今年小李因购买一辆自用新能源汽车向银行申请个人汽车贷款，该车的价格为90万元，因在节日促销时购买，汽车经销商以95折出售。

（十）张先生是某运输公司的老板，2015年投保了某保险公司的运输工具保险，保险金额为200万元。

根据以上材料回答(1)~(2)题。

【背景资料】某施工单位承接了12km的山区二级公路工程项目，其中包含一座长100m的双车道隧道。隧道起止桩号为K5+640～K5+750，隧道围岩为砂岩，岩体完整，呈块状整体，进出口岩石裸露。隧道采用传统矿山法施工。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为：20cm厚C30水泥混凝土面层;20cm厚水泥稳定碎石层;20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道安全设施的施工。隧道通车后，在进口段发现路面出现横向裂缝，施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm，而混凝土制备、浇筑工艺、养护都满足要求，切缝及时。

【背景资料】
某高速公路隧道为双线分离式隧道，左线起讫桩号为ZK9+680～ZK10+303，全长623m，右线起讫桩号为YK9+683～YK10+305，全长622m。隧道净空宽度为10m，净空高度为6.49m，该隧道右线（地质）纵断面图如下图所示。图中水文、地质概况如下图所示：

A段：围岩为中风化灰岩，岩质坚硬，岩体破碎，属浅埋段。[ BQ]=280～330。存在少量裂隙水。
B段：围岩为弱风化灰岩，岩质坚硬，岩体呈块状，完整性好。[ BQ]=396～440。存在裂隙水，以渗水为主。
C段：围岩为中、弱风化灰岩，岩质坚硬，岩体呈块状、破碎状。存在F1断裂破碎带。[ BQ]=220～245。以渗水为主，可能产生瞬时涌水。
根据围岩分级的综合评判方法，该右线隧道围岩分布有Ⅲ、Ⅳ、V级围岩。为确定YK9+730～YK9+790（B段中前部分）施工方法，承包人对预裂爆破和光面爆破的工艺特点进行了比较（见下表），结合本段的地质特点，决定采用预裂爆破方案施工。

根据水文、地质条件以及开挖断面的宽度，承包人拟对YK9+790～YK9+974段采用全断面开挖施工，初次支护采用“钢筋网片十喷射混凝土十锚杆”方案。

下列活动中属于境外消费的是（  ）。

某电网工程公司承接了2座220kV变电站建设工程和高压输电线路工程，高压输电线路建设工程跨越公路、河流、铁路，线路长65km，铁塔150基，沿线海拔800-2000m，属于覆冰区。电网工程公司项目部进场后，编制了施工方案，施工进度计划及质量预控方案，对业主采购的变压器、高低压开关柜、高压断路器、避雷器等进行检查，核对性能参数，符合设计要求。由于该项目部注重项目成本各阶段的控制，对成本控制的内容责任落实、重点突出、方法得当，并定期开展“三同步”检查活动，因此工程竣工取得了较好的经济效益。在项目实施中仍出现以下问题：
事件一：项目部对高压输电线路定位并检查后测设了钢铁架基础中心桩。基础施工完成后采用内拉线抱杆分解组塔法，组立钢塔。在架设接闪线时装设了单接闪线，在少雷区未设置接闪线，被监理单位制止并要求整改。
事件二：电网工程公司在变压器交接试验中，由电气试验人员按照交接试验标准规定，进行了变压器绝缘油试验，检查所有分接的变压比，检查相位，测量绕组连同套管的直流电阻等内容，监理检查时认为变压器电气试验项目不全，要求补充试验。安装完成后进行了送电试运行。

我国刑罚中的附加刑有(   )。

背景资料：

某公司中标一条城市支路改扩建工程。施工工期为4个月，工程内容包括红线内原道路破除，新建道路长度900m。扩建后道路横断面宽度为4m（人行道）+16m（车行道）+4m（人行道）新敷设一条长度为900m的DN800mm钢筋混凝土雨水管线。改扩建道路平面示意如图2-1所示。

项目部进场后，对标段内现况管线进行调查，既有一组通信光缆横穿于雨水管线上方。雨水沟槽内既有高压线需要改移，由业主协调完成。项目部在组织施工过程中发生了以下事件：

事件一：监理下达开工令后，项目部组织人员、机械进场，既有高压线改移导致雨水管线实际开工比计划工期晚2个月。

事件二：雨水沟槽施工方案审批后，由A劳务队负责施工，沟槽开挖深度为3.8m。采用挖掘机放坡开挖，施工过程中通信光缆被挖断，修复后继续开挖至槽底。

【背景资料】
某水闸上游连接段分部工程施工进度计划如下图所示，对应合同工程量及单价见下表。


合同约定：(1)工程预付款为签约合同价款的10％，开工前支付，从第一个月开始每月平均扣回。(2)保留金自第一个月起，按各月工程进度款的5％扣留。施工过程中发生如下事件：事件一：土方开挖时发现上游护底地基为软弱土层，需进行换土处理。经协商确定，增加的“上游护底换土”(G工作)，是“土方开挖”的紧后工作，“上游护坡”的紧前工作，工程量为1000m³，单价为22．5元／m³(含开挖、换土回填的综合价格)，时间为10d，方案确定后马上施工。事件二：上游翼墙混凝土浇筑前，为保证安全，监理单位根据有关规定指示承包人架设安全网，承包人为此要求增加临时设施费用。

【背景资料】某施工单位承接了9.82km的三级公路路基施工，路基宽8.5m，设计车速40km/h。其中K3+100-K3+420为路堤段，K3+280处设有1-2.5mx2m的盖板涵，涵洞长度17.62m，涵底坡度1%，K3+280的路基设计标高为206.307m。涵洞构造示意图如下：

工程开工前，在业主支持下，由设计单位向施工单位交接了交点桩，水准点桩，设计文件中提供用于中统放样的资料只有“直线，曲线及转角度”，施工单位备有全站仪，自动水准仪等常规测量仪器。涵洞施工与涵洞前后路堤T1区，T2区的建筑同时进行，T1区，T2区按图示坡度分层填筑。涵洞施工中，施工单位首先进行了涵洞中心桩号，涵轴线的放样，涵洞基坑开挖平面尺寸按17.62mx3.8m放样，基坑开挖严格按放样尺寸采用人工垂直向下开挖至基底设计标高。在对基底进行处理并通过验收后，开始基础施工。涵洞完工后，在涵洞砌体砂浆或混泥土强度达到设计强度的70%时，进行涵洞两侧及顶面填土，建筑顺序为T3区-T4区-T5区，建筑方法采用人工配合小型机械夯填密实。

关于乙公司没有填写甲公司名称即将该支票交付，下列说法中，正确的是（　）。