某矿井井底车场和主要硐室的施工网络计划如图所示,图中时间单位为月。实际施工过程中, F工作由于工作面出现瓦斯突出,进行处理耽误了1个月的时间;D工作在通过断层破碎带时,由于排水水泵故障造成巷道被淹,施工单位及时制定了应急处理方案,在D工作进行了1个月时,增开了一条临时巷道,安排D的后续工作施工,该工作名称为S,在B工作后面, G.J.M工作前面,时间1个月, 工作最后耽误了3个月的时间。
展览厅手动火灾报警按钮按下后报警信号无法传输至火灾报警控制器,分析造成上述现象的原因,不能排除的有( )。
You are to write an email to James Cook, a newly-arrived Australian professor, recommending some tourist attractions in your city. Please give reasons for your recommendation.
You should write neatly on the ANSWER SHEET.
Do not sign your own name at the end of the notice. Use “Li Ming” instead.
Do not write the address. (10 points)
【背景资料】
某施工单位承包了二级公路H合同段路基工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,属于中硬石料。地表土覆盖层3m左右。由于本合同段石方较多、路堤均采用了土石路堤,施工前,根据土石混合材料的类别分别进行试验路段施工,确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数,施工中采用分层填筑,分层压实,压实选用自重不小于18t的振动压路机,土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理。
本合同段K17+300~K17+380公路右侧为滑坡,设计采用了抗滑桩与抗滑挡土墙的稳定措施,对流向滑坡体的地表水设置了环状截水沟排出,对地下水设置暗沟排出。浆砌片石抗滑挡土墙施工中,严格质量检验,实测了石料强度、平面位置、顶面高程、墙面坡度、断面尺寸。
【背景资料】某施工单位承担了一矿井井底车场的施工,该井底车场为常见的环形车场,排水系统由两条独立的水仓构成,施工单位所编制的工程施工网络计划如下图所示。所有的施工工序时间都已不能再缩短。
在开工前组织了图纸会审,由设计单位主持,建设单位和施工单位参加,设计单位说明拟建工程的设计意图和设计技术说明;施工单位形成正式文件的图纸会审纪要,作为与设计文件同时使用的技术文件和指导施工的依据,同时作为建设单位与施工单位进行工程结算的依据。
工程施工中发生了以下事件:
事件一:巷道交岔点D施工时,由于开挖断面大,施工单位采取了短进尺、预支护、早封闭的技术措施,确保了工程质量和安全,但施工进度慢,延误工期10d。
事件二:主井绕道工程E施工中发现围岩的稳定性很差,与地质资料提供的条件不符,施工单位采取了加强支护的措施来保证工程质量,但延误工期20d,增加施工成本20万元。
事件三:水仓入口工程G施工时,因施工单位安排失误,发生工程延误,延误工期20d,并影响了其后续工程内水仓M和外水仓N的正常施工。
关于诉权的表述,下列选项正确的是( )。
任何公民、法人和其他组织都享有诉权
各种诉讼权利的总和就是诉权
诉权的行使依据是《民法典》等实体法律规范
诉权只是在起诉阶段发挥作用
【背景资料】某市外环路路基平均填土高度18m。该路段因沿黄河大堤,地下水位高(现有黄河河床标高比路面设计高程高出2~3m),而且处于雨期积水地区,土质大部分为黄河粉砂土,少量粉质黏土,全线大部分路段为软弱地基路段(地基承载力平均10~80kPa)。因此,设计单位与施工单位共同研究,依据当地材料状况、施工条件与工期要求,采用以下软土地基的处理方法:
(1)换填。K1+000~K1+350,长350m,K3+775~K4+270,长495m两段粉砂土路段,生活垃圾堆放点和居民旧生活区,在清除垃圾及民用拆迁旧房基,挖至原粉砂二地层后做二灰土(2:8),犁拌,厚度40cm,碾压密实度90%以上,经土工检测后再做二灰稳定碎石层40cm。
(2)土工布处治。K1+780~K1+980,长200m路段地下水位高,土质差,苇根很多而深,采用带眼双面胶无纺布(150~2009/m2,抗拉强度为2050kN/m)铺垫。
(3)K6+200~K6+350,长150m,位于黄河沉砂池上,粉砂土质、含水量大,地下水位高,采用孔深1~1.2m,间距60cm,梅花形摆排的生石灰桩挤密。生石灰桩施工时工艺程序如下:整平地面一成孔一空气压缩机注入生石灰一封紧生石灰桩孔。
在施工至K5+200~K5+350时,由于该路段缺乏地质资料未发现软土,地基未做加固设计,在填土至5.8~6.3m时发生滑塌,因征地困难,不能做反压护道,施工方考虑工期时间要求充裕,淤泥层厚度≤3m,决定采用自然挤淤处理。
某城市更新项目,经公开招标投标后,由施工总承包一级资质企业A和施工总承包二级资质企业B组成的联合体(乙方)中标。乙方与建设单位(甲方)签订施工合同。合同总价2500万元,其中暂列金200万元、税金100万元。合同约定,管理费以直接费为取费基数,费率为20%;利润以直接费和管理费之和为取费基数,费率为5%;停窝工人工费补偿标准为50元/工日,工程款按每月完成产值的80%支付,保修金3%当月扣除。
经项目经理部测算,该工程目标利润为180万元。
由于甲方文件的技术错误,乙方收到监理工程师8月8日开始停工的指令后,组织现场停工。8月13日乙方收到监理工程师8月15日复工的指令。停工期间造成人工窝工200个工日,发生机械租赁费5万元,乙方在合同约定时效范围内向甲方报送工期、人工费及机械费的索赔申请报告。政府造价部门当月颁布的人工工资标准为80元/工日。
月度报表显示,乙方9月份完成施工产值300万元,月度目标成本290万元,实际成本284.2万元。
【背景资料】施工单位承担了一矿井井底车场的施工任务。开工前,项目经理部编制了施工组织设计,内容包括施工方案、资源供应计划、施工进度计划网络图、质量保证措施、安全保证措施等。加强了施工现场的准备工作,特别加强了井底车场巷道多头快速掘进的各项工作统筹考虑,使得施工任务顺利进行。
井底车场平面布置示意图部分内容如图1所示,相应的施工进度计划网络图如图2所示,关键线路上的工作由同一个工作队完成,各工作的作业时间均不可压缩。

施工过程中发生如下事件:
事件1:工程进行60d,施工单位月度检查时重点检查了进度计划执行情况,发现:副井重车线1(工作A)和变电所通道(工作D)已完工;副井重车线2(工作L)已完成其工程量的60%;副井空车线(工作B)已完成其工程量的80%;中央变电所(工作E)由于设计变更,尚未开始作业,预计完成设计变更还需要10d。施工单位考虑到工作E的延误将导致后续工作中央泵房(工作J)和泵房通道(工作K)不能正常完成,工程不能按时交付,与各工作队协商并在监理工程师的指令下调整了进度计划,以满足工期要求。经施工单位计算,工作E的延误导致的窝工费和机械设备台班折旧费为30万元,按照调整后进度计划施工将增加投入8万元。
事件2:由于建设单位提供设计资料不及时,导致外水仓(工作H)延误10d,已提前运至现场的施工机械台班折旧费损失2万元,窝工费15万元。
事件3:今年年初,由于新冠肺炎疫情影响,施工人员隔离观察,导致机械设备台班折旧费为15万元,观察期间施工人员支出5万元,用于工程的消杀费用3万元,工期影响了14天。
针对事件1~事件3,施工单位向建设单位提出了索赔。
王先生夫妇今年都刚过40岁,年收入20万元左右,打算60岁退休,估计夫妇退休后第一年生活费为10万元,考虑到通货膨胀的因素,夫妻俩每年的生活费用估计会以每年3%的速度增长。预计两人寿命可达80岁,并且现在拿出10万元作为退休基金的启动资金。夫妻俩均享受国家基本养老保险,退休后夫妻俩每年能拿到大约4万元退休金。夫妻俩在退休前采取较为积极的投资策略,假定回报率为6%,退休后采取较为保守的投资策略,假定回报率为3%。
【背景资料】
某房建工程地上20层,地下2层,建筑面积43210m2。筏板地基,地上部分为框架一剪力墙结构。某省建筑安装工程总公司中标施工总承包,中标价1. 56亿元人民币。质量目标:合格,争创“鲁班奖”。工期:2007年1月1日~2009年1月1日。省建筑安装工程总公司授权全资子公司——第一分公司组织实施。施工单位成立了直营项目经理部,并于2006年12月15日进场。2006年12月16日,建设单位组织对相关方进行了场地书面交底和图纸交底。
施工过程中发生了如下事件:
事件一:2006年12月21日,施工单位项目负责人组织了项目部首次会议。其中安排《施工组织设计》由项目技术部负责人主持编制,项目技术负责人审核后上报一分公司总工程师审批。
事件二:施工单位《施工组织设计》审批加盖受控章后,报送了监理单位。监理工程师认为:(1)编制依据有:与工程建设有关的法律、法规和文件以及国家现行有关标准和技术经济指标两大项,但内容不全;(2)基本内容有编制依据、工程概况、施工部署、施工进度计划等四项,内容也不全;(3)没有在施工过程中施工组织设计应及时进行修改或补充的相关规定。监理单位要求重新编制。