，配备了交通导行标志、防护设施、夜间警示信号。
基坑周边地下管线比较密集，项目部针对地下管线距基坑较近的现况制定了管理保护措施，设置了明显的标识。
1.项目部的施工组织设计文件中包括质量、进度、安全、文明环保施工、成本控制等保证措施;基坑土方开挖等安全专项施工技术方案，经审批后开始施工。
2.为了能在雨期前完成基坑施工，项目部拟采取以下措施:
(1)采用机械分两层开挖; (2)开挖到基底标高后一次完成边坡支护: (3)机械直接开挖到基底标高夯实后，报请建设、监理单位进行地基验收。

【背景资料】

1. 某新建单线铁路的控制性工程是，长 4680m ，围岩级别是Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级，设置1座横洞。

2. 根据施工组织设计要求：施工准备2个月，进口段1个月，出口段3个月，横洞4个月。隧道围岩分布如下图所示。

3. 根据施工组织设计要求横洞进行两个作业面施工。隧道按设计超前地质预报纳入工序，Ⅴ级围岩设置小导管超前支护，其他为锚喷支护。Ⅲ级围岩采用全断面开挖，Ⅳ级围岩采用台阶法，Ⅴ级围岩采用中隔壁法（ CD 法）开挖。

4. 根据本企业施工工艺水平，对各种围岩的循环进尺、循环作业时间及环境和经验修正系数如下表所示。假定按三班制组织施工，每月作业时间 30d

5. 在施工过程中，进口工作面和横洞向小里程工作面开挖过程中，在接近贯通时，两端工作面为迎接2天后的隧道贯通庆典，加紧施工，在双方距离 6m 时，进口工作面爆破时，导致横洞向小里程掘进工作面拱部石头塌落，砸死2人。经调查此爆破工没有爆破操作合格证却执行了爆破作业

问题：

【背景资料】
某施工单位承担江北取水口加压泵站工程施工，该泵站设计流量5.0m³/s，站内安装4台卧式双吸离心泵和1台最大起重量为16t的常规桥式起重机，泵站纵剖面如图2所示，泵站墩墙、排架及屋面混凝土模板及脚手架均采用落地式钢管支撑体系。施工场区地面28.00m，施工期地下水位为25.10m，施工单位采用管井法降水，保证基坑地下水位在建基面以下，泵站基坑用放坡式开挖，开挖边坡1：2。

施工过程中发生如下事件：
事件1：工程施工前，施工单位组织专家论证，对超过一定规模的危险性较大的单项工程专项施工方案进行审查论证，专家组成员包括该项目的项目法人技术负责人、总监理工程师、运行管理单位负责人、设计项目负责人以及其他施工单位技术人员2名和2名高校专业技术人员。会后施工单位根据审查论证报告修改完善专项施工方案，经项目法人技术负责人审核签字后组织实施。
事件2：在进行屋面施工时，泵室四周土方已填至28.00m高程。某天夜间在进行屋面混凝土浇筑施工时，1名工人不慎从脚手架顶部坠地死亡，发生高处坠落事故。

案例点：矿山井巷工程关键路线的构成

某市政跨河桥上部结构为长13m单跨简支预制板梁，下部结构由灌注桩基础.承台和台身构成。施工单位按合同工期编制了网络计划图（如图1所示），经监理工程师批准后实施。

在施工过程中，发生了以下事件：

事件一：在进行1号基础灌注桩施工时，由于施工单位操作不当，造成灌注桩钻孔偏斜，为处理此质量事故，造成3万元损失，工期延长了5天。

事件二：工程中所使用的钢材由业主提供，由于钢材进场时间比施工单位要求的日期拖延了4天，1号基础灌注桩未按计划开工，施工单位经济损失2万元。

事件三：钢筋进场后，施工单位认为该钢筋是由业主提供的，仅对钢筋的数量验收后，就将其用于钢筋笼的加工；监理工程师发现后，要求停工整改，造成延误工期3天，经济损失1万元。

某城市道路改造工程，道路长1200m，路面为沥青混凝土；随路建设雨水、污水、中水和供热等管线，雨水方沟采用2.8m×3.2m钢筋混凝土结构，底板、顶板厚度均为350mm，垫层厚100mm。中水管道覆土厚度1.5m，供热管道覆土厚度2m。道路横断面布置见图3-1。道路范围内有现况D400污水管道。场地土层以填土、黏质粉土、砂卵石为主，局部存在上层滞水。

图3-1 道路横断面布置示意图（尺寸单位：mm）

开工前，项目部编制了施工组织设计，对各管道、机非混行道、人行道等拟定总体施工顺序为：A→雨水方沟→中水管道→B→机非混行道→C。管线沟槽施工前进行现况D400污水管道改移。雨水方沟、污水管道和中水管道合槽施工，沟槽采用土钉墙支护；供热管道单独开槽，放坡开挖。

沟槽开挖断面见图3-2。

施工组织设计报监理审批，监理工程师认为图3-2中缺少降雨、上层滞水处理措施，要求项目部补充。

雨污水沟槽开挖后，局部尚未支护的边坡出现渗水、开裂等失稳迹象，项目部立即采取应急措施稳定边坡，保证沟槽安全。

投资规划

王女士，从事传媒行业，45岁，离异，无父母，无子女，不打算再婚。目前王女士拥有净资产500万元。每年收入50万元，预计工作到55岁退休。近期，王女士与金融理财师小张进行了多次沟通。王女士希望在55岁退休时拥有600万元的退休金。按照王女士的愿望，为了不影响其他生活开支与理财规划，小张建议，王女士可以从目前500万元净资产中分配40%用于退休规划，每年再从50万元收入中拿出30%用于退休规划。

金融理财师小张为王女士制定资产配置方案时，小张预先挑选了风险高低不等的一系列资产：一只股票型基金（记为基金W）；一只公司债券（记为债券A），票面利率为9.5%，10年期，每年付息一次；一只国债（记为债券B），票面利率为7.5%，10年期，每年付息一次。