王某系甲证券公司的营销人员，拟向某退休客户李某主动推介某私募基金。

背景资料：

某建设项目由A 公司施工总承包，A 公司征得业主同意，把变电所及照明工程分包给B 公司。分包合同约定，电力变压器，配电柜等设备由A公司采购；灯具、开关、插座、管材和电线电缆等由B公司采购。B公司项目部进场后，按公司的施工资源现状，编制了变电所及照明工程施工作业进度计划（见表1-1），工期需150天，在审批时被A公司否定，要求增加施工人员，优化变电所及照明工程作业进度计划，缩短工期。B公司项目部按A公司要求，在工作持续时间不变的情况下，将照明线管施工的开始时间提前到3月1日，变电所和照明工程平行施工。在设备、材料到达施工现场后，B公司项目部依据施工图纸和施工方案，对灯具、开关及插座的安装进行技术交底，灯具类型及安装高度（见表1-2）。在施工质量的检查中，监理工程师发现单项三孔插座的保护接地线（PE线）在插座间串联连接（见图1），相线与中性线利用插座本体的接线端子转接供电。监理工程师要求返工，使用连接器对插座的保护接地线、相线和中性线进行分路连接，施工人员按要求整改后通过实验。

表1-1 变电所及照明工程施工作业进度计划

表1-2 照明灯具安装高度统计表

图一 保护接地线在插座间串联连接示意图

【背景资料】某施工单位承揽一低瓦斯矿井二期工程，在已形成建井时期全风压机械通风系统的情况下，施工单位根据二期工程各岩石巷道设计的断面大小、巷道长度、支护方式等条件，考虑岩巷掘进期间通风条件限制等不利因素，分别采用了三种局部通风方式，其局部通风机和风筒的布置如下图所示，这些方式较好地解决了岩巷掘进时的通风问题，按计划完成了合同约定的任务，同时为确保通风安全和可靠，对局部通风机采取“三专两闭锁”供电。
在施工过程中，发生了以下事件：
事件1：在井底车场和大巷施工期间，由于工作面较多，需要四个工作面串联通风，被监理工程师及时叫停。
事件2：施工中，井下中央变电所和车场段贯通时，监理工程师要求制定贯通安全技术措施，明确贯通测量、爆破、通风及掘进的特别要求。
事件3：由于二期工程开拓工作面较多，各工作面人员紧张，经常出现人员不足无法开工的情况。

“有礼貌地倾听别人说话”这一活动目标，属于认知目标。(  )

企业缴纳的增值税属于价外税，故不在企业所得税税前扣除之列。（　）

【背景资料】某施工单位承包山东省某基建金矿的一混合井和一回风竖井及提升、运输、通风、排水等系统安装工作。
该金矿-450米中段以下采用盲竖井+盲回风井开拓。井下0米～-650米标高内每50米为一个中段，共14个中段，其中0米中段为回风中段。－450米中段及以上矿体回采，设计采用上向水平分层充填采矿法和房柱采矿嗣后充填两种采矿方法。
回风井基建工程在一、二、三中段已分别掘进巷道10米，在四中段掘进20米，五中段掘进至450米处遇到断层塌方，正在进行支护作业，尚有949.2米与混合井五中段贯通；六中段掘进550米，尚有1007.4米与混合井六中段贯通。巷道掘进采用钻爆法施工。
井底炸药库尚未建立。施工单位违规将炸药、导爆管雷管混存在回风井一中段同一区域内，并堆放大量纸箱等可燃易燃物。
2021年1月6日，两名爆破员在办理了有关手续后，领取了45kg炸药和230发雷管，分别装入两只木箱。爆破员找来一个手推车，并在车板上铺了一层草垫，然后将两只装有雷管和炸药的箱子轻轻搬上车，固定好，推到副井口。此时正好有3个工人要下井，于是两人分别搬了一只箱子登上罐笼将炸药、雷管送至回风井一中段火工品存放处。
1月9日，施工单位在回风井六中段安装临时泵站水泵和启动柜。在向回风井六中段下放启动柜时，发现启动柜无法放入罐笼，项目经理安排机修工唐某和王某直接用气焊切割掉罐笼两侧手动阻车器，气割作业产生的高温熔渣块掉入回风井，碰撞井筒设施，弹到一中段马头门内乱堆乱放的炸药包装纸箱上，引起纸箱等可燃物燃烧，导致混存乱放在硐室内的导爆管雷管、导爆索和炸药爆炸，造成11人死亡。

甲公司为增值税一般纳税人。假定销售商品、和提供服务（经营租赁除外）均为企业的主营业务，都符合收入确认条件，其成本在确认收入时逐笔结转，不考虑其他因素。

2019年12月，甲公司发生如下交易或事项：

（1）1日，甲公司通过竞标赢得一个服务期为5年的客户，该客户每年末支付含税咨询费1 908 000元，增值税税率6%。为取得与该客户的合同，甲公司聘请外部律师进行尽职调查支付相关费用15 000元，为投标而发生的差旅费10 000元，支付销售人员佣金50 000元。甲公司预期这些支出未来均能够收回。此外，甲公司根据其年度销售目标、整体盈利情况及个人业绩等，向销售部门经理支付年度奖金10 000元。

（2）1日，甲公司与乙公司签订为期6个月的装修合同，合同总价款为300万元，该业务适用增值税率9%，装修费用每月末按完工进度支付。至12月31日，实际发生劳务成本50万元（均为职工薪酬），估计为完成该合同还将发生劳务成本150万元，乙公司按进度支付了价款和税款。假定该项业务属于甲公司的主营业务，按实际发生的成本占估计总成本的比例确定劳务完工进度，发生的成本预期能够收回。

（3）甲公司经营一家健身俱乐部。12月1日，A客户与甲公司签订合同，成为甲公司的会员，并向甲公司支付会员费3 600元（不含税价），可在未来的12个月内在该俱乐部健身，且没有次数的限制。该业务适用的增值税税率为6%。甲公司于每月末确认收入时开具增值税专用发票并收到税款。

（4）甲公司经营一家酒店，该酒店是甲公司的自有资产。2x19年12月甲公司计提与酒店经营直接相关的酒店、客房以及客房内的设备家具等折旧120 000元、酒店土地使用权摊销费用65 000元。经计算，当月确认房费、餐饮等服务含税收入424 000元，增值税税率6%，全部存入银行。

（5）12月31日，甲公司与乙公司签订经营租赁（ 非主营业务 ） 吊车合同， 向乙公司出租吊车三台，期限为6个月，起租日为2020年1月1日，三台吊车租金（含税） 共计67 800元。合同签订日，甲公司收到租金并存入银行， 开具的增值税专用发票注明租金20 000元、 增值税2 600元。租赁期满日，甲公司收到租金余款及相应的增值税。该项业务适用增值税税率为13%。

2. 根据资料（4），甲公司会计处理正确的有（）。

【背景资料】A 市某焦化企业厂区占地面积约20×104m² ，主要生产焦炭、焦黑、硫黄、粗苯及焦油等化工产品，炼焦车间建设36 和42 孔JN43-98 型宽炭化室、双连火道、废气循环、下喷、单热式捣固焦炉，年产冶金焦60×104 t 。事故发生部位采用捣固煤饼，侧装高温干馏，湿法熄焦工艺。
2019 年3 月21 日，该企业预对厂内煤气管道进行维护清洗，制定了相关的作业规程和安全应急预案，并在作业前对工人进行了技术交底。上午9 点工程开始后，现场人员为了保证工程进度快速恢复生产，用自制铁把直接清理管道内的残留杂质。在工作到下午1点钟时开始有工作人员出现头痛情况，值班工长在请示领导后现场加装了轴流风机保证通风，紧接着继续开始工作，下午2 点钟现场突然发生爆燃。事故造成4 人死伤， 25 人烧伤，直接经济损失800 万元。经调查，事故原因是管道未堵盲板，结果导致大量煤气外泄，外泄的煤气与通风的空气混合后遇到引火源产生爆燃。
事故发生后，该企业积极开展内部检查，清查隐患，创建安全标准化体系。对受限空间作业严格管控，施行作业票值制度，要求严格按照作业规程，做好现场检测监测，劳动防护用品佩戴，并将责任落实到位，并对受伤的职工进行了安抚和慰问。
根据以上场景，回答下列问题：

（案例四）
背景资料
某公司项目部承担的风电工程项目施工中，共有 18 台 3.4MW 风电机组。风电机组安装包括：风力发电机组基础、风力发电机组安装、监控系统安装、箱式变压器安装、防雷接地网安装、电缆安装。风机机组中最重的叶轮部件为102t，发电机部件重量为 83t。发电机组安装技术要求见表 4。

安装公司项目部在工程开工前编制了施工组织设计和吊装方案，并履行了审批手续。吊装方案采用 SCC6500WE履带起重机，额定起重量 650t。SCC6500WE 履带起重机采用塔式工况，主臂长度 96m，副臂长度 12m，主臂夹角 82°，副臂夹角 10°，回转半径 18m 时，额定起重量为 128t，吊装高度 110m，吊钩重量为 3.6t。叶轮吊装时吊具、吊索重量3t；发电机吊装时吊具、吊索的重量为 4.0t。
SCC6500WE 履带起重机现场组装并经自检和试验合格后，进行了报验并准备投入使用。但监理工程师要求必须经当地有资质的特种设备检验检测机构检验合格后方可投入使用。
施工前对所有作业人员进行了技术交底。根据发电机组各部件的质量和安装高度进行了吊装机械的策划。按《施工现场临时用电安全技术规范》的要求进行了临时用电的策划，塔筒内采用 12V 低压照明。工程按计划实施。

【背景资料】

某施工单位承接了一座多跨变截面预应力混凝土连续箱梁桥，大桥分为上下游两幅，每幅单箱顶板宽10.5m，底板宽6m。大桥采用钻孔灌注桩基础，双柱式桥墩（墩柱高15m至26m不等），普通钢筋混凝土盖梁。

上部结构0号块采用墩顶混凝土现浇施工，临时固结构造示意图如下图。

其他梁段（1～19号）采用预制场长线法台座预制，缆索吊装系统悬臂拼装。施工单位根据构件预制场的布设要求，立即进行了箱梁预制场的选址和规划，并编制了《梁场布置方案》，在报经企业技术负责人审批后实施。

各梁段之间腹板采用剪力齿衔接，环氧树脂粘合，顶板与底板均设20cm湿接缝。施工中加强测量管理，各梁段施工按照设计标高安装定位，控制好全桥线形。

1～19号梁段长线法预制及悬拼安装施工工序为：预制场及存梁区布置→梁段浇筑台座准备→梁段浇筑及养护→D→梁段外运→梁段吊拼就位→临时预应力张拉及腹板剪力齿粘合→E→预应力穿索与张拉、封锚→下一梁段施工。

按照交通运输部颁布的《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》的要求，施工单位对全桥进行了总体风险评估，评估结果为Ⅲ级。

【背景资料】某机场建设工程位于丘陵地带,飞行区指标为4D.跑道结构为:沥青混凝土柔性道面面层;石灰粉煤灰稳定碎石基层。施工工期比较紧张。由于工期紧迫,施工单位编制的施工组织设计经项目经理部经理签批后开始准备施工。施工正值雨季,施工单位做了雨期施工准备,购置了防雨设备,要求值班巡逻,发现险情立即排除,施工单位只准备了轻型压路机,认为通过增加碾压遍数,可以代替重型压路机。