A公司是—家油田化学品助剂生产企业，为了满足市场需求，扩建了5万t/a，助剂项目，主要装置包括破乳剂生产车间（破乳剂生产线和高温生产线）和清水剂生产车间（清水剂生产线、复配生产线），辅助设施包括甲、乙类仓库、丙类库棚、储罐区（包括:环氧乙烷、环氧丙烷储罐组）及公用工程系统。破乳剂生产线包括聚合、复配及交联三个单元，聚合反应的操作条件为145℃，0.4MPa,反应过程放热，生产原料包括环氧乙烷（熔点-112.2℃，沸点10.8℃，闪点-29C）、环氧丙烷、甲醇、二甲苯、引发剂等。高温生产线缓蚀剂产品中间体生产工艺包括酰胺化反应（反应条件140~230℃，0.2MPa）、环化反应和复配反应。中间体生产工艺具有烷基化工艺危险特点，生产原料包括丙烯酸、过硫酸铵、过氧化苯甲酰等;烷基化反应是在导热油加热条件下进行。反应过程放热。环氧乙烷采用半冷冻储罐储存，储罐储存压力0.3~0.4MPA.储存温度-6~0℃;环氧丙烷储罐储存压力0.2~0.3MPA.储存温度-10-25℃;环氧乙烷和环氧丙烷储罐设置氮封保护系统和安全阀，安全阀出口泄放气体引至安全处置设施，并利用蒸汽（与储罐压力连锁）对泄放气体进行稀释、吸收。破乳剂车间、环氧乙烷和环氧丙烷储罐均构成危险化学品重大危险源，在基础设计阶段开展了HAZOP分析，办理了建设项目"三同时"手续，项目完成了中间交接、设备管道吹扫、试压、单机设备试车、电气仪表调试及联动运行，已确认公用工程、消防设施处于备用状态。公司安排安全环保部门牵头组织开工条件确认，确认的具体内容主要包括装置区施工临时设施拆除"三查四定”、公共系统准备,施工完成，开工方案和操作规程的审核批准等情况。通过试生产轧线环氧乙烷储罐操作温度-6~10℃即可满足生产需要，设计院对储罐操作温度及冷冻机组联锁进行了设计变更。仪表维护单位提出并办理审批手续，使用单位、仪表维护单位共同审批后实施了变更。

根据以上场景，回答下列问题:

【背景资料】某调水枢纽工程主要由泵站和节制闸组成,该枢纽工程在施工过程中发生如下事件:
事件一：水闸工作桥夜间施工过程中，3名施工作业人员不慎坠落，因保障措施不到位，导致3名施工人员均抢救无效死亡。
事件二:基坑开挖前,施工单位编制了施工组织设计,部分内容如下:
1)施工用电从附近系统电源接入,现场设临时变压器一台
2)基坑开挖采用管井降水,开挖边坡坡比1:2,最大开挖深度9.5m ;
3)泵站墩墙及上部厂房采用现浇混凝土施工,混凝土模板支撑最大搭设高度15m ,落地式钢管脚手架搭设高度50m ;
4)闸门、启闭机及机电设备采用常规起重机械进行安装,最大单件吊装重量150KN。
事件三:泵站下部结构施工时正值汛期,某天围堰下游发生管涌，由于抢险不及时,导致围堰决口基坑进水,部分钢筋和钢构件受水浸泡后锈蚀。该事故经处理虽然不影响工程正常使用,但对工程使用寿命有一定影响。事故处理费用70万元,延误工期40天。

甲公司为增值税一般纳税人，2018 年发生的有关交易性金融资产业务如下：
（1）1 月 3 日，向证券公司存出投资款 2 000 万元。同日，委托证券公司购入乙上市公司股票 50 万股，支付价款 500 万元（其中包含已宣告但尚未发放的现金股利 5 万元），另支付相关交易费用 1.25 万元，支付增值税 0.075 万元，甲公司将该股票投资确认为交易性金融资产。
（2）3 月 20 日，收到乙上市公司发放的现金股利并存入银行的投资款专户。
（3）3 月 31 日，持有的乙上市公司股票公允价值为 480 万元。
（4）4 月 30 日，将购入的乙上市公司股票 50 万股全部出售，售价为 600 万元，转让该金融商品应交的增值税为 5.66 万元，款项已收到。
要求：根据上述资料，假定该企业取得的增值税专用发票均已经税务机关认证，不考虑其他因素，分析回答
下列小题（答案中的金额单位用万元表示）。
2. 根据资料（1）和（2），下列各项中，3 月 20 日甲公司收到乙上市公司发放现金股利的会计处理正
确的是（ ）。

对资信良好的企业申请电子商业汇票承兑的，金融机构可通过审查电子订单的方式，对其真实交易关系和债权债务关系进行在线审核。（　）

地铁工程某标段包括A、B两座车站以及两座车站之间的区间隧道(见图3)，区间隧道长1500m，设2座联络通道，隧道埋深为1~2倍隧道直径，地层为典型的富水软土，沿线穿越房屋、主干道路及城市管线等，区间隧道采用盾构法施工，联络通道采用冻结加固暗挖施工。本标段由甲公司总承包，施工过程中发生下列事件：

事件一：甲公司将盾构掘进施工(不含材料和设备)分包给乙公司，联络通道冻结加固施工(含材料和设备)分包给丙公司。建设方委托第三方进行施工环境监测。

事件二：在1＃联络通道暗挖施工过程中发生局部坍塌事故，导致停工10天，直接经济损失100万元。事发后进行了事故调查，认定局部冻结强度不够是导致事故的直接原因。

事件三：丙公司根据调查报告，并综合分析现场情况后决定采取补打冻结孔、加强冻结等措施，并向甲公司项目部和监理工程师进行了汇报。

事件四：在施工用地范围内，施工单位布置了盾构工作井、工作井防雨棚及防淹墙、垂直运输设施、管片堆场。监理工程师要求仍需要补充相关临时设施。

某施工单位承接了一新建硅芯管管道工程，开工前，施工单位在现场勘查的基础上收集了项目相关技术文件。参与了设计单位组织的施工组织设计会审，会上向与会者说明拟建工程的设计依据 、意图和功能要求，并对特殊结构、新材料、新工艺和新技术提出设计要求，然后与会人员提出对施工图设计的疑问和建议，会议最终形成记录，由参与单位签字后存档。
施工中施工单位按照图3所示标准制作人手孔并安装相关附件；

新建完后采用吹缆方式布放管道光缆，吹缆中发现部分硅芯管漏气，施工单位采取措施在后续工程中杜绝此类情况再发生。

【背景资料】

某施工单位承建一高速公路路面工程，项目位于丘陵地区，属亚热带季风气候，地方路网发达，交通运输较为便利。设计速度100Km/h，双向四车道，主线长15Km，起讫桩号为K15+000～K30+000，行车道宽度为3. 75m。主要工程内容有：水稳底基层、水稳基层、沥青混凝土面层及路面排水等。路面结构如图1-1所示。

施工过程中发生了如下事件：

事件一：路面工程施工前，施工单位编制的专项施工方案中，施工安全保证措施包括技术措施、监测监控等。专项方案实施前，项目部按照要求进行了方案交底。同时，施工现场管理人员向X进行了安全技术交底，并由双方和项目Y共同签字确认。

事件二：路面各层施工时，项目部投入以下主要机械设备：水稳拌合站、沥青混合料拌合站、纤维投放机、运输车、装载机、摊铺机、压路机、水泥浆洒布车、振动夯实机、智能沥青洒布车等。K17+100～K17+500段基层在养生过程中出现收缩裂缝，经弯沉检测，结构层的承载力满足设计要求，为了防止后期发生质量病害，技术人员采取了灌缝处理措施。

事件三：面层施工中，施工单位的部分做法如下：① 中面层施工前，施工单位完成了成品改性沥青的招标工作，择优选择了一家实力较强的供应商，施工单位要求供货单位供货时需提供有关改性剂与基质沥青的两份技术资料；② 中面层施工采用两台摊铺机梯队作业，当日摊铺作业结束后，采用斜接缝设置横向接缝；③ 上面层沥青玛蹄脂碎石混合料配合比设计中沥青用量较高，在正式开始上面层施工前7d，施工单位选取了200m路段作为试验段，采用轮胎压路机进行碾压施工。

事件四：K20+000～K25+000段具备先行施工条件，施工单位决定将该段底基层、基层划分为4个施工段进行流水施工，持续时间见表1。待基层施工完成后，对下、中、上面层不分段组织顺序作业，各层施工时间均为4天。底基层与基层、基层与下面层之间的技术间歇均为4天。

（一）背景资料

某公司承建一段新建城镇道路工程，其雨水管位于非机动车道，设计采用 D800mm 钢筋混凝土管，相邻井段间距 40m，8#9#雨水井段平面布置如图 1-1 所示，8#-9#类型一致。

施工前，项目部对部分相关技术人员的职责，管道施工工艺流程，管道施工进度计划，分部分项工程验收等内容规定如下：

（1）由A （技术人员）具体负责：确定管线中线、检查井位置与沟槽开挖边线。

（2）由质检员具体负责：沟槽回填土压实度试验；管道与检查井施工完成后，进行管道B 试验（功能性试验）

（3）管道施工工艺流程如下：沟槽开挖与支护→C →下管、排管、接口→检查井砌筑→管道功能性试验→分层回填土与夯实。

（4）管道验收合格后转入道路路基分部工程施工，该分部工程包括填土、整平、压实等工序，其质量检验的主控项目有压实度和D 。

（5）管道施工划分为三个施工段，时标网络计划如图1-2 所示（2 条虚工作需补充）。

某保障性住房工程，地下1层，地上均为12层，建筑面积5万m²,结构形式为钢筋混凝土剪力墙结构。

项目经理部根据施工总平面图对施工现场进行了布置，将存放危险品的仓库单独布置在距离在建工程12m处，并在仓库大门上设置了安全警示牌。

模板工程施工前，监理工程师对模板设计是否安全合理，图纸及设计中的各项安全措施是否齐全等设计资料进行了审查验证。

施工过程中，监理工程师在安全检查时发现以下问题：脚手架搭设达到设计高度后，立即投入使用；配电架空线架设在脚手架上；桶装油漆放置在距离厨房20m处。根据《建筑施工安全检查标准》JGJ59的要求，该项目建筑施工安全检查评分汇总表如表1-1所示，且分项检查评分表无零分。

工程竣工前，建设单位组织了单位工程绿色施工评价，施工单位和监理单位参加，评价结果由建设、监理和施工单位三方签认。

全国人民代表大会每届任期（            ）。

【背景资料】
某工程公司承建南方某地区铁路桥梁工程。该桥由5×32m混凝土简支箱梁组成。箱梁浇筑采用支架法施工，施工期安排在6月至9月。施工中发生以下事件：
事件1：项目经理部按铁路建设单位有关规定，组建架子队进行施工。劳务人员由其他项目（路基、隧道、桥梁下部工程）退场人员组成。劳务人员进场后，项目经理部技术人员组织劳务骨干人员开会，对技术、质量标准和要求进行了口头交底，然后安排劳务人员进行项目施工。
事件2：该桥梁一侧桥台基础施工过程中，发现施工图纸中该桥台胸墙结构尺寸标注错误，如继续按照施工图尺寸施工可能导致将来架梁时跨距不足。由于工期紧张，施工单位自行将桥台胸墙边缘位置调整，然后上报驻地监理工程师。
事件3：为保证混凝土质量，混凝土采用集中拌和，按要求掺入粉煤灰和外加剂。施工中，水泥采用硅酸盐水泥，实测混凝土明落度范围为 14~18cm ，箱梁浇筑后采取洒水养护措施。在拆模后，经检查发现腹板表面存在裂纹。