丁某承租商铺一间，签订的书面租赁合同约定，租期3年，自2024年1月1日起，每年不含增值税租金为60000元、增值税为5400元，租金按年支付，每年1月15日前付清。
丁某将该商铺用于其已经开办1年多的文印社（个人独资企业、增值税一般纳税人），2024年度该文印社共取得不含增值税收入650万元，相关成本、费用、税金、损失等支出共140万元，其中包括雇员工资20万元、按规定标准为雇员缴纳的“五险一金”2.5万元、丁某工资24万元、行政罚款3.5万元。
由于文印社经营状况稳定、业务繁忙，丁某向原任职公司辞职以便专心经营文印社，丁某与原任职公司的劳动关系至2024年5月31日解除。2024年1—5月，丁某从原任职公司每月领取工资1万元，公司已按规定为其扣缴专项扣除和预扣预缴个人所得税。
此外，丁某在2024年年底还取得了存款利息收入10万元；A上市公司股票的股息收入6万元，丁某持有该股票已有3年。
已知：租赁合同适用的印花税税率为1‰，丁某没有符合税法规定的专项附加扣除和依法确定的其他扣除、从原任职公司离职后没有再缴纳社会保险费用。

要求：根据上述资料，不考虑其他因素，分析回答下列小题。

《左传》云“礼，经国家，定社稷，序民人，利后嗣者也”，系对周礼的一种评价。关于周礼，下列哪一表述是正确的?(       )

中国历史上第一部正式颁布的宪法《中华民国宪法》制定于（   ）。

中华民国北京政府的立法活动包括（       ）。

【背景资料】

某市政桥梁工程，上部结构为5跨20m预应力混凝土简支梁，每跨有30片先张法预应力混凝土空心板梁，梁板的高度与宽度均为1.0 m。

项目部编制的施工组织设计中有如下规定：

(1)梁板分项工程包括梁板模板工程和梁板安装工程等。

(2)梁板预应力筋采用应力控制张拉，以预应力筋的伸长值校核。由于设计无明确要求，实际伸长值与理论伸长值控制在8%以内。张拉过程中，达到张拉控制应力时立即锚固。在梁板安装前，项目部明确了梁板位置的控制原则：梁板的顺桥向位置以活动端为准，横桥向位置以边板为准。同时为便于每块梁板准确安装及安装后的检查验收，施工人员在盖梁上放出梁板端头横线，在梁端横线上定出各片梁底部边缘的点；在梁上标出梁的竖向中心线，就位时在梁端部挂线锤控制梁板位置。然后，将梁板逐块安装在支座上，直到全部梁板安装完成。

集中复习的效果一般优于分散复习。(  )

某新建商品住宅项目，建筑面积2.4万平方米，地下二层,地上十六层，由两栋结构类型与建筑规模完全相同的单体建筑组成。总承包项目部进场后绘制了进度计划网络图如图2所示。项目部针对四个施工过程拟采用四个专业施工队组织流水施工，各施工过程的流水节拍见表2-1。

表2-1流水节拍表(部分)

建设单位要求缩短I期，项目部决定增加相应的专业施工队，组织成倍节拍流水施工。项目部编制了施工检测试验计划，部分检测试验内容见表2-2。由于工期缩短施工进度计划调整，监理工程师要求对检测试验计划进行调整。

表2-2施工过程质量检测试验主要内容。(部分)

项目部编制了雨期施工专项方案，内容包括:

1袋装水泥堆放于仓库地面;

2.浇筑板、墙、柱混凝土时可适当减小坍落度;

3.室外露天采光井采用编织布覆盖固定;

4.砌体每日砌筑高度不超过1.5m;

5.抹灰基层涂刷水性涂料时，含水率不得大于10%。

项目主体结构完成后，总监理工程师组织施工单位项目负责人等对主体结构的分部工程进行验收。验收时发现部分同条件养护试件强度不符合要求，经协商后采取回弹取芯法对该批次对应的混凝士进行实体强度检验。

【背景资料】
建设单位对一机电安装工程工程进行公开招标，工程内容涵盖通风空调、建筑电气、建筑管道、建筑智能化等工程。A单位最终竞标成功。
A单位在接地体施工结束后，及时测量了电气设备的独立接地体和共用接地体的接地电阻，均符合要求，等电位也按照规范要求进行了连接。
建筑管道施工完毕，施工单位针对不同的管道系统，分别进行了试验。由于工程所在地有一条重要的河流通过，所以A单位施工过程严格执行环保相关规定，保护了河流，使其不受污染。
各项工作完成后，A单位严格执行三检制度，合格后，报监理单位组织验收，顺利通过。

（一）
背景资料：
A公司中标城市现况主干道拓宽改造工程，加宽段道路基层为510mm厚石灰粉煤灰稳定碎石，面层为150mm厚沥青混凝土。
项目部在施工准备阶段组建了项目部，进行了图纸学习，形成了图纸会审记录。开工前，项目部根据有关资料，结合工程特点和自身施工能力编制了施工组织设计。施工组织设计包含了工程概况、施工方案、施工质量保证计划。为保证现况交通不断行，项目部编制了交通导行方案，以减少施工对群众社会经济生活的影响。
因为工期紧，石灰粉煤灰稳定碎石拟定分两层施工，在沥青混合料面层施工条件具备并请示公司领导后，项目经理立即下达了开工令。沥青混合料面层竣工后，施工单位进行了外观检查，沥青表面平整，没有脱落、推挤等现象，经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目，合格率达到98％。

背景资料：

某施工单位中标了某市地铁项目的一个标段，施工内容包括一个车站和1km的区间隧道，站台形式为岛式站台。车站附近地面建筑物较多，场地有限，所以设计采用明挖有围护结构施工方法，车站基坑开挖断面图如图1-1所示，采用地下连续墙围护结构，设置三道内支撑，第一道为钢筋混凝土支撑，第二道为钢管支撑，第三道为钢管支撑。地面标高为20.50m，地下水位位于10.50m处。区间隧道施工采用浅埋暗挖法施工。

项目部进场后，根据施工图纸和现场实际情况编制了施工组织设计，并按照规定流程审批完成，施工过程中发生了以下事件：

事件一：基坑开挖过程中，加强对围护结构及周围环境的监测。

事件二：隧道开挖形式采用台阶开挖法，两个施工队从两个方向相向开挖。隧道衬砌采用复合式衬砌，衬砌结构由初期支护、防水层和二次衬砌组成，防水层由塑料防水板和缓冲层组成。

下列属于第二次世界大战后国际经济法新发展标志性事件的是 ( )。