某选矿厂日处理量为450t。尾矿库为山谷型，原设计初期坝高20m，后期坝采用上游法尾矿筑坝，堆积坡比为1：5，并设排渗设施。堆积高度16m，总坝高36m，总库容2.8x 10⁴m³。投入运行前未经论证进行了改址，此后未经论证、设计，擅自加高扩容，采用土石料按1：1.5坡比向上游推进，实施了 3次加高增容工程，总坝高50m，总库容约10.5x10⁴m³。
第三次加高后，该选矿厂对尾矿库安全生产现状进行评价，并出具安全评价报告，评价结论为“该尾矿库是由具有资质的单位设计，坝址选择不合理，尾矿坝调洪库容不足，排洪系统部分堵塞，坝体存在浅层滑动迹象，尾矿库有渗透破坏危险，经过评价该尾矿库为险库，存在重大安全隐患，并提交了重大隐患报告”。
但该矿厂未对此次评价给予重视，未采取处理措施。由于生产需要，其又开始进行第4次加高扩容，采用土石料向库内推进10m，加筑4m高子坝一道，子坝施工至最大坝高处突发坝体失稳溃决，流失尾矿浆约1.5x10⁴m³，造成17人失踪，5人受伤，摧毁民房76间，同时流失的尾矿浆还含有超标氰化物对环境造成了污染，经采取应急措施后得到控。
为保证矿山安全生产，该矿山举行安全生产月安全大检查活动，对企业的安全管理机构是否有效落实安全生产制度和操作规程及执行情况、组织安全培训情况、特种作业人员是否持证上岗等情况进行检查，经过排查发现该企业安全生产许可证已经过期。
根据以上场景，回答下列问题（共22分）：

【背景资料】某市政公司承建某城市供热管道一级管网工程，DN800mm，全长1000m。管道采取预制保温管，焊接连接。管道平行于现有道路架空铺设，采用钢筋混凝土支架，施工断面图如下图所示。

事件一：施工单位进场后，结合地质勘察报告，采取明挖放坡开挖施工的方式，边坡1:1。根据施工图纸测算了开挖的土方量。
事件二：由于靠近现有道路，施工单位计算了边坡放坡线距离现有道路边缘的距离A。
事件三：施工方案中拟定的钢筋混凝土支架施工工序如下：测量定位→B→垫层施工→C→钢筋安装→混凝土浇筑→D→拆模
事件四：为了保证施工过程中周边环境的安全，监理工程师要求做好监测。
事件五：保温管道进场验收合格后焊接，对焊工甲的某固定焊口检查过程发现，一道焊缝超声波检测不合格。针对该质量事故，项目部按照规范对该不合格焊缝和甲焊工的其他焊缝进行处理。

20世纪80年代以来，国际衍生产品市场的快速崛起成为市场经济史中最引人注目的事件之一。最早出现的是简单的衍生品，如远期、期货、期权、互换等，随后出现了多种复杂产品。20世纪90年代信用衍生品的出现，将衍生品市场的发展推向新的阶段。2007年10月以来，起源于美国的次贷危机波及全球金融市场，并进而将全球经济带入下降轨道。很多人将其归咎于金融衍生产品的泛滥和难以估值、无法约束。要论衍生产品功过，还是要坚持一分为二的辩证立场。因此，强化对金融衍生产品的政府监管、信息披露以及市场参与者的自律将是必要之举。

三、背景资料：某施工单位承建一项建筑机电工程，施工单位组建项目部具体实施，项目部电气施工班组负责建筑电气和智能化分部分项的施工。
施工前，电气工长根据施工图编制了“电缆需用计划”、“电缆用量统计表”，作为施工图预算、成本分析和材料采购的依据，电缆盘运到现场并具备敷设条件后，电工班组按照“电缆需用计划”组织实施了电缆敷设及电缆接头制作。
施工中建设单位增加几台小功率排污泵，项目部下达施工指令，项目部以无设计变更为由拒绝执行。
在电缆敷设后的检查中，动力照明电缆和智能化电缆分层独立桥架敷设，发现两种电缆桥架内，都有中间接头，并列电缆的中间接头位置相同。
电气施工班组按照电缆敷设的施工程序完工并经检查合格后，在各回路电缆装设标志牌，进行了质量验收。

季先生于今年5月病逝，生有二子季伟、季亮，领养一子季凡，妻子尚在。留有房屋六间，存款30万元，人身保险一份，指定受益人为季先生的妻子。季先生喜欢收藏古书籍，留有古书若干本。生前立有遗嘱，把自己全部收藏书籍留给小儿子季凡。

有关关某申请劳动仲裁的时效期间，下列说法正确的是(    )。

案例五
背景资料：某公司承建一城市道路的改扩建工程。工程包含一段长2400m的新建道路工程、2200m的旧路改扩建工程、拆除过街天桥一座，新建立交桥一座及道路下的管线改造工程。该工程的旧路改扩建工程横断面图如下图所示。

旧路改扩建工程位于城市繁华地段，周围为老旧生活小区，地下管网密集复杂，交通量大。项目部在现场调查、踏勘的基础上进行了施工部署，编制了施工组织设计和交通导行方案，项目部确定的施工顺序为：道路中央围挡，半幅通行一DN100给水管施工一DN500污水管道施工一半幅机动车道施工一非机动车道施工一人行道施工一剩余半幅机动车道施工。施工组织设计和导行方案经项目技术负责人批准后施工。

【背景资料】某矿建施工单位以1240万元的中标价格，总承包一矿山工业广场8层框架结构办公楼工程。开工前，总承包单位通过招标将桩基及土方开挖工程、钢结构工程发包给专业分包单位；通过与建设单位共同考察，确定了预拌混凝土供应商，并与之签订了采购合同。
工程实施过程中发生了以下事件：
事件1：钢结构采用的原材料及成品进行了进场验收，施工单位查验了产品合格证、型式检验报告等证明材料。
事件2：竣工验收时，施工单位缺乏水平仪等专业器具，临时从网上购置了仪器。查验有关技术文件和制度，有施工技术标准等制度，有施工组织设计、施工方案等技术文件但未审批完成。见证取样送样工作由施工单位取样后送检测机构检验。
事件3：主体结构施工期间，由于特大龙卷风造成配电箱破坏引发现场火灾。火灾扑灭后24小时内，总承包单位通报了火灾损失情况：工程本身损失250万元；总价值200万元的待安装设备彻底报废；总承包单位有3名工人烧伤所需医疗费及补偿费预计45万元；租赁的施工设备损坏赔偿10万元。另外，大火扑灭后总承包单位停工5天，造成施工机械闲置损失2万元，预计工程所需清理、修复费用200万元。

【背景资料】某金属矿山建设工程项目，承包商为了避免今后可能支付延期赔偿金的风险，要求将矿井移交的时间延长12个月，所提出的理由如下：
（1）现场劳务不足；
（2）主、副井改绞，因施工方采购的材料供应不足而使工期延误3个月；
（3）主、副风井贯通施工时，因无法预见的恶劣地质条件，使施工难度增大；
（4）主井永久装备时，甲方采购的设备因特大暴雨未按规定时间运抵现场；
（5）主、副井井底车场施工，工作面多，涌水量大，排水困难，矸石提升能力不够，造成进度减慢；
（6）甲方工程款拨付不到位。

背景资料

某等外级公路，起讫桩号K0+000~K7+300，沿途经过工业废矿区域，该地多雨潮湿，雨量充沛，随着当地旅游资源的开发，该路段已成为重要的旅游公路，经专家论证，确定该等外级公路升级改造成三级公路，路面结构形式，如图2所示。

图2 路面结构形式示意图

施工中发生如下事件：

事件一：施工单位结合当地的自然条件，采用最适合的A法施工填隙碎石底基层，部分做法如下。

①集料层表面空隙全部填满后，立即用洒水车洒水，直到饱满。

②用轻型压路机跟在洒水车后碾压。

③碾压完成的路段应立即将表面多余的细料以及细料覆盖层扫除干净。

事件二：施工单位对水泥稳定煤矸石混合料进行了不同龄期条件下的强度和模量试验以及温度收缩和干湿收缩试验等，评价其性能。

事件三：为加快施工进度，施工单位编制施工组织设计时，分析了路面工程各结构层流水参数见表1，决定采用搭接流水方式施工，通过分析各结构层的施工速度，得出前道工序速度快于后道工序速度，以此确定了工序之间的搭接类型。

事件四：因该旅游公路不能中断交通，施工单位水泥稳定煤矸石基层施工完成后，不能及时铺筑沥青混凝土面层，在基层上喷洒透层油后，采用层铺法表面处治铺筑了相应的功能层B。

根据期初资料和资料 (1) 至 (3)，2024 年 12 月 31 日甲公司资产负债表中 “所有者权益 (或股东权益) 合计” 项目的 “期末余额” 栏填列金额为 (    ) 万元。