对住院楼进行检查，下列检查结果符合规定的有（ ）。

某安装公司承接某工业用蒸汽管道安装单位工程，蒸汽管道由锅炉房至工艺车间架空敷设，管道中心高度5.5m，管道设计压力为5MPa，工作温度为400℃。主要工程量为φ219×6mm无缝不锈钢管（牌号为06Cr19Ni10）约90t，各类阀门（包括电动阀门），流量计、安全附件等共90套（件），补偿方式为方形补偿器，工作内容：管道运输、管道切割、坡口打磨、焊接及压力试验，不包括管道防腐绝热，无损检测由第三方负责。
为方便施工在管道下方搭设施工脚手架，管道系统安装完成后，公司工程部组织技术部、质量安全部对项目部的竣工资料整理情况进行检查，部分检查情况为：工程的施工组织设计由项目技术负责人审批，工程使用的管材、阀门、安全附件、焊接材料等都按规范进行进场质量检验或验收，记录齐全，各合格证，质量证明文件完备。

 今年小李因购买一辆自用新能源汽车向银行申请个人汽车贷款，该车的价格为90万元，因在节日促销时购买，汽车经销商以95折出售。

【背景资料】
承包人与发包人依据《水利水电工程标准施工招标文件》（2009年版）签订了某水闸项目的施工合同。合同工期为8个月，工程开工日期为2012年11月1日。承包人依据合同工期编制并经监理人批准的部分项目进度计划（每月按30天计，不考虑间歇时间）见表1。
  表1 进度计划表

工程施工中发生如下事件：
事件1：由于承包人部分施工设备未按计划进场，不能如期开工，监理人通知承包人提交进场延误的书面报告。开工后，承包人采取赶工措施，A工作按期完成，由此增加费用2万元。
事件2：监理人在对闸底板进行质量检查时，发现局部混凝土未达到质量标准，需返工处理。B工作于2013年1月20日完成，返工增加费用2万元。
事件3：发包人负责闸门的设计与采购，因闸门设计变更，D工作中闸门于2013年4月25日才运抵工地现场，且增加安装与调试费用8万元。
事件4：由于桥面板预制设备出现故障，F工作于2013年5月20日完成。
除上述发生的事件外，其余工作均按该进度计划实施。

马先生夫妇今年都刚过40岁，年收入20万元左右，打算60岁退休，估计夫妇退休后第一年生活费为10万元，通货膨胀率为3%，预计寿命可达80岁，并且现在拿出10万元作为退休基金的启动资金。夫妻俩均享受国家基本养老保险，退休后夫妻俩每年能拿到大约4万元退休金。夫妻俩在退休前采取较为积极的投资策略，假定回报率为6%，退休后采取较为保守的投资策略，假定回报率为3%。

根据以上材料回答下题。

当下国际经济秩序存在的问题有（   ）。

【背景资料】
某水库工程由混凝土面板堆石坝，溢洪道和输水隧洞等等主要建筑物组成。水库总库容0.9亿m³。混凝土面板堆石坝最大坝高68m，大坝上下游坡度比1：1.5，大坝材料分区包括：石渣压重（1B）区，黏土覆盖（1A）区，混凝土趾板。混凝土面板及下游块石护坡等。混凝土面板堆石坝材料分区示意图见图1。

施工过程中发生如下事件：
事件1：施工单位在坝体填筑前，按照设计要求对堆石料进行了现场碾压试验。通过实验确定了振动碾的激振力。振幅、频率、行车速度和填料加水等碾压参数。
事件2：施工单位在面板混凝土施工后，提供了面板混凝土配合比，见表1。

事件3：混凝土面板分部工程共有48个单元工程。单元工程质量评定全部合格，其中28个单元工程质量优良，主要单元工程，重要隐蔽单元工程（关键施工单元工程）质量优良，且未发生质量事故；中间产品质量全部合格，其中混凝土试样质量达到优良，原材料质量合格，故该分部工程评定为优良。
事件4：根据施工进度安排和度汛要求，第一年汛后坝体施工由导游洞导流，土石围堰挡水，围堰高度14.8m；第二年汛前坝体施工高程超过上游围堰顶高程，汛期大坝临时挡洪度汛，相应大坝可拦洪库容为0.3×108m³。

【背景资料】

某平原区枢纽工程由采用闸、站结合布置方式，该枢纽工程的发电装机容量为300MW。该基坑处于黏土地层，且边坡不稳，故采用管井法降水。

该枢纽工程在施工期间发生如下事件：

事件一：在水闸闸墩施工过程中，由于设备原因影响该工程使用寿命和正常运行，需返工或采取补救措施，造成了直接经济损失300万元。

事件二：施工单位为加强施工安全生产管理，对施工现场的“三宝”进行严格排查。

事件三：水闸主体结构混凝土的施工按相关技术规范《水工混凝土施工规范》SL677-2014中的原则有序进行。

【背景资料】某二级公路工程K30+200～K30+500，地势平坦，路基断面形式为路堤，路堤边坡高度平均22.3m，路基填料为2公里外的路堑挖方，调运过来填筑，拟采用机械化施工。

施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：

(1)土质分析：借土土质主要为砂性土，各项指标符合要求，作为筑路材料较好。

(2)路基填筑：先进行基底处理，然后确定分层的松铺厚度，水平分层填筑，分层压实，每层填土宽度等于填层设计宽度。

(3)压实施工：由于土质为砂性土，采用光轮压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查，在最佳含水量±2%范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h;碾压时直线段由两边向中间，横向接头的轮迹有0.4～0.5m重叠部分。压实度大于等于94%。

【背景资料】

某公路工程H合同段，其中土方路基绝大部分是借土填方，路堤边坡高度≥20m，地面横坡>12，施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：

土质分析：本路段主要是粉质土，颗粒组成以小于0.075mm为主，属于细粒土组，是较好的路基填筑材料。

压实机具的选择与操作：本路段选用CA25D和YZT16型振动压路机组合碾压施工。施工过程中，压路机行走速度控制在2～4km／h。开始时土体松散，采用轻压（静压），然后用最大振动力进行振压，压力越大压实效果越好。先压中间，然后向两边压实，并注意纵向和横向压实时的重叠，确保压实均匀。

试验路段的结果：在K18+100—K18+200处，分别取三种松铺厚度500px、750px、1000px进行试验，试验路段测试结果最佳含水量为13.4%，其他指标均符合路基填筑要求，松铺厚度选用750px。

施工中施工单位准确放样，认真压实原地基后采用纵向分层填筑施工方案进行了路基填筑，填筑过程中每完成一层均检测了压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡几个项目，依此判断合格后再进行下一层填筑，在施工过程中遇雨，雨后检测填料含水量在15%～17%范围变化，严格按压实质量控制进行施工仍出现“弹簧”现象，为赶工期，施工单位掺入生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压。最后如期完成路基施工进入路面基层施工工序。

【背景资料】
某大（2）型土石坝枢纽工程，主要建筑物包括大坝、溢洪道和放水涵洞，项目法人由某流域机构组建。
施工过程中发生了如下事件：
事件1：溢洪道底板混凝土浇筑时出现了质量事故，经济损失100万。施工单位根据《水利工程质量管理规定》及时向上级水行政主管部门进行了报告，迅速制定质量事故处理方案，报监理批准后实施，并报省级水行政主管部门和流域机构备案。
事件2：在导流工程施工前，施工单位在围堰工程位置进行了补充地质勘探，支付勘探费2万元。施工单位按程序向监理单位提交了索赔意向书和索赔申请报告。
事件3：大坝基础工程完工后，验收主持单位组织制定了分部工程验收工作方案，部分内容如下：
（1）由监理单位向项目法人提交验收申请报告；
（2）验收工作由质量监督机构主持；
（3）验收工作组由项目法人、设计、监理、施工单位代表组成；
（4）分部工程验收通过后，由项目法人将验收质量结论和相关资料报质量监督机构核备。
事件4：本工程各建筑物全部完工并经一段时间试运行后，项目法人组织勘察、设计、监理、施工等有关单位的代表开展竣工验收自查工作，召开自查工作会议，自查完成后，项目法人向工程主管部门提交了竣工验收申请报告。